У меня недавно возник вопрос… Возник он в ванной, когда посмотрел на душ…
Кто-нибудь сталкивался с какой-либо альтернативой хрому? То, что хром в болончиках - вещь очень полезная, я уже убедился - им можно здорово измазаться и блястеть!
А другие варианты есть? Например, та же краска для дисков… Ну матовый, но все же аля хром.
Про душ - блестящее покрытие на нем держалось года три… может быть еще и дальше держалось, если бы его кто-то не уронил И это в таких условиях! Постоянная влажность, пар, моющие и т.д.
Может можно как-то воспроизвести технологию покрытия этих изделий? В смысле объяснить - как они это делают. Ведь покрытие это ложиться на любой (наверное) материал.
Да, и еще: Заранее извиняюсь перед теми, кто сейчас будет пинать меня ногами за не соблюдение оригинала
Да, чото подобное хрому очень бы пригодилось, вот у меня например по середине бампера немного ржавчины, замазывать балончиком неохото, а покупать новый нет смысла.
Ну я, в принципе, имел в виду большой размах боевых действий
А то у меня, например, по середине бампера немного хрома…
И, на мой взгляд, старый хром, даже если он в идеальном состоянии и хранился под маслом, выглядит хуже, чем новый… Царапины там микроскопические, рисочки… Это я по поводу покупки нового бампера. Он ведь стоит соизмеримо с перехромировкой старого. Но это ближе к флуду…
Все-таки интересуют конкретные методы, технологии, материалы и т.д.
В дУше у тебя никель скорее всего. Никелированные покрытия сделать проще и дешевле, но они непрочные. После нескольких протирок тряпкой они мутнеют.
О технологиях хромирования можешь даже и не думать. Слишком сложно.
Если много денег то можно каждый день самоклейку под хром клеить)))
http://site.technologii.net/recomend/prosmotr/xrom1.shtm
http://www.google.com/search?client=opera&rls=ru&q=%D0%9E+%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F%D1%85+%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8
На вид мой кран хромированный, и после протирания тряпочкой также блестит как новый. Собственно говоря, меня тоже при каждом посещении душа посещают мысли: ну почему хромирование представляет собой такую проблему…
Кажется на фотографиях с Автоэкзотики видел вместо хрома окраску металликом такого серо-молочного цвета. Конечно, это не хром, но, может быть, как вариант…
И душ и кран покрыты самым настоящим хромом. Никель не выдерживает влаги - он пористый. Это я говорю на основе общения с гальваником с большим опытом работы. Даже пластик покрывают хромом, для этого его сначала покрывают слоем графита, чтобы он пропускал электричество. Потом в идеале медью, никелем, хромом. А сложно это потому, что в каждом процессе покрытия нужны свои ванны и не одна, нужны свои химикаты, нужно выдерживать определенную температуру (до градуса) и определенное время (до минуты). А потом надо утилизировать отходы - а это все оччень дорого!
Очень хорошо! Где у нас делают сантехнику? В смысле душ, а не унитаз
Правда у них, наверное, ванны маленькие… Опять же, гальванические, а не обычные…
Кстати, большое спасибо Zeon. Я именно это и хотел услышать… А есть еще предложения по замене хрома?
Покрасить ЗЕЛЁНОЙ краской
Да не, фигня выходит… У меня машинка синяя - не сочитаеться. Желтой надо! Патриотично!
А чего сразу Турция? Ведь сантехнику изготавливают и в Юкрайне… На базарах, же предлагают турецкую, гривен за 200, и нашу - раз в 5 дешевле. А блестить не хуже.
У нас тоже делают? Так! Пойду на рынок пытать продавца, кто производитель. А то на коробочках таинственно пусто.
Да делают и у нас сантехнику. В Артемовске. На Цветмете. Только туда хрен сунешься - собачьи законы…
Після того як у мене виникла проблема з хромом поав придивлятися до всього.
Їав в автобусі - порручні хромовані, і стан їхній дуже-дуже хороший, автобус ЛАЗ.
Подивився на комп"ютеий стіл, так навіть тут ручки тумбочок, і труби для полиць хромовані.
Можливо я й помиляйсь, але судячи з учього це хром.
І виникає питання, якщо вони ромують запчастини для меблів і сантехнікі, то чому б їм не допогти нам і за помірну ціну похромувати запчастини, питання досить заплутане, з однієї сторони хромують все, з другої в москві за хромування бамперу здирають 1000 у.о
Також я помічав що існує фарба, яка досить довго збкрігається, і має вигляд 1 до 1 як хром.
Можливо варто використовувати її як альтернативу?
у мене, наприклад, деякі запчастини хромовані мають досить невеличкі частини де хром зліз, і що робити я не знаю, сенсу перехромовувати всю запчастину мало і дорого, а часткове хромування не робиться, і що робити не знаю, але хочеться щоб все було ідеально, і якщо не знайду альтернативи, буду літом перехромовувати деталі, тут також виникає спірне питання, чи дотримуватимуться всієї технології майстри, щоб хром виглядавяк з завода, чи він матиме інший вигляд і буде не надійним…
У меня тоже масса проблем с хромом.Однажды прочитал кажется в журнале "За рулем" что какая то компания предлагает чудо-чемоданчики для мастерских автосервиса за 2000 у.е. В них устройства по ремонту стекол и еще многое чего и аппараты позволяющие хромировать и даже покрывать серебром и золотом части автомобилей не снимая с них.У кого есть возможность - спросите в СТО где заделывают трещины на стеклах.
Постараюсь найти этот журнал и саму статью , правда 100% обещать не могу возможно тот номер утерян.
Если кто читал подскажите.
Как вариант - покрыть серебром , правда раньше это било совсем просто при тотальном использовании черно-белой фотографии. Серебро имеет самую наилутшую способность отражать свет среди металлов , правда со временем темнеет.
Как вам єти фотки: http://rotate.com.ua/photo/26/125 Специальная хромовая кравска. Слышал что наносится обычным методом распыления, на разогретую поверхность. Поверхность предварительно грунтуется, шпаклюется, красится черной краской и полируется. потом воттаким вот хромом покрівается. Но нарыть больше ниче не получилось :-(
НАШЕЛ я вот это: http://www.chrome-dome.com.ua/ но ребята уже краски не продают :-(
В москве на олдтаймере видел образцы покрашенные под хром… Не впечатлило… нет того зеркального блеска.
http://xrom.com.ua/
Фигня
Интересно, но… далековато - Запорожье, и мне кажется, что для машин это дело не подойдет.
Думаю решетку радиаторную зачистить, загрунтовать, покрасить серебрянкой, а сверху намазать автомобильным лаком. Раньше думал в цвет кузова покрасить, но потом пришел к выводу, что на трехе крашенная - не то всё-таки.
Интересно, однако. А почём системка-то, никто не интересовался?
Я думаю что при тех ценах которые сейчас ломят за хром есть прекрасныя и гораздо интересная альтернатива. Мне очень понравилась
http://fishki.net/comment.php?id=46937
Процесс электролитической металлокристаллизации
Золочение хромированных деталей является сейчас одним из самых больших сегментов в области декорирования драгоценными металлами. Подготовка к золочению хромированных поверхностей является самым трудоёмким процессом и это единственный процесс, где требуется удалять слой металла.
Удаление хрома
Хром не имеет сцепления c золотом, так как на его поверхности имеется трудно растворимая окисная пленка. Поэтому первой стадией будет удаление слоя хрома. Эта основная и наиболее важная часть в этом процессе. Во время этой стадии матерчатый тампон окрашивается в желтый цвет. По завершению этой стадии поверхность приобретет едва заметный желтоватый оттенок. Это слой никеля. Споласкиваем поверхность дистиллированной водой и переходим к следующей стадии.
Активация
Следующая стадия активация никелевой поверхности. Она служит для микротравления поверхности металла, придания его поверхности дополнительных адгезионных свойств. Эта стадия характеризуется едва заметной реакцией, и занимает несколько секунд. Проводя по поверхности металла тампоном смоченном в активаторе, вы удаляете остатки окисных отложений и подготавливаете поверхность к золочению. После окончания споласкиваем.
Золочение
После активации, проводя тампоном смоченном в золотосодержащем геле вы начинаете процесс металлокристаллизации. Образуемый слой золота обладает улучшенными поверхностными характеристиками и связан на межмолекулярном уровне с обрабатываемой поверхностью. Вы всегда сможете контролировать толщину покрытия. В среднем за 1 минуту вы получаете слой золота толщиной более одного микрона. По окончания процесса споласкиваем поверхность дистиллированной водой.
Вот она красавица!
ДЫК… БФ… У… А… ЭХ…
Фу млин, попустило!!!
Давно у меня такие мысли закрадывались, шо с золотом или медью будет волжанка смотреть ся совсем не хуже чем с никелем, а мож и лучше!!!
Вот мой скромный опыт в ентом направлении!
Фотка не очень получилась, но принцып видать, правда это не покрытие, а краска и до покрытия лаком!
А после лака получилась "под медь"!!! Но мне понравилось, теперь жду потепления чтоб еще кой-какие детальки добавить!
Эскизы прикрепленных изображений
опять же таки надо полировать поверхность - это и есть самое дорогое…
Мастерская ХромДизайн — осуществляет услуги по хромированию любых поверхностей с использованием технологии каталитического хромирования.
http://www.chromdesign.ru/
А если вообще из алюминия или дюрали вылить, полирнуть хорошо и лаком
У меня бок губы(незнаю как она завется) из чего-то такого сделан, так ему с годами хоть-бы что, про остальной хром помолчу
Еще в городе у одного видел на дверях похожее, и машина металик серебристый
Химической металлизации (полимерное серебрение)
В основе процесса химической металлизации лежит химический процесс восстановления серебра в объеме при поверхностной пленки воды на покрываемой детали. Эту технологию также называют каталитическим серебрением (каталитическим хромированием).
Технология химической металлизации (полимерное серебрение) позволяет качественно покрывать детали любых размеров, сделанных из практически любых материалов (металл, пластик, резина, кожа, стекло, дерево и т.д.). Покрытие устойчивое и по своим характеристикам превышает показатели лако-красочных изделий. Максимальная температура, при которой покрытие сохраняет свой вид достигает 140-150 градусов по Цельсию, но нами рекомендуется до 100 градусов Цельсия.
http://www.chroming.org.ua
http://vkontakte.ru/chroming
Жаль конечно. Но не все хотят там работать. Производство вредное, а стариков всех поразгоняли.
Олег Федорович!
Разговаривал вчера по телефону с главним менеджером Виталием, а его коллега Сергей в теме "Хромирование" отписался как представитель исполнителя.
Цена фиксирована и включает весь объем работ и материалов на кв.дм. в сумме 45 гривен.
Но минимальный заказ на работу 50 дм.кв.
Я имею две надписи ВОЛГА каждая по 2 дм.кв и два зеркала по 3 дм кв. итого 10 дм.кв на сумму 450 гривен.
Готов ждать аналогичных нуждающихся на перехром для коллективного заказа.
Надеюсь Одесские одноклубники помогут передать собраные детали в работу.
Руслан и Людмила спасибо. Дал информацию в одесской ветке. Но что-то малоактивны Одесситы. В основном говорильня одна и философские размышления, убедился в этом в теме про умывальники http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=14118
Обязательно уточню стоимости работ по разным деталям.
Из личных сообщений понял есть интерес нехватает информации.
К таким вещам интерес будет только расти, т.к. спрос есть, предложения нет.
Кстати, я как-то слышал, что в Феодосии на заводе МОРЯ делают хромирование, никто не слышал?
Выглядит круто.
Круто, но пока достаточно дорого…
40$ 100 грамм. при этом расход 130 гр/м².
http://www.chrome-effect.ru
Видео отсюда. Никакого отношения к данному сайту не имею.
Господа, выкиньте эту ерунду из головы - это полная лажа и развод доверчивых покупателей. Если бы это стоило хотя бы 1-2-3 доллара за балончик - было бы не жалко потерять\поэкспериментировать, а так и смотреть в эту сторону не стоит.
1. Поверхность должна быть ИДЕАЛЬНОЙ - НЕ ДОСТИЖИМО в домашних условиях ИДЕАЛЬНОЙ.
2. Технология сушки и нанесения - сложная и переполненная нюансами до неразумности применения.
3. Гарантии результата - сходны с исходным условием "не думать о белой обезьяне"(с).
Пока что, увы, альтернативы хромированию со стороны красок нету .
А никто ничего не слышал про хром пленку NIPPON? Не знал что и такое есть. И вот наткнулся на просторах интернета. Интересно как она по износостойкости? Легко ли царапается? Как температура, солнце влияют на нее?
http://www.pro-carbon.com.ua/ru-13264/eshop/5-1-zerkalnyy-khrom-NIPPON.%D0%9E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C/0/5/56-khrom-plenka-NIPPON
В Севастополе встречал несколько машинок, очевидно,обклеенных такой плёнкой…Смотрятся иномарки неплохо…Больше ничего не знаю…
Цену что-то они закрутили. За одно название фирмы наверное процентов 80 платить приходится.
Я, прошлый год, своей Волге хотел крышу, багажник такой пленкой обтянуть. Мастер Женя (знаю его и его работы более 10 лет, сыну мопед он тюнинговал, вернее раскрашивал и клеил пластик после удара, делает бампер пластиковый, с одной стороны в прах разбитый, по матрице с другой стороны и не отличить от нового), сказал, что вместе с работой будет цена 400 гр. и будет стоять она 4-5 лет. Но наступили холода, проблемы со здоровьем и отложил до этого года.
Только что с ним разговаривал, договорились, может до майских праздников получится сделать, тогда фотки выложу.
Вот как это делается http://лада2111.рф/tuning-other/446-hromirovanie-auto.html
А как делают на посуде?
Вот бы такое да под лак…
На 100 лет хватило бы!
Эскизы прикрепленных изображений
То что сейчас продают - это не позолота ни разу, а непонятно что. Можете сравнить - суньте старинную позолоченную посуду и современную ширпотребовскую "типа позолота" в микроволновку. На старинной посуде сразу молниии засверкают по позолоте (правда, она от этого попортиться может ). Современная - хоть бы что.
Та какая разница золото - не золото…
КРАСИВО!
И такое же есть под хром…
Современная, просто пленка - синтетика или полимер, поэтому она и не реагирует на микроволновку.
В Харькове есть завод, где делают чайники, чашечки тарелочки именно как золото! Полностью весь!
Держится хорошо.
Как делают? Что за краска? (прекрасно понимаю, что при покраске нужна печь! )
_________________________
Не надо ставить пробелы перед знаками препинания.
Про сантехнику вспомнил, а с нее то все и началось)))
Печь при производстве фарфора/фаянса нужна в любом случае, т.к. глазурь должна запекаться при очень высокой температуре. Если кому интересно, технологии производства изделий должны в сети лежать. И заводов на Украине по производству фарфоровой посуды было много. В свое время работала куча заводов, расположенных на севере Донецкой области, где делали огромное количество прекрасного фарфора, мало чем уступающего китайскому/японскому. Причем, китайский фарфор подразумевается не в виде современного ширпотреба, а истинной китайской ценности .
Обычно современная раскраска посуды делается деколью, которая затем с глазурью запекается в печи. Ну, а из чего сейчас делают деколи - это к современным китайцам нужно.
Вот-вот!
Именно глазурь я и имел ввиду…
Найдено на драйв2.ру
Краткое описание:
"Состояние их было удручающее пришлось рихтовать, местами шпаклевать и грунтовать.После чего была куплена все таже хром пленка фирмы http://www.pro-carbon.com.ua/ru-13264/eshop/5-1-zerkalnyy-khrom-NIPPON.%D0%9E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C И процесс начался.Работа сразу скажу не из легких, занимает очень много времени и нервов, с молдингами это была только разминка и наверное самое легкое)
TO BE CONTINUED"
Красиво! И сколько пленки уйдет на весь обвес?
Абалдеть. Я бы попробовал.
Про себя точно так же подумал
Ну, и в Кр.Рог ехать надо, ежели что
Запастись ден.знаками… договориться… и ехать!
Хорошо. Ширина 92 см., а в рулоне сколько? 1м. 2,3,10,20?
Цена за 1 м., кв.м., или рулон?
Цена за погонный метр. Ширина рулона 1.24.
Думаю 1п.м. хватит чтобы два бампера обтянуть ну и еще какие молдинги по мелочи.
Детали типа очки фар, птички, клыки бампера и т.д. этой пленкой не обтянуть.
PS: думал красить термохромом теперь думаю буду пленкой практиковать. Единственный минус она уязвима и чувствиельна к чарапинам. Преимущество перед термохромом идеальный глянец.
Видел несколько машин полностью обклеенных такой пленкой. Как космический корабль. Красиво.
Ну, думаю, царапается или нет? Присматривался возле дверных ручек, возле горловины бака…
Ну что сказать… Ну как краска.
Не метал, конечно, но все же довольно стойкая к механическим повреждениям пленка.
Тоже подумываю хром обклеить весь. Даже если бампер теперь будет с не металлической поверхностью, то на всех теперешних машинках он тоже не хром, а краска. И ничего, нормально же.
Кстати, вспомнил, знакомый мой один тоже волгу восстанавливает, и тоже пленкой "хромировал". Так вот он говорит что её надо еще как-то термически обрабатывать, и она становится тверже, и форму запоминает. Вот.
Видел на днях в Киеве, вспомнил за эту тему - решил сфоткать.
Понравилось, как смотрится хром-пленка на бампере, на иносе…
За качество фото - прошу не пинать, с руки фотал, в дороге:
Хром винил
https://ru.aliexpress.com/item/300mmX1520mm-Chrome-Silver-Mirror-Vinyl-with-Bubble-Free-Air-Release-DIY-Wrap-Sheet-Film-Car-Sticker/32277937496.html?af=817709&cv=28651707&cn=42p4zjfkfr3c7t2ox9wastx2jjdc6c73&dp=v5_42p4zjfkfr3c7t2ox9wastx2jjdc6c73&mall_affr=pr1&aff_platform=default&cpt=1520031012117&sk=RzjEaYr&aff_trace_key=70abcc577b0649f5aee955ed90acdb0a-1520031012117-03968-RzjEaYr&terminal_id=82e392f315504c368e7f369c5f4b82c3
виглядає непогано і так як я точно не буду бампер перехромовувати за 9000 то непогана альтернатива. Тільки я на ebay і в каталогах 3М так і не зміг найти хром плівку 3M яка в нас активно продається, 'совпадєніє? нє думаю')) а брати якусь китайську то гроші на вітер, до речі та людина чиї фото так і не змогла кути бампера обтягнутия
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)