Версия для печати темы

Автор: Reanimator 2011.06.17 6:30

Всем огромный привет.
Попытаюсь для начала коротко рассказать о своём автомобиле. Как я уже писал это Газ-21 1960 года выпуска. Членом семьи стала осенью 2007 года по воле случая. Со времени приобретения никаких срьёзных поломок не происходило, за что ей огромное спасибо. На момент приобретения из неродных деталей на ней были (и есть сейчас, но работа над этим ведётся):
- передний бампер от ГАЗ-24;
- облицовка радиатора, подфарники, сиденья и "торпеда" от 3-ки;
- совершенно разные колёса (резина).
За прошедшее время в силу необходимости и учитывая собственные желания (а чаще возможности) были выполнены следующие работы:
- отремонтирован пол (был удалён ужасный линолеум и залатано несколько нештатных вентиляционных отверстий) и застелен ковролин после соответствующей антикорозионной обработки);
- заменена панель приборов и установлена сфера (новодельное г…но, но всё же лучше чем дырка);
- установлена "музыка" (Пионер с КИКСами);
- заменён карбюратор и система очистки масла (Солекс и "жигулёвский" через переходник);
- полностью заменены все узлы (кроме металических трубок) в тормозной системе;
- заменены амортизаторы и полностью перебрана передняя повеска;
- и последнее - ремонт салона (кроме потолка) и багажного отделения.
В планах
- покраска кузова и замена потолка;
- ремонт двигателя;
- ремонт моста и рессор.
Вот несколько фото.
Огромная просьба, если кто-то считает, что можно и лучше - оставьте своё мнение при себе.
До встречи!!!

Автор: Валентин В.В. 2011.06.17 10:23

Приятный экземпляр.
Смотрится красиво.
Расскажи как багажник обустроил. То же хочу обшивать, а то совсем некрасиво

Автор: pavel_bond 2011.06.17 10:42

Да, неожиданно неплохо смотрится бампер от 24-ки.

Автор: Frankinshtein 2011.06.17 12:39

Да,тоже заметил…а с клыками наверн будет еще красивее

Автор: kostya 2011.06.17 18:22

Когда будешь менять бампера на родные эти, с 24-ки, если не битые, готов прикупить.

Автор: Garage 2011.06.17 19:31

Да, с 24 бампером смотрится ничего еще бы глянуть со стороны и сзади.Диванчики бодренькие!

На форуме -это не реально!

Автор: Frankinshtein 2011.06.17 19:33

Да,Олег,форум для этого и создан!
Да я думаю никто и не скажет…Машинка у вас отличная!

Автор: Reanimator 2011.06.17 21:05

Спасибо за отзывы!
Отвечу на вопросы всех сразу.
1. Багажник.
Сначала очищен от грязи и старого слоя краски. Потом нанесёно 2 слоя грунтовки. Когда вся эта кухня высохла приклеил шумоизоляцию. Из 4-х мм фанеры изготовлены основания задней стенки, боковин и пола. Всё подгонялось по месту, изначально выкройки делались из большого куска упаковочного картона. Когда все заготовки были подогнны по месту на них с помощью какого-то строительного клея для ковролина и был собственно приделан ковролин на резиновой основе. Такой же ковролин ранее истпользовался для обустройства салона. Ну а дальше всё легко и просто. Прикрутил с помощью саморезов к крестовине заднюю стенку, уложил пол и в последнюю очередь установил боковины.
Смастерил полку из ДСП для всякой мелочёвки типа сумок с инстументом и запчастями 1-й необходимости. Позже наверное всё это барахло закрою какой-нибудь шторкой. А может и нет, посмотрю как будет лучше. А уже в самом конце установил маленькие кусочки возле замка.
Единственное о чём забыл сказать. Затупил когда покупал ковролин и не взял для обшивки крышки багажника. Чуть позже доделаю.

2. Бампера от 24 в состоянии на 3. Кгда откручу могу просто так отдать, если кому надо.

И ещё. Нашёл чёрныё руль в практически идеальном состоянии (только никелированніе ободки требуют замены). Готов "махнуть" на белый в таком же состоянии. Не помню кто интересовался на форуме.

Будет что нового рассказать - обязательно зайду в гости. Удачи!!!

Автор: Frankinshtein 2011.06.17 23:11

Может вы видели обратную комбинацию обмена?!
Потому-что черный(РАФовский)руль врядли кто-то махнет на белый,
разве что с доплатой

Автор: kostya 2011.06.18 6:53

Тогда бронирую! Мне нужны. На что-нибудь нужное поменяемся. Мой телефон в карточке или в личку.

Автор: Reanimator 2011.06.18 7:32

Руль искал Андрей Adventure (если не ошибаюсь).

Бампера 24-е не комплектны-отсутствуют кронштейны, на переднем есть вмятины. Мне кажется, Костя, они тебе не подойдут. Если всё же интересно пришлю фото

Автор: Mila 2011.06.18 21:19

Олег, расскажи про салон. Как ты его делал? Что менял (если менял)? Как обошелся с диванами? Ну и все в том же духе: торпеда, дверные карты, пластик, ручки?

Автор: Dreamer 2011.06.18 21:46

Да что-то мне кажеться что спинка заднего дивана не оригинал (интересно от чего она)?
Ковролин на резиновой основе и к чему клеился? Себе уже присмотрел щас машина готовиться активно к сваркеи переделке салона полностью!

Автор: cherld 2011.06.18 21:54

Хм, а на Победе они тоже "неожиданно неплохо " будут смотреться?

Автор: Reanimator 2011.06.25 16:19

Всем большой привет!
За время общения со своей машинкой заметил странную вещь: как только начинаешь делать что-нибудь, что делать хочется, но совершенно не надо делать (какие-то там улучшения типа ремонта салона и т.п.) железное нутро обижается и начинает выделываться.
Вот и сейчас такая ситуация. Потёк рабочий цилиндр сцепления, порвался тросик привода спидометра и появился какой-то странный писк в районе заднего моста. Если первые две поломки-пыль на сапогах гасконца, то писк для меня совершенно непонятен, из разряда высшей математики.
Появляется этот писк после 5-10 км. после гаража, пропадает при движении накатом и на скорост ниже 15 км/ч. Что это такое, кто может что подсказать.
К слову. Такая же гадость (писк в смысле) была 2 года назад. После замены внешнего подшипника хвостовика и сальника писк пропал, но пояился вой редуктора при торможении двигателем. Чует моё сердце - вместе с ремонтом движка в комплексе будет и ремонт моста.

Автор: Reanimator 2011.07.18 15:10

И в добавок к негараздам с мостом добавляем замену шкворней и наконечников рулевых тяг. Посоветуйте чем чучше смазывать наконечники, резьбовые и шкворня. Спасибо, товарищи!!!

Автор: Hellbomb 2011.07.18 16:41

Зайди сюда: http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=1686&st=20

Автор: Reanimator 2011.07.20 7:12

Спасибо за ссылку, очень информативно и получил ответы на многие вопросы.

Автор: Reanimator 2011.07.24 18:44

Всем привет! Прикольно так получается ремон "передка". Много рассказывать не буду, только самое интересное (на мой взгляд).
2 из 4 заглушки, которые закрывают сверху и снизу шкворня в ходе разборки испортились совсем, пришлось выбросить. Найти что-нибудь новое на рынках и в автомагазинах Жданова я не смог. Уже практически начал вытачивать из куска листового металла. Совершенно случайно вспомнил о коллекции монет моего сына. В результате идеально подошли датские монеты 1971 года номиналом 5 крон. Правда пришлось немного попотеть придавая выпуклую форму, но результат того стоит.
В ходе ремонта выяснилось, что есть необходимость заменить нижние резьбовые. Самым сложным в ремонте оказалось смыть полувековой слой грязи с деталей.
Ни гвоздя ни жезла!!!

Автор: Reanimator 2012.02.01 21:45

Всем огромный привет! Подскажите, где в Мариуполе или его окрестностях можно КАЧЕСТВЕННО починить движок?
Всё, мой своё отжил.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Hellbomb 2012.02.04 14:00

Очень приятная машинка!

Одногоне пойму - зачем карты и диваны было обшивать материалом расцветки советского матраца?

Автор: Новичок BY61 2012.02.04 14:29

Если хозяину нравится, то так и должно быть! Просто каждый делает машинку так, как ему хочется. И он имеет на это полное право!

Автор: Reanimator 2012.03.03 22:41

Прикольно сказано по поводу матрасного цвета. На самом деле выглядит совсем не так, как показалось.
Мариупольчане, где вы?! Как на счёт совета о мастерской для ремонта сердца?

Автор: Лёшик 2012.03.03 23:34

Не обращай внимания ! Я уже привык к высказываниям своего тёзки ! Ничего похожего на матрац не увидел! Всё выглядит очень гуд!

Автор: Reanimator 2012.03.04 22:45

Я и не обращаю. Как сказал один товарищ - форумчанин ЭТО ФОРУМ, ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ И СОЗДАН.

Автор: Stirlitz 2012.03.04 23:49

Автор: Hellbomb 2012.03.05 21:14

Ну а мне не нравится. Я не имею права на свое мнение, что ли? Да, кстати - как только мне начинает нравиться чья-то машина, так это просто хороший тон прибежать кому-то и сказать, что машина - жуткий колхоз. Притом что я поклонником глоабльных переделок вроде как никогда и не был Главное, что никто не обратил внимания на мои слова по поводу того, что машина "очень приятная". Но зато мои слова про матрацную ткань оказались самыми важными, прям бельмом на глазу. Вот честно - такое ощущение, как будто помоями облили. Будто отменя услышать что-то хорошее в чей-либо адрес сродни подыханию последнего мамонта в лесах Сибири.

Автор: Лёшик 2012.03.05 22:36

Да что ты разошёлся! Никто тебя и не собирался обливать помоями! Это ты себя заводишь
Если хвалить каждую похвалу здесь, то все только и будут этим заниматься! А как же общение и вообще…-хозяину темы понравилось про матрац! А я так сказать поддержал его!

Автор: Андрей из Бишкека 2012.03.08 14:47

А мне нравится обшивка диванов, на мой взгляд сочетание очень хорошее. Сзади так вообще прелесть

Автор: LUX 2012.03.08 17:54

Как бы там ни было положил труда не мало и со вкусом!

Автор: Jekson 2012.03.08 18:39

И мне диваны весьма, и весьма понравились! Если думаете менять - то готов забрать!

Автор: Reanimator 2012.03.10 21:53

Ну вы блин даёте. Неужели не о чем больше поговорить, как о сиденьях. У каждого своё мнение и с ним необходимо считаться.

Автор: Reanimator 2012.04.07 17:48

Всем огромный привет. После раздумий и мыслей о замене родного двигателя на что-то другое решил ремонтировать родной. Наконец свершилось - сняли двигатель(не прошло как говорится и пол года). Несколько фото на память о том, каким он был перед инфарктом. Очень надеюсь на то, что следующие фотки будут совершенно другого "содержания" и скоро.

Вот собственно фото моторчика


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Hellbomb 2012.04.07 23:09

Паром его надо отмыть

Автор: Reanimator 2012.04.15 17:11

Всех с праздником, Христос воскрес!!!
Уже помыли. После вскрытия оказалось, что 2 поршень прогорел, на третьем цилиндре в головке проворачивается седло выпускного клапана. Пришлось нести другую головку, так как (со слов мастера) устранить эту неприятность в мариупольских условиях сложновато. Хорошо что есть донор, спасибо Александру Ивановичу на котором всё есть!!! Кроме этого необходимо менять втулки распредвала ну и естественно поршневую. Подскажите, какую лучше взять, тот же вопрос о кольцах.

Автор: Reanimator 2012.05.06 21:00

УРА!!! Наконец-то свершилось чудо! Двигатель вернулся на родину!
Впечатления после первого запуска совершенно сумасшедшие (в смысле хорошие), особенно если сравнить с воспоминаниями о работе двигателя до ремонта. Движок работает ровно, без какого-либо дёрганья. Первый запуск вопреки моим ожиданиям произошёл сразу, что называется с пол-оборота. Но не без ложки дёгтя: на холостых работает ровно, при попытке добавить обороты глохнет. Как сказал мастер, который ремонтировал двигатель, после выяснения причин тупежа "Два дол…ба при сборке привода распределителя зажигания слегка ошиблись". Ну в общем самокритичный такой дядечка оказался.
Перед запуском движок два дня катали на стенде на холодную. При замере компрессии непосредственно перед запуском прибор выдал очень приятные 11,5 единиц. Давление масла - 5 (при замере механическим прибором при работе на оборотах чуть выше среднего, температура 50). После подключения штатного датчика разница составила 3 единицы (на приборной доске стрелка не поднялась выше 2). Скорее всего надо заменить датчик давления масла.
При ремонте использовались такие "железяки":
- "Костромская" поршневая"
- кольца ПРИМА (кажется польские, в нашем захолустье продавцы предлагали их в один голос, да и сам мастер тоже сказал что они хорошо себя зарекомендовали), время покажет;
- вкладыши собирал по всему Мариуполю: шатунные нашлись без проблем, а вот с коренными пришлось побегать, еле нашёл у дедушки в промасленой бумажке;
- и много всякой разной ерунды по мелочам.
Выглядит мотор и всё что его окружает просто замечательно. Хочется надеяться, что и работать будет также хорошо. Фото будет немножко позже.

Автор: Андрей С 2012.05.06 21:38

Кстати, мне кажется что бампер 24 весьма неплохо смотрится на 21.

Автор: Reanimator 2012.05.19 9:19

Ещё раз всем большое спасибо за поздравления с д.р.!
Вот обещанные фото обновленного подкакапотного пространства. К сожалению не успел сделать фото мотора отдельно.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2012.06.12 16:53

С машиной творится что-то непонятное, а времени разобраться нет: когда надо было ехать забирать жену с мелким из роддома - она (машина) отказалась ехать наотрез: из 4-х цилиндров работает только один, четвёртый. Грешу на трамблёр, го я поставил после ремонта двигателя новый, от 24-ки. Но как иногда бывает новое не означает лучше старого.
А это фото старшего сына, который изобразил второго оленя. На заднем фоне ваш покорный слуга немного в неприличной позе.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2013.07.09 15:48

Всем огромный привет. На службе полный трындец, свободного времени нет в принципе. В немногочисленные выходные смог немного потрудиться. Если коротко - постоянный секас с системой зажигания (итог - замена на бесконтактное) и замена моста. К сожалению результат не очень порадовал - какой-то шелест остался, но хотя бы пропал шум троллейбуса при движении. Позже напишу подробнее. Труба зовёт (в смысле работа). Удачи во всём.

Автор: Reanimator 2013.11.14 21:28

Всем огромный привет! Волею судеб на какое-то время я снова стал жителем Харькова. Перебрался в Харьков в начале октября, пока один, без семьи. Хотя нет, один из членов семьи меня доставил в Харьков вместе со всем пограничным имуществом!
За месяц с небольшим по харьковским дорогам пробежали около 2 тысяч км, всего после ремонта двигателя - 5 тысяч. Новых поломок нет (три раза по дереву тьфу-тьфу чтоб не сглазить!!!). Недавно стал счастливым обладателем совершенно нового карданного вала в сборе. Осталось только надеяться на то, что он не окажется хуже старого (в плане балансировки). Причина покупки - напрочь убитые шлицы на длинной части.
В свободное время потихоньку приводятся в порядок всевозможные мелочи для окончательного воссоздания внешнего вида "двойки" (подфарники, самолёт на багажник, молдинги). Осталось разыскать стопы по приемлемой цене. При покупке кардана на разборке возле аэропорта предложили купить за 1000 UAH - увы, дороговато.
До встреч на дорогах!!!

Автор: Stirlitz 2013.11.14 21:42

Новый карданный вал всё равно необходимо подвергнуть балансировке.

Автор: Shtabs 2013.11.14 22:26

Однозначно, но может сразу же и скажешь как это сделать?

Автор: Baluy 2013.11.14 23:01

Есть множество фирм занимающихся этим на проф уровне, мы отсылали вроде в Николаев, после замены движка и коробки на 123 мерсе, его укорачивали и балансировали, если очень нужно, могу узнать координаты.

Автор: Reanimator 2013.11.14 23:20

Попробую сделать в Харькове. О результатах сообщу.
Результат установки не порадовал - с 0 до 40 отлично, 40-50 - машина содрогается как продрогший человек, дальше - без патологий. Нашел мастера в Харькове, зовут Андрей, работает на Салтовке, в районе 24-этажки. Договорился на следующую субботу, что получится - расскажу. Если кто-то с ним (Андреем) ранее имел дело, огромная просьба - поделитесь результатами.
На старом кардане кроме раздолбаных шлицов пошабашил подвесной, может и колбасило машину не только из-за шлицов. До побачення!!!

Автор: Reanimator 2013.11.26 21:42

Кардан ещё в ремонте. Андрей чуть не остался без станка - оказалось, что шлицевая часть неровно вварена к длинной части. О результатах будет отдельный доклад.
Ещё я недавно благодаря SOLOVEYю из Кривого Рога стал обладателем вот такой красотищи


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2013.11.28 0:33

Уррррраааа!!! Труд Андрея дал результат: кажется что это другая машина. Никаких вибраций нет вообще. Даю его координаты, надеюсь что он не против 0972444268 в районе 24-этажки на Салтовке. В общем и целом я очень рад. И вам побольше радости от общения с хорошими людьми и конечно ВОЛГАМИ

Автор: Reanimator 2013.12.11 19:17

Вот и пришла зима. За всю нашу совместную жизнь машинка первый раз зимует под отрытым небом (не могу по приемлемой цене найти гараж рядом с домом родителей). Поэтому сейчас мёрзнем


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Palёniy 2013.12.11 20:16

Сочувствую! Оленя приодень, зябко ему!

Автор: Stirlitz 2013.12.11 21:09

Да лучше в дом его забери греться. Серьёзно, не оставляй так на улице оленя.

Автор: Shtabs 2013.12.11 22:15

Цены тоже интересны.

Автор: Reanimator 2013.12.11 23:01

Обязательно заведу зверя в стойло домой.
Для Shtabsа - удовольствие нормальной езды (без вибраций) стоило всего 200 гривен.

Автор: Reanimator 2013.12.15 22:26

Не пришлось снимать оленя и уносить домой - нашёлся гараж прямо возле дома, и "всего" за 400 наших дегней. Зато теперь ему (оленю) тепло и сухо.

Автор: Spiker2003 2013.12.15 23:04

Это за сколько по времени?

Автор: Palёniy 2013.12.16 19:11

Думаю месяц, у нас за каменный столько просят!

Автор: Shtabs 2013.12.16 22:33

Рискованно. Лучже б уж на стоянке.

Автор: Palёniy 2013.12.16 22:58

Виктор смысл в этом?

Автор: Reanimator 2013.12.20 20:38

400 грн. за месяц, гараж каменный, в двух минутах ходьбы от дома. По поводу стоянки: стоимость суток на стоянке составляет от 10 до 12 грн.

Автор: Reanimator 2013.12.22 10:48

Как временная мера (до покраски кузова) и чтобы не сильно мерзнуть зимой решил приделать строительные уплотнители в дверные проемы. Да, колхоз. Зато в салоне тише и не так выдувает тепло. Когда отрегулирую двери и покрашу ласточку-тогда и поставлю „правильные” уплотнители


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2014.01.02 18:19

Только чур не закидывайте тапками!!! Приколхозил вот такие зеркала. Купил зеркала в магазине мотозапчастей почти год назад. Для установки использовал крепление копеечных зеркал, которые предварительно захромировал с помощью серебрянки. Стойки зеркал значительно укоротил и вот что получилось.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Garik 2014.01.02 21:26

Главное что б тебе нравились и помогали при езде.

Автор: Reanimator 2014.04.17 20:48

Всем огромный привет! В первую очередь поздравляю всех с наступающим праздником, желаю мира и спокойствия, успехов во всех начинаниях.
Сегодня выдался свободный день, решил немного потратить время на машинку. В частности привёл в порядок колёсные диски (собирался сделать это ещё год назад да всё никак руки не доходили). получилось что-то такое.
Накопилось много чего хотелось бы сделать, да вот как-то со свободным временем не густо.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2014.08.11 19:07

Вот пришло время примерить настоящее лицо. Надо только убрать лишние теперь отверстия, просверлить новые и прикрепить усы.

Автор: Дончанин 2014.08.12 10:41

Симпотично смотрится

Автор: Reanimator 2014.08.24 9:33

Продолжаю возвращать на место имеющиеся детали 2 серии. Установлены стопы, на очереди самолет и подфарники. Подфарники прежде необходимо привести в порядок.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Дончанин 2014.08.24 11:36

Молодец. Правильное направление держишь.

Автор: Reanimator 2015.01.04 3:57

Всем огромный привет и поздравления с наступившим 2015 годом! Мира и наилучшие пожелания в новом году!
Теперь о машине. За время моего отсутствия (больше трёх месяцев) автомобиль немного перекосило из-за спустившихся колёс, немного опустел радиатор. В остальном-всё отлично! Часы! Радость моя от езды на ВОЛГЕ омрачилась примерно после пятого километра: температура около 100, пар из-под капота…
Результаты вскрытия видны на фото. Произведена замена вышедшего из строя термостата и помпы (давно "просилась" да всё времени не мог найти-теперь отпуск, можно и "позагорать" !!!)


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2015.06.03 21:37

Давно ничего не писал-особо и рассказать нечего. Жизнь идёт своим чередом. Машина служит верой и правдой. Пользуясь появившимся свободным временем решил посмотреть один маленький очаг корозии. Вот итог. В результате возникает необходимость производить частичный кузовной ремонт. Частичный из-за отсутствия монет.К моей радости таких мест, как на фото, не много.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Дончанин 2015.06.04 8:16

Не приятная дыра, но надеюсь быстро с этим справитесь

Автор: Reanimator 2015.06.05 15:19

Уже справился! Когда всё окончательно будет готово покажу результат.

Автор: Reanimator 2015.06.22 8:55

Вот какой у меня механик растёт!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Ramshteine 2015.06.22 9:00

Ого, так с таким помошником дело пойдет быстрее!!!

Автор: Reanimator 2015.06.22 9:05

100%!!! Помощник и наличие свободного времени (отпуск) однозначно дадут результат!

Автор: Дончанин 2015.06.22 9:22

Достойная смена!!!

Автор: Reanimator 2015.08.20 21:31

Доброго всем здоровья! За время отпуска удалось немного примарафетить машину. Сделано следующее:
- устранены дефекты кузова (ржавчина, царапины и т.п.);
- отремонтирован топливный бак (появились "нештатные" отверстия);
- покрашен мост;
- обработано днище (какая-то дешёвая бурда типа битумной мастики);
- установлен самолётик (с небольшим "колохозом"-доп стопсигнал) и усы возле решётки радиатора.
Всё это сделано под присмотром и руководством моего стармеха


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2016.06.14 15:30

Доброго всем дня! Давно ничего не писал - всё по-старому, жизнь идёт своим чередом.
Давеча на себе испытал поговорку про обработку напильником после сборки… Пришло время ремонтировать стартер: замена бендикса, профилактика контактов втягивающего реле. С бендиксом (к моему удивлению) всё прошло без осложнений, а вот "пятаки" заставили попотеть. После сборки не срабатывал двигатель стартера, т.е. не замыкались "пятаки". Долго я искал причину, а всё оказалось просто: пластиковые шайбы, на которых крепится большой контакт, имеют больший чем предусмотрено заводом диаметр. Соответственно при срабатывании втягивающего этой самой пластиковой шайбой и "замыкались" два пятака

Автор: Дончанин 2016.06.14 16:41

Я так понимаю, что у нас очень много нужно обрабатывать напильником

Автор: Reanimator 2017.05.06 16:55

И снова здравствуйте.
Давно не писал ничего, жизнь идет своим чередом.
В силу сложившихся обстоятельств машиназимовала без движения в гараже. Месяца через два отдыха завелась с полоборота и первый день отездила олично. На следующий день пропали холостые обороты, чуть выше-лучше но не отлично. Насредних оборотах не изменяя положение педали газа обороты двигателя меняются, машина дергается. После перегазовки ненадолго ситуация улучшается первое вскрытие трамблёр, обнаружил такие вот симптомы хвори: не знаю для чего эта деталь и как она называется, но оплавленой быть не должна (та, которая в бегунке типа предохранителя,и вынул ее подозрительно легко). Может ли это быть причиной или стоит искать дальше-свечи, карбюратор?
Всем спасибо


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Hellbomb 2017.05.06 17:13

Какой пердохранитель? Нет там никакого предохранителя. Это резистор. Нормальное сопротивление в пределах 5-6 кОм должно быть, насколько я помню.

И когда этот резистор подсмаленный, то мотор вполне может дергаться.

А что за трамблёр?

Автор: Reanimator 2017.05.06 17:45

Я и говорю"типа предохранитель". Трамблер поставлен с 24-ки безконтактный, служил верой и правдой 5 лет. Вероятно что скопился конденсат, контакты окислились и дальше маємо тe що маємо. Спасибо.


Вот фото свечей.
Из-за чего мог оплавиттся резистор?


Из-за чего мог оплавиттся резистор?

Автор: Hellbomb 2017.05.06 23:24

Оплавилась там, скорее всего, только оболочка. А сам резистор внутри просто сгорел. Померяй сопротивление - скорее всего он в обрыве.

Упреждая вопрос, а как оно вообще работало, если резистор сгорел - в цепях высокого напряжения даже сгоревший резистор (если он не развалился на куски) может работать, как проводник, т.к. его прошивает по гари.

А чего сгорел - как правило, из-за того, что тепловая мощность на резисторе превышает номинальную. (У резисторов, помимо сопротивления, есть еще такой параметр, как рассеиваемая мощность. ) Если контакты были подокислены НА РЕЗИСТОРЕ, то из-за этого он мог сильнее греться.

Сначала поменять резистор, а потом посмотреть, что будет. Только "жучка" вместо него не вставляй, бо коммутатору будет кабздец.

PS Так де фото свічок?

PPS И да - прочба описать, из чего собрана БСЗ. Какой коммутатор и т.д. Может, там что-то к чему-то не пляшет.

Автор: Reanimator 2017.05.07 13:36

Компоненты системы зажигания:
1. Катушка Б116-03;
2. Комутатор с маркировкой 90.3734 12в;
3. Трамблер (маркировку не обнаружил)
Попытаюсьприлепить фото (не прикрепляется почемуто с телефона) [attachmentid=73674]
Иеще один момент: по непонятным причинам катушка начала течь из центрального контактаи по периметру (место установки пластиковой крышки). Вернее сочится масло.

Автор: Hellbomb 2017.05.07 22:27

Вон оно что…

" Коммутатор 90.3734 (Калуга). Лучший в своем классе. Индикаторный резистор — покупной, со стабильной характеристикой. Прекрасный теплоотвод от силового транзистора зарубежного производства. Высокая вибро- и ударопрочность конструкции. Применяется без добавочного резистора. Единственный прокол — слишком большой ток разрыва: 9,8 А катушка может не выдержать…"

" Коммутатор 94.3734 (Чебоксары). Ухудшенная копия старооскольского 131.3734. Индикаторный резистор — спираль из медного провода, сопротивление которой сильно зависит от температуры. Низкая ремонтопригодность. Плохая вибро- и ударопрочность. Применяется без добавочного резистора. Ток разрыва — 6,8 А."

https://www.drive2.ru/l/3435550/

Там же и фото есть того и того.

По идее, катушка Б-116-01 должна подойти. Она может применятся что в паре с коммутатором с вариатором (не путать с резистором в трамблёре) что без. А вот 116-03 годна только в паре с коммутатором без вариатора.

Как-то вроде так.

Автор: Reanimator 2017.05.08 7:31

Спасибо за информацию!

Автор: Reanimator 2017.05.08 19:47

Замена бегунка не помогла. Завтра будем искать дальше

Автор: Reanimator 2017.05.10 20:09

Все было до безобразия просто-засорился карбюратор

Автор: Hellbomb 2017.05.10 23:18

После чистки карбюратора потекшая катушка зажигания тоже самовозродилась, аки Феникс из пепла?

Автор: Reanimator 2017.05.11 6:02

Если б так!Заменена на Б116-01. Посмотрим как дальше будет, пока все нормально.

Автор: Reanimator 2017.08.19 16:02

Давно ничего не писал. Машина служит верой и правдой, особо каких-то серьезных работ не проводил. Разве что пороги освежил (было несколько пятен поверхностной ржавчины). Да и решил привести в порядок передний брызговик (который стоит за бампером)двоечный и установить его в замен троечного. Ну и как положено младший научный сотрудник тут как тут


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2017.09.02 21:42

Сегодня случилось то, чего не происходило давно-поломка.
Потекли манжеты РТЦ правого переднего и правого заднего колеса. Заменены манжеты на РТЦ всех колес, прокачаны тормоза.
И вот какой неприятный момент обнаружил: на тормозном шланге правого переднего колеса расслоилась внешняя оболочка . Шланг заменен. Интересно, долго ли он еще работал в таком состоянии,если бы не заметил?


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2017.10.24 21:22

Совершенно случайно рядом с домом нашелся капитальный гараж в гаражном кооперативе, по более чем адекватной цене (350 грн. в месяц). Срок аренды не ограничен. Так что проблема с жилищем для машины решена.
Осталосьрешить проблему с домом для себя


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Hellbomb 2017.10.25 10:38

Хорошая цена очень. Тем более, для Харькова. Поздравляю, что сошлись по такой цене

Я так вижу, и яма в гараже имеется? Или это вход в подвал?

Автор: Reanimator 2017.10.25 20:20

Два в одном

Автор: Reanimator 2017.10.31 17:14

Доброго дня. В который раз так и хочется сказать все, что в голове крутится и пытается сорваться с языка…
Гребаный автодор…
Одним словом ездил из Харькова на родину в Полтавскую область через Богодухов, Ахтырку. Все бы хорошо, если б не дороги, тоесть направления. Результат - правое заднее в рихтовку, под капотом какой-то непонятный скрип…

Автор: Stirlitz 2017.10.31 17:23

Полтавская область — это где я зимой оставил свои рессоры и правое заднее колесо… Сочувствую.

Автор: Reanimator 2017.11.03 13:00

Спасибо за сочуствие.
Источником скрипа под капотом оказальсь тещины на упорах лонжеронов
Так что теперь ремонт, опять…
Гребаный автодор

Автор: Reanimator 2017.11.07 16:12

В ожидании сварщика занимаюсь фигней всякой…
Надо сказать, что существенно добавилось света под капотом. Завтра поставлю такую и в багажник.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2017.11.08 17:42

Вот, дозанимался фигней. Фото делал в темное время, без ламп в штатных плафонах. Пока не придумал как сделать подключения в багажнике-отдельно или паралельно штатному свету.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Дончанин 2017.11.08 18:08

Нормальный свет

Автор: Stirlitz 2017.11.08 18:10

Отлично. Я у себя сделал отдельно. Как правило, при открывании багажника штатной подсветки хватает. Не всегда хочется светиться на всю округу, буквально. С другой стороны, когда в тёмном гараже нужно что-то взять в багажнике, а габаритные огни выключены, удобно, что не надо бегать их включать.

Автор: Reanimator 2018.03.15 17:11

Харьковская весна


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2018.05.29 19:11

Доброго дня. Задолбался я бороться с помпой, что ни 1000-2000 и разбиваются подшипники. Решил попробовать такое чудо. Посмотрим.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2018.06.20 19:22

Случилось мне поцарапать заднее правое крыло и дверь. Давно посматривал на двухцветный вариант. Вот и предоставился случай попробовать. Что скажете?


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Дончанин 2018.06.20 21:06

Нормально смотрится

Автор: Ustrilu 2018.06.20 22:29

Даже отлично! И самое главное, ровненькая вся такая… Вот, ещё бы колёсико отрихтовать, и какими нить белилами подкрасить тож не помешалоб.

Автор: Reanimator 2018.06.22 12:29

Спасибо,шутку про ровненькую оценил. Вмятину в крыле возле бампера устраню, времени нет просто катастрофически. А вот с колесом после фотосесии уже разобрался.

Автор: Reanimator 2018.08.18 21:15

Потек сальник правой полуоси. Чей лучше ставить, какой можете порекомедовать? Огромное спасибо за совет

Автор: Боря 2018.08.18 21:37

Недавно міняв, поставив ось цей: https://detali.zp.ua/catalog/8677-salnik_stupicy_peredzad_i_poluosi_2410_kremenchug_527210/?utm_source=email&utm_campaign=rassylka_otzyvov&utm_content=product
На вигляд гарненький, еластичний, а на скільки вистачить, час покаже.

Автор: Reanimator 2018.08.19 19:10

Дякую!

Автор: Reanimator 2018.08.30 14:05

Снова меняем место постоянной дислокации. На этот раз Луганская область, город Старобельск. Первое впечатление-дорог нет, направления

Автор: Reanimator 2019.10.26 7:01

Прошло 6 лет с того момента, как машина уехала в Харьков. Теперь мы снова в Мариуполе. Поездка из Харькова в Мариуполь принесла только позитивные эмоции.
По возвращении в Мариуполь состоялся плановый ремонт ГТЦ. Допустил изначально ошибку, установил новый, приобретенный в магазине "Союз авто" в Мариуполе, производство ДК .
Сразу не понравилось то,что диаметр тормозного цилиндра меньше, чем у "родного" ( 25,4 мм). И устройство клапана тоже вызвало недоверие. Но всё-таки поставил.
В ходе прокачки пришлось поменять сгнившую металлическую трубку к заднему мосту.
И в итоге - ГОВНО ЭТО ДК!!!!
Почему? Да ХЗ…
После нескольких нажатий на педаль все колеса блокируются.
Перебрал старый, поставил на место, и всё работает как часы (решил его поменять из-за неисправности сцепления- манжеты стёрлись).
Вот такая эпопея с ГТЦ.
Но это не всё, о чём хочу рассказать
Пришлось мне прокатиться из Мариуполя в Старобельск. Так много я не матерился очень давно. Дороги…нет, направления…
Результат поездки - передние амортизаторы просто сдохли, задние на фото. На замену купил такие, пока не ставил.
Вот так как-то.
Ну и в добавок вот такая фигня приключилась


Всем добра

Автор: Reanimator 2019.11.03 17:59

Перед заменой амортизаторов решил привести в порядок рессоры - просели очень, сильно на корму машина присела, даже без пассажиров. А при загрузке и речи нет.
Начитавшись/насмотревшись/наслушавшись мнений и рекомендаций приступил к работе. К моему удивлению демонтаж прошёл без затруднений. Разобрал: поломанных, треснутых листов нет, уже хорошо.
В качестве наковальни использовал прямоугольную гирю 20 кг. весом. Ну и кувалду 1,5 кг. Ковать начинал от центра к краю.
Все шло хорошо до тех пор пока не дошел до восьмого сверху листа (всего их 11). Он начал выгибаться в обратную сторону Попытки отковать, перевернув рессору, ни к чему не привели.
В чём причина?

Автор: Mayor 2019.11.03 20:01

Однако фокус… Я эту работу проделывал раз пять.НО. С таким фокусом не сталкивался.

Последний раз проделал осенью 2014. Похоже перестарался чуток. Ну и последнее время в основном катаюсь в одиночку и без груза…вот и не просядут никак.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Reanimator 2019.11.07 21:20

Всё получилось!!!! Для правильного результата всего-то надо было взять "правильную" кувалду: 5 кг, и из нормального металла.
Рессоры установили практически без "такой-то матери".
Амортизаторы также установил без проблем. Фото завтра сделаю, покажу (заканчивали работу уже по тёмному)

Автор: Reanimator 2019.11.08 16:33

Вот результат работы
На фото до ремонта машина пустая, только запаска в багажнике. После ремонта багажник загружен, килограмм около 100 барахла всякого

Автор: Ustrilu 2019.11.08 18:47

Чтобы иметь более точное представление об изменениях в посадке машины - фотать следовало бы на ровной поверхности в одном и том же месте… первое фото, как будто на небольшом подъёмчике-нет?

Автор: Mayor 2019.11.08 19:10

Как по мне - результат оч заметный, даже при неодинаковых условиях съёмки…особенно с учетом разницы в загрузке. Мои поздравления.

Автор: Reanimator 2019.11.08 19:20

Именно так и есть. Первое фото годичной давности, сорри, не удосужился сделать фото перед разборкой


Спасибо

Автор: Shtabs 2019.11.08 19:59

Подъем второстепенно. Важно "стрельнуть" по линии арки заднего крыла и верхней точке диска - все визуально видно.
Откровенно говоря я мало верю в бухтовку, но посмотрим.

Автор: Боря 2019.11.09 9:38

Щойно вийшов надвір і подивився на свою ласточку. В багажнику в мене зараз теж біля 100 кг не рахуючи запаски і всього необхідного, а просідання тільки трішечки нижче, можливо з-за того, що машина на незначному підйомі. Так що з результатом вітаю!
Пам'ятаю колись давно перший раз відклепував ресори, і захотілось мені відклепати трошки з запасом, щоб не довше було. Так той запас вийшов такий, що вже не па'ятаю скільки мішків піску тягав в багажнику і чим то все закінчилось.

Автор: Mayor 2019.11.09 18:24

Не. Нормально получается. Я делал несколько раз. Обычно лет на 5 хватало. А последний раз видимо сказывается то что последние годы редко доводится ездить с грузом и пассажирами. Вот и не проседают ( фото выше).

Автор: Shtabs 2019.11.09 18:55

Так ты может свою попу и возишь? А я грузился очень часто по полной с багажником и семьей и даже возил моторы в сборе в багажнике. Полгода-год максимум пока не поставишь новые рессоры.

Автор: Mayor 2019.11.09 19:24

Ну так и я об этом. А лет 10-15 назад частенько с сотрудниками, грузом и лестницами на крыше по работе много крутиться доводилось. Круги так от 300 до 1500км. …да десяток другой раз в год. Годовой пробег до 30 тыс доходил иногда. Вот тогда лет по 5 хватало. А вот в 14м, когда кузовом занялся, багажник с крыши снял и так и не поставил - служебный мерс вито теперь отдувается… Тогда же и рессоры последний раз перелопатил.

Автор: Reanimator 2019.11.09 19:48

Я надеюсь что результата хватит хотя бы на пару лет. А там посмотрим…
Потом, когда пройдет хотя бы немного времени, будет видно.

Автор: Shtabs 2019.11.09 19:59

Ты все увидишь сам уже через полгода, а через год поймешь хватит ли ещё на год.

Они если и садятся, то достаточно быстро - это если на ней ездить, конечно.

Автор: Mayor 2019.11.10 18:28

Обычно замечал, что поначалу, буквально в первые месяц-другой происходила некоторая, но довольно заметная усадка… где-то на 1-1.5 см по арке задних колес. Потом устаканивалась и проседала уже плавно и незаметно — так сказать, тихой сапой. Ну а когда начинало напрягать — верхняя кромка рамки заднего стекла начинала ограничивать привычный обзор в зеркале… вот тогда замечал, что арка задних колес уже подбирается к колпаку. Ну и это где-то за 5 лет было. Вот припомнил, что создавал тему gaz-21.su/index.php?showtopic=3294. Это 2008 год. Тогда рихтовал. И до этого рихтовал что-то 2001 или 02-й год …уж точно не помню… ну и до того в прошлом веке… надо записи листать. Ну и в последний раз — в 14м.

Кстати, с постановкой НОВЫХ рессор в сборе или НОВЫХ главных листов у меня самые нехорошие воспоминания. А вот БУшные после рихтовки вполне себе прилично себя вели.

Автор: Shtabs 2019.11.10 20:00

Да бывают безобразия с заводскими листами, но тут уже как повезет.

Мне вот в последний раз моей переборки просто некуда было деваться, когда обнаружил протершийся с трещиной коренной посередине.