Разбирать или шприцевать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Выбор смазки для подвески и тормозной жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Разбирать или шприцевать? |
Biker |
2009.11.05 23:04
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1969/2001, Mercedes-Benz ML320CDI 2007/2016, Fiat Ducato 2.5D '1992/2003 Страна: Украина Из: Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.12.16 20:18 |
Столкнулся со следующей проблемой: машина простояла около 20 лет, смазка в передней подвеске, наверно задубела , но ничего не болтается и не стукает, что посоветуете делать: просто прошприцевать, или есть смысл в том, чтоб разобрать почистить и собрать подвеску учитывая что снимать её всёравно буду? Тот же вопрос касается крестовин и рулевых тяг. Что делать с амортизаторами: когда поднимал машину на подъёмнике, слышал, что задние работают как-бы рывками, но находу вроде неслышно!
-------------------- Успех не может быть случайным - Ето результат упорной работы
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.06 7:12
Сообщение
#2
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Столкнулся со следующей проблемой: машина простояла около 20 лет, смазка в передней подвеске, наверно задубела , но ничего не болтается и не стукает, Цитата что посоветуете делать: просто прошприцевать, или есть смысл в том, чтоб разобрать почистить и собрать подвеску учитывая что снимать её всёравно буду? Это сильно зависит от того когда Вы собираетесь ее "все равно".Я бы сделал по простому - попробовал прошприцевать. По результатам сдалал выводы о необходимости хирургического вмешательства. Цитата Тот же вопрос касается крестовин и рулевых тяг. Что делать с амортизаторами: когда поднимал машину на подйомнике, слышал, что задние работают какбы рывками, но находу вроде неслышно! Вы уверены, что задняя подвеска состоит только из амортизаторов и на растягивание ее не влияют рессоры и их втулки? Относительно рулевых тяг - почитайте темы про шприцевание. Там написано какие приемы нужно использовать для "пробивания" глухих масленок и задубевших узлов. Крестовины я бы посоветовал разобрать и промыть. Уж больно процесс интересный. Да и пробить четыре подшипника с одной масленки удается не всегда, а запороть шарниры жалко. -------------------- :w! АДК.
|
Elviis |
2009.11.06 8:20
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
Да,крестовины-перебрать а переднюю подвеску попробовать продавить под давлением (а может и так прошприцуется).Желательно тавотницы (масленки) заменить перед этим,тем более,что они не дорогие.
|
Biker |
2009.11.06 10:01
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1969/2001, Mercedes-Benz ML320CDI 2007/2016, Fiat Ducato 2.5D '1992/2003 Страна: Украина Из: Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.12.16 20:18 |
ADK-XXI С-Пб, я уверен, что в задней подвеске проблемы именно с амортами, так как в рессорах стоят новые втулки, рессоры перебраны, перемазаны графиткой и одеты в пожарный рукав лично мной где-то лет 5 назад! После этого машина проехала максимум 40км! Тогда же и шприцевал переднюю подвеску (все элементы вроде пробились), но балку всё равно буду снимать с машины. Крестовины пробовал шприцевать, тоже пробились, но присутствуют порывы всё-таки перебрать подвеску.
-------------------- Успех не может быть случайным - Ето результат упорной работы
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.06 10:13
Сообщение
#5
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Не отказывайте себе в благом деле, переберите!
Проверить заднюю подвеску легко. Достаточно отцепить нижнее крепление амортизатора от подпятника рессоры. Далее повторяете эксперимант, а отдельно щупаете ход Еще стоит проверить промежуточный подшипник кардана. -------------------- :w! АДК.
|
Оленевод |
2009.11.06 11:01
Сообщение
#6
|
Гость Был(а): -- |
Не стоит мешать технике работать
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.06 11:21
Сообщение
#7
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
лет 5 назад! После этого машина проехала максимум 40км! Не стоит мешать технике работать Рекомендация Оленевода не к данному случаю -------------------- :w! АДК.
|
Biker |
2009.11.06 12:26
Сообщение
#8
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1969/2001, Mercedes-Benz ML320CDI 2007/2016, Fiat Ducato 2.5D '1992/2003 Страна: Украина Из: Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.12.16 20:18 |
Амортизатор в отсоединённом состоянии тоже работает рыками, подвесной подшипник кардана полюбому надо разбирать, в нём люфт и подушка рассыпалась!
-------------------- Успех не может быть случайным - Ето результат упорной работы
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.06 12:30
Сообщение
#9
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Ну так к чему был вопрос?
Давайте тогда обсуждать что делать и в каком порядке, а не "быть или не быть" -------------------- :w! АДК.
|
Biker |
2009.11.06 23:42
Сообщение
#10
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1969/2001, Mercedes-Benz ML320CDI 2007/2016, Fiat Ducato 2.5D '1992/2003 Страна: Украина Из: Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.12.16 20:18 |
В общем думаю, что для начала скину балку и рулевую трапецию (а там и до переборки недалеко ), думаю что лучше сделать раз от и до, чем в будущем постоянно лазить под машину. Изучив тему про аморты понял, что не всё так страшно, тем более есть возможность заказывать по Каябе любое! По поводу смазки подвески воспользуюсь синтетической консистентной смазкой bp, она намного хуже чем литол смывается водой, не дубеет, да и смазывающие свойства у неё повыше!
-------------------- Успех не может быть случайным - Ето результат упорной работы
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.07 0:01
Сообщение
#11
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Прикольный вариант. Вместо того, чтоб шприцевать, полностью перебирать подвеску.
Но это уже не только предложено, но уже и реализовано. -------------------- :w! АДК.
|
Оленевод |
2009.11.07 0:05
Сообщение
#12
|
Гость Был(а): -- |
По поводу смазки подвески воспользуюсь синтетической консистентной смазкой bp, она намного хуже чем литол смывается водой, не дубеет, да и смазывающие свойства у неё повыше! В 21й подвеске без единого сальника она будет вымываться не за 400км, а за 450. Да и задолбаешься покупать. Одна шприцовка - полкило смазки. Литол и мазать раз в месяц, если машина ездит. Если для выходного дня - достаточно раз в полгода. А разбирать подвеску я б не рекомендовал. Родная подвеска нормально бегает 150-200 тысяч при условии регулярной смазки. Причем повторюсь - пофигу чего там зашприцовано, лишь бы смазка была. А вот после переборки подвеска редко выбегает 60 тык. Материалы уже не те, да и оснастка. Тем более волга- не жигуль, шаровая сама не выскочит. Начнет стучать - можно не спеша перебрать, а можно еще и поездить тысяч 10-20. |
Biker |
2009.11.07 10:39
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1969/2001, Mercedes-Benz ML320CDI 2007/2016, Fiat Ducato 2.5D '1992/2003 Страна: Украина Из: Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.12.16 20:18 |
Товарисчи, вы меня совершенно запутали!
Цитата ADK-XXI С-Пб Дата 2009.11.07 0:01 (Сегодня) Прикольный вариант. Вместо того, чтоб шприцевать, полностью перебирать подвеску. Но это уже не только предложено, но уже и реализовано. Вы меня неправильно поняли, перебрать подвеску для очистки и контроля деталей, ане вместо шприцовки, шприцевать само собой. Наверно самый толковый вариант будет попробовать ещо раз прошприцевать(имеется волговский шприц и винтовой шприц), а там где не продавится придётся разобрать! Поймите меня правильно, не то чтоб руки у меня чесались, просто хочется добится максимально нормального(вплане подальшего ресурса) варианта, а ввиду того что с вещами наподобии передней подвески Волги раньше не стыкался, спрашиваю вашего совета, так как на месте проконсультироватся нескем! ADK-XXI С-Пб, задам вопрос подругому: как вы бы поступили на моём месте? [Отредактировал Biker - 2009.11.07 10:56] -------------------- Успех не может быть случайным - Ето результат упорной работы
|
Dok.54 |
2009.11.07 11:25
Сообщение
#14
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.07 11:42
Сообщение
#15
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Товарисчи, вы меня совершенно запутали! Вы меня неправильно поняли, перебрать подвеску для очистки и контроля деталей, ане вместо шприцовки, шприцевать само собой. Наверно самый толковый вариант будет попробовать ещо раз прошприцевать(имеется волговский шприц и винтовой шприц), а там где не продавится придётся разобрать! Поймите меня правильно, не то чтоб руки у меня чесались, просто хочется добится максимально нормального(вплане подальшего ресурса) варианта, а ввиду того что с вещами наподобии передней подвески Волги раньше не стыкался, спрашиваю вашего совета, так как на месте проконсультироватся нескем! ADK-XXI С-Пб, задам вопрос подругому: как вы бы поступили на моём месте? На вашем месте я бы посмотрел что нужно делать, этим бы и занялся. Как это делать - другой вопрос. Я ведь ответил и вполне конкретно. Смазать по возможности передок и посмотреть подробно что не так. То есть - диагностировать подвеску и рулевое. И делать лишь то, что реально нужно. Этой теме посвящены несколько очень подробных тем. А крестовины я бы советовал перебрать. И написал по КАКОЙ ПРИЧИНЕ, На это предложение Вы ответили сообщением, что все равно собираетесь потрошить всю подвеску. Так кто кого запутал? -------------------- :w! АДК.
|
Biker |
2009.11.07 22:16
Сообщение
#16
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1969/2001, Mercedes-Benz ML320CDI 2007/2016, Fiat Ducato 2.5D '1992/2003 Страна: Украина Из: Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.12.16 20:18 |
Цитата снимать её всёравно буду - имелось ввиду подвеску взборе от кузова, или без частичной разборки не снимется?Темы про шприцовку подробно изучил. [Отредактировал Biker - 2009.11.07 22:18] -------------------- Успех не может быть случайным - Ето результат упорной работы
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.07 22:54
Сообщение
#17
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Опять-таки, что считать частичной разборкой?
Если двигатель демонтирован, машина на колодках, есть инструменты, оборудование, навыки, то снять переднюю подвеску в сборе, если повезет, не так и сложно. Что-то явно придется отсоединять, отламывать, восстанавливать. Я бы "просто так" за эту работу не взялся. А уж, если взялся, то хорошо бы к ней подготовился, в частности, продумал бы что делать и какая цель. -------------------- :w! АДК.
|
Patriot |
2009.11.08 18:52
Сообщение
#18
|
Участник Имя: Юрий Возраст: 74 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/2008 Страна: Узбекистан Из: Ташкент Группа: Участники Был(а): 2017.09.17 18:25 |
Если 20 лет прошло после последнего обслуживания, то однозначно- разборка, очистка(промывка), диагностика деталей, замена масла, смазки и резинотехнических изделий.
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.11.08 19:30
Сообщение
#19
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Если 20 лет прошло после последнего обслуживания, то однозначно- разборка, очистка(промывка), диагностика деталей, замена масла, смазки и резинотехнических изделий. Если - ключевое слово. А если пять лет, то… идем в начало темы и циклимся -------------------- :w! АДК.
|
Patriot |
2009.11.09 11:39
Сообщение
#20
|
Участник Имя: Юрий Возраст: 74 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/2008 Страна: Узбекистан Из: Ташкент Группа: Участники Был(а): 2017.09.17 18:25 |
Первую часть предложения опускаем и говорю однозначно… Уверен РТИ уже не годны к дальнейшей эксплуатации. Шприцеванием старую не годную смазку и масло не уберешь. Тем более если там литол салидол и т.п.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 12:45 |