IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Контрольная лампа заряда аккумулятора
Stirlitz
сообщение 2006.11.05 11:55
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Помнится, товарищ Mayor упоминал про такую вещь. Меня она сильно заинтересовала, хотя в электрике я полный ноль. Поэтому требуется пошаговая инструкция по установке (возможно, я прошу многого). И ещё, немаловажный вопрос: будет ли такая система работать со штатным Г-12 и РР-24? А если впоследствии перейти на переменник, много надо будет переделывать?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Lexx
сообщение 2007.09.08 21:48
Сообщение #21
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Думаю, что либо реле обратного поздновато "отпускает", и контакты лампочки фактически замкнуты этим реле (что менее вероятно)

либо просто:

реле обратного тока срабатывает исправно, но обороты двигателя достаточны для того, чтобы на генераторе без нагрузки напряжение было почти 12В или может немного меньше, -- т.е. фактически, напряжение, приложенное к лампочке (разность потенциалов между генератором и аккумом при разомкнутых контактах реле обратного тока), - это напряжение было от силы пара вольт и ее загорания не заметно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.08 21:51
Сообщение #22
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Логично. У меня же шкив генератора уменьшенный.

Какие ещё будут мнения?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.09.08 21:58
Сообщение #23
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


А что - мало мнений? ИМХO, всё правильно, и "явление" "физике" не противоречит. Для проверки можно подключить параллельно лампочке вольтметр и понаблюдать. Еще можно попробовать насильно занизить обороты ХХ. Возможно, в темноте будет видно, как лампочка "тлеет", хотя даже при 6 вольтах на лампочке ее уже довольно плохо видно, а как холостые не занижай, но вольт 7-8 гена выдаст, к тому же на "спортивном" шкиве…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.08 22:04
Сообщение #24
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Мало ли. Вот Майор, к примеру, предполагал, что
Цитата(Mayor @ 2006.11.06 10:04) *
При сбросе газа и отпускании РОТ опять зажжется вполнакала.
а получается не так.

Или вот как у Александра было:
Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.06.16 11:23) *
Стоит отпустить педаль газа и загорается.
Почему у меня не так? Неужели всё дело только в шкиве?

А ХХ у меня 500 об/мин.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.09.08 22:07
Сообщение #25
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Видимо в шкиве. Тестер вам в помощь, сэр! Заодно найдёте, кого закоротило в ЦПС wink.gif А то там всё так близко к "кузову", что закоротить не проблема.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.08 22:14
Сообщение #26
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Харит мне скидывать гену и менять шкив на старый smile.gif да в принципе мне такая работа системы даже больше нравится smile.gif так что наверно удовлетворюсь этим.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.10.15 10:22
Сообщение #27
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Давным давно я вывел на лампочку два провода от контактов РОТ. Еще до замены генератора. Работало все по теории, т.е. лампочка моргала регулярно и противно. Надоело это на второй день. Соответственно и внимание перестал на нее обращать. Система была штатная со всеми уже обсосаными не только в этом форуме недостатками генератора постоянного тока.

На мой взгляд, если делать аварийную сигналку, то не хай она будет сложнее коструктивно, но для водителя должна довать достоверную информацию, а именно загораться только в случае обнаружения реальной неисправности. На крайний случай, в момент перед пуском двигателя для самодиагностики лампочки.
Иначе эта светомузыка будет только отвлекать.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.10.15 10:50
Сообщение #28
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


У меня фактически так и вышло, правда, так и не знаю, почему. Лампочка горит лишь при некрутящемся генераторе. В частности, перед пуском двигателя и после выключения на какой-то мгновение. На ХХ молчит (хотя амперметр и вольтметр сигнализируют о разрядке).


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.10.15 11:40
Сообщение #29
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Два варианта.
Или схема коммутации сильно различается, или у вас РР неисправно.
Третий вариант с уменьшенным шкивом. проверяется замером напряжения ХХ.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.11.26 0:42
Сообщение #30
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Схема — как описано выше, один провод с клеммы «Я» РР, второй с замка зажигания с клеммы на катушку.

На ХХ у меня чуть меньше 12 вольт (без фар, печки и прочих потребителей, просто при работающем двигателе).

Реле-регулятор в норме, если судить по показаниям вольтметра, которые постоянно перед глазами.

Может, уменьшенный шкив вносит свои коррективы. Хотя как.

А может, в схему следует включить какой-то диод или резистор, который будет снижать вклад того провода, который идёт от генератора? А то чуть на генераторе появилось напряжение, лампочка уже гаснет, хотя зарядки ещё нет. Её бы как-то подрегулировать, чтобы гасла позднее.

Вообще, полезная лампочка smile.gif Недавно в этом убедился.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.11.26 1:06
Сообщение #31
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Единственная идея - взять более чувствительную лампочку (на меньшее напряжение) и включить последовательно со стабилизатором тока на полевике или КРЕНкой, чтоб не сгорела…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.11.26 11:13
Сообщение #32
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(lexx @ 2007.09.08 21:58) *

А что - мало мнений? ИМХO, всё правильно, и "явление" "физике" не противоречит. Для проверки можно подключить параллельно лампочке вольтметр и понаблюдать. Еще можно попробовать насильно занизить обороты ХХ. Возможно, в темноте будет видно, как лампочка "тлеет", хотя даже при 6 вольтах на лампочке ее уже довольно плохо видно, а как холостые не занижай, но вольт 7-8 гена выдаст, к тому же на "спортивном" шкиве…


Браво LEXX! Мне совершенно нечего добавить! Жму обе руки!


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.11.26 11:23
Сообщение #33
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Не факт. Ведь в схеме лампочка параллельно контактам РОТ и загорается, когда РОТ размыкает силовую цепь. Что в данном случае даст усилитель? Мы опять в принципе вернулись к трехдиодному индикатору или к растянутому вольтметру. Т.е. к схеме, реально не привязанной к РР. Имеющаяся схема хороша исключительно своей простотой. Все навороты сейчас уже можно сделать вполне разумными, но нужно делать схему и паять. Или просто покупать.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.11.26 11:27
Сообщение #34
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Кстати, в догонку к схеме с КРЕНкой - там придется еще последовательно со всем этим счастьем диод воткнуть, а то КРЕНки не любят обратных напряжений, какое может образоваться при почему-то невключившемся реле обратного тока в РР.

Кстати, горящая при разряде лампочка (при схеме без доп. диодов и КРЕНок) теоретически может указывать и на неисправность реле обратного тока, когда гена генерит например вольт 18-20, а цепь на аккум не замкнута…

ADK-XXI С-Пб

Про усилитель речь не шла. Смысл ухищрений - получить более раннее загорание лампочки (взяв лампочку на меньшее напряжение) и при этом не спалить ее, когда двиг остановлен, а зажигание включено. Полевик или КРЕНка - чиста для ограничения напряжения на лампочке…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.11.26 11:38
Сообщение #35
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Лех!
Усилитель или не усилитель, в данном случае вопрос философский smile.gif.
Про обратную полярность я даже не стал писать. Если схему накручивать, то брать сигнал с РОТ без смысла.
Для чего нужна особенная чувствительность - на моменте включения РОТ не ясно smile.gif Снизить обратный ток через индикаторную цепь?… Ерунда это, ИМXО.

Лампочка и должна в этой схеме показывать момент замыкания РОТ. А РОТ замыкается не в момент начала зарядного тока, а в момент, когда через гену перестает течь ОБРАТНЫЙ ток.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.11.26 12:44
Сообщение #36
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Штирлиц же просил увеличить чувствительность. Я не спрашивал зачем. Хочет же smile.gif А чтоб ловить момент размыкания РОТ - можно и оптический датчик поставить laugh.gif

Цитата
А РОТ замыкается не в момент начала зарядного тока, а в момент, когда через гену перестает течь ОБРАТНЫЙ ток.


Кстати, спорное утверждение. РОТ - реле с нормально РАЗомкнутыми контактами…

Цитата из манускрипта:
Реле обратного тока автоматически включает генератор в сеть, когда напряжение на его зажимах превысит напряжение аккумуляторной батареи и достигнет определенной величины, устанавливаемой при регулировке реле, а также автоматически отключает генератор от сети, когда его напряжение становится ниже напряжения аккумуляторной батареи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.11.26 13:13
Сообщение #37
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


В принципе, наверно увеличивать чувствительность смысла-то и нет, а то будет загораться на каждом светофоре и, как заметил АДК СПБ, примелькается и надоест. А так — действительно аварийная лампа. Просто интересно было, почему так.

[2008.07.10]

Кстати, прочитал, что у Москвича-400 вместо амперметра стояла лампочка. Я так понимаю, она основывалась на том же принципе?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2008.08.26 12:44
Сообщение #38
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


100-процентов не на том же. Не было в годы производства 400-х Москвичей никаких полевых транзисторов.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.07.25 10:11
Сообщение #39
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Как подключить такую лампочку на альтернатор, если штатно она не предусмотрена?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2014.07.25 16:14
Сообщение #40
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Сложно. Как по мне, самый простой путь сделать такую лампу - вывести точку спайки трех обмоток и сделать так же, как на жидуле.
Но это разбирать гену.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 22:16