 Подключение электропомпы и других потребителей с помощью блока управления ЭПХХ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Электрооборудование Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Вопросы, связанные с зажиганием, рассматриваются в разделе «Двигатель».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Stirlitz |
 2007.09.15 23:35
Сообщение
#1
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера)  |
Стало холодать, и я подумал об установке электропомпы. Однако меня напрягает, что печка и так не мало берёт тока (замена моторчика на более экономный — отдельный вопрос), а если ещё параллельно включить и помпу, то вообще, на ХХ можно будет очень быстро посадить аккумулятор, особенно с родным генератором и штатными оборотами ХХ. Выключать тумблером тоже не сильно вариант. И вот возникла мысль, подключить помпу не просто так, а через блок ЭПХХ, который будет её отключать при падении оборотов ниже 1000. Разумеется, основное питание будет подаваться с включателя мотора печки, но через этот блок. Стоит ли и можно ли так сделать?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
   |
|
  |
Ответов(1 - 8)
| ADK-XXI С-Пб |
2007.09.15 23:44
Сообщение
#2
|
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Можно - да.
Стоит -  В продолжении разговора о родном генераторе?-------------------- :w! АДК.
|
|
|
|
| Stirlitz |
2007.09.15 23:54
Сообщение
#3
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Думаю, и с переменником это не помешает. Даже если он начинает давать зарядку с 600 об/мин и таковые выставлены на Волге вместо штатных 500, это не значит, что он может справиться со всеми потребителями, включая фары, габариты, моторчик печки, музыку, и плюс ещё и электропомпу. Так что актуально в любом случае.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| Т1974А |
2007.09.16 11:45
Сообщение
#4
|
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
1.Можно.
2. С родным Геной и стоит; 3. С переменником - нафиг не надо, теплее будет: на холостом ходу циркуляция ОЖ замедляется и печь начинает остывать. Электропомпа спасает это положение. Поэтому выключать её на холостом ходу по большому счёту деструктивное решение. |
|
|
|
| Stirlitz |
2007.09.16 19:12
Сообщение
#5
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Но тогда получается, что не стоит?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| ADK-XXI С-Пб |
2007.09.16 19:56
Сообщение
#6
|
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
О чем мы и написали не сговариваясь.
-------------------- :w! АДК.
|
|
|
|
| Stirlitz |
2007.09.16 19:58
Сообщение
#7
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Похоже, что лучше просто тумблером и всё…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
| Mayor |
2008.01.31 9:46
Сообщение
#8
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Цитата(Т1974А @ 2007.09.16 11:45)  на холостом ходу циркуляция ОЖ замедляется и печь начинает остывать. Электропомпа спасает это положение. Поэтому выключать её на холостом ходу по большому счёту деструктивное решение. Наверное следует сделать как раз наоборот, чтобы помпа включалась на ХХ. Это будет способствовать и хорошей работе печи и циркуляции в моторе в целом. Вот только это конечно пойдет вразрез с проблемой которая беспокоит Штирлица. Ну и конечно нужно реле. Комутационные возможности блока ЭПХХ расчитаны на обмоточку клапана а никак не на мотор помпы. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
|
|
|
| Бодрый Перец |
2008.01.31 10:07
Сообщение
#9
|
|
Гость Был(а): -- |
Поддерживаю тов. Майора.
|
|
|
|
|
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 14:51 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2024 IPS, Inc.