Леди ВОЛГА, Как я её вижу… Опции

[эдик]

Волга Газ-21, пережив одно изменение- установку дижка и коробки ГАЗ-24, кое-что по мелочам, покраску, сейчас переживает глобальную метаморфозу, которая, правда, затянулась, но уже вышла на финишную прямую, и не за горами покраска и выезд.

То, что уже сделано- переделано:

1. Хирургическим путём удалены лонжероны и вварены от 3110.
2. Изменена геометрия передних подкрылков для сочленения с донорскими лонжеронами.
3. Удалена часть панели моторного отсека и вварена панель от 3110 с блоком педалей.
4. Установлен вакуумный усилитель тормозов от 3110.
5. Установлен главный сцепления от 3110.
6. Установлен двигатель ЗМЗ-405 (не 406 !!!).
7. Установлен компьютер управления двигателем.
8. Изменён радиатор охлаждения двигателя.
9. Установлен электровентилятор охлаждения двигателя.
10. Изготовлен и установлен корпус воздушного фильтра БМВ для обьёма 3 литра.
11. Изготовлены и установлены стеклопластиковые панели передка.
12. Установлен радиатор кондиционера с эл. вентилятором.
13. Установлена передняя балка от 3110.
14. Переделан тормозной гидропровод.
15. Удален родной привод дворников, установлен привод от 3110.
16. Изготовлены и установлены передние стеклопластиковые крылья.
17. Изготовлен и установлен кронштейн крепления рулевой колонки.
18. По проёмам дверей наварены пластины для установки декоративной резинки (как на ВАЗ).
19. Установлены передние сидения с Мицубиси "Каризма".
20. Установлен рычаг ручного тормоза от 3110.
21. Установлены задние сидения от АУДИ-100.
22. Установлен эл. бензонасос.
23. Удалён родной бак, на его месте сейчас живёт ниша под запаску и инструмент.
24. В багажник установлен бак от Газели.
25. Установлены рессоры от 3110.
26. Установлены кронштейны под телескопические амортизаторы.
27. Установлен мост от 3110 (люкс)
28. Обрезан и установлен кардан от 3110 с подвесным подшипником.
24. Установлен насос кондиционера.
25. Установлен фильтр кондиционера.
26. Проведена полная шумоизоляция.
27. Изготовлены задние стеклопластиковые крылья.
28. Заправочный лючок от мотоцикла "Хонда" перенесён на панель у заднего стекла.
29. Переделана электронная система управления потоком воздуха от кондиционера (Мазда 626).
30. Согласован климатконтроль с системой кондиционера.
31. В багажнике установлены вентиляционные решётки от Ланоса.
32. Установлена короткоходная кулиса.
33. Удалён стоявший отопитель и вмонтирован в кондей от 3110, вентилятор отопителя от Мазды 626.


Что осталось сделать.

1. Корпус кондиционера, и установить его.
2. Торпедо.
3. Установить аммортизаторы.
4. Изготовить и вварить кронштейны заднего стабилизатора.
5. Эл. проводку.
6. Эл. корректор фар.
7. Установить эл. стеклоподьёмники.
8. Подключить и заправить кондей.
9. Покрасить.
10. Смонтировать выхлоп.
11. Собрать всё до кучи.
13. Завести движку.
14. Сказать "Фу-у-у-ух…" и радоваться жизни.

Вот фоты.

[Василий]

Да уж, колоссальный объем работ!
Действительно что после такого надо обязательно:

Сказать "Фу-у-у-ух…" и радоваться жизни.

Конечно же сразу напрашивается просьба - Очень хочется на фотки посмотреть, как люди это делают?
(добавлено … спустя: вот уже несколько есть, но МАЛО!)
Мне особенно интересно:

18. По проёмам дверей наварены пластины для установки декоративной резинки (как на ВАЗ).

Фотки пожалуйста!

[Ramshteine]

Впечатляет ))) А фотки де?

[Алена]

Работа проделана огромная . А в какой цвет будет покрашена машина?

[эдик]

Фотки только что выложил, обновляйте страничку.
Машинку буду красить в белый перламутр.

[Алена]

Видела подобную Волгу в белом перламутре - смотрится шикарно. По-моему машинка была из Днепропетровска…

[эдик]

Цвет бесподобный, вот только очень сложно покрасить так как нужно, краска- трёхслойка…

[mAnA mAnA]

[quote]18. По проёмам дверей наварены пластины для установки декоративной резинки (как на ВАЗ).[/quote]
Фотки пожалуйста!
[/quote]
http://photofile.name/users/shtabs/95163582/

[ADK-XXI С-Пб]

Можно увидеть как крепится торсион заднего моста к корпусу?
Еще не проверяли поведение заднего моста в поворотах?

[эдик]

Можно увидеть как крепится торсион заднего моста к корпусу?
Еще не проверяли поведение заднего моста в поворотах?

В п.4 "Что осталось сделать"- "Изготовить и вварить кронштейны заднего стабилизатора."
Сделаю- выложу фоты. Но ничего сложного в их изготовлении не вижу… (Во всяком случае -для меня)
Ну и, естественно, когда поеду, испытаю, отчитаюсь…

То: mAnA mAnA
http://photofile.name/users/shtabs/95163582/
Да, подобно тому, что на снимках. Уплотнитель с ВАЗа поставить не получится, так как дверь закрываться не будет.

[Василий]

18. По проёмам дверей наварены пластины для установки декоративной резинки (как на ВАЗ).

Фотки пожалуйста!
http://photofile.name/users/shtabs/95163582/

Я уже смотрел как у Штабса сделано. В принципе классно. НО, но меня смущает то что при таком исполнении получается кромка "к сырости". Вот я и хочу посмотреть - может как иначе люди это сделали?

2Эдик Не совсем понял, что значит -

Уплотнитель с ВАЗа поставить не получится, так как дверь закрываться не будет.

[Отредактировал Василий - 2009.03.19 13:14]

[эдик]

2Эдик Не совсем понял, что значит -

Уплотнитель с ВАЗа поставить не получится, так как дверь закрываться не будет.

Дело в том, что на той части, которая одевается на эту самую кромку есть трубчатый уплотнитель проёма двери. Он-то и мешает, нормально, без приличного усилия дверь не закроешь, или нужно бахать ею так, что стёкла повылетать могут. Поэтому уплотнения в этом месте не будут, а только штатные.

[Kostya]

Еще одно доказательство, что нет ничего невозможного. Огромное уважение! И подход в данном случае правильный, (это по поводу регистрации), решать вопросы по мере поступления. С лихвой окупится удовольствием.
И вопросик: почему все же за донорские взяты узлы от 31ой. а не иномарки. Ведь объем работ думаю был бы не на много больше?

[эдик]

Действительно, работы особо не отличались бы. Но хочется, чтобы Волга осталась Волгой, минимум донорских вливаний от иномарок.
Если разобраться, то импортное- сидения, кондей, климатконтроль, эл. блок управления воздушными заслонками, ксенон, заправочный лючок от мотоцикла и конечно, музыка.
О музыке. Два усилка JBL - один будет качать саб фриайровский Алпайн, 12 дюймов, второй четырёхканальный- тыловики, овалы JBL, и фронт- разнесённые трёхполосники "Infiniti Kappa": пищалки будут жить на стойках, среднечастотники в торпедо, низкочастотники в дверях. Голова- Алпайн, хотел двухдиновую поставить с тач-управлением, но не влезет всё в торпеду, ещё и бортовой компьютер поселить в ней надо…

Импорт пришлось применять только в тех случаях, когда не было достойной альтернативы…
Двигатель ЗМЗ-405 заказывал на заводе ЗМЗ, привезли в коробке, только что ленточки не было.

В перспективе, после обкатки и наблюдения за поведением кузова (мощность установленного двигателя в 2 раза больше родного) установка на движку двух хитрых распредвалов и турбины с интеркулером- завод ЗМЗ изготавливает под этот двигатель эту приблуду Но это только если возникнет желание довести двиг до 220 коней.

[Alexmak]

Если не секрет: краска чьего производителя, где бралась, сколько надо и во сколько обошлась? Авто еще финишно не красилось?

[Савелий]

Достойно уважения и похвалы!!! А скоко двигатель обошелся, и когда приобретался? У меня тоже через неделю планируется установка от 31, но лонжероны не трогал поставил "переходник" от старых к новой балке

[Артур]

[эдик]

Если не секрет: краска чьего производителя, где бралась, сколько надо и во сколько обошлась? Авто еще финишно не красилось?

Краска Spies Hecker и первый слой, и перламутр, лак Dupont, по цене не скажу, так как брал много чего, но перламутр обошёлся по 120 евро банка, всего 2 банки необходимо. Машину пока не красил, есть, что доделать…

Достойно уважения и похвалы!!! А скоко двигатель обошелся, и когда приобретался? У меня тоже через неделю планируется установка от 31, но лонжероны не трогал поставил "переходник" от старых к новой балке

Двигатель ЗМЗ-405 обошёлся в 3000 мёртвых американских президентов с компьютером и проводкой силового агрегата. Вот так он пришёл:


Рассматривал вариант переходников, но умельцы отговорили; нужно учесть то, чтобы поддон картера не бил об балку; не изменился угол продольного наклона движка, что немаловажно. Плюс ещё коробка поднятся может и не влезет в тоннель, кардан однозначно ставь с подвесным, чтобы не тёрся об тоннель тоже…
В принципе, 406 с 3110 и 405 одинаковы по габаритам, нужно просто учесть все юансы… ЗМЗ-402 на балку толком не становится- нужно поддон картера переваривать, а 405 и 406… Не помню, честно говоря, какие доводы приводились…

[Савелий]

Доброго дня! как у вас процес сборки авто? если возможно скинте пару фоток по переделке задних ресор. и бензобака, с нишей под запаску.

[Kostya]

Эдуард, как движутся дела? Интересный проект и хочется услышать продолжение.