Может кто присоветует материал для основы дверных карт. Аутентичных не хочу, из ДВП не хочется, может пластик какой? Чтобы был прочным, не давал "волну" и самое главное, чтобы его можно было приобрести реально, а не из Америки выписывать.
Из ДВП правильно не хочешь. У меня сделаны из него. Когда снимал, заметил, что они с обратной стороны "цветут"
Там все понятно с ДВП, я их уже три комплекта делал. Перед установкой олифил, но как не крути, а ведет их иногда.
А вот сейчас потихоньку готовлю Победку, а там дверные карты повыше, поэтому и хочется чего-то посовременнее и технологичнее.
Может, по Эпицентру погулять, какой- нибудь поликарбонат посмотреть…
Поликарбонат (не армированный) треснет. Я ставил - белая пластина, из которой делают основы для "лайт-боксов"; просто выкрошилась в местах, где ручки \ стеклоподъёмники. Видел также "текстолитовые" листы, из которых можно вырезАть дверные карты, но очень уж это будет небюджетное решение.
Идеальный вариант (по моему мнению) - таки ДВП, но специальное - есть такие виды для кухонь, контактирующие с влагой, в качестве клея волокон используется что-то типа резины. Есть, также, ламинированное ДВП - одно- и двухсторонней ламинации; не плесневеет и не вспучивается.
А я все же ДВП решил ставить. Перед установкой пропитаю своим привычным подсолнечным маслом, дам впитаться, чтобы не пачкало…
ДВП рулит. Только гладкой поверхностью внутрь двери. Можно еще и покрасить, или пропитать. Помоему даже есть влагостойкая…
ДВП, которая исползуется в производстве мебели сейчас - есть с двух сторон гладкая и довольно плотная. А в иномарках зачем то ставят пленку полиэтилен, между дверью и картой…
Я делал алюминиевую, дорого но надолго.
ДВП стоит, второй год, езжу постоянно - полет нормальный. Брал ламинированный с двух сторон.
Опыта изготовления дверных карт не имею,но коль речь зашла за ДВП то может будет интересно. У меня один родыч лет 20 назад постелил в доме на пол ДВП,вскрыл его лаком и на незасохший лак постелил цветную ткань(какую не буду утверждать так как не интересовался,думаю что-то синтетическую) а затем ещё раз пролакировал.Пол пролежал отлично,до ремонта,когда постелили ламинат.
Делал из ДВП, потом клеил сверху паралон (5-ку вроде бы) ну и обшивку далее. Все отлично!
Я хочу фанеру взять на это. Три миллиметра. Йа лошара?
Во как… А я хотел влагостойкую фанеру взять на это… Всё равно не проканает?
Батя на работе делал эксперимент : брали лист ОСБ и бросали в ванную с водой на улице, через неделю достали. Результат : не повело, не вздуло.
У меня отец когда делал капремонт году так в 80 или 81 на дверные панели поставил некий белый пластик (по-моему аналог оргстекла, клеится отлично дихлорэтаном) сверху обклеен кожзамом в два цвета. До сих пор никаких проблем, единственное место в задней правой двери возле замка трещины появились, просто залил их китайским суперклеем прямо по трещинах и забыл. На передних два года назад решил поставить мидл-динамики и, чтоб не резать готовые панели, вырезал из обычной ДВП 3 мм. Проолифил ее, пленку не клеил. Держится нормально без вспучиваний и "цветения" внутри (правда смотрю, чтобы дренажные отверстия внизу двери не забивались). Хотя сейчас хочу вернуть те панели на место ибо отличаются передние и задние двери, а динамики перенести перед передними дверными стойками (под ноги передним седоками). Единственный замеченный минус ДВП - низ панели, где во время дождя появляется влага, со временем потемнел. Если б была фанера, почистил бы ее и пролакировал/проолифил бы заново.
Я бы посоветовал обратить внимание на ПВХ вспененный. (именно вспененный!) Во-первых пластичный, во-вторых влага ему до лампочки -- у него закрытая пора, в третьих есть разная толщина -- от 2 до 25 мм.
Приобрести можно в фирмах, торгующих комплектующими для наружной рекламы. Получается конечно на порядок дороже варианта с ДВП, зато на века…
А может кто-то бросит фото готовых карт (или дверей с картами)?
Такие карты применялись в оригинале в 1962 году на "И" и на ранних "Л"-ках. То есть это идеал для твоей машины, Mila.
Кстати, начинай бортжурнал с подробностями, хоть узнаем, почему твоя машина "И" 1962 года, но в троечном обвесе.
Эскизы прикрепленных изображений
Можно ДВП, под вакуумом пропитать полиэфиркой, можно заармировать тонким слоем стеклоткани.
Мысль такая - двп оклеить оракалом и еще если лист изолона с двух сторон оракалом , то получится подобие обесшумки и клеить можно выпуском оракала по периметру . Жена говорит немецкий три года гаратии на наружку !
ПВХ непоганий варіант, бо легкий для обробки та некапризний до капризів природи(мороз, сніг, волога). Собі робив обшивку в мотоколяску))
витримувало більше року навіть при халатному відношенні.
Постало й в мене таке питання. Порадили ЮСП… Що то є і з чим їдять я ще не пробував.
шукаю. Мож хто, що порадить в плані пошуку цього матеріалу
Картон обувной, влагостойкий, 3 мм. покупается листами, поштучно, в магазинах, торгующеми, комплектующими для обуви.
после того, как вырежете дверные карты, и сделаете дырки, под пистоны, можно, для собственного спокойствия, ппромазать ещё, водоталкивающей пропиткой для дерева.
Этот влагостойкий картон через год использования деформируется.
НЕТ, и ещё раз, --НЕТ
Не деформируется.
Откуда, у ВАС, такие сведения?
Работаю, именно, с этим картоном, более 20 лет.
Мастерская моя, всё это время, на одном месте.
Общаюсь с заказчиками, моей работы, ЕЖЕДНЕВНО.
Все машины, в которых есть элементы, из этого картона, у меня на виду.
Или, Вы думаете, что я побыстрому, срубил бобла,За дешёвый картон? с свалил в кусты
Давайте, соседи, я для Вас поищу.
http://obuv-complekt.com/g254938-karton
http://btcatalog.com.ua/index.php?page=shop.product_details&product_id=955&category_id=3&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=2
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%B2%D0%B8+%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2&from=fx3&clid=1909644&lr=213
Значит, Вам, не повезло с мастером, подбирающим, комплектующие, при ремонте Вашего авто.
Люди платят, очень большие деньги, при реставрации своего салона.
Да, мне-бы, уже довно, отрезали мои седые яйца, если-бы, картон начил коробится.
Я не знаю, картон . марку Которого Вы дали.
поиск в интернете, результата не дал.
Смею Вас заверить, люди выезжают из гаражей, на Волгах, не тогда, когда НЕ СЫРО, или НЕ ИДЁТ ДОЖДЬ, а когда им надо.
Кстати, один, из моих знакомых, ездит на ПОБЕДЕ, с таким картоном, круглый год, ежедневно, в качестве, повседневной машины.
Что, впрочем, я не понимаю, и отнюдь, не приветствую.
но у человека, такой имидж.
http://pobedamoiseenko.ru/foto.htm
А почему именно не повезло с мастером? Вы знаете какие то магические заклинания? Я уверен, что просто марка картона не та, которую используете Вы. Ну если Ваш не ведет, а этот повело.
П.С. Александр, ничего личного. Но, к сожалению, большие деньги, потраченные на реставрацию авто не есть гарантией качества.
Не понимаю, что вы паритесь.
Я взял просто фанеру толщиной 3 миллиметра, даже не влагостойкую, а обычную. Покрыл её в три слоя влагостойким лаком по дереву с промежуточной сушкой, потом мне эти заготовки затянули в кожу:
а потом я их изнутри оклеил фольгированным изолоном 3 мм толщиной и поставил между дверью и дверной картой прокладку из армированного полиэтилена для парников. Всё.
Который год езжу - ничего не вспучилось и не случилось.
ЗЫ: считаю, что полиэтиленовый разделитель в двери 21-й должен стоять обязательно, причём даже не снаружи, а внутри. Иначе капли, попадающие на него с арматуры опускания стекла, затекают в зону контакта дверной карты с порогом и у меня там кожа мокнет в дождь. Поскольку кожа обувная - с ней ничо не делается - высыхает потом и всё, однако грядущим летом я планирую разобрать двери, снять все железки изнутри, поставить с внутренней стороны полиэтилен армированный и потом его закрепить снятыми железками обратно. Тогда что в дверь попадает - будет утилизироваться через штатные дренажные отверстия внизу, а карты дверей вообще будут защищаться от любой влажности.
Да?
А я, например, вообще узнал про то, что дверные карты могут намокать, только после переделки салона. До этого у меня стояли советские карты, в советском дермантине, который на увлажнение вообще никак не реагировал и визуально это было просто не заметно. Когда я их снимал - я ещё подумал - а чего это там нитки внизу сгнили.
У меня на Волге полиэтилен на дверях был наклеен с завода. Другой вопрос, что он не позволяет полностью защитить карты от попадания влаги из дверей. Я что и говорю, что его бы внутрь самой двери ставить надо.
Такой картон, как у меня (ExtraFlex 2000) можно купить здесь: http://dlya-vzuttya.com.ua/catalog.php?level2=9&level1=1
Резали электролобзиком?
Да, резали электролобзиком.
Виктор, я тоже так думал, но материал очень плотный.
Единственное "НО" - дверные карты и спинку переднего сиденья от влаги повело. Скорее всего, его действительно надо было обработать чем-то водоотталкивающим.
Еще у меня есть комплект обшивки в багажник, я его пока не устанавливал. Хочу его обработать и только потом ставить.
Как вариант для переделки дверных карт, брал пластик с двух сторон покрытый алюминием.
P.S. Померял свой штангенциркулем, толщина 2,1 мм. Я почему-то думал, что 2,5 мм
Сегодня купил вспененный ПВХ на конторе у рекламщиков (Аверс). Достаточно жесткий, но гнется, пропитка ему по ходу не нужна.
http://www.avers.ua/sheet-plastics/pvc/vekaplan/vekoplanssf
Делал карты из пластика покрытого тонкой пленкой аллюминия. Брал у соседей рекламщиков. Фото в Б.Ж.
Пластик эт хорошо. ЭТО уж точно не промокнет. Дойдут как руки до этого, тож пластиком буду делать. А вот в багажник… линолеум красиво конечно …НО, как я и предполагал , изодрался в клочья. Купил три штуки коврика в багажник 2107. Оч крепкая и гибкая черная штука… то ли пластик, то ли резина. Нарезал все детали облицовки багажника из них. Пистоны проволочные тож оказывается не проблема. Теперь так просто не порвешь.
Воктор! Пластик почти на ШАРУ а аллюминий отрывать нет смысла. Гнется отлично, так как подгибал.
Толщину пластика 3 мм брали?
4 мм
Шерман начал выпуск карт из электрокартона.
Во как а я думал что он по Бассонам, жаль что сейчас его сайт на реконструкции. Будем теперь иметь ввиду к кому обращаться.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)