Незнаю, куда внести этот вопрос, но по сути.
Уже на протяженнии многих лет не изчезает эта проблема, с ней боролся мой дед, теперь пытаюсь и я. В диапазоне скоростей 40 - 60 км\ч начинается мелкая вибрация кузова, которая уже раздрожает. Что интересно, что ниже 45 км\ч и выше 60 км\ч - никаких проблем на любой передаче.
Диск сцепления, корзина, рабочий и основной цилиндры сцепления в полном порядке, жидкость РосДот 4.
Помогите разобраться!
И у меня была такая проблема. Вылечил заменой кардана.
На той скорости, при вибрации, выжать сцепление, или на нейтраль.
А дальше по ситуации,- если ничего не поменялось, то целая купа:
кардан, подвесное, менее вероятно дисбаланс колес.
А если заткнулась, то двиг. балансировать.
Кардан 90%. Менять его формально часто бессмысленно, потому, что другой будет таким же, я даже могу предсказать, в каком месте. Шлицевой хвостовик первичного кардана будет иметь перекос относительно его продольной оси в 0,14 мм.
Его надо балансировать.
Бывает ещё помогает поворот на 180 градусов среднего соединения.
Менять кардан — лотерея. Надо балансировать.
Согласен 100%. Я так нашёл шум шлицевой части кардана.
Владимир, приветствую! Проблема однозначно в кардане и в промежуточной опоре. Балансировка кардана это дорого, да ещё и найти нужно кто этим занимается.
У меня была вибрация на 55-60, противная такая, по всему кузову.
Теперь скажу вам выход из ситуации, который спас от вибрации десятки волговодов: замена родного подвесного подшипника на промежуточную опору от Газели или ГАЗ-31029 (без разницы).
После замены я забыл о вибрации! А снятый родной подвесной вроде бы и мягенький еще, но вибрацию не гасит, а передает на кузов.
Во вложенном файле всё описание с фотографиями, сохранял для себя. Всем советую как проверенный способ борьбы с вибрацией.
Иногда достаточно бывает протянуть гайку фланца кардана, которую кстати приходится отвинтить а потом затянуть при разборках с пром опорой. То есть возможно вопрос был не в замене опоры и подшипника.
Вот я недавно похвалился, что с постановкой на мотор корзины образца 66 года, которая была на машине в родне но проработала на ней всего тыс 40-50, наблюдал снижение вибрации на скорости порядка 85-90, выражавшейся в размывании картинки в зеркале заднего вида. А сейчас припоминаю что при разборках ещё изыскивал щелчек в кардане и обнаружил что упомянутая гайка ослабла. затягивал её на тисках с пристрастием и шплинтовкой разумеется. И вот теперь уже не могу сказать точно, от чего ушло то зудение размывавшее картинку в зеркале.
Само собой. Вибрация видимо так и осталась, но на кузов она теперь не передается, а это то что нужно.
Услуг балансировки кардана в нашем городе нет.
Опора меняется за часа 2, с разборкой и сборкой. В общем это выбор каждого. Кто хочет ездить с задубевшей но зато родной опорой, пусть ездиет.
Я карданов поменял 3 штуки, толку было ноль. Мое дело дать вариант, а дело других воспользоваться этим советом, или нет.
Я сначала тоже не решался ставить другую подвесную опору, а зря - надо было давно это сделать =)
Майор, дело конечно же в разбалансированном кардане, а не в опоре. Я пошел по пути сделать "наверняка" по совету многих форумчан.
Да я и не обижался ))
Мне повезло - у меня вибрация полностью пропала.
Что у вас за кардан? От чего?
Пардон- слегка поздновато… но - долгое время был и у меня такой вариант- вылечился заменой пару шпилек и подтяжкой коробки передач к двигателю.
Виктор, как выполняется центровка крестовин?
На моей машине тоже" была" такая бяка. На скорости 65-70 появлялась легкая вибрация.
Менялись карданы, крутились в разные стороны фланцы , хвостовики, менялись промежуточные опоры,
балансировались коленвалы и т.д. Поменяеш что-либо , думаеш ну щас всё , кайф. А хренушки!
Как была на 65-70 и ни шагу в сторону. Думал, ну может ты хоть сместишься в другой диапазон скоростей. Нет , и всё.
Ребята в гараже (дружбаны волгари , все работники антонова)сделали станок , для центровки крестовин,
методом подбора стопорных колец.(индикаторы и т.д). Ув. Shtabs тут уже описал. Серый мы тебе сделаем. Не вопрос, пьём неделю. Звонят , готово. Помогали ставить все.(заинтересованы). И вот он выезд , 40км.-50км.-60км.-65км……нервы на пределе , и…вибрация есть. Неделю не пили, но вечером нажрались конкретно.
Установил промежуточную опору от газели. Я и кузов вибрацию не ощущаем. Кардан думаю что да. На том и остановился.
Появилась в Киеве на ул.Пражской контора , вроде как "Кардан сервис"(точно не помню, давненько было).Позвонил, изложил ситуацию, привози говорят карданы, штучки четыре, поможем. Три штуки ещё бы набрал, четырёх нет.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)