Свечные наконечники, оригинал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Свечные наконечники, оригинал |
Stirlitz |
2012.05.16 19:22
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
На фотографиях, сделанных в музее ГАЗа, на ГАЗ-21УС стоят чёрные свечные провода. В принципе, современные силиконовые такого же цвета на вид неотличимы, ну разве что наощупь. Основное отличие — коричневые пластмассовые наконечники. Есть идея впихнуть силиконовые провода в эти наконечники. Можно ли это сделать? А то хочется довести подкапотное состояние до идеала, чтобы комар носа не подточил, а вот отсутствие этих карболитовых наконечников мешает.
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Т1974А |
2012.05.16 19:38
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Боюсь, древний карболит пробивать станет от "восьмёрочного зажигания".
И потом, там же штыревое крепление провода было. Штырь с резьбой, завёрнутый в силиконовый сердечник ВВ-провода, навряд ли держаться в нём станет. Если только с клеем. |
DoctorLivesey |
2012.05.16 19:38
Сообщение
#3
|
Бендеровец Имя: Дима Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007 Страна: Украина Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка Группа: Почётные участники Был(а): 2024.01.18 14:33 |
Когда буду в Днепре, в гараже - гляну…
100% - что на моей двойке именно такие стояли аж до 2003 года, потом их снял (и вроде-бы, сложил, в гараже), но вот сохранились ли они там до настоящего момента… В общем, буду там, и если не забуду - посмотрю! Отпишусь потом… -------------------- Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
|
Stirlitz |
2012.05.16 20:42
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Спасибо, Дима. Главное — удастся ли их состыковать с новыми проводами.
Антон, на ГАЗ-21Р никакого восьмёрочного зажигания, всё «в стоке». -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
DoctorLivesey |
2012.05.16 20:47
Сообщение
#5
|
Бендеровец Имя: Дима Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007 Страна: Украина Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка Группа: Почётные участники Был(а): 2024.01.18 14:33 |
Спасибо, Дима. Главное — удастся ли их состыковать с новыми проводами. Если я всё верно помню, то внутри у них - типа шурупа, остриём наружу, типа "самореза" и свечной провод - как бы "вкручивается" своей центральной жилой (вернее, жилами - там провода многожильные были, а не высокоомный провод, у которого только 1 - жила, как в современных, помехоподавляющих) … вкручивается своими жилами в данный "саморез" ! Собственно, я почему провода (и эти наконечники) с машины снял… Провода эти "многожильные" - все полопались от старости, а точно таких, многожильных, но в достаточно толстой изоляции я тогда не нашел, посему поступил радикально - поставил УАЗкины наконечники + обычные высокоомные помехоподавляющие свечные провода Ибо - не уверен был, что смогу данным "саморезом" точно попасть в 1 центральную жилу, что находится в центре современного свечного провода… Решил не рисковать. -------------------- Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
|
Petras |
2012.05.16 21:14
Сообщение
#6
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960/2016, ГАЗ-24 Страна: Венгрия Из: Венгрия Группа: Почётные участники Был(а): 2023.12.17 17:23 |
Если Дима не найдет, то действовать надо так:
1. Новые коричневые свечные наконечники можно купить в магазине "Колеса истории" в Москве, они когда-то и у нас на форуме регистрировались. 2. Высоковольтные провода есть у знакомого в Хмельницком - я дам его координаты, если хочешь. |
Stirlitz |
2012.05.16 21:24
Сообщение
#7
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Напоминает мне систему на моём мотороллере «Хонда». Да, проблематично. Но можно попробовать.
Спасибо, Андрей, за информацию. Сообщи в личку данные. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2012.05.16 21:40
Сообщение
#8
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата древний карболит пробивать станет Именно так : Будет. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
ADK-XXI С-Пб |
2012.05.17 6:26
Сообщение
#9
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Если система зажигания в оригинале, степень сжатия не задрана, свечи оригинальные, зазоры в норме, то проблема возникнет только в современных силиконовых высоковольтных проводах. Как из-за их крепления, так и из-за распределенного сопротивленяи (последнее не обязательно).
Если добиваться честного оригинала, то провода должны быть как минимум аналогичны оригинальным, то есть с металлическим многожильным центральным проводом. И тогда, если наконечники не покрошились и не набрали лишней проводимости, то все будет нормально работать. -------------------- :w! АДК.
|
Shtabs |
2012.05.17 6:57
Сообщение
#10
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата А то хочется довести подкапотное состояние до идеала, чтобы комар носа не подточил, а вот отсутствие этих карболитовых наконечников мешает. Я скажу по другому: с жиру бесятся Одесситы… - нам так не жить. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
ManCar |
2012.05.17 7:27
Сообщение
#11
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
1. Крепление. Именно с этими наконечниками дела не имел, но с аналогичными советскими сталкивался. Внутри действительно есть контакт - шуруп, который вкручивается в жилу ВВ-провода, но вовсе не он держит провод. В карболитовом теле наконечника имеется крупная внутренняя резьба с шагом равным шагу "шурупа". Когда провод вкручивают в наконечник, шуруп вкручивается в жилу, а карболит наворачивается по изоляции провода. Таким образом, нагрузку несет не "шуруп" и жила, а внешняя изоляци ВВ-провода.
2. Сопротивление. "Шуруп" - это такая хитрая деталь, которая выкручивается из наконечника и под ним прячется подпружиненный дополнительный резистор, т.к. советские провода имели обычную медную жилу. Этот резистор, конструктивно смахивает на обычный предохранитель и его надо будет заменить какой-нибудь подходящей перемычкой, т.к. силиконовым проводам он ни к чему. |
Stirlitz |
2012.05.17 9:15
Сообщение
#12
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Мда, проблематично всё это. Лучше, наверно, поискать провода в сборе…
Хотя если где-то найду эти наконечники (а у меня, кажется, даже где-то валялась парочка старых), то может и придумаю, как их приспособить. Может, аккуратно распилить пополам, надеть на провод и склеить… -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2012.05.17 9:52
Сообщение
#13
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Хотя если где-то найду эти наконечники (а у меня, кажется, даже где-то валялась парочка старых), то может и придумаю, как их приспособить. Может, аккуратно распилить пополам, надеть на провод и склеить… Не могу не согласиться… со Shtabs -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2012.05.17 9:59
Сообщение
#14
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Что вы от меня хотите, я готовлю музейный экспонат.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Михаил |
2012.05.17 10:25
Сообщение
#15
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Так если экспонат музейный, тогда, надо полагать, и система зажигания стандартная? Думаю, тогда лучше поискать и провода ВВ родные, в многослойной изоляции.
|
ADK-XXI С-Пб |
2012.05.17 10:51
Сообщение
#16
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Думаю, тогда лучше поискать и провода ВВ родные, в многослойной изоляции. О чем я и говорю! А то "тут играем, тут не играем… тут селедку заворачивали" -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2012.05.17 10:57
Сообщение
#17
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Мне достаточно, если оно будет внешне как в оригинале. Музейный экспонат не предназначен для разборки. На фото выше, кстати, также музейного экспоната, обычные чёрные провода. Всё визуальное отличие от моих — пресловутые наконечники.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2012.05.17 12:53
Сообщение
#18
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Если система зажигания в оригинале, степень сжатия не задрана, свечи оригинальные, зазоры в норме, . и , если наконечники не покрошились и не набрали лишней проводимости, то все будет нормально работать. У меня именно такие наконечники. И провода старинного типа - с многожильной сердцевиной. Система зажигания не в оригинале - энергия искры не менее чем в 4 раза выше штатной контактной. Свечи тоже из современных. Зазоры порядка 3 мм. Степень сжатия под 93й. Претензий нет. Думаю это всё работает и не пробивает благодаря тому что наконечники и провода всё таки не родные - их я менял и им не 46 как машине, но тем не менее минимум 15 а то и 20 лет. Ну и моя система с накоплением в емкости ведет себя совсем иначе чем индуктивные с прерывателем в виде контактов или транзисторного коммутатора. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Михаил |
2012.05.17 15:00
Сообщение
#19
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
///На фото выше, кстати, также музейного экспоната, обычные чёрные провода. Всё визуальное отличие от моих — пресловутые наконечники. А вот тут не факт. Вы уверены, что они (заводчане в смысле) туда |
Stirlitz |
2012.05.17 15:54
Сообщение
#20
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Факт, не факт, а машина в музее имеется, причём, по слухам, попавшая туда прямо с конвейера. Если что, я не виноват, все претензии к ГАЗу
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 10:05 |