IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Передняя подвеска: разборка-сборка, и капремонт
Gera
сообщение 2007.11.08 10:45
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964
Страна: Украина
Из: Днепр
Группа: Участники
Был(а): 2023.03.13 9:35


Цитата(Anton64 @ 2007.11.08 9:58) *

Земляки, поскажите где в Днепре передок можно перебрать.

Сам перебирал, медленно, но зато как для себя!:)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
10 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Shtabs
сообщение 2008.09.30 21:41
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Тема не нова и не так проста на первый взгляд, особенно, когда вы заезжаете к НОРМАЛЬНОМУ развальщику, который вам говорит, что кастор не укладывается в свои положенные 30 минут. Нормальный заводской палец всегда встанет и обеспечит вам 56 мм при правильной установке А1 и А2 - не нужно сильно закручивать поперечиину между рычагами - потом затянете. Самое главное попасть стойку именно посередине рычагов - миллиметры как раз и не главное, а все сводится к правильной изначальной установке КАСТОРА, иначе управляемость будет совершенно не та и развальщик много расскажет вам нового про вас и ваш автомобиль 04000000.gif
Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gera
сообщение 2008.10.01 11:48
Сообщение #22
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964
Страна: Украина
Из: Днепр
Группа: Участники
Был(а): 2023.03.13 9:35


Цитата(shtabs @ 2008.09.30 22:41) *

Нормальный заводской палец всегда встанет и обеспечит вам 56 мм при правильной установке А1 и А2 - не нужно сильно закручивать поперечиину между рычагами - потом затянете.

Не думаю, что это так, во всяком случае у меня это не получилось, когда менял именно резьбовые втулки стойки верх и низ и резьбовые пальцы сверху и снизу не разбирая всего остального, прямо на машине. Когда вкручиваешь постепенно палец сначала в один рычаг, потом во втулку стойки а потом во второй рычаг, соскользнул на один виток и… уже не пятьдесят шесть миллиметров. А стойку уснановить по центру не так уж и трудно и после сборки всего. Нужно просто отпустить болт крепления резьбовой втулки в стойке и крути сколько нужно.

Цитата(shtabs @ 2008.09.30 22:41) *


Самое главное попасть стойку именно посередине рычагов - миллиметры как раз и не главное, а все сводится к правильной изначальной установке КАСТОРА, иначе управляемость будет совершенно не та и развальщик много расскажет вам нового про вас и ваш автомобиль 04000000.gif


Думаю, что если стойка не будет стоять по центру, но при этом будет стоять на одинаковых расстояниях что снизу от рычагов, что сверху от рычагов (тоесть равномерно смещена вперед или назад сверху и снизу), угол наклона шкворня не измениться. И выставить угол правильно можно и так и так! Но. все равно, собирать нужно по книжичке, что бы пятьдесят шесть и что бы по центру! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2008.10.01 22:01
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Думать - это ХОРОШО!!! - хорошая мысль… + до конца читать книжечку… а вот пробовать и видеть - немножко другое… smile.gif Не забудьде, что А1 и А2 должны быть в пределах 12.5 мм по центру полумесяца - это тоже, кстати, влияет на КАСТОР. Никогда не выставляются те размеры, что приводятся в книжечках - смотреть нужно по месту и по тем пальцам, что ставятся.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2008.11.04 10:04
Сообщение #24
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Таки да на нижних рычагах не ошибешся если предварительно стянуть чашку пружины то между концами рычагов ровно 56мм а вот с верхними повозился… стянув предварительно отбойником было 59мм, поэтому вкрутил раньше палец потом резьбовые в полумесяц а уж потом отбойник.


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.11.04 10:31
Сообщение #25
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(shtabs @ 2008.10.01 22:01) *
Никогда не выставляются те размеры, что приводятся в книжечках - смотреть нужно по месту и по тем пальцам, что ставятся.
Немного не по теме: Ага… помню свою корзину сцепления, которую так и не удалось привести в соответствие с книжными данными и близко…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Стас
сообщение 2010.06.07 14:39
Сообщение #26
Участник



Имя: Станислав Новофастовский
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968
Страна: Украина
Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 10:21 (Сегодня)


Ребята пожалуйста, помогите разобраться визуально - что здесь не так? Не хватает сайлент блоков, маслёнок или ещё чего?
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
На втором фото стрелками указал места, где сильный люфт, и когда колечсо попадает в ямку более менее, то очень сильный удар, раньше я грешил на амортизатор, но думаю теперь что скорее всего из-за этих люфтов.
Готовлюсь покупать требуемые запчасти, если не трудно сориентируйте приблизительно, что нужно для приведения в порядок.
Заранее - спасибо!


--------------------
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.06.07 15:18
Сообщение #27
Гость




Был(а): --


Нужно, как минимум, 2 полумесяца и к ним 4 резьбовые втулки, а также 4 уплотнительных резинки.
Вернуться в начало страницы
+
Стас
сообщение 2010.06.07 15:35
Сообщение #28
Участник



Имя: Станислав Новофастовский
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968
Страна: Украина
Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 10:21 (Сегодня)


Это из расчёта только на одно колесо и столько же на второе?


--------------------
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.06.07 15:54
Сообщение #29
Гость




Был(а): --


На оба. У нас тут продают, посмотрите.
Вернуться в начало страницы
+
Ваня73
сообщение 2010.06.07 16:21
Сообщение #30
Гость




Был(а): --


Цитата(borigen @ 2010.06.07 16:18) *

Нужно, как минимум, 2 полумесяца и к ним 4 резьбовые втулки, а также 4 уплотнительных резинки.


Верно.Только резинки я бы назвал пыльниками,и смотри чтобы втулки были 2+2,а не все 4 одинаковых.
Ну и тавотницы,если твоим хана.

А ещё не помешает родной отбойник,а то там проблему решили другим путём как я посмотрю…
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.06.07 19:24
Сообщение #31
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Не хватает хорошей мойки и полной фотосессии всех резьбовых узлов подвески.
Если судить по состоянию оси верхних рычагов (ака полумесяц), то всей подвеске настал пушной зверек (не подумайте, что Хорек). Поэтому стоит морально настроиться на смену всех резьбовых, осей, пыльников. И, естественно, шкворней. И всяко к их реальной диагностике.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Стас
сообщение 2010.06.07 20:50
Сообщение #32
Участник



Имя: Станислав Новофастовский
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968
Страна: Украина
Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 10:21 (Сегодня)


Я когда всё это увидел, примерно так и подумал, прмерно представляя как работает двух-рычажная подвеска, и как она работает у меня на деле. Другое дело, что я не разбираюсь малсоть в названиях и в катаоге запчастей не нашёл шкворней, и ещё чего-то важного, кажется самих резьбовых пальцев. Соответственно не представляю, что там нужно менять наверняка.
Да, действительно возникло ощущение что там надо водой под давлнением промыть всё.

Кое где точно знаю, что маслёнок не хватает.


--------------------
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.06.07 22:46
Сообщение #33
Гость




Был(а): --


Не так страшен "один товарищ", как его малюют - можно всё сделать самому. Сначала нужно приобрести все необходимые запчасти - если нужно могу сделать фото всего необходимого, дабы не путать.
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2010.06.07 22:56
Сообщение #34
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Стас, ну смотри.
Шкворень - это стальной блестючий прут, сантиметров 8-10 длинной и диаметром сантиметра два. Он является осью поворотного кулака (цапфы). Поворотный кулак, эта та хрень, на которую насаживается ступица. Ты когда поворачиваешь колеса, то колесо поворачивается на шкворне относительно рычагов подвески (и, соответственно, относительно балки и всего автомобиля).

Резьбовые пальцы это здоровые болты, которые являются осями рычагов подвески. Они располагаются горизонтально.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.06.08 5:13
Сообщение #35
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Практически все оси подвески, расположенные горизонтально, обладают резьбовыми парами трения. Те, что на концах рычагов, проще по конструкции. Они действительно представляют собой "конкретный" болт со специальной резьбой и относительно легко заменяются.

2Бориген. Да, если не встретятся проблемы с поломками, например крепления полумесяца или нижней оси, даже новичок может быстро справиться с переборкой передней подвески. (при условии наличия запчастей и инструментов).


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2010.06.08 5:24
Сообщение #36
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Подтверждаю. Передо даже без опыта можно пересыпать неспеша за пару дней. Уже раз делал, скоро еще раз буду делать biggrin.gif


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.06.08 6:57
Сообщение #37
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


А вообще эта тема уже 100 раз перелопачена. Расписаны не только принципы, но и нюансы. Стоит обратить внимание на тонкие моменты, иначе наступите на самые болезненные детские грабли. И, вместо недели приятного секса, поимеете групповую садо-мазо сессию с неопределенным исходом, крупными вливаниями, без удовольствия, да и не факт, что встанет потом. wink.gif


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2010.06.08 7:17
Сообщение #38
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Да, если на полумесяцах люфты пошли, нужно всю подвеску пересыпать. В принципе, все железки на передок новые постоянно в продаже еще есть. Только все-таки нужно подумать, стоит ли самому возится?
Тем более, шкворня самому поменять, конечно, можно и беспроблемно, но установка втулок вручную все-таки не столь качественна, как на каком-нибуть АТП, где их под прессом запрессуют и качественно развернут.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.06.08 8:24
Сообщение #39
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Михаил Все бы хорошо, если б делали хорошо. Это даже не спор, а старый жалобный стон.

Тем более, что шаманские пляски вокруг старого закисшего крепежа нужно выполнять плавно, долго, без насилия. А наемный работник лишним временем не обладает…
Правда, и неопытный владелец может сам-себе козью рожу устроить, если поторопится. Особенно, если нет правильных инструментов под рукой.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Стас
сообщение 2010.06.08 9:40
Сообщение #40
Участник



Имя: Станислав Новофастовский
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968
Страна: Украина
Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 10:21 (Сегодня)


1. Опыта нет.
2. Инструмент есть - только несколько расширенный шофёрский (помещается в саквояжике в багажнике). Специального инструмента для работы с подвеской нет.
3. Нет гаража и ямы, только место постоянной стоянки во дворе частного дома.

Ещё до увиденного за колесом, и изучения устройства подвески пришёл к выводу, что для подобного ремонта многого не хватает.


--------------------
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

10 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 14:10