IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Работа и установка заднего стабилизатора 31105 на кузове ГАЗ-21
Shtabs
сообщение 2017.10.04 9:45
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Пришло время ставить задний стаб на Стрелку. Как всем известно архитектура кузовов ГАЗ-3110 и ГАЗ-21 сильно отличается. Материалы и отчеты по установке стабов на 21-е кузова немного настораживают простым повторением заводской версии 31105, а поэтому, думаю, что не все здесь правильно. Для начала было интересно понять мысль ГАЗа про работу стаба на 31105, но я её не догоняю, хотя понять могу их стремление к удешевлению.
Если внимательно посмотреть на радиусы движения точки крепления стаба к мосту, то можно предположить, что при движении моста вверх, на стаб действует сила сжатия, а вот при разгрузке стаб сильно хочет оторваться от кузова. Почему нет стоек шарнирного типа, как спереди, не могу понять, а может существуют ещё какие-то скрытые от нас загадочные вектора работы?

Изображение

В любом случае владельцам 21-х следует понять, что слепое повторение заводской схемы ГАЗа приведет к гораздо большим перегрузкам чем на 31105, а как вариант, точку крепления стаба к КУЗОВУ нужно смещать вниз, стремясь к максимальной параллельности рессоре, но при этом точки крепеления к мосту будут совершенно в другом месте, т.е. предположительно перед мостом, т.е. ближе к передку. Об этом постараюсь выяснить сегодня. ))

Изображение

Изображение

Изображение

На предпоследнем фото очень достойный, на мой взгляд, вариант крепления для 21-й, но есть готовые типа от Хюндая.

[Отредактировал Shtabs - 2017.10.04 9:46]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 3)
Hellbomb
сообщение 2017.10.04 17:28
Сообщение #2
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Это ты точно подметил. Интересное наблюдение.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.10.04 18:29
Сообщение #3
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Сайлентблоки из стаба вынимаю, вытачиваю шайбы под сварку и к ним будет крепиться верхняя часть стойки (шарнир). Вариант бюджетный, т.к. валяется куча неплохих б/у стоек с иномарок. Использую целую часть и довариваю встык половину стойки переднего стаба от 24-ки.
Остальное видно на фото, но как я и думал, точки креплений стоек получились с другой стороны моста чем у 31105.
На фото имитация ненагруженной машины, т.е. линия диска колеса почти вровень с линией арки заднего крыла.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение




--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gazik
сообщение 2017.10.04 22:47
Сообщение #4
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Был(а): 2024.01.27 1:02


Очень красиво выглядит!!! И довольно таки бюджетный вариант!!! И переделок не так и много. Молодец Виктор!!


--------------------
ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:47