 газ-3110, вот это моя машина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.
  |
| Ruskiy1 |
 2015.02.24 23:20
Сообщение
#1
|
|
Гость Был(а): --  |
ВОТ тут можете кидаться . это мая машина. тут я вам отвечу . Была куплена в 2010 .пробег 840 тыс .состояние полуживой труп .
  . за 2 месяца я ее сделал .были заменены пороги .короба .все двери .передние крылья . капот .крышка заднего багажника . планы как у гитлера . установка турбины .установка коробки М-46 установка вольво моста с само блоком главная пара 3.54 .все это есть. теперь есть и время . |
|
|
| Бодрый |
2015.02.24 23:26
Сообщение
#2
|
|
Участник Имя: Влад Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2018.10.25 11:08 |
Цитата(Ruskiy1 @ 2015.02.24 23:20)  пробег 840 тыс    -------------------- Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
|
   |
|
| Eugene |
2015.02.24 23:31
Сообщение
#3
|
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники Был(а): 2024.02.22 9:25 |
Я грешным делом думал, что турбомотор на 21ю планировался
 Мда, я бы сказал, что труп был совсем неживой) Хотелось бы более свежее фото… особенно с паре с мотором) |
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.02.24 23:49
Сообщение
#4
|
|
Гость Был(а): -- |
БУДЕМ делать. фото буду выкладывать. фотки есть как я ие делал но размер большой не влазят все. как уменьшить я не знаю.
  ЭТО ремонт. донором была куплена россиянка 3110 .1999 год выпуска .машина была куплена в москве на выставке ездила по Украине двойником . в 2010 она попала ко мне состояние было идеальное .я взял и порвал на куски. все днище с нее ушло на газ-21 . |
|
|
|
| Eugene |
2015.02.25 0:47
Сообщение
#5
|
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники Был(а): 2024.02.22 9:25 |
Может быть я злой юрист-пофигист, но, пожалуй, я бы переварил часть морды на "россиянку". Криминал, но сейчас вся жизнь криминал) Скажем так, это было бы явно проще
Какие планы по поводу интеркулера? Он уже есть? Кстати, я так понял, будет турбо на газе? Какую степень сжатия будете делать? |
|
|
|
| Volgo-volvovod |
2015.02.27 0:55
Сообщение
#6
|
|
Участник Имя: Владислав Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-24 '1972/2000, ГАЗ-24-10 '1991/2012, VOLVO-740 '1987/2008 Страна: Украина Из: Где-то на Востоке неньки Украины Группа: Участники Был(а): 2019.02.20 22:49 |
Ну вот "пошла вода в хату" и процесс пошёл - эта машинка поближе к реалиям жизни!
Не то, что синий ЛЕГО-"пепелац"!!!  Будем внимательно следить, чтобы чего-то не пропустить…  -------------------- volvo.com.ua
|
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.02.27 8:36
Сообщение
#7
|
|
Гость Был(а): -- |
вот МОЯ ВОЛГА .
   .В ближайшее время воплотить что. задумано не дадут. поэтому делаем все по отдельности .начал с колес.   ВОТ два моста.  . этот с 31105 будет сегодня разорван. |
|
|
|
| Volgo-volvovod |
2015.02.27 21:11
Сообщение
#8
|
|
Участник Имя: Владислав Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-24 '1972/2000, ГАЗ-24-10 '1991/2012, VOLVO-740 '1987/2008 Страна: Украина Из: Где-то на Востоке неньки Украины Группа: Участники Был(а): 2019.02.20 22:49 |
Гарнi тапки - мабуть на 16"?!!!
И мне бы кронштейны тоже не помешали бы на Вольвомост (делать самому ой как не хочется)!!!  -------------------- volvo.com.ua
|
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.02.27 22:22
Сообщение
#9
|
|
Гость Был(а): -- |
МОСТ разорвали .кронштейны были забронированы давно .все было подготовлено к сварочным работам . но 16 часов приехала волга на ремонт . первое желание было хребет кой кому поломать и пойти водки на питься .
|
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.03.01 18:11
Сообщение
#10
|
|
Гость Был(а): -- |
МОСТ готов.
 осталось почистить и покрасить. но это дня через 3 . завтра на заз сенс надо порог вытянуть .и покрасить . |
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2015.03.01 18:53
Сообщение
#11
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
А какая технология переварки площадок?
Я смотрю, сначала площадки были приварены к трубе, а потом уже труба приварена к очищенным от старых площадок чулкам? -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.03.01 19:33
Сообщение
#12
|
|
Гость Был(а): -- |
БЫЛи вырезаны с волговского моста площадки под рессоры в месте с чулками .потом разрезаны по палам .низ с площадкой под рессору остается таким а верхняя половина чулка урезается еще на 3 мл. так как вольвовский чулок тоньше волговского . выставлен размер по центрам площадок 108 см
|
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2015.03.01 20:18
Сообщение
#13
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
А, понял… А если переваривать площадки на мосту от 31029 на подходящие для 21-й Волги, то что посоветуете? Просто тупо наварить площадки или так же с кусками чулков варить? Боюсь, чтобы мост не повело.
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.03.01 20:44
Сообщение
#14
|
|
Гость Был(а): -- |
ВЗЯТЬ тупо приварить площадки .чулок не потянет .только не гони сплошняком.
|
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2015.03.02 0:02
Сообщение
#15
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
А я варить и не буду - я не умею… Но, не умение варить не отменяет необходимость понимания конечного результата. Я к тому, что сварщику надо объяснить что надо сделать, а потом проконтролировать выполнение. А для этого надо знать как варят нормальные люди.
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| Volgo-volvovod |
2015.03.02 10:07
Сообщение
#16
|
|
Участник Имя: Владислав Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-24 '1972/2000, ГАЗ-24-10 '1991/2012, VOLVO-740 '1987/2008 Страна: Украина Из: Где-то на Востоке неньки Украины Группа: Участники Был(а): 2019.02.20 22:49 |
Цитата(Ruskiy1 @ 2015.03.01 20:44) ВЗЯТЬ тупо приварить площадки .чулок не потянет .только не гони сплошняком. Там ещё и угол наклона площадки надо соблюдать - вниз со стороны кардана на 3 или 5 градусов не помню точно (по книге волговской). Мы когда варили на мост от 31029, то срезали со старого моста. Но можно и новые изготовить из швелера. Посмотри в интернете по запросу. -------------------- volvo.com.ua
|
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.03.02 15:56
Сообщение
#17
|
|
Гость Был(а): -- |
КУДА его тянуть дальше. чулок и так под напряжение (ВОЗЬМИ по палам разрез ) тем более труба . хотя с дури можно и что то поломать .
|
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.03.02 18:27
Сообщение
#18
|
|
Гость Был(а): -- |
НА запаре ( сенс) порог вытянули и покрасили .завтра уедет .
  . машина зятя . день работы в холостую .  |
|
|
|
| Ruskiy1 |
2015.03.02 20:40
Сообщение
#19
|
|
Гость Был(а): -- |
А почему? Поясните свою мысль. ТЫ СПРОСИЛ .я ОТВЕТИЛ |
|
|
|
| Eugene |
2015.03.02 21:32
Сообщение
#20
|
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники Был(а): 2024.02.22 9:25 |
По поводу чулка моста вольво - тянет при сварке на раз
 в любом случае швом варить не надо. Лучше сверху через отверстия приварить куски чулка Г21. Праавда он в диаметре будет на мару миллиметров больше, чем по наруже чулок вольво. Надо немного сточить и чуть-чуть загнуть "половинки" а сами мосты на заводе явно варят в кондукторе, потому его не ведет. А труба чулка вольво вообще ничем не примечательна - электрошовная. А вот на ГАЗ21, как я заметил - труба цельнотянутая |
|
|
|
|
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 12:24 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2024 IPS, Inc.