IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Патрубки радиатора, от чего
Alejo
сообщение 2009.08.17 13:25
Сообщение #1
Участник



Имя: Алексей Пономаренко
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969
Страна: Украина
Из: Кропивницкий
Группа: Участники
Был(а): 2021.03.16 15:34


Где-то на российском форуме я читал об этом, но здесь темы такой нет, а из памяти стерлось.

От каких машин подобрать на наш штатный радиатор нижний и верхний патрубки?
Помнится мне, что верхний от одной, а нижний - от другой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
ManCar
сообщение 2009.08.17 13:35
Сообщение #2
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 25 минут назад


Верхний, кажется, ГАЗ-51.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.08.17 14:20
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Верхний подходит от УАЗ-3151 или ГАЗ-3110 (с ЗМЗ-402), а нижний от ГАЗ-51, -52, -53 или -24-10 (также ЗМЗ-402, собственно).

Короче говоря, от Волги с ЗМЗ-402 подходят.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.08.17 14:45
Сообщение #4
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Alejo @ 2009.08.17 15:25) *

От каких машин подобрать на наш штатный радиатор нижний и верхний патрубки?

Учтите, нижние патрубки у радиаторов выпускались разных диаметров. Соответственно и резинки для них бывали и бывают разные. Определитесь что Вам конкретно нужно, а потом можно и искать.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gleb
сообщение 2009.08.17 15:22
Сообщение #5
Участник



Имя: Глеб
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1964
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.05 6:59


Цитата(Stirlitz @ 2009.08.17 15:20) *

Верхний подходит от УАЗ-3151 или ГАЗ-3110 (с ЗМЗ-402), а нижний от ГАЗ-53 или -24-10.



У меня так. Верхний УАЗ 31512, Нижний ГАЗ 2410 Но немного нужно подрезать по длине и тот и другой.Диаметр патрубков подходит(хотя у меня стоит радиатор от УАЗа 31512,поэтому в отношении родного радиатора необходимо проверить диаметр патрубков)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.08.17 16:28
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Подрезать надо нижний, иначе он упирается в редуктор рулевого и может протереться о него.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Alejo
сообщение 2009.08.18 7:06
Сообщение #7
Участник



Имя: Алексей Пономаренко
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969
Страна: Украина
Из: Кропивницкий
Группа: Участники
Был(а): 2021.03.16 15:34


Спасибо за советы, пойдем искать.

Кстати, я и не знал, что патрубки на радиаторе штатном могут быть разные.
Если от серии к серии разные, то понятно. Но что, даже в пределах одной серии разные были?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.08.18 7:53
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вот насчёт разных — это что-то новое. Знаю, у Звезды были маленькие, но звезды да и с родными радиаторами встречаются так редко, что нет смысла о них говорить.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.08.18 8:35
Сообщение #9
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Alejo @ 2009.08.18 9:06) *

Кстати, я и не знал, что патрубки на радиаторе штатном могут быть разные.
Если от серии к серии разные, то понятно. Но что, даже в пределах одной серии разные были?

Переход был в пределах третьей серии с 1962-го по 1963-й. На "Р", скорее всего уже "широкий". Но это в оригинале. Что на самом деле, стоит посмотреть.
В принципе, смотреть можно по виду водяной помпы. Трехшпилечные подразумевают широкие 44 мм патрубки.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.08.18 12:06
Сообщение #10
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


И что самое интересное, то это то что на место верхнего патрубка оказывается прекрасно натягиваются патрубки от ВАЗ классики. Причем сколь себя помню, то под родные патрубки всегда подматывал матерчатой изоленты, так как они сидели несколько свободно. А Жигулевские и без хомутов плотненько сидят.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Доктор
сообщение 2009.10.02 19:52
Сообщение #11
Участник



Имя: Максим
Возраст: 57
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21В '1958/2007
Страна: Россия
Из: Щербинка
Группа: Участники
Был(а): 2014.07.08 10:12


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2009.08.18 9:35) *

Цитата(Alejo @ 2009.08.18 9:06) *

Кстати, я и не знал, что патрубки на радиаторе штатном могут быть разные.
Если от серии к серии разные, то понятно. Но что, даже в пределах одной серии разные были?

Переход был в пределах третьей серии с 1962-го по 1963-й. На "Р", скорее всего уже "широкий". Но это в оригинале. Что на самом деле, стоит посмотреть.
В принципе, смотреть можно по виду водяной помпы. Трехшпилечные подразумевают широкие 44 мм патрубки.

Столкнулся с такой проблемой! dry.gif На моей ЗВЕЗДЕ "окончательно приказал долго жить" sad.gif уже не родной радиатор с широким нижним патрубком. Приятель разрешил забрать с одной из его машин хороший радиатор. Машина была 1964 года выпуска, радиатор оказался с узким нижним патрубком. ohmy.gif Пришлось сначала надевать резиновое кольцо, отрезанное от жигулевского патрубка, а на него широкий патрубок напяливать.
Кстати, о трехшпилечной водяной помпе! Не помню, какая у меня в плане шпилек. Но патрубок широкий. Stirlitz меня огорчил… laugh.gif Выходит, у меня ещё и помпа не родная? Это точно, что на ЗВЕЗДАХ помпа с узким патрубком была?


--------------------
Ну що, синку, допомогли тобі твої янки?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Grinader
сообщение 2009.10.13 10:50
Сообщение #12
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 46
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21? '1963
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2017.03.17 8:30


Я верхний от РАФа поставил.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.10.14 12:19
Сообщение #13
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Да, нижний патрубок помпы (и нижний патрубок радиатора соответственно) на ранних "Волгах" (что-то года до 64-65-го примерно) шли меньшего диаметра. Из-за этого в то время очень часто в комплект к новому радиатору (помпе) прикладывался спец. комплект в виде половинки нижнего патрубка с переходным коленом.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Доктор
сообщение 2009.10.14 13:05
Сообщение #14
Участник



Имя: Максим
Возраст: 57
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21В '1958/2007
Страна: Россия
Из: Щербинка
Группа: Участники
Был(а): 2014.07.08 10:12


Вот бы мне это переходное колено теперь пригодилось. sad.gif


--------------------
Ну що, синку, допомогли тобі твої янки?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.10.15 11:47
Сообщение #15
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Зачем? Многие просто подматывают под нужный размер изолентой и не парятся. А с этим переходником у меня были проблемы - он был железный и в один прекрасный момент прохудился.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.15 12:29
Сообщение #16
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Михаил @ 2009.10.15 11:47) *
Зачем? Многие просто подматывают под нужный размер изолентой и не парятся.
Я вообще когда-то думал, что изолента так вообще штатный тут материал. И повторюсь — именно матерчатая. Пластиковая от нагрева плывет. А матерчатая стоит десятки лет и допускает многократный съём и одевание шлангов.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.11.09 11:12
Сообщение #17
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


А если фумку подмотать?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2009.11.09 11:38
Сообщение #18
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Думаю слезет она sad.gif, а вот матерчатая- это интересно.


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6-String Samurai
сообщение 2009.11.09 11:41
Сообщение #19
Гость




Был(а): --


Я мотал фумку, нормально, только дофига её надо.
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.11.09 11:45
Сообщение #20
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2009.08.18 8:35) *

Патрубки на радиаторе штатном могут быть разные. Переход был в пределах третьей серии с 1962-го по 1963-й. На "Р", скорее всего уже "широкий". Но это в оригинале. Что на самом деле, стоит посмотреть.
В принципе, смотреть можно по виду водяной помпы. Трехшпилечные подразумевают широкие 44 мм патрубки.


"Широкие" и "узкие" - это какие? Какие из них имеют "уазовский" диаметр?
Двигатель 1961 года, радиатор (подозреваю тот же). Купил нижний патрубок от УАЗ-31512, он же 469-й. Подрезал нижний конец на 2 см чисто из-за провода массы спереди рулевого редуктора. Если б не провод, то можно было бы и не подрезать. Диаметр совпал идеально. Вообще-то, все предлагаемые на базаре имели этот диаметр.

У Алекса машина 1969 года - он тоже ставил УАЗовские. Так когда, говорите, был переход диаметров?


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 12:57