 Сборка дверей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Всё, что связано с номером кузова, обсуждаётся в «Юридических вопросах».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| OTarasenko |
 2014.11.09 18:39
Сообщение
#1
|
|
Участник Имя: Олег Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Украина Из: Запорожье Группа: Участники Был(а): 2016.08.15 22:17  |
Подскажите пожалуйста…
После покраски начал собирать двери… начал с задней… вроде всё ясно как собирать, но вот что-то когда стекло поднимаю вверх, стекло идет на перекос, видимо, и не поднимается… можете описать порядок сборки дверей, мне кажется вся причина в этом… и ещё один вопросик… передние опускные стекла крепятся к стеклоподъемнику в двух точках или в одной? ато у меня отломаны крепления со стёкол… осталось только одно крепление… |
   |
|
  |
Ответов(1 - 2)
| Mayor |
2014.11.09 21:15
Сообщение
#2
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Движением стекла без перекоса, параллельно самому себе, заведует планка - рельс, по которой скользит свободный рычаг механизма. Именно им образуется знаменитый пантограф. Положение этой планки регулируется и тем самым регулируется угол, под которым перемещается стекло . Обычно следует слегка ослабив крепление планки загнать стекло до упора вверх, и потом зафиксировать планку. В результате стекло будет перемещаться параллельно найденному им относительно упора в раму положения.
Всё это нормально работает при минимальных люфтах между кулисами и направляющими планками. А с годами, имеющиеся там фетровые кольца искрошившись испаряются. А при наличии люфтов случается что при страгивании с нижнего положения планка в которую впрессовано стекло цепляет за бархотку вертикального желоба, задирает её и клинит. Да и кулисы без фетров тарахтят в рельсах. Втюхивал туда колечки вырезанные из пластиковых бутылок в 1998г. Недавние разборки показали что они ещё живы и здравствуют. Ну и по поводу крепления - их два. Но На планке что напрессованы на стекла можно увидеть ,что детали к которым крепится направляющий рельс стеклоподъемника - разной длины. И на рельсе ответная деталь - одна. Она стыкуется с длинной что на стекле. А вот с короткой стыковка болтом непосредстьвенно сквозь рельс. Прошу прощения за вольности в обзывании элементов механизма. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
|
|
|
| OTarasenko |
2014.11.10 17:16
Сообщение
#3
|
|
Участник Имя: Олег Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Украина Из: Запорожье Группа: Участники Был(а): 2016.08.15 22:17 |
Цитата(Mayor @ 2014.11.09 22:15)  Движением стекла без перекоса, параллельно самому себе, заведует планка - рельс, по которой скользит свободный рычаг механизма. Именно им образуется знаменитый пантограф. Положение этой планки регулируется и тем самым регулируется угол, под которым перемещается стекло . Обычно следует слегка ослабив крепление планки загнать стекло до упора вверх, и потом зафиксировать планку. В результате стекло будет перемещаться параллельно найденному им относительно упора в раму положения. Всё это нормально работает при минимальных люфтах между кулисами и направляющими планками. А с годами, имеющиеся там фетровые кольца искрошившись испаряются. А при наличии люфтов случается что при страгивании с нижнего положения планка в которую впрессовано стекло цепляет за бархотку вертикального желоба, задирает её и клинит. Да и кулисы без фетров тарахтят в рельсах. Втюхивал туда колечки вырезанные из пластиковых бутылок в 1998г. Недавние разборки показали что они ещё живы и здравствуют. Ну и по поводу крепления - их два. Но На планке что напрессованы на стекла можно увидеть ,что детали к которым крепится направляющий рельс стеклоподъемника - разной длины. И на рельсе ответная деталь - одна. Она стыкуется с длинной что на стекле. А вот с короткой стыковка болтом непосредстьвенно сквозь рельс. Прошу прощения за вольности в обзывании элементов механизма. Спасибо! буду пробовать собирать) |
|
|
|
|
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 17:15 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2024 IPS, Inc.