![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Ta4elo |
![]()
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М Страна: Украина Из: Сумы Группа: Участники Был(а): 2022.01.25 20:44 ![]() |
|
![]() ![]() |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#2
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 ![]() |
Как максимально усилить рессоры имея вот такую вот конструкцию как на фото? Задача сделать максимально жестко, но что бы зад не стал выше. ![]() Жестко для картошку возить? Вопрос непонятен по сути. Какая преследуется цель? Можно попросту приварить мост к кузову или поставить от ГАЗели. ![]() -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Jack |
![]()
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1952/2009 Страна: Украина Из: Ирпень Группа: Участники* Был(а): 2017.12.29 14:03 ![]() |
С таким занижением получился очень большой скручивающий момент на рессоре (рычаг центр_моста-рессора увеличился чуть ли не на порядок). От этого при старте и торможении рессоры будет крутить. Необходимо компенсировать этот эффект. Например трэкшенами. Или стабилизатором специальной формы. В общем, хоть как-то.
Для увеличения жесткости подвески можно установить дополнительные пружины, либо статические (просто накачиваются колесным насосом по надобности) пневмоподушки. Так же жесткую подвеску дадут усиленные амортизаторы. Либо пара (4 на мост) амортизаторов. Нормальную подвеску этими действиями не получишь, но зад на ямах перестанет тереть об асфальт. -------------------- "…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
|
Ta4elo |
![]()
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М Страна: Украина Из: Сумы Группа: Участники Был(а): 2022.01.25 20:44 ![]() |
После занижения расстояние до отбойника прилично уменьшилось, даже срезав его наполовину не спасло ситуацию. То есть сам я могу кое как ездить, преодолевая неровности дороги
![]() |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#5
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 ![]() |
С таким занижением получился очень большой скручивающий момент на рессоре (рычаг центр_моста-рессора увеличился чуть ли не на порядок). От этого при старте и торможении рессоры будет крутить. Необходимо компенсировать этот эффект. Например трэкшенами. Или стабилизатором специальной формы. В общем, хоть как-то. Для увеличения жесткости подвески можно установить дополнительные пружины, либо статические (просто накачиваются колесным насосом по надобности) пневмоподушки. Так же жесткую подвеску дадут усиленные амортизаторы. Либо пара (4 на мост) амортизаторов. Очень много слов для непонятного проекта + на базе стока ЗМЗ-21. Я бы обошелся одним словом: мультилинк. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Гордый |
![]()
Сообщение
#6
|
Укропо-Бендерівець Имя: Олег Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники* Был(а): 2024.01.29 15:58 ![]() |
Если усилить от S-скручевания - то трэкшин бар поможет, тема на форуме была.
Оффтоп: Честно не понимаю людей которые бросают машину на "пузо" в чем кайф? Если хочется сделать "лоурайдер", то нужно снимать рессоры, делать рычажную подвеску с пневматикой, или вместо моста поставить балку независимой подвески. А подставлять бруски под мост, пилить пружины - это баловство. Или кайф "заниженной" в ноль машины - это героическое преодоление лежачего полицейского и прочие издержки? |
Ta4elo |
![]()
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М Страна: Украина Из: Сумы Группа: Участники Был(а): 2022.01.25 20:44 ![]() |
Про скручивающий момент впервые слышу и не задумывался об этом даже, 2 года проездил - ничего не поломало и не перекрутило, пока что)) А вот 5см до отбойников создают некие неудобства. Поэтому хотелось бы усилить рессоры и более простыми способами, чем предлагалось выше. Ну к примеру выкинуть пару своих листов, в замен поставить газелевские или еще какие то усиленные.
|
Валентин В.В. |
![]()
Сообщение
#8
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 ![]() |
Увеличить жесткость на мой взгляд можно только добавив еще листы в рессоры. Или пружиной. Никакие амортизаторы, не помогут. Если они удержат при резком пробое, то при достаточно плавном раскачивании все равно пробьет.
Стремянка позволит добавить еще лист или два? Подкоренных два стоит? У меня при 11 листах, подвеска на пустую вообще не работала, и только с двумя человеками начинала хоть как-то работать. А то как на козле ездил. |
Ta4elo |
![]()
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М Страна: Украина Из: Сумы Группа: Участники Был(а): 2022.01.25 20:44 ![]() |
Ну я писал что рессоры уставшие уже, да они практически прямые)) Подкоренной один, добавлять некуда. Как ни странно нашел похожую проблему в ответах на мейл ру…и вот что пишут:
"Для лучшего решения твоей проблемы - между коренным и подкоренным листами установить еще один коренной, естественно отрезав уши. Но резать болгаркой или чем еще короме газовой резки и электросварки. Для сохранения толщины пакета выбросить самый нижний лист - и решение всех проблем надолго." |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#10
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 ![]() |
Цитата Про скручивающий момент впервые слышу М-да… Так может стОит начать с теории? Цитата нашел похожую проблему в ответах на мейл ру…и вот что пишут: А кто пишет? Ты хочешь занизить машину на более мощных и жестких рессорах? ![]() Если честно я не понял твоей конечной цели. Ты можешь объяснить чего ты хочешь? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Jack |
![]()
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1952/2009 Страна: Украина Из: Ирпень Группа: Участники* Был(а): 2017.12.29 14:03 ![]() |
С жесткими амортизаторами стало немного лучше, но только для меня одного. Опять же садится 2-человека и уже пробивает на кочках Как написал выше Валентин, амортизаторы помогают в динамике. И именно это я и имел в виду. Если ты видишь, что машина проседает в статике, то как могут помочь амортизаторы? Очень много слов для непонятного проекта + на базе стока ЗМЗ-21. Я бы обошелся одним словом: мультилинк. Ну.... Мультилинк - спорное решение. Независимая подвеска далеко не всегда хорошо. Вернее, в не куча тонкостей. Если в мостовой подвеске хотя бы штук 10 переменных, которые необходимо выдержать, то в многорычажке я вообще не представляю сколько их. А еще есть такая замечательная штука как обслуживание. А относительно слов - если человек хочет что-то седлать с подвеской - пусть их учит. Про скручивающий момент впервые слышу и не задумывался об этом даже, 2 года проездил - ничего не поломало и не перекрутило, пока что)) Да. этого эффекта не существует. Существует парочку фото, но они как фотографии Лесси в шотландии. Вроде бы и слышали многие, но никто не видел. Поэтому хотелось бы усилить рессоры и более простыми способами, чем предлагалось выше. Ну к примеру выкинуть пару своих листов, в замен поставить газелевские или еще какие то усиленные. Ты считаешь установку других рессор простой операцией? Сложнее чем установку пружиы под мост? Еще есть такая штука как коловеры. Присмотрись к ним. -------------------- "…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
|
Shtabs |
![]()
Сообщение
#12
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 ![]() |
Цитата Независимая подвеска далеко не всегда хорошо. ![]() https://youtu.be/oYmrgyU1d6Q https://www.youtube.com/watch?v=FHvaCAOzF_w…u.be#t=2.763605 -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Ta4elo |
![]()
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М Страна: Украина Из: Сумы Группа: Участники Был(а): 2022.01.25 20:44 ![]() |
Цитата Ты считаешь установку других рессор простой операцией? Сложнее чем установку пружиы под мост? Еще есть такая штука как коловеры. Присмотрись к ним. А что сложного выкинуть самый нижний лист и добавить еще один подкоренной как писалось выше? Почитал про кайловеры, регулируемые винтовые стойки - это я понял, но куда их ставить на волгу не представляю. |
Гордый |
![]()
Сообщение
#14
|
Укропо-Бендерівець Имя: Олег Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники* Был(а): 2024.01.29 15:58 ![]() |
Если сделать очень жесткие задние рессоры машина на "шифере" буден не управляема.
|
Shtabs |
![]()
Сообщение
#15
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 ![]() |
Цитата А что сложного выкинуть самый нижний лист и добавить еще один подкоренной как писалось выше? Да ничего сложного, но жопа поднимется. Ты можешь объяснить чего ты хочешь? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Ta4elo |
![]()
Сообщение
#16
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М Страна: Украина Из: Сумы Группа: Участники Был(а): 2022.01.25 20:44 ![]() |
Цитата Если сделать очень жесткие задние рессоры машина на "шифере" буден не управляема. Меня это не смущает, машина чисто выходного дня или на соревнования выехать. В лес, на дачу за картошкой и т.д. она никогда не ездит Цитата Да ничего сложного, но жопа поднимется. Ты можешь объяснить чего ты хочешь? Почему поднимется? Я же один выбрасываю, один добавляю. Или я чего то не понимаю? |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#17
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 ![]() |
Цитата Почему поднимется? Я же один выбрасываю, один добавляю. Или я чего то не понимаю? +100 ![]() Сам подумай что произойдет, когда ты выбросишь самый слабый и добавишь фактически самый мощный лист. З.Ы. Цитата Никакие амортизаторы, не помогут. Не согласен. Помогут газомасло типа Газель, а еще лучше регулируемые "Кони" типа вот: http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=Koni…=p2047675.m4099 -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#18
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) ![]() |
Я так понимаю, нужно просто поставить новые, непросевшие и достаточно жёсткие рессоры, и проблема будет решена.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#19
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 ![]() |
Я так понимаю, нужно просто поставить новые, непросевшие и достаточно жёсткие рессоры, и проблема будет решена. Посмотри на фото - какая проблема? Человек опустил кузов на брюхо, а теперь вот чего-то хочет от рессор. Лично я проблемы не понял. Одно могу сказать, что пустая машина на жестких рессорах будет как полуконченная бричка на брусчатке. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Ta4elo |
![]()
Сообщение
#20
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М Страна: Украина Из: Сумы Группа: Участники Был(а): 2022.01.25 20:44 ![]() |
Цитата +100 biggrin.gif Сам подумай что произойдет, когда ты выбросишь самый слабый и добавишь фактически самый мощный лист. Я не знаю что будет потому и спрашиваю…ну выбросить не один, а 2,3…лишь бы тот подкоренной компенсировал эти 3 да еще и жестче был, получится ли так? Не волговский так с Газели, Камаза да с чего угодно, лишь бы машина не проседала ни на миллиметр от 300кг на борту |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 10:21 |