IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Прокладка головки блока цилиндров
Stirlitz
сообщение 2014.04.10 19:48
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Достал из-под сиденья прокладку. Лежит там лет 5, я думаю, а может, и больше. Обнаружил, что жестянка в двух местах слегка примялась:

Изображение

Изображение

Это не проблема? Не прогорит в этих местах?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 16)
Валерий
сообщение 2014.04.10 21:57
Сообщение #2
Скончался в 2017 г.



Имя: Валерий
Возраст: 64
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1961/1997
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Покойные
Был(а): 2017.07.17 11:12


Нет .Ее нужно смазать графитной смазкой и смело ставить.


--------------------
Советско- украинский офицер
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.01.20 21:56
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Если ГБЦ стоит 421, а двигатель 21, какую нужно брать прокладку? Или они все одинаковые для 2.5-л моторов УМЗ и ЗМЗ?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2015.01.20 22:19
Сообщение #4
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Цитата
Или они все одинаковые для 2.5-л моторов УМЗ и ЗМЗ?

В принципе, можно любую. Вообще для УМЗ/ЗМЗ-21 прокладки идут с круглыми отверстиями под ОЖ, а для ЗМЗ с продолговатыми отверстиями.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.01.20 22:33
Сообщение #5
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
а для ЗМЗ с продолговатыми отверстиями.

Не совсем так:
- на ЗМЗ-24 отверстия одинаковые и продолговатые ввиду наличия водораспределительной трубы

Изображение

- на ЗМЗ-402 отверстия круглые и отличаются по диаметру в разных цилиндрах ввиду другой конструкции системы охлаждения

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2015.01.20 22:59
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


И если глядя на пост выше, нижнюю прокладку поставить туда, где должна стоять такая прокладка как вверху, то движок будет перегреваться. Видел такой движок, который часто кипел. Оказалось там прокладка стояла с круглыми отверстиями…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.01.21 8:59
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Так что, в моём случае подойдёт обычная 21-я прокладка?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.01.21 9:15
Сообщение #8
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Stirlitz @ 2015.01.21 9:59) *

Так что, в моём случае подойдёт обычная 21-я прокладка?

Да - 21-я.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.01.21 13:04
Сообщение #9
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Она же 451.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.01.21 13:13
Сообщение #10
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


В общем-то, тут важнее, что блок 21, а какая ГБЦ, уже роли не играет, я думаю.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.01.21 13:46
Сообщение #11
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Ну кое что есть. ГБЦ-24 или 417 имеют отверстия под ОЖ некоей продолговатотреугольной формы ( см дыры прокладки на фото выше). При стыковке этих ГБЦ с блоком 21 и ему подобными УМЗ кои имеют поверху перекрытие, происходит стык круглых отверстий в блоке с этими треугольными в ГБЦ. Так при постановке ГБЦ-24 на блок 21 самостоятельно, или же при заводской сборке мотора 417 с ГБЦ-417. И при применении там соотв прокладки с треугольными же дырами, ОЖ начинает грызть круглые отверстия в блоке, пытаясь довести их к треугольной форме. Сам на своем моторе с этитм сталкивался. Там с завода стояла прокладка 24. Хорошо тут спасает прокладка 451 с круглыми дырами. При последнем вскрытии было видно, что заделанные мною холодной сваркой язвы не повреждены. На фото до и после заделки.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.01.21 19:04
Сообщение #12
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
И при применении там соотв прокладки с треугольными же дырами, ОЖ начинает грызть круглые отверстия в блоке, пытаясь довести их к треугольной форме

При хреновом тосоле вышесказанное имеет место на любой прокладке и любой головке.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.01.22 7:06
Сообщение #13
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


При хреновой ОЖ коррозия. А она не выбирает где послаще а ест что под зубы попало. И если бы это было так, то мотор давно уже был бы на помойке - я ОЖ одного и того же производителя 20 лет пользую, со сменой раз в 2-3 года.

На фото следы кавитационного характера. Характерна для этого форма язв. Это ещё обычно наблюдается и в нижней части гильз, на самих гильзах и на неточностях стыка каналов помпы с ГБЦ. Кавитация может возникать с любой ОЖ … были бы предпосылки - резкие перепады давления, на фоне высокой температуры. А в этом месте они есть - ступень, из за которой образуется завихрение в потоке. А ещё этому способствует отсуствие избыточного давления в системе коего я добился повыдирав клапаны из крышки радиатора… ну и стабильно высокая температура ОЖ. Правда она в норме, но наверняка при 60 -70, как то случается с непутевыми термостатами, вероятность кавитации ниже.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.01.22 8:36
Сообщение #14
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Mayor @ 2015.01.22 8:06) *

При хреновой ОЖ коррозия. А она не выбирает где послаще а ест что под зубы попало. И если бы это было так, то мотор давно уже был бы на помойке - я ОЖ одного и того же производителя 20 лет пользую, со сменой раз в 2-3 года.

На фото следы кавитационного характера. Характерна для этого форма язв. Это ещё обычно наблюдается и в нижней части гильз, на самих гильзах и на неточностях стыка каналов помпы с ГБЦ. Кавитация может возникать с любой ОЖ … были бы предпосылки - резкие перепады давления, на фоне высокой температуры. А в этом месте они есть - ступень, из за которой образуется завихрение в потоке. А ещё этому способствует отсуствие избыточного давления в системе коего я добился повыдирав клапаны из крышки радиатора… ну и стабильно высокая температура ОЖ. Правда она в норме, но наверняка при 60 -70, как то случается с непутевыми термостатами, вероятность кавитации ниже.

Ну я ни капли не сомневаюсь, что у тебя самое лучшее и правильное и кавитация тоже самая грамотная. biggrin.gif
Может объяснишь как кавитация проникает под прокладку где нету никакого движения жидкости?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.01.22 10:27
Сообщение #15
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Так то то и оно. При постановке прокладки 451 с круглыми отверстиями прокладка прикрывает указанную площадь и как результат совершенно верно замечено, что под неё не проникает жидкость и не вызывает повреждений. А вот когда стоит прокладка 24 с треугольными дырами, вот тогда то эти язвы и появляются.

Что же касается лучшего… если о качестве ОЖ, то до сих пор у меня на неё жалоб претензий не возникало. В системе чисто, следов коррозии нет, резину не ест, и проверка на рН лакмусовой бамажкой кажет =8. К сожалению именно в этом году этой ОЖ теперь на нашем рынке нет. Зато появился аналог местного производства по их ( турков) же технологии. На вкус и цвет ( в том числе и лакмуса) разницы не заметил. Как бы вывеску поменяли. Правда заявляют сроки замены 5лет или 250 тыс км. Поглядим . Время покажет.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.01.22 21:01
Сообщение #16
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Так то то и оно. При постановке прокладки 451 с круглыми отверстиями прокладка прикрывает указанную площадь и как результат совершенно верно замечено, что под неё не проникает жидкость и не вызывает повреждений. А вот когда стоит прокладка 24 с треугольными дырами, вот тогда то эти язвы и появляются.

А теперь еще раз прокомментируй конкретный случай:

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.01.23 7:51
Сообщение #17
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Думаю так. Если дело происходило на блоке 24 или 402 где поверху нет перекрытия, то скорее всего не совпадала дыра в прокладке с дыркой в ГБЦ. Думаю дыра в прокладке была больше чем в ГБЦ , кроме того прокладка тут к ГБЦ не поджата . Как результат погрызло по ступеням. Ну а на блоке 21 в этом месте перекрытие и отверстия нет. Это помню точно, потому что сам сдуру их сверлил при войне с радиаторами ( см мемуары). ГБЦ на тот момент была 24 и узрел что в ней отверстия эти есть а в блоке нету.

На блоках УМЗ тоже перекрытие и вот тут не помню. Кажись тоже отверстий нет. Но если есть и есть ступень от несовпадения то будет грызть и выглядеть именно как на фото.

Но вот если бы была коррозия от паленой ОЖ, то досталось бы всему и вся без разбору.

Прилагаю фоту помпы, где из за несовпадения окон стыка с ГБЦ тоже поело . Заделано холодной сваркой и в ГБЦ соответственно было кое где подпилено надфилем для обеспечения сколь возможно плавного без ступени перехода. Сделано было при переточке на 93 в 2009 году. Собственно потому и снимал помпу с ГБЦ иначе последняя не вставала на станок. С тех пор помпу не снимал и оценить содеянное не мог.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 18:56