IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Стенд для проверки свечей
Руслан и Людмила
сообщение 2013.08.03 3:57
Сообщение #1
автолюбитель



Имя: Руслан
Возраст: 50
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1966
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.31
Был(а): 2018.06.19 15:06


В этой статье (http://www.autocentre.ua/ac/service/exploitation/a-esli-neispravny-svechi-11797.html) увидел стенд для проверки свечей под давлением.
Где в Киеве можно воспользоваться таким стендом или аналогичнмы, для проверки свечей под давлением?

У кого есть подобное устройство?



--------------------
Мой любимый автомобиль ГАЗ-21УС выпуска 1966 года.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 15)
Валентин В.В.
сообщение 2013.08.03 6:35
Сообщение #2
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 33
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Mazda 626GC '1984
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.01.02
Был(а): 2018.07.20 19:48 (Вчера)


Такие штуки у нас есть на рынке, где продают свечи.
Штука сомнительная smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2013.08.03 8:23
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1956, ГАЗ-69 '1961, ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1982, ГАЗ-24 '1978
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники
Регистрация: 2009.07.30
Был(а): 31 минут назад


Раньше были такие приборы, назывались "ГАРО" (думаю, это что-то сокращенное). С его помощью можно было и чистить, и проверять свечи на искрообразование. Что-бы проверить под давлением, нужно было качать ручной насос smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2013.08.03 10:37
Сообщение #4
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Регистрация: 2006.12.13
Был(а): 2018.05.04 14:03


Цитата(Elviis§i.ua @ 2013.08.03 9:23) *

Раньше были такие приборы, назывались "ГАРО" (думаю, это что-то сокращенное).

Вроде как раньше это расшифровывалось как Государственное АвтоРемонтное Объединение. Разрабатывало и производило станки и оборудование для технического обслуживания и ремонта (в т.ч. капитального) автотранспорта (его станки фигурируют во всех справочниках по капремонту, в т.ч. и у Сархошьяна).
В принципе, живо до сих пор, существет как ЗАО "ГАРО-Трейд". Занимается тем же - http://www.garotrade.ru .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2013.08.03 13:44
Сообщение #5
Клерик



Имя: Антон
Возраст: 43
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.19
Был(а): 2018.07.11 0:15


А зачем это? У меня за 13 лет эксплуатации Газ-21 необходимости проверять свечи не возникало. Если одна не работает - это и так видно. После установки плазменно-форкамерных ПФА-17М любые проблемы вообще отпали. Ниже представлена такая свеча, впервые вывернутая из ЗМЗ-21А после 50 000 км. пробега. Искровой зазор идеально чистый.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Meine Ehre heißt Treue!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Штакет
сообщение 2013.08.04 0:20
Сообщение #6
Землянин



Имя: Евгений
Возраст: 31
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С
Страна: Украина
Группа: Участники*
Регистрация: 2010.11.01
Был(а): 2018.07.20 18:21 (Вчера)


Цитата
А зачем это? У меня за 13 лет эксплуатации Газ-21 необходимости проверять свечи не возникало. Если одна не работает - это и так видно. После установки плазменно-форкамерных ПФА-17М любые проблемы вообще отпали. Ниже представлена такая свеча, впервые вывернутая из ЗМЗ-21А после 50 000 км. пробега. Искровой зазор идеально чистый.

Это на контактном зажигании?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2013.08.04 15:05
Сообщение #7
Клерик



Имя: Антон
Возраст: 43
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.19
Был(а): 2018.07.11 0:15


Цитата(Jekson @ 2013.08.04 1:20) *

Это на контактном зажигании?

Совершенно верно. Военный экранированный распределитель Р-132. http://gaz21.su/index.php?showtopic=3011&hl= на силиконовых проводах + усилитель искры "Октан-4". В целом контактно-транзисторная схема. Ни одни другие свечи у меня так не ходили.


--------------------
Meine Ehre heißt Treue!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2013.08.04 19:31
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1956, ГАЗ-69 '1961, ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1982, ГАЗ-24 '1978
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники
Регистрация: 2009.07.30
Был(а): 31 минут назад


Не знаю, у меня обычные Уфимские без проблем ходят по 50 тык… На обычном контактном зажигании. Вообще забыл когда последний раз к ним лазил… В день минимум 250 км прокатываю…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Руслан и Людмила
сообщение 2013.08.08 3:08
Сообщение #9
автолюбитель



Имя: Руслан
Возраст: 50
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1966
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.31
Был(а): 2018.06.19 15:06


Цитата(Elviis§i.ua @ 2013.08.04 20:31) *

Не знаю, у меня обычные Уфимские без проблем ходят по 50 тык… На обычном контактном зажигании. Вообще забыл когда последний раз к ним лазил… В день минимум 250 км прокатываю…


Вадим!
Я рад за Вас. Здорово живете. А расход бензина какой и сколько это в деньгах на день 250 км ехать?
А теперь о свечах.
В соответственной теме я уже читал об Уфимских свечах только вот штатное калильное число по мануалу нужно выбирать А-14У. Наверное Уфимские свечи есть и с калильным числом 17, но хорошо ли это для родного мотора? И если бензин в бак попадает с колонки АИ-95, какие свечи (с каким калильным числом) выбрать?

Интересно сколько стоят 4 новые свечи ПФА-17М?


--------------------
Мой любимый автомобиль ГАЗ-21УС выпуска 1966 года.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2013.08.08 6:27
Сообщение #10
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 33
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Mazda 626GC '1984
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.01.02
Был(а): 2018.07.20 19:48 (Вчера)


ПФА-14М по 10 грн за свечу с пробегом 100 км smile.gif

На Уфимских я ездить не смог, все время с ними какие-то проблемы sad.gif Перешл на Brisk и последние 10 лет на них и езжу smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2013.08.08 11:48
Сообщение #11
Клерик



Имя: Антон
Возраст: 43
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.19
Был(а): 2018.07.11 0:15


Цитата(Валентин В.В. @ 2013.08.08 7:27) *

ПФА-14М по 10 грн за свечу с пробегом 100 км smile.gif

Беру не глядя. 04000000.gif А что, не работали? huh.gif


--------------------
Meine Ehre heißt Treue!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2013.08.08 20:13
Сообщение #12
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Регистрация: 2006.12.13
Был(а): 2018.05.04 14:03


Цитата

штатное калильное число по мануалу нужно выбирать А-14У.

Только при этом следует помнить, что А-14У, выбитое на свечах 60-х годов соответствует современному стандарту А11.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валерий
сообщение 2013.08.08 21:01
Сообщение #13
Советско- украинский офицер



Имя: Валерий
Возраст: 65
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1961/1997
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Регистрация: 2009.12.23
Был(а): 2017.07.17 11:12


У меня есть прибор для проверки свечей под давлением. Когда подбирал свечи на зиму, чтоб зазор был 0.8-1.0, то на базаре из 80 свечей выбрал только 4 , а вообще-то на Волге стоят СН-307 Зил-131 экранировка) зазор 0.65 .Выбирал на складе (когда служил) по давлению и искре . С 2000 года я поменял только одну и только из-за того , что разбил изолятор . Кстати чистка свечей песком не рекомендуется. Слышал , что можно проваривать свечи , но сам не пробовал. huh.gif

У меня есть прибор для проверки свечей под давлением. Когда подбирал свечи на зиму, чтоб зазор был 0.8-1.0, то на базаре из 80 свечей выбрал только 4 , а вообще-то на Волге стоят СН-307 Зил-131 экранировка) зазор 0.65 .Выбирал на складе (когда служил) по давлению и искре . С 2000 года я поменял только одну и только из-за того , что разбил изолятор . Кстати чистка свечей песком не рекомендуется. Слышал , что можно проваривать свечи , но сам не пробовал. huh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2013.08.08 22:04
Сообщение #14
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 33
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Mazda 626GC '1984
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.01.02
Был(а): 2018.07.20 19:48 (Вчера)


Цитата
Беру не глядя. А что, не работали?

Ставил их на Газель, пол дня дергания, тупости мотора и вернул обратно старые. Экспериментировать не хотел, да и не знал тогда. Это сейчас есть данные что надо УОЗ немного поменять.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2013.08.08 23:58
Сообщение #15
Клерик



Имя: Антон
Возраст: 43
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.19
Был(а): 2018.07.11 0:15


Да, я года с 2005-го только на них и езжу. smile.gif


--------------------
Meine Ehre heißt Treue!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Руслан и Людмила
сообщение 2013.08.26 4:47
Сообщение #16
автолюбитель



Имя: Руслан
Возраст: 50
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1966
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.31
Был(а): 2018.06.19 15:06


[quote name='Валентин В.В.' date='2013.08.08 7:27' post='257042']
ПФА-14М по 10 грн за свечу с пробегом 100 км smile.gif

Валентин!
Если не продол, оставь до ноября. Я планирую ехать в Жолтые Воды и в Кривой Рог заеду, будет повод.
До встречи.


--------------------
Мой любимый автомобиль ГАЗ-21УС выпуска 1966 года.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.07.21 11:29