IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Потекла катушка
Stirlitz
сообщение 2007.03.26 16:09
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Снимаю центральный провод с катушки зажигания — а колпачок на нём полный масла. Чистого, зеленоватого цвета. С чего бы это вдруг и к чему бы это?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Stirlitz
сообщение 2011.04.30 22:43
Сообщение #21
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Новая проблема с катушкой. Во время работы двигателя идёт пробой от центрального контакта к боковым (в основном к плюсовому). Выглядит это как вертикальная искра (у меня катушка в горизонтальном положении). Катушке моей почти четыре года. Провод высоковольтный поменял центральный. Но вот снова началось. Поменял катушку. У меня в ЗИПе была какая-то, явно б/у. Проблема продолжается.

Что делать? Купить новую катушку? Не хочется потратить кучу денег, а результат будет тот же.

Провод, по-моему, не виноват, потому что искру видно, как она бьёт от гайки прямо в корпус катушки…


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2011.04.30 22:54
Сообщение #22
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.07.08
Был(а): 2018.04.23 18:17


А резиновая натягивалка на нем есть?


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.04.30 22:58
Сообщение #23
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Разумеется.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2011.04.30 23:06
Сообщение #24
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.07.08
Был(а): 2018.04.23 18:17


Хорошо ж ее пробивает тогда… Бьет на каждом цилиндре или только на каком-то?

Вообще, это значит, что слишком большие зазоры. Где-то… В соединениях проводов, или в бегунке, или в свечах.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.04.30 23:10
Сообщение #25
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Странная вещь эта катушка зажигания. Кому про неё ни говорю, все слышат "крышка распределителя". Цилиндры тут ни при чём (во всяком случае, глядя на искру пробоя на катушке я не в состоянии определить, какой цилиндр в данный момент срабатывает).


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2011.04.30 23:34
Сообщение #26
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.07.08
Был(а): 2018.04.23 18:17


При чем тут пробой на крышке? Где проще, там и пробивает… В этом участвует вся цепочка от разъема катушки до косички массы на двигателе. Если хоть где-то на этом пути есть повышенное сопротивление - будет бить там, где проще. Лепестки на концах проводов хорошо разведены? Если явно ничего не видно, но очень хочется избавится от пробоя - можно наполнить натягивалку смазкой.

А конкретный цилиндр определять и не надо… Если бьет на каждом цилиндре, то неисправность в центральном проводе либо бегунке. Если частота пробоев в четыре раза меньше частоты вспышек в цилиндрах - значит дело в проводе от распределителя до свечи, либо в неравномерной выработке крышки, либо в свече. Ну, либо в контактах… Я спрашивал только исходя из этих соображений.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Submarineman
сообщение 2011.05.01 20:29
Сообщение #27
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Участники
Регистрация: 2011.01.23
Был(а): 2014.03.27 22:43


фирма хорс силиконовые провода
http://www.xopc.com/autoparts1.html

[Отредактировал submarineman - 2011.05.01 20:30]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.05.02 7:09
Сообщение #28
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.04.26 14:16 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2011.04.30 23:10) *

Странная вещь эта катушка зажигания. Кому про неё ни говорю, все слышат "крышка распределителя".



Цитата(_ShvartZ_ @ 2011.04.30 23:34) *

При чем тут пробое на крышке? Где проще, там и пробивает… В этом участвует вся цепочка от разъема катушки до косички массы на двигателе. Если хоть где-то на этом пути есть повышенное сопротивление - будет бить там, где проще.


Максим Максимыч. А ведь Шварц совершенно прав.

Ко всему прочему могу добавить ещё и историю с напаиванием хвостика на токоразносную пластинку бегунка. Благодаря ей, минимальный зазор между бегунком и боковым контактом крышки выдерживается в пределах более широкого угла поворота валика трамблёра. А вкупе с мощной системой зажигания , имеющей большую длительность искры это немаловажно.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2011.05.02 7:54
Сообщение #29
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2018.04.25 17:23 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2011.04.30 22:43) *

Новая проблема с катушкой. Во время работы двигателя идёт пробой от центрального контакта к боковым (в основном к плюсовому). Выглядит это как вертикальная искра (у меня катушка в горизонтальном положении).

Провод, по-моему, не виноват, потому что искру видно, как она бьёт от гайки прямо в корпус катушки…


Как правило утечка эл. бывает по сырой или грязной пов-ти. Рекомендуют протирать крышку распределителя и катушку. Возможно на поверхности имеется микротрещина (она направляет и способствует искре. Если протирание не поможет (а надо попробовать заменить катушку на другую , рабочую. Будет это явление?), то очевидно придется заменить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.05.02 20:44
Сообщение #30
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2011.04.30 23:43) *
Провод высоковольтный поменял центральный. Но вот снова началось. Поменял катушку. У меня в ЗИПе была какая-то, явно б/у. Проблема продолжается.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.05.03 8:14
Сообщение #31
Дед



Имя: Александр
Возраст: 62
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.11.08
Был(а): 2018.01.18 19:34


Будем считать, что катушка и центральный провод ни при чем (хотя, знаю я одного электрика, и его любовь к граблям wink.gif.
Остаются бегунок, крышка распределителя, (зазоры, замасливание поверхностей, износ центрального электрода), излишние зазоры в свечах. Как и говорят коллеги.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2011.05.03 17:04
Сообщение #32
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2018.04.25 17:23 (Вчера)


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2011.05.03 8:14) *

Будем считать, что катушка и центральный провод ни при чем (хотя, знаю я одного электрика, и его любовь к граблям wink.gif.
Остаются бегунок, крышка распределителя, (зазоры, замасливание поверхностей, износ центрального электрода), излишние зазоры в свечах. Как и говорят коллеги.


Я веду речь о 100% исправных деталях , чтобы не внести новую неисправность. Деталь должна проверено работать. Только тогда можно сравнивать ее работу на другом авто. А потом поставить обратно на родное место и проверить на нем. Что бы убедиться , что при неудовлетворительной работе на новом месте причина не в ней. Канетельно согласен. Но это эксперименты. И их делают определенным образом, что бы получить объективный результат.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.05.03 18:03
Сообщение #33
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Та катушка, которую поставил взамен, лежала у меня в ЗИПе. Уже не помню, что с ней было точно - вроде бы были проблемы с зажиганием, и я грешил на неё и решил заменить. Потом показалось, что вроде бы она не виновата была, и положил её в ЗИП. Но на самом деле не знаю точно. По уму надо просто купить новую катушку и всё. Но я просто боюсь, что увижу ту же самую картину, а назад уже не сдашь, а стоит она не то чтобы дорого, но думаю, сотню гривен будет. Вот и колеблюсь, как быть. Если бы найти кого-то с аналогичным холловским зажиганием, махнуться на ночь глядя и убедиться, что либо у меня искрит по-прежнему, а на той машине нет, значит, катушка ни при чём, либо наоборот.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2011.05.04 8:38
Сообщение #34
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 64
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.15
Был(а): 2018.04.26 9:34 (Сегодня)


1. Вынь центральный провод из распределителя.
2. Подключи к нему запасную свечу. Не забудь ее заземлить.
3. Пробуй "завестись" и смотри есть или нет искры на свече. Если есть то датчик холла, коммутатор и катушка в порядке. Если нет - то см. дальше. Собственно датчик и коммутатор проверяются известным диагностическим устройством. А катушку отдельно можно проверить так:
4. Отсоедини провода низковольтной обмотки от нее.
5. Подсоедини одну клему к корпусу.
6. Косайся коротковременно "плюсовым" проводом второй клемы. Плюс можно взять откуда угодно.
7. Если катушка исправна, то на свече увидишь искру. smile.gif Если искры нет - то замена. sad.gif
Удачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.05.04 9:17
Сообщение #35
Дед



Имя: Александр
Возраст: 62
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.11.08
Был(а): 2018.01.18 19:34


Dok.54 Ну это при полном отсутствии зажигания. В данном случае, как я понимаю, проблема несколько тоньше.

Я бы для начала разобрался с имеющейся катушкой. Проверить отсутствие трещин в крышке.
Отмыть от грязи. Посмотреть шьет ли по поверхности. Если шьет стабильно по "определенной дорожке", внимательнее рассмотреть "путь искры". Нет ли прогара в поверхности.
Попробовать улучшить изоляцию, смазав поверхность изолятора моторным маслом слегка.

Проверять по свечке на воздухе смысла не вижу, т.к. условия возникновения искры при атмосферном давлении существенно легче, чем в цилиндре при наличии компрессии.

Дальнейшие шаги уже описаны - смотреть крышку распределителя, ВВ провод, бегунок, свечи.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2011.05.06 8:23
Сообщение #36
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 64
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.15
Был(а): 2018.04.26 9:34 (Сегодня)


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2011.05.04 9:17) *

Dok.54 Ну это при полном отсутствии зажигания. В данном случае, как я понимаю, проблема несколько тоньше.


Проверять по свечке на воздухе смысла не вижу, т.к. условия возникновения искры при атмосферном давлении существенно легче, чем в цилиндре при наличии компрессии.


Игорь, так как "шьет" от высоковольтного центрального вывода катушки на "землю", то у меня подозрение, что просто оборван центральный провод. smile.gif Сопротивление силиконового центрального провода должнл быть несколько килоом. Проверка свечой определяет эту проблему.
Александр, разрядный зазор в 1 см "на воздухе" соответствует разрядному зазору 1мм при 10 атмосферах, что близко к условиям в цилиндре при сжатии. Поэтому отсоединив свечу от центрального провода и установив этот зазор между концом провода и "землей" вполне можно сделать определенные выводы для диагностики системы зажигания.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.05.18 23:29
Сообщение #37
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Новая катушка 120 гривен. Услышал возмущённое КВА где-то рядом. Добравшись до голубой, завёл её ночью в гараже. Ни искорки… Нет, вру, была одна маленькая — какой-то проводок прижался к центральному проводу. Убрал его — темень полная. Свинчу, наверно, эту катушку и возьму в Одессу, поставлю там на двойку. Если не будет искрить, значит, обе те катушки плохие. Хотя прежде чем выбрасывать, я их опробую на голубой уске smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.05.29 18:53
Сообщение #38
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Забыл взять катушку из Крыма Всё-таки купил новую в Одессе. Выторговал за 93 гривны. Вечером буду смотреть в тёмном гараже результат, но пока что не могу сказать, что что-то изменилось в поведении двигателя.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.05.29 23:49
Сообщение #39
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.04.26 15:20 (Сегодня)


Не, ну я так и знал. Вот прямо чувствовал. Что катушку менять нет смысла. Ну поменял я её. Ну и что? Как шило на боковые контакты, так и шьёт. Поменять, что ли снова провод? Боюсь, будет та же история. Но тогда возникает вопрос, а что же, чёрт возьми происходит? С какой радости на новой исправной катушке с новым проводом идёт пробой на боковые клеммы?! Я в ступоре.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2011.05.30 7:43
Сообщение #40
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.06.25
Был(а): 2016.08.25 9:58


Цитата
С какой радости на новой исправной катушке с новым проводом идёт пробой на боковые клеммы?! Я в ступоре.

Просмотри всю высоковольтную цепочку. Без вариантов - где-то сумасшедшее сопротивление, вот и шьет по наименьшему. Брат так за дорогу из Москвы в Крым на своей Ниве поменял 10 (!) бегунков трамблёра (прогорали), а дело оказалось в мертвых проводах на свечи…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.04.26 17:29