Ау нас от Смелы до Умани -большая ж---а.А это 160км.
Я ж написал
Догадайся мол сама!
Это ясно. Штирлиц есть Штирлиц и ему надо все приподнести ввиде шифровки. Нет,чтобы написать конкретно и попытаться встретиться. Может помощь нужна. От нас до Черкасс 25 км и уж назад будут по любому ехать через Смелу.
Поздравляю Игоря Штирлица с удачным приобретением! Будучи в Черкассах, он тут по случаю приобрел автомобиль ЗиЛ-131. Да не простой, а с мощным гидроманипулятором. В тот же день и оформили. Насколько я знаю, ЗиЛ к данному времени своим ходом и без приключений добрался в Одессу.
Фото возле сервисного центра ДАИ вчера. В ожидании новых номеров.
http://www.radikal.ru
Завидую белой завистью - урвать такой автомобиль и в сохране почти на "отлично" да по хорошей цене ! Главное, Штирлиц есть Штирлиц - не признается, где его откопал, такого красавца Вот это машины когда-то делали!
Э-эх! Хелбомб - есть Хелбомб! Где фото самого манипулятора?!
Что нетЬ?… Над было зафотать с боку - из-за капота пашти ничё не видно.
А чего очень нужный агрегат!!!! Можно там сзади платформу поставить, и беногазобетон поддонами грузить, кирпич, шлакоблок и другие стройматериалы и развозить и за доставку очень не плохие деньги брать, или как эвакуатор использовать.
Надеюсь в скором времени мы все увидим новый БЖ о ЗИЛ 131 и его героическом пробеге!
Как известно, Hellbomb большой любитель старых грузовиков. У него, как выясняется, их огромная коллекция. Опель-Блитцы там всякие, КрАЗ-255 и т.п. Заразил он меня своим увлечением, и решил я обзавестись тоже чем-то экзотическим. Как назло, у него был подходящий экземпляр. ЗИЛ-131Б. С буквочкой Б. Вот именно ради этой буквочки Б мы с женой и попёрлись в Черкассы. С собой взял Артура, который, по его собственному выражению, неплохо разбирается в технике. Я, если честно, в зилах мало шарю. По прибытии в город на поезде в 5 утра, Hellbomb нас встретил на вокзале. Однако места в машине у него было только на Артура (зная заранее о моём приезде, он подготовился и забил заднее сиденье ценным хламом), поэтому мне сказали: "мальчик, иди погуляй". Пришлось нам с женой перемещаться по городу как истинным волговодам — на своих двоих. А Артур и Алексей поехали за меня решать все вопросы, связанные с оформлением ЗИЛ в качестве моей собственности. Это заняло весь день. Мы сбили ноги, шатаясь по Черкассам. Признаюсь честно, я этот город так хорошо не изучил даже в 2003 году, когда жил тут полгода, продав квартиру в Одессе. (Впоследствии я переехал в Крым). Я даже нашёл дом, который тут снимал.
Катались на катере на Днепру, я увидел Черкассы с моря с реки, чего тоже никогда не видел. И вообще, из всех областных центров Украины, где я был (а был везде, кроме Луцка) я знал Черкассы хуже всего, но теперь пробел восполнен. Пешком прошли километров 20, наверно, за весь день. Мне звонили с работы, хотя я предупреждал, что меня во вторник не будет, но туристы в августе этого не понимают.
Лишь в 20:00 выехали из Черкасс на приобретении. Которое 1950 года выпуска и имеет двигатель и ходовую от ГАЗ-21. От ЗИЛ-131 разве что манипулятор, и то, буквочки Б даже в техпаспорте нет, лишь я знаю, что она должна быть. Артур показал мне, где она была на раме, но если честно, я даже не понял. Верю ему на слово, что ради этой буквочки стоило тащиться так далеко и отдать кучу денег. Заехать посмотреть детальки на Волгу по объявлениям времени уже, увы, не было.
Да, дорога между Черкассами и Уманью — это действительно задняя часть тела нехудого человека. Особенно между Смелой и Шполой. Ямы жуткие. В одну из таких ям попало колесо, раздался громкий стук, я подумал, что пробило шину, но нет. Артур протянул пару метров, я смотрел на колесо и увидел, что оно со стуком болтается. Подняли на домкрате — выбило шкворень. Первый раз с таким сталкиваюсь. В багажнике как раз лежала развёртка для шкворней. Увидев её, я громко ржал. Ещё бы найти новый шкворень, и дело в шляпе. Шутки шутками, а ехать-то надо. Рискнули ехать дальше со стуком. Сел я за руль, а то Артур словно специально ловил ямы правым колесом, вот и "поймал". Как ни странно, ехалось нормально, и со временем даже и стук куда-то пропал. Выбрались, наконец, на киевско-одесскую трассу и перевели дух: самое жуткое позади. Ехали около пяти или шести часов от Черкасс, в основном 40-50 км/ч там, где не было ям. Заправились. Артур залил 25 литров (в Черкассах 40), а надо было бы те же 40, ну хотя бы 30. Заливать полный бак он боялся, потому что, якобы, соединительная труба была с прорехами. Дальше ехалось уже получше, дорога была на несколько порядков лучше, хотя ехать быстрее 70 мы не рисковали, движок был подубитый, не хотелось, чтобы он застучал. Периодически останавливались выпить кофе и проверить уровень масла. Оно уходило, но совсем не много. Сильно грелся подрулевой переключатель света. Однако скоро рассвело, и он стал не нужен. Когда до Одессы оставалось километров 90, я сел за руль, поехали быстрее — держал 70 км/ч. В начале седьмого въехали в Одессу. Артур сел за руль, и уже оставалось, вроде бы, немного, как вдруг машина стала. Случилась известная неприятность, связанная с одной из рабочих жидкостей автомобиля. Кончился бензин! Потому что надо было залить 30-40 литров, а не 25. Пришлось мне искать попутку, добираться на перекладных до своего гаража, где я взял мотоцикл и канистру, купил бензина и залил в бак ЗИЛ.
Короче говоря, лишь в начале девятого утра, спустя полсуток, я загнал ЗИЛ в гараж... Очень удивил Артур, который долго не хотел рассказывать, во что обошлось переоформление ЗИЛ. Не думаю, что заслужил такое недоверие.
Вернувшись домой, поспал пару часов, потом поехал на работу, потом начала болеть голова. Полторы сутки без сна и нормального отдыха дали о себе знать. Поэтому вчера я остаток дня проспал с перерывами, и лишь к сегодняшнему утру вроде бы пришёл в себя, хотя ещё будет видно.
Ну вот, Штирлиц теперь ПОБЕДОВОД!
Поздравляю!
Фото в студию!
Да, так и было!
И еще, я заранее предупреждал, что на сто тридцать первом не работает подкачка шин. Ребята обещали взять с собой из Одессы немного подкачки, но этого не сделали. А переоформление заняло много времени, и рынок, где этой подкачки завались, уже был закрыт.
Поэтому пришлось взять подкачку с моего Краз-255 и положить ее в кузов Зила на всякий случай.
Да, насос — это важнейшая деталь. Перед отъездом Артур сделал мне дырку в голове, чтобы я взял свой компрессор с собой. Вот реально дырку. Я уже не знал, как его вежливо, но послать бы с этим насосом, потому что занудил до бесконечности. Насос я таки не взял. Но сейчас понимаю, что это была ошибка. По дороге я понял план Артура. Вставляешь шланг в карбюратор — и получается наддув! Или просто назад выпускаешь — и реактивная тяга. Доехали бы гораздо быстрее. Кстати, колёса подкачивать ни разу не пришлось почему-то. Не могу понять, почему. Странно.
Я не «умный задним числом». Я с самого начала («передним» числом) говорил, что насос не понадобится. И он не понадобился.
Я уже задавал этот вопрос Артуру МНОГО РАЗ. Вразумительного убедительного ответа не получил. Ну ответь ты: чем бы помог нам насос? Допустим, пробили колесо. И? Это не бескамерка. Я 16 лет за рулём. Насосом ни разу не пользовался. Если колесо спустило — поставил запаску и поехал в шиноремонт.
Ну положил ты камеру, и что? Предлагаешь мне бортировать на трассе? Я этого ни разу не делал и не знаю, как это делать вручную. Учитывая, что многие шиномонтажники матерятся при виде И-194 (а она стояла сзади), имея даже станки, я не представляю, как можно ночью на грязной разбитой трассе перебортировать такое колесо вручную, не порвав при этом камеру и не сломав руки или пальцы. Ты для начала покрышку от диска просто оторви, не говоря уже о том, чтобы разбортировать её — она же чугунная. Да я не уверен, что я это и в собственном гараже белым днём сделал бы. Но даже если есть вероятность успеха сего мероприятия, есть вопрос: науя? Поставил запаску и ищешь шиноремонтную мастерскую. И всё. Не знаю, какие увлекательные истории ты имеешь в виду, но за 16 лет мне ни разу не пришлось даже задуматься о том, чтобы бортировать шину на обочине. Ни разу. Для особо умных: 0 (ноль) раз за 16 (шестнадцать) лет, уточню: речь идёт о мысли, а не попытке или нужде. Последний раз был в 1985 году с велосипедом Салют-С. Если бы даже порвалось два колеса и запаска в том числе, хрен бы я стал подобным идиотизмом заниматься. Поймал бы попутку до ближайшего шиноремонта, потом назад.
Так что всё это, извините меня с Артуром, бред и бессмысленная трата времени. В том числе на это обсуждение. На этом предлагаю его закрыть и возобновить только в том случае, если кто-то из вас таки забортирует шину сам и накачает её этим насосом, и только в случае, если это будет сделано не из любви к искусству, а из-за отсутствия любых других вариантов. Другими словами, говорить об этом больше не придётся.
P.S. Удивляюсь людям, которые не только не хотят перенимать опыт старших товарищей, но ещё и пытаются изобразить себя умнее и опытнее. Остаётся лишь пожать плечами. Кстати, да, эта рожица подходит сюда как нельзя лучше: Им объясняешь, объясняешь — хоть кол на голове теши, зациклились и всё. Где там у вас кнопочка reset?
Старшие товарищи разные бывают.
Одни жигулевские карбы на Волгу подгоняют так, шо машина прет, что дурная и не жрет, что бегемот при этом.
Другие по два мотора порют по причине нежелания следить за уровнем масла и стремятся поступить по принципу "бог троицу любит".
Jedem das seine.
О, а классно, наверное, вернувшись "с ближайшего шиномонтажа" на попутке (если найдется имеющий возможность и желание везти 2 волговских колеса с дисками) обнаружить, что на машине нет колес совсем. А то и еще чего-нибудь.
Согласен опять таки со Штабсом если не умеешь перебортировать колесо то это реально твои проблемы и хуже для тебя, насчет того что полно шиномонтажек я тебя умоляю… у меня в городе работающих 24 часа автомастерских всего 1, а шиномонтаж 2, из которых 24 часа реально работает 1, и ночью они все бухие ибо к ним только таксисты на подкачку приезжают.И мест по области где нет покрытия мобильных сетей немеренно. А на дороге сейчас вообще мало кто останавливаеться для помощи, у меня раньше при выезде из городской черты в районе укарниоза даже плакат был что бы не ввелись в заблуждение и не останавливались так как потом водителей в канавах или колодцах находили с пробитой головой или задушеными. Бартировка колеса это вообще основа для автолюбителя. Жизненные ситуации бывают разные и выход у них каждый ищет так как может и хочет под себя. А оставить машину и а обочине и поехать на шиномонтаж это конечно вариант но что отсанеться от машины?!
Кто как думает - почему Штирлиц не захотел приехать в условленное место вечером на такси (вопреки тому, что заранее ему на это были выданы деньги), а начал варить воду, чтоб за ним приехали и забрали оттуда?
А разгадка верняк одна: потратил в своих целях. Признаться в этом было слабо а тратить свои деньги на такси - западло
Hellbomb, ты у меня договоришься однако. Я, блять, 1000 грн в день не заработал, чтобы в эту поездку поехать, хотя работы у меня на тот день было более чем достаточно, а ты тут про 100 грн говоришь? Дурак?
Шоб я ещё куда-то поехал вот так. Теперь ты езжай, и ещё доплачивай за это удовольствие. За свой счёт шатайся по городу, катайся, кушай, в туалет ходи и т.п. Вперёд! А я пас.
Даже не хочу комментировать этот бред и грязь. Вот не зря говорят, что ни одно доброе дело не остаётся безнаказанным.
А закрыть доступ на форум — это, пожалуй, идея. И неважно, кто тут выиграет, кто проиграет — лично я от твоих гадостей за эти годы устал. Мне думается, не я один, но даже если я и ошибаюсь — с меня хватит.
По зрелом размышлении прихожу к выводу, что у Алексея поехала крыша. Иначе этот маразм объяснить не могу.
Sir Arthur: сообщи, куда тебе перевести 100 гривен.
Здравствуйте уважаемые друзья.
Прошедшая неделя была не простой для меня, часто заходить на форум возможности не было.
Зайдя сегодня, обнаружил тут такие баталии………
Посему, давайте все упорядочим.
Во первых, мне хотелось бы высказать слова благодарности всем участникам сего мероприятия.
Hellbomb, прими слова благодарности за все,что ты сделал для меня лично,а так же успешного завершения сего мероприятия.
Скажу вам честно уважаемые форумчане, без помощи Алексея (Hellbomb) ни о каком самостоятельном движении автомобиля речи быть не могло. То что автомобиль уехал в тот день своим ходом и доехал до пункта назначения ТОЛЬКО ТВОЯ ЗАСЛУГА Леша.
Алексей БЕЗВОЗМЕЗДНО доукомплектовал автомобиль запасным колесом,бабиной,ремнями,свечами и прочим имуществом. При первой же моей фразе,что я оплачу ему сии девайсы Леша чуть не послал меня в далекие дали)))
Более того, Алексей выделил время и самостоятельно сделал тормоза на автомобиле, ибо их там не было!
По моей просьбе приобрел необходимые для перегона запчасти и расходники,завез и уложил их, вел общение с хозяевами и отбивался от перекупов, к-е имели место быть.
С помощью Hellbomb удалось договориться о ремонте автомобиля в специализированной мастерской (воспользоваться услугами к-й к сожалению не удалось).
Весь день Алексей был рядом и помогал в процессе оформления, ибо автомобиль не закрывался и его нельзя было оставить без присмотра. Жара в тот день доложу вам друзья была эпическая.
Алексей(Hellbomb) настоящий друг и волговод, человек с прямой и честный, от чего не редко и страдает.
Скажу больше, такие ребята как Hellbomb являются лицом нашего форума, людьми на к-х можно положиться и обратиться за помощью, поверьте, таких не много. Как в той пословице говорят"Пиз…ть не мешки тягать", этот парень из тех,кто станет рядом и будет с вами тащить мешок.
Я очень рад,что смог познакомиться с таким человеком лично.
Хочу сказать слова благодарности Игорю(Stirlitz), к-й выделил из своего плотного графика время и оказал посильную помощь.
Изначально целью данной поездки был еще и совместный автопробег с "Червонец" до Одессы, с фото отчетами ,дружескими беседами и общением. Согласитесь друзья, не часто так звезды сходятся. Я вижу как путешествуют наши коллеги из др республик и мне захотелось хоть в таком,не большом масштабе сделать это в рамках нашего клуба.
К сожалению Игорь(Stirlitz) меня не поддержал, ссылаясь на плотный график работы мы двинулись в 20/00 из Черкасс.
Ладно, все равно я надеюсь,что мне еще удастся сделать нечто подобное,или провести еще одну,но более многочисленную встречу,как было проведено в апреле сего года.
В этот праздничный день прошу всех вас забыть распри и обиды, снять все претензии и БАНЫ.
Прошу всех вас вспомнить,что вы все в первую очередь члены одного клуба и волговоды.
Всем мира и добра.
С ув.Sir Arthur
Как тут у вас/ у нас интереснааа!
Так, кто в итоге стал счастливым обладателем ЗИЛа 131Б?… И чё её Победой обзываете - завод Победа НАМИ? и да - это машина Штирлица или Артура? - ничё не могу понять… и от чегож Хеллбомбу не посраться со Штирлицем в личку? - а то затеяли тут хрен пойми шта.
При всех опИсанных Артуром положительных моментах - в итоге, Адский Бомб в бане.
А Червонца я встретил под Измаилом, и сопровадил аж до КПП Джурджулешты.
Возвращается муж из командировки, открывает дверь в спальню, а там его
друг и жена занимаются любовью. Муж в сердцах хватает пистолет и
стреляет в друга. Наповал.
Жена томно поднимается, грациозно подходит к будуару, берет помаду,
красит губы и с легким вздохом говорит: "Эдак ты всех друзей
растеряешь!"
Предлагаю замутить голосование, за возвращение Адского Бомба на форум!
Пишите свое мнение,если народ не против, тогда будем весить голосовалку под лозунгом
"Спасем рядового Hellbomb"
Я ЗА!!!! Поскольку Мы строим демократическое общество все должно решаться путем голосования!
Поддержу Штирлица.
https://www.youtube.com/watch?v=LxqTCwjsTkk
Как сказал бы наш известнейший форумчанин Штапс "Николаевские шахтеры очень суровы и не только к себе,но и к окружающим")))
Не стесняемся друзья, активно высказываем свое мнение,ведь от этого зависит судьба нашего товарища, пана
Олексiя (Hellbomb) !
Спасибо за мнения, но вариантов, увы, лишь два:
1. Я удаляю Hellbomb с форума окончательно и безвозвратно. (Что и собирался сделать сразу, но решил досчитать до 100).
2. Через год, может быть, он тихо возвращается на форум и ведёт себя очень прилично.
Теоретически может быть и третий вариант, он лично и публично извиняется за свои гадости, оправдывается и объясняет, что это были такие крайне тупые и неудачные шутки, что он забухал, у него был солнечный удар, у него любимая пиявка сдохла, он всё понял, больше не будет, готов выслать Артуру 100 гривен за меня и т.д., и т.п. Но это не вариант, вы ж понимаете, это ж Hellbomb, а не нормальный человек.
P.S. Закрыть Hellbomb доступ на форум — это была его идея, если что
Привет Игорь.
Никаких денег не нужно мне высылать, как и что тратить решаешь сам.
Касательно Леши.
Давай дадим ему доступ в ограниченном режиме. Все таки столько лет с нами.
Либо дай ему доступ на день, дабы человек мог что-то сказать. А то получается мы говорим,а у человека нет возможности ответить.
Уверен,что ты со мной согласен.
Захочет что-то сказать — найдёт как. Позвонит мне, через тебя передаст. Да, столько лет терпели его гадости, некоторые уже привыкли и жить без него не могут.
Какого года ?! Я уже подумал что ЗИС-150… Понял что описка. Пришел с рейса и заметил, что трудно ориентироваться на сайте по причине множества новой информации… Поздравляю с приобретением!
Hellbomb… Жесть… Ну я как бы к нему привык, вроде все нормально было… Просто человек не укладывается в рамки нашего понимания. Но, человек то он не плохой, с ним бывает есть о чем поговрорить… Он просто немного не стандартный ))))
Да какой новой информации? Из активных пользователей нас осталось человек пять!
Ребята! Давайте жить ДРУЖНО.
Спасибо,что и меня там вспомнили.
Акція на підтримку Хелбомба триває!
Наяктивніше висловлюємося товариші, не мовчимо, не живемо за принципом "моя хата з краю". Запам'ятайте, від вас залежить доля нашого друга Хелбомб. Абсолютно впевнений, що навіть пан Віктор (Щтабс) як людина мудра та справедлива так само приєднається і підтримає нас.
Більш того, сам Ігор (Штірліц) в душі давно готовий до повернення нашого друга, але Ігорю в цьому потрібна наша допомога. Тому не мовчимо, а своїми голосами допомагаємо йому в цьому.
Всім дякую.
Свободу Алексею Хелбомбу!!!!…
Штирлиц - ДИКТАТОР!!!
+1 За повернення Олексія.
Ігор, треба прощати.
Свободу!!! Хеллбомбу еще +1 голос!
Ветку прочитал. Так и не понял в чем
проблема. Вроде никто ни кого ни куда
не посылал. Закрывать кому то доступ на форум это не хорошо. Мало то осталось
Волговодов.
+ 1 За Хелбоя.
У нас появился новый участник - Хелбой?…
Акція триває!
+1 Игорь , я за то чтобы дать ему шанс.
Без шагов со стороны самого Hellbomb все эти акции лишены смысла.
Ещё раз напомню, это он сам подал идею закрыть ему доступ на форум.
И вообще, лучше не напоминайте про него лишний раз. Напомню, я его собирался вообще безвозвратно удалить. Пока окончательного решения не принял... Могу таки дать ему полную свободу от форума, как призывают выше.
«Платон мне друг, но истина дороже» (Amitus Plato, sed magis amica veritas)
Игорь, ты не прав.
Форумчане проголосовали за демократию и большинством голосов обозначили свою позицию. Игнорировать мнение форумчан нельзя.
Нарушений правил форума не было, не было прямых оскорблений, не было мата и прочего,что м.б. причиной бана (форумчанами это было отмечено). В данном случае имеется какая-то не понятная дуэль, м/у тобой и Алексеем, причина к-й очевидно лежит в "Отстойнике" и прочих сегментах форума,где вы сходитесь в политических баталиях.
Я призываю Игоря и Алексея к примирению, без предъявления друг другу условий и ультиматумов.
Если вам парни необходимо выговориться, то могу создать вам тему "Hellbomb vs Stirlitz", где вы выясните все интересующие вас моменты.
Завершу сей пост классической фразой "Ребята, давайте жить дружно".
С ув.Sir Arthur
Артур, ты так и не сообщил номер своей карточки. Или заедь ко мне в гараж, и я тебе отдам тебе твои сто гривен.
Ребята! Разрешите,как старшему по возрасту, а не по уму,предложить Вам всем закрыть этот вопрос. Перенести это г…о в сторону и в знак хорошего отношения организовать на нейтральной территории встречу форумчан. Елена организовывала в последнее время в Украинке,а неужели мы не можем это неблагодарное мероприятие организовать и пригласить всех встретиться и С БОЛЬШОЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ пригласить ее. Хватит ругаться. На форуме активных осталось х… и не х… Давайте возьмем немножко позитива и задавим его все негативы. Извините,если я не прав и всунул свое РЫЛО не туда Звыняйте.
На этом эту тему будем считать исчерпанной и закрытой.
P.S. Для тех, кто не понял — тема была про поездку в Черкассы за одной очень интересной Победой для Артура.
(Я, если честно, не совсем уверен, что оно стоило того, но Артуру виднее. Думаю, он может открыть бортжурнал этого автомобиля и рассказать про него сам.)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)