IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Ширина (габарит) задних мостов
Shtabs
сообщение 2014.11.30 21:48
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


В общем нужны габаритные размеры задних мостов как-то: ГАЗ-24, ГАЗ-31029 (3102), ГАЗ-3110.
Может кто-то располагает данными или рядом лежит мост с возможностью замера - буду благодарен за информацию.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Shtabs
сообщение 2014.12.10 21:00
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Jack @ 2014.12.09 21:50) *

Можно разрезать Волгу вдоль и вставить 15см вставку. Заодно и с передним мостом проблему решит)

Свежая мысль - я даже как-то не подумал. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2014.12.11 21:23
Сообщение #22
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


Ну да, без обрезки вольвомост на родных колесах не влепить. Более того, для сохранения (и то - не в полной мере) задней колеи пришлось делать разварки дисков - за счет расширения "внутрь" осевая линия колеса смещается в сторону редуктора ЗМ. В общем при таком раскладе имею увеличение задней колеи на 30 мм, что пропорционально увеличению передней колеи за счет проставок при установке дисковых тормозов.

Вывод - проблемно ставить вольвомост со стандартными колесами. Хотя укоротить мост и реально, но ооочень много сложностей.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.12.11 22:48
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Хотя укоротить мост и реально, но ооочень много сложностей.

Ну кто-то и фото выложить обещал. smile.gif
Чулки ведь ты обрезал или я что-то путаю?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2014.12.11 22:55
Сообщение #24
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


Цитата(Shtabs @ 2014.12.11 22:48) *

Ну кто-то и фото выложить обещал. smile.gif
Чулки ведь ты обрезал или я что-то путаю?



Да я бы выложил… только я его так и не доделал biggrin.gif Вот как-раз зимой хочу сделать, равно как и саму Волгу по мелочевке закончить. Жаль только ездить на ней стремно нынче - соседей дразнить неохота ninja.gif

А по существу - да, надо чулки резать. Как я писал - полуоси можно укоротить обрезанием части шлицевой и проточкой палки в начале захода шлицов, таким образом полуоси глубже заходят в редуктор. Хотя укорачивая шлицы в любом случае теряем запас по передаваемому моменту. Мой мотор дает до 180 нм момента, он никогда не свернет те 18 (если правильно помню) мм оставшейся шлицевой. А вот если речь идет о турбо, то даже не знаю что сказать. Боюсь этот вариант может не пройти
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.12.11 23:29
Сообщение #25
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
полуоси можно укоротить обрезанием части шлицевой и проточкой палки в начале захода шлицов, таким образом полуоси глубже заходят в редуктор. Хотя укорачивая шлицы в любом случае теряем запас по передаваемому моменту

Полуоси от "двоечных" мостов короче чем "семерочные" как раз на величину обрезания чулка - протачивать и укорачивать нужно только чулки.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2014.12.12 0:18
Сообщение #26
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


а… ну да, хороший вариант.
Хотя центровать цапфы на чулке тоже непростая задача - они напрессовываются с перекосом, т.е. запрессовка вопрос центровки не решает. Я делал специальную центровочную втулку, но проблема в том. что чулок внутри немного овальный, что опять мешает идеально центровать
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.12.12 8:55
Сообщение #27
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Eugene @ 2014.12.12 1:18) *

а… ну да, хороший вариант.
Хотя центровать цапфы на чулке тоже непростая задача - они напрессовываются с перекосом, т.е. запрессовка вопрос центровки не решает. Я делал специальную центровочную втулку, но проблема в том. что чулок внутри немного овальный, что опять мешает идеально центровать

А каким образом снимал (спрессовывал) цапфы? Только давай сразу договоримся обзывать цапфу или другие железки своим именем, т.к. то, о чем ты говоришь, я в мосту слабо представляю. smile.gif
Для примеру поз. 3110-3001072 есть цапфа (с кронштейном):
http://www.autosoft.ru/online/acat/data/gaz/3110/50.gif
также
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B0%D0%BF%D1%84%D0%B0

Может ты имел ввиду слово фланец?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2014.12.12 21:05
Сообщение #28
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


Ну ок, назовем данное изделие фланцем)

Да снимается элементарно: подрезаешь сварку по кругу и кувалдой несильно постукиваешь - слезает в два счета. Там натяг небольшой совсем
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.12.12 22:43
Сообщение #29
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Eugene @ 2014.12.12 22:05) *

Ну ок, назовем данное изделие фланцем)

Да снимается элементарно: подрезаешь сварку по кругу и кувалдой несильно постукиваешь - слезает в два счета. Там натяг небольшой совсем

В общем ясно, что я такие подвиги не готов. biggrin.gif - считаю целесообразным подбирать диски с нужным вылетом, а в твоем случае нужно было брать мост от 2-й серии Вольво - они уже.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2014.12.14 20:12
Сообщение #30
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


Да, это верно… но покупая свой мост я не знал о таких отличиях, поскольку все ставили от 740/940, то пришел к выводу что это именно оно. Как потом выяснилось - ставили на 3110, насколько я помню - там другой габарит моста. Как результат - неожиданные проблемы. Но что делать, "що маємо, то маємо")
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.12.14 20:48
Сообщение #31
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Как потом выяснилось - ставили на 3110, насколько я помню - там другой габарит моста.

Все верно да и диски 3110 имеют ЕТ=45.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Зеленый
сообщение 2015.01.19 10:28
Сообщение #32
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-31029 (4062) '1996/2000
Страна: Россия
Из: Воронеж
Группа: Участники
Был(а): 2023.05.02 9:53


я не пойму - а в чем проблема - если у волг, вплоть до 31029 нулевой вылет, то уазовские диски +22 и +45, соболевские +45 и +65.
т.е. можно подобрать и 15 и 16" такие, чтобы все влазило без хирургии.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.01.19 18:58
Сообщение #33
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Зеленый @ 2015.01.19 11:28) *

я не пойму - а в чем проблема - если у волг, вплоть до 31029 нулевой вылет, то уазовские диски +22 и +45, соболевские +45 и +65.
т.е. можно подобрать и 15 и 16" такие, чтобы все влазило без хирургии.

Постараюсь объяснить: машина делается не для села и бездорожья, а поэтому хочется ездить на красивых легких дисках, а на Соболиных разбить подвеску как два пальца об асфальт. smile.gif и, как следствие, совсем немаленькая неподрессореная масса еще увеличивается.
З.Ы. А суть этой темы заключалась в том, чтобы подобрать диск с необходимым вылетом, т.е. нужно знать что искать, а купить и не иметь возможности впихнуть? - это наш метод?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2015.02.09 17:14
Сообщение #34
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


Добрался до моста Вольво.

Плюнул на укорачивания чулка, купил голый мост от 240й модели. Нашел с парой 4.1

Длина моста в сборе (наибольшая) - 1400 мм, на 50 меньше, чем у 21го. Увеличивается проставками-переходниками 25 мм с разболтовки 5х108 на 5х139.7. В пространстве между рессорами помещается хорошо. Но на 24ю уже не влезет (межрессорное расстояние).

Вывод - идеальный вариант для тех, кто хочет воткнуть такой мост на ГАЗ 21 с переходом на штатную разболтовку
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.02.09 21:42
Сообщение #35
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Плюнул на укорачивания чулка, купил голый мост от 240й модели. Нашел с парой 4.1

Поздравляю - наконец-то хорошие мысли в голове появились. smile.gif
Тормоза дисковые?
Цитата
Вывод - идеальный вариант для тех, кто хочет воткнуть такой мост на ГАЗ 21 с переходом на штатную разболтовку

Не пойму, а в чем идеальность если нужны еще и проставки-переходники? Идеальным был бы мост 3102 в таком случае.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2015.02.10 10:07
Сообщение #36
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


Цитата(Shtabs @ 2015.02.09 21:42) *

Поздравляю - наконец-то хорошие мысли в голове появились. smile.gif
Тормоза дисковые?


Да, дисковые, зачем же барабаны

Не пойму, а в чем идеальность если нужны еще и проставки-переходники? Идеальным был бы мост 3102 в таком случае.

Ну поумнел хоть к 33м годам, лучше уж, чем никогдаsmile.gif Увы бывают ситуации и хуже: некоторые люди никогда не умнеют smile.gif

31й мост лучше - в смысле удобнее в установке. Я же веду речь о тех, кто хочет поставить именно вольвомост. Чем все-таки они хороши - так это качеством. Моему мосту может больше, чем мне. Но состояние просто преотличнейшее. Хороши эти мосты и возможностью выбора ПЧ редуктора: 3.5, 3.7, 3.9, 4.1, 4.5 - хотя найти 4.1 непросто, а с 4.5 видимо мегадефицит
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.02.10 22:16
Сообщение #37
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Хороши эти мосты и возможностью выбора ПЧ редуктора: 3.5, 3.7, 3.9, 4.1, 4.5 -

И наличием самоблокировки дифференциала.
Цитата
Чем все-таки они хороши - так это качеством. Моему мосту может больше, чем мне. Но состояние просто преотличнейшее.

Сегодня разобрал свой - могу подтвердить, что все на вид ржавое открутилось стандартной трещеткой и ни одной ржавой резьбы не увидел. Подшипники полуосей роликовые конические и для меня остается просто загадкой как при немалых нагрузках они остались в идеальном состоянии без намека на люфт.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Eugene
сообщение 2015.02.11 23:12
Сообщение #38
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.22 9:25


Да, одни плюсы. Но минус сегодя определился - мост оказался малость погнутым… Чулок одной полуосей. Видимо был удар в бордюр, который, вероятно, отпарвил Вольво на разборку много-много лет назад. Перекос плоскости фланца составил 4 мм по противоположенным краям… Короче, будем править, вариантов нет.

Да, перемерил по старому мосту межцентровое расстояние площадок рессор - 1014 мм, почему-то я был уверен раньше, что 1040.
Да, несмотря на свою схожесть части редуктора мостов 200й и 700/900 серий не взаимозаменяемы. на 7/9 х шестерни более массивные, типа усиленные
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гордый
сообщение 2015.08.03 2:47
Сообщение #39
Укропо-Бендерівець



Имя: Олег
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005
Страна: Украина
Из: Винница
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.29 15:58


Такой вопрос, картера мостов 3110 и 31029 одинаковые по ширине?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.08.03 8:08
Сообщение #40
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Гордый @ 2015.08.03 3:47) *

Такой вопрос, картера мостов 3110 и 31029 одинаковые по ширине?

Идентичны - различия только в чулках.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 16:27