Костромская поршневая ПОН, нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Костромская поршневая ПОН, нужен совет |
Лёшик |
2013.04.10 11:39
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2010, ГАЗ-21И, 1959/2011, ГАЗ-21Л, 1963/2011 Страна: Украина Из: Никополь Группа: Участники* Был(а): 2021.06.13 11:20 |
Предлагают за недорго такую поршневую.
Это то, за что мне её выдают? В комплект входят-гильзы, поршня ,пальцы, кольца, и стопора на пальцы. Кто из знающих скажет что нибудь про именно эту поршневую?! В принципе уже нашёл тему по соседству! И кое- что узнал: Штабс: - у ПОН и ЗМЗ в продажу идут низшие группы ЦПГ - проще говоря выбраковка, т.е. группы "А", "Б", из которых можно реально слепить двигатель с нормальной компрессией и т.п. зазорами в Украине не встретишь (только под заказ из России) - на худой конец "Г". - группы "А" идут на конвейер - поскольку брака стало больше, то и групп добавилось + ЧЕТЫРЕ!!! (группы) с последующим отклонением от ТУ и т.п. КД И ТД. - брак выражается в кривизне гильз, их элипсовидности в самых неподходящих местах с достаточно большими вличинами до 4-х соток - о поршнях можно сказать то же самое. В России и впрямь можно чего-то найти, а весь мусор продают в Украине. Так что качественная упаковка и в подарок пару перчаток за 2 грн. еще не повод для радости. [Отредактировал Stirlitz - 2013.04.10 20:59] Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Броня крепка, и танки наши быстры!
|
Лейтенант |
2014.03.18 12:01
Сообщение
#41
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1960/2008 Страна: Белоруссия Из: Гродно Группа: Участники Был(а): 2015.05.13 8:39 |
Я вот обратил внимание что на показанных фотках поршни разные. Наверху аналог поршней 414 с выемками под стопора поршневых пальцев. А внизу аналог 24 без выемок. И стопора у последнего имеют ус для монтажа, а у верхнего этого уса нет. Майор, мне кажется, поршни на этих фото абсолютно одинаковые, просто на втором фото поршень сфотографирован перевёрнутым, и эту канавку (или выемку?- не знаю как правильно) плохо видно- она как раз закрывается ребром поршня. На верхнем фото вообще не вижу стопорного кольца, то думаю, что оно тоже имеет "ус для монтажа". Назначение этой канавки не совсем понятно. Я думаю, это для облегчения демонтажа стопорного кольца (можно чем-нибудь поддеть). Эт я к тому что ставя стопора 414 так и не знаю, следует ли их после постановки попытаться провернуть таким образом, дабы в выемку на поршне не высовывался конец стопора. Чтобы выемка была пуста, а стопор весь находился в канавке. Вопрос интересный! В книге сказано лишь, что "стопорные кольца устанавливают при помощи плоскогубцев в канавки таким образом, чтобы усик был обращен наружу". |
Mayor |
2014.03.24 22:33
Сообщение
#42
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да. В книге именно так. Но в комплекте к поршням от УМЗ что я купил, стопора были вообще без усов. А при отсуствии выемки с такими стопорами будут сложности. И если поставить их ещё удастся, то извлечь будет оч сложно. Выемка как раз способствует монтажу/демонтажу стопора без уса.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Лейтенант |
2014.03.25 21:37
Сообщение
#43
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1960/2008 Страна: Белоруссия Из: Гродно Группа: Участники Был(а): 2015.05.13 8:39 |
В комплекте к поршням от УМЗ что я купил, стопора были вообще без усов. А при отсуствии выемки с такими стопорами будут сложности. И если поставить их ещё удастся, то извлечь будет оч сложно. Выемка как раз способствует монтажу/демонтажу стопора без уса. Ну если есть выемка- думаю, можно смело ставить стопорные кольца без усов, если выемки нет - лучше купить "классические" стопора с усами. Мне кажется, деталь копеечная и недефицитная. Кстати, ни разу таких колец без усов не встречал- ни на старых, ни на новых поршневых. |
Mayor |
2014.03.27 14:33
Сообщение
#44
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Я за последние полтора года покупал комплект поршневой группы от УМЗ дважды. И такие ( безусые) стопора были в комплекте оба раза. И в родне на моторе ( 417) тоже стояли без усов.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2014.03.27 16:15
Сообщение
#45
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Мне кажется, деталь копеечная и недефицитная. Копеечная и достаточно дефицитная - её никто не спрашивает, а потому никто и не возит. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:41 |