К-129 и К-129В, фото |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
К-129 и К-129В, фото |
Garage |
2008.06.04 12:28
Сообщение
#1
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
-------------------- |
Mayor |
2013.06.15 15:24
Сообщение
#21
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
А если бежит бензин по оси дроссельной заслонки, чем это можно излечить? Проще поменять ту часть где заслонки. А что хорошего в том что бензин не будет течь… если уплотнить ось? Будет течь только вовнутрь. Следует устранять причину по которой он вообще попадает на ось заслонки. А попадать туда он имеет право только когда мотор выходит из переходного режима на режим частичных нагрузок и топливо поступает в смесительную камеру под воздействием соотв разрежения. Если заглянуть внутрь карба при работе на ХХ или после остановки мотора да и при малом открытии дросселя, там должно быть абсолютно сухо. И соответственно и снаружи следов бензина не будет. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2016.04.25 11:47
Сообщение
#22
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Сегодня утром по дороге на работу внезапно машина стала глохнуть на холостых. Разбираться, чего оно так - не стал. Банально времени не было. Только и того, что успел увидеть, что уровень бензина есть.
Карб К-124Ж, но в свое время, путем установки соотв. верхней и нижней частей был переделан, фактически, в К-129В. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2016.04.25 12:18
Сообщение
#23
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Чаще всего это подсос воздуха.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2016.04.25 12:21
Сообщение
#24
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Бяка якась в ТЖХХ ещё чаще.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2016.04.25 14:17
Сообщение
#25
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Чаще всего это подсос воздуха. Да чойта как-то резко вдруг… За выходные 160 км наездил и все нормально было, и опа! Может, и жиелер засорился. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Hellbomb |
2016.04.25 20:11
Сообщение
#26
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
В общем, похоже, нашел я причину.
После работы прям на парковке выкрутил пробку тжхх, оттуда побежал бензин. Подул туда насосом, и… Увидел пузырьки бензина из-под прокладки между верхней и средней частью и из-под налепленного герметика над винтом качества. Да, забыл сказать: карб попал ко мне уже в переделанном виде под 21-й коллектор и уазкин воздухан типа "лапоть" (в оригинале он ставился на УАЗ-450 и имел, соответственно, нижнюю часть а-ля Газ-69). Герметик тот меня не особо волновал, поскольку все работало, ничего не текло. Нижняя часть, кстати, не та, которая была, когда он ко мне попал. Я впоследствии прикрутил другую, так как та, что была (впоследствии стала пропускать бензин по оси дросселя). В принципе, у меня есть еще пара годных карбов. В том числе, оригинальный, не крученный из различных частей К-129В (похоже, даже не стоявший на машине). Но, может, получится восстановить этот? Машина на нем довольно годно ездила. ЗЫ отогнал ее в гараж. Что, сука, характерно, по дороге ни разу не заглохла, хотя пару раз и стремилась это сделать. Утром же глохла сразу по полному отпусканию газа. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2016.04.26 8:02
Сообщение
#27
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
выкрутил пробку тжхх,. Подул туда насосом,, по дороге ни разу не заглохла, Нормально. А вот пузырьки по прокладке… наверное придется верхнюю крышку чуть рихтануть и на наждачке по стеклу потереть. Да и фланец нижней части тоже следует так проревизировать. Кстати именно от кривизны в нем возникают проблемы с устойчивостью ХХ и провалами на переходных режимах. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2016.04.26 18:18
Сообщение
#28
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Наждачкой по стеклу? А это как?
Положить наждачку на стекло абразивной частью а сверху деталь? Повозить туда-сюда и посмотреть, где дерет? И еще вопрос: вот, кажется, Вы писали, что ускорительный насос не должен брызгать на ось дросселя. А тут брызгает. Может всякие модификации а-ля Победа имеют отличное от Волговских направления струи из ускорителя, т.к. в оригинале на них ориентация оси дросселя другая? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2016.04.27 7:53
Сообщение
#29
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
на стекло абразивной частью а сверху деталь? Уточню что абразивной частью не на стекло а наоборот - ВВЕРХ - Ппросто стекло относительо высокая гарантия плоскостности поверхности. Разумеется если обладаем некоей поверхностью ( стол/верстак/табурет итп) плоскостность которой не внушает сомнений, стеклом можно и пренебречь. Ну а что касается УН… Хотел бы я взглянуть на ту модификацию 129 где УН исхитряется брызгать на ось ДЗ. Те 129 и 124 , К-22 ДА И 131 что попадались мне имели распылитель УН вкручивающийся СНАРУЖИ в верхней части карба по направлению со стороны коллектора. И направление оси отверстия впрыска было чуть ли не перпендикулярно вертикальной оси карба… ну мож на 10-15 град имело отклонение вниз. И брызгая поперек потока воздуха струя упиралась в противоположную стенку карба. Вот на К-133 от ЗАПа стоял распылитель типа как на ВАЗовских карбах ВЕБЕР-ОЗОН. Вот он давал струю вниз и мог попадать на ДЗ. НО в 129 я такой комплектации никогда не встречал. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2016.04.30 18:46
Сообщение
#30
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Кстати, еще вопрос - расстояние от верхней части карба (без воздухана) до капота больше, чем у Газ-24 или нет?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2016.05.01 19:41
Сообщение
#31
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ощутимо больше. Представь наш воздухан, и 24кин , который от силы сантиметров на 5-6 возвышается над горловиной карба. А когда появилась закрытая вентиляция и в этот воздухан вошел шланг, а вошел он в него сверху, то шланг хронически протирал краску на капотах снизу. Разумеется разговор о карбе К-126 да инерционном фильтре на 24ке.
Да и позже, на 2410, когда пошел К-151, бумажный возд фильтр не оч то и высок тоже. А ещё, была вроде легенда, на момент появления 24ки в серии. Это публиковалось в журнале Наука и Жизнь начала 70х. Так там упоминалось, что подштамповка на капоте 24и появилась не от хорошей жизни, а по причине наличия на моторе крышки маслозаливной горловины типа 53Ф, аналогичной 21й последних выпусков с открытой вентиляцией. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2016.05.01 19:59
Сообщение
#32
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Это брехня — мода тогда была такая на подобные выштамповки
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2016.05.01 20:42
Сообщение
#33
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
На счет моды не скажу… а вот то что крышка эта реально близко располагалась - точно. Да и журнал этот в те годы уважения заслуживал. Один психологический практикум чего стоил.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2016.05.01 20:47
Сообщение
#34
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Ощутимо больше. Представь наш воздухан, и 24кин , который от силы сантиметров на 5-6 возвышается над горловиной карба. А когда появилась закрытая вентиляция и в этот воздухан вошел шланг, а вошел он в него сверху, то шланг хронически протирал краску на капотах снизу. Разумеется разговор о карбе К-126 да инерционном фильтре на 24ке. Да и позже, на 2410, когда пошел К-151, бумажный возд фильтр не оч то и высок тоже. А ещё, была вроде легенда, на момент появления 24ки в серии. Это публиковалось в журнале Наука и Жизнь начала 70х. Так там упоминалось, что подштамповка на капоте 24и появилась не от хорошей жизни, а по причине наличия на моторе крышки маслозаливной горловины типа 53Ф, аналогичной 21й последних выпусков с открытой вентиляцией. Да, я именно про К-126Г на 24-ке и говорю… К чему вопрос - задумал я установить воздухан сухой на свой карб. Да и под "нулевый" К-129В та штука сканает - верхушка карба то одинакова. В общем, прочитал я, что резиновое колено воздуховода от ЗМЗ-406 чудно одевается на верхушку 24-го К-126Г. Но вот беда - на 24-ке слегка в капот упирается… Я подумал: а ведь присоединительные размеры на 129В и 126Г одинаковы! Так ото - хачу с помощью отого резинового колена от ЗМЗ-406 приделать фильтр от Москвич-2141. А сам фильтр можно походу водрузить на место ФТО. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2016.05.01 20:52
Сообщение
#35
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
На 21й проблем с этим не будет. Там зазор ощутимо больше. На родном коллекторе через 5 см переходник К-151 с присущим ему сухим воздуханом без вопросов помещался у кого то из коллег.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2016.05.01 20:59
Сообщение
#36
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
На 21й проблем с этим не будет. Там зазор ощутимо больше. На родном коллекторе через 5 см переходник К-151 с присущим ему сухим воздуханом без вопросов помещался у кого то из коллег. Оптимистично _ Адиль, если честно, то поначалу хотел отпилить кусок воздухана - "лаптя" от УАЗ и отрезать голову (о Господи, прости) "черепахе" от Москвич-2141 и сварить этовсе вместе. Но оказалась вот какая беда: нетути давно "железных" черепах. Нонче тольки пластмассовые есть. А вероятностб найти старую железную "черепаху" стремится к нолю. Думал, рыскал по инету… и вот о таком решении с 406 коленом и надумал. Если все получиться - то очень хорошо. Поскольку не надо сварки - раз. И все есть на рынке - два. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Михаил |
2016.09.24 12:04
Сообщение
#37
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Поставь в масляный инерционный фильтр для К-126 вместо вставки с путанкой сухой фильтрующий элемент от Toyota Hi-Ace. Делов-то. Писалось уже неоднократно.
|
Hellbomb |
2016.09.25 19:20
Сообщение
#38
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Поставь в масляный инерционный фильтр для К-126 вместо вставки с путанкой сухой фильтрующий элемент от Toyota Hi-Ace. Делов-то. Писалось уже неоднократно. Во-первых, тот воздухан надо еще найти. А во-вторых, боюсь, что он может не влезть из-за своих размеров. Там и УАЗовский- то входит с трудом и касается резинового патрубка радиатора. (На уазе патрубок радиатора проходит выше). Ну, и экономически более выгодно, по-моему, приделать москвичевский от 2141, чем изыскивать 24-й лапоть, а потом еще и карячить туда фильирующий элемент от древней Тойоты (который еще неизвестно, насколько просто будет купить всегда, когда надо). -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Saw |
2016.09.25 19:33
Сообщение
#39
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990 Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 20:33 |
Ничего там не трет. У меня стоит УАЗовский - зазор между патрубком около 5мм. Надо бы как то приспособить сухой фильтр туда вместо херни которая внутри.
-------------------- Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
|
Hellbomb |
2016.09.26 10:57
Сообщение
#40
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Ничего там не трет. У меня стоит УАЗовский - зазор между патрубком около 5мм. Странно. Можешь сфотографировать, как у тебя стоит этот воздухан? И то место, где он соседствует с патрубком? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:29 |