IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор моторного масла обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Давление масла, Сколько?
Gera
сообщение 2007.09.03 14:52
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964
Страна: Украина
Из: Днепр
Группа: Участники
Был(а): 2023.03.13 9:35


Кто подскажет где почитать про давление масла?smile.gif
В частности каким оно должно быть для ГАЗ-21 на холостых оборотах и максимальное?
Спасибо!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
15 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Stirlitz
сообщение 2009.07.19 19:46
Сообщение #41
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Считаю, что тестировать его не принципиально. Гораздо важнее убедиться в правильности торцевого зазора. Зазор между зубьями также не должен быть чрезмерным, хотя он менее важен.

Ещё надо посмотреть, нет ли подсоса воздуха в стыке качающегося маслоприемника.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2009.07.19 20:13
Сообщение #42
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Разобрал мотор…
Все отлично внем sad.gif Обидно блин… Осевого люфта на маслонасосе практически нет (руками практически не ощущается). Зазор по шестерне-корпус не измерял, ибо незнаю каким должен быть. И есть ли эти размеры вообще.
Подсоса воздуха на сочлинении подвижного поплавка может и есть, там же не герметично. Но опять же узел не разболтан sad.gif Да и заблокирован он что бы не двигался у меня…
Дул воздухом в маслоканал… ну пузыриться слегка на сопряжении распредвал-втулки, коленвал- вкладыши. Но везде равномерно и легко.
Где же это давление?! Менять насос просто так, да бы исключить его… как-то не привык к такому ремонту. Обычно убеждаешься что с узлом проблема, потом ремонтируешь/меняешь…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.07.19 20:38
Сообщение #43
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ну, попробуй всё же заменить насос и завести мотор (не устанавливая на двигатель) и посмотреть. Порой так не поймёшь.

При этом используй механический манометр.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.07.19 20:52
Сообщение #44
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Даже не нахожу что сказать. Явно проблема где то в утечке на стороне нагнетания. Тугой КВ говорит о том что размер не просадили в основном. А одна две слегка просаженные шейки на общем фоне так не сработают. Сильно просаженные обязательно постукивали бы.Что касается наволакивания баббита, то без стука и проворота тут не обошлось бы. Но на всякий случай взглянуть можно, раз уж мотор разобрал.

Я вот подумываю, о том, что следует оч внимательно приглядеться к привалочной плоскости крышки насоса и его корпуса, и прокладке между ними. Так же следует проверить фланцы трубки соединяющей насос с блоком. Бывает гнутся , бывает трескаются, бывает выдавливает прокладки. Может тянутся шпильки крепления фланцев к блоку. Утечка в этом месте может привести именно к такому поведению показаний давления.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2009.07.26 20:41
Сообщение #45
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Ничего не обнаружил. Осевого лфта в маслонасосе небыло, как выставил прокладками так и есть. Прокладки на месте, трубка целая… Подсасывать на сочленении подвижном маслозаборника и маслонасоса врядли могло, не разболтано. Мистика sad.gif
После установки УАЗа маслонасоса, давление на ХХ при холодной составляет 2 атм. Н оборотах на холодную поднимается до 4.
ПРи прогреве (в гараже, еще не ездил) давление так же осталось 2 АТМ. При оборотах 2500 поднимается до 4.
ТОчнее можно сказать только поездив. Редукционный в маслонасосе глушить не стал. Побоялся что если забьется масляный фильтр, то порву трубку маслонасоса или еще чего… Но похоже что он настроен на низковатое давление. С другой второны, гидропотерь меньше.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.07.26 21:10
Сообщение #46
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


wall0000.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Оленевод
сообщение 2009.07.26 23:05
Сообщение #47
Гость




Был(а): --


А родной редукционный чистил? Может он в грязи весьь и закрыться не может?
Кстати, пружинки со временем все же проседают и перестают держать давление, я свою растягивал.
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2009.07.27 7:08
Сообщение #48
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Редукционный разбирал, чистый (только после капиталки двигатель). Заглушить его попробовать вообще?
Сегодня проехался немного, прогрелся не только двигатель, но и масло… стрелка опять возле нуля на хх. Лампочка только еще не моргала… Но мне кажется просто нехватило времени еще больше разжижить масло.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2009.07.27 21:30
Сообщение #49
Гость




Был(а): --


У меня тоже с давлением … Практически всегда около 2 атм. , тоесть холодный на холостых ( немного завышены) гдето 2,5 прогретый около 2-х. При скорости 80 км/ч - 2,5 атм. Тоесть пол атмосферы разницы. УАЗовский насос, его клапан не заглушен. Масло мобил. Я то привык - завёл 4,5 прогретый на холостых - около 1 атм , а тут 2атм хоть прогретый, хоть нет, хоть холостые, хоть на оборотах. Я думаю это для двигателя не совсем плохо ( 1000 км пробега просле ремонта )?
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.08.26 21:14
Сообщение #50
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


А я воть тож не понимаю… Сейчас стоит (временно) мех. манометро под капотом. Дык на холодном моторе как резко нажать газ, то давление подскакивает до 6 кгс (на ХХ 2.5), в то же время на прогретом на ХХ чуть ли не ноль, а если газануть, то 2-2.5.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Retromehanik +1
сообщение 2009.08.26 21:45
Сообщение #51
Русский-Бендеровец+Бендеровка



Имя: Евгений и Валерия
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1964/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.04 19:44


Цитата(Валентин В.В. @ 2009.07.27 8:08) *

Редукционный разбирал, чистый (только после капиталки двигатель). Заглушить его попробовать вообще?
Сегодня проехался немного, прогрелся не только двигатель, но и масло… стрелка опять возле нуля на хх. Лампочка только еще не моргала… Но мне кажется просто нехватило времени еще больше разжижить масло.


Глушить не советую, если проблема в нём, то разорвёт фильтр. На горячем
под пружину поставь 5-мм. шайб, попробуй, если давление изменилось, то села пружина.
А вообще обрати внимание, Оленевод правильно заметил- а если клапан не закрывается
полностью? Изношен и пропускает?
Ну и если с подачей всё тип топ, тогда либо утечка в напорной магистрали (что сомнительно),
либо кривошип, либо распредвал, вроде больше некуда.


--------------------
Бытие определяет сознание…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.08.26 22:04
Сообщение #52
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(retromehanik +1 @ 2009.08.26 22:45) *


Глушить не советую, если проблема в нём, то разорвёт фильтр. На горячем
под пружину поставь 5-мм. шайб, попробуй, если давление изменилось, то села пружина.
А вообще обрати внимание, Оленевод правильно заметил- а если клапан не закрывается
полностью? Изношен и пропускает?
Ну и если с подачей всё тип топ, тогда либо утечка в напорной магистрали (что сомнительно),
либо кривошип, либо распредвал, вроде больше некуда.


А, может, датчику давления просто кердык настал? Он и не такое может.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.08.26 22:14
Сообщение #53
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Механическому или электрическому ? Оба можно проверить.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.08.26 22:24
Сообщение #54
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Ну, я имел в виду, электрический. Кстати, слабо себе представляю, как штатный датчик ГАЗ-21 можно проверить. (Ну разве вкупе с хорошим механическим только). Как бы, есди датчик ГАЗ-24 (или2106) проверить можно кое-как тестером. то датчик ГАЗ-21 сам черт не проверит в отдельности из-за принципа его работы.

Кстати, мех. манометры тоже могут врать, это да.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.08.26 22:49
Сообщение #55
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Естественно не электрически, а поверить датчик и показометр вместе механическим манометром и источником давления. Схемки есть и простые. smile.gif


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Retromehanik +1
сообщение 2009.08.27 8:34
Сообщение #56
Русский-Бендеровец+Бендеровка



Имя: Евгений и Валерия
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1964/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.04 19:44


Согласен, просто у меня уже привычка не упоминать, все замеры только
с механическим, точным манометром.
А судя по динамике показаний, его манометру не кикдык,
он может только завирать.


--------------------
Бытие определяет сознание…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.08.27 8:59
Сообщение #57
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


+1
Картина вполне типичная.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2009.08.30 8:06
Сообщение #58
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Продолжение…
Разобрал двигатель, заменил маслонасос на УАЗовский. Глушить редукционный на маслонасосе не стал.

Результат:
Давление на холодную снизилось до 2,5 (видать клапан на насосе так настроен). На гарячую стало чуть лучше, лампа светиться перестала, но стрелка практически на 0. (ну пусть 0,5 кг/см).
Состояне вкладышей хорошее (уже 2500 км пробежала). Распредвал сидит плотно.

На днях возьму еще один мех манометр у мотористов, проведу замер ним. то что врут моих два, очень маловероятно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.09.07 7:21
Сообщение #59
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Mayor @ 2009.03.22 19:06) *

Собираюсь завтра снимать мотор и поколдовать над маслонасосом.
Есть у меня подозрение о неплотном прикрытии редукционного клапана и вообще мне уже не нравится это постепенное снижение показателей. Видимо я за последние почти 15 лет отвык от того, что давление на ХХ может снизиться меньше 1. И если с минералкой 20-50 ниже 1 не падало, то с полусинтетикой 10-40 падает , и ощутимо. Хорошо ещё лампа не моргает пока. Да и верхний предел тоже понизился не менее чем на 1атм.
Заодно, в профилактических целях планирую сменить все вкладыши.



Цитата(Mayor @ 2009.03.23 19:30) *

Потыкался я туда сюда и раздумал. Дело в том, что на сегодняшний день у меня нет условий ( элементарно места) где я сам мог бы все это сделать. Старую мою лавочку прикрыли, и теперь там уже котлован под новостройку. А сунулся к мотористам … в общем разумнее с потеплением налить более вязкую минералку в 20-50 и кататься . А вскрывать уж если, то под капиталку.


В общем докопался я до маслонасоса. Диагноз оказался верный. Это и вправду был маслонасос. Правда осевого люфта я не обнаружил, но слабовато затянутые винты, отсуствие трети прокладки и активное травление масла через неё, царапины на редукционном клапане и лаковые отложения на его штоке ( вызывающие его подклинивание) были налицо. Некоторое подозрение ещё и пружина вызывала. Несколько позже покажу фотки того как это было, и как я с этим боролся. Могу сказать результат. Было на ХХ- 0(ноль) но лампа даже не моргала а на скорости 90-100 доходило до 1.8 ( не дотягивала до двойки). Теперь на ХХ не падает ниже 1.5, на скорости 60 уже 4, а на 90 вплотную подбирается к 5. Разумеется это все для полностью прогретого как минимум получасовым пробегом мотора. Масло ТНК-20-50 было как до так и после разборки. К вкладышам я не притронулся. Только сделал контрольную протяжку.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.09.14 17:55
Сообщение #60
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Вот прилагаю фотки как выглядел маслонасос до разборки, обработки и перед сборкой. Ещё видно что новая пружина редукционного клапана ощутимо длиннее и на ощупь она была ощутимо тугее. Шлифовал как саму плиту так и торец насоса в сборе с шестернями. Сперва насадкой со шкуркой 1000. Потом полировал войлочной насадкой и пастой для притирки клапанов. Она двойная . С одного торца баночки грубая с другого мелкая. Полностью выводить следы износа не старался, так как заложенную заводом кривизну нарушать не хотел. Собрал установив новый редукционный клапан и положив две новые тонкие прокладки из ремкомплекта. Причем их около часа вымачивал в солярке изатянул болты насмерть с интервалами во времени, давая прокладкам время на усадку. Люфта в результате совершенно не ощущал, но и заедания насоса тоже.
Результатом работы я оч доволен. Думаю к зиме смело вернуться к Лукойл Супер 10-40. Теперь с таким насосом давление не упадет сильно.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

15 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 21:14