IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Всё, что касается спидометра и его привода, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Спидометр».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Люфт (стук) вторичного вала и гонит масло
Shtabs
сообщение 2017.08.02 15:59
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Какое лечение могут предложить друзья по несчастью? Сразу предупреждаю, что в 21-й КПП я полный ноль - никогда не разбирал и нюансами не владею.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 38)
Shtabs
сообщение 2017.08.26 22:58
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Машина уехала искать коробку - после замены сальника течь опять появилась хотя и незначительно, но она уже есть, а я знаю, что будет дальше. Масло я купил по вашему совету W140, но не менял в целях экономии, т.е. первая включается как и рекомендовали типа через 2-ю - ехать можно.
Нужно отметить тот факт, что хозяин не понимает, что такое перегазовка, выдержка, двойной выжим… sad.gif

Люфт стал меньше, но не исчез.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.08.27 21:23
Сообщение #22
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2017.08.27 0:58) *

Люфт стал меньше, но не исчез.


Как понимаю при замене сальника наверное гайка была затянута сильнее чем до того и люфт уменьшился. Так вот стоит таки попробовать сняв фланец положить под него шайбу типа регулировочной подшипника ведущей шестерни ЗМ и затянуть. Это скорее всего поможет умерить люфт и как следствие должна пропасть течь. Ещё приглядись - течь может по торцам осей блока шестерен и шестерни ЗХ. Эти торцы славятся коварностью в плане течи. Они фиксированы пластиной на задней части картера КПП . У самого там сыро и даже сварганил спец крышку которой ЭТО можно закрыть и течь локализовать - Антона 1974 изобретение. Всё никак не поставлю.

Ну а приучить к перегазовкам и двойному выжиму в условиях повального распространения АКПП…да - это будет непросто. ДА. Такая она родная трёхступка. Хотя в условиях города , а особенно типа нашего Баку или Одессы, с их амфитеаторной географией, да с хорошо отлаженным мотором бывает что можно ездить на второй не переключаясь…Случается спрашивают не АКПП ли стоит…


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.08.27 22:17
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Откровенно говоря, я на этой машине ничего не заработаю, а потеряю очень много в плане времени - бросаю все силы на очередной этап Стрелки.
Приехал набор климата Вольво 960 от Мерлина после подключения и проверки готов к установке - в нем была основная задержка, т.к. без него я не могу ничего собирать, т.е. двигатель в моторном отсеке тоже мешает.
Теперь ещё даст бог времени для Димы Ливси и он закончит приборную панель - она мне тоже нужна для понимания внутриторпедного заполнения.
Но это будет уже другая история. biggrin.gif

З.Ы. На своей машине я бы, конечно, провел бы эксперименты, а здесь нужно сделать и сразу.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.08.28 8:32
Сообщение #24
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2017.08.28 0:17) *

Откровенно говоря, я на этой машине ничего не заработаю, а потеряю очень много в плане времени -. На своей машине я бы, конечно, провел бы эксперименты, а здесь нужно сделать и сразу.


Понимаю.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2017.08.28 18:42
Сообщение #25
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Сегодня)


Течь сальник может из за износа места под сальник. Обычно укорачивают пружинку…
Что бы исключить течь оси блока шестерен, конструктора придумали ставить прокладки из паронита между кпп и картером и под заднюю крышку…
А причину люфта определит вскрытие…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.08.28 19:00
Сообщение #26
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Течь сальник может из за износа места под сальник. Обычно укорачивают пружинку…

Ну во-первых никаких износов не обнаружено,а во-вторых слабо понимаю логику, когда из за износа места под сальник, укорачивают пружинку. wall0000.gif
Да и с какого перепугу место под сальник может износиться? blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Zic
сообщение 2017.08.28 20:02
Сообщение #27
Участник



Имя: Серега
Возраст: 50
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1966
Страна: Украина
Из: Вапнярка
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.09 15:52


Сальник вытирает канаву легко!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2017.08.28 20:08
Сообщение #28
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Если нет центрального тормоза (хотя бы щита с барабаном), туда попадает много грязи с дороги, и она превращается в абразивную смесь с маслом… Даже на двигателе такое бывает на переднем сальнике…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.08.28 20:15
Сообщение #29
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Сальник вытирает канаву легко!

Подождите! - вы о чем? Разговор, если читать полностью все буквы, идет о месте ПОД сальник, т.е. посадочное место, в которое садится сальник.
То, о чем вы мысленно имеете ввиду, называется внутренний размер или рабочая поверхность сальника. smile.gif Давайте будем пытаться называть вещи своими именами.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.08.28 21:00
Сообщение #30
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(OldBMW @ 2017.08.28 20:42) *


Что бы исключить течь оси блока шестерен, конструктора придумали ставить прокладки из паронита между кпп и картером и под заднюю крышку…



Мож и придумали. И прокладка между КПП и колоколом и верно где то помочь заблокировать течь из отверстия откуда ось видна ещё сможет. Но вот сзади…От торцов осей - а их там две ( блок шестерен и шестерня ЗХ), задняя крышка находится в стороне и никакая прокладка под задней крышкой там не поможет. И именно поэтому Антон разработал и воплотил СВОЮ отдельную заднюю крышку предназначенную именно для торцов осей. Вот она в состоянии помочь. И поставить её можно не снимая и не разбирая КПП. Только и надо что очистить посадочную поверхность да отвернуть болт стопорной пластины. Правда поперечину задней опоры КПП придется снять - мешает.

А вскрытие… Если дело в изношенных распорных втулках, которые износились по торцам вследствии того что стали вращаться с ослаблением затяжки гайки фланца, то определить ЭТО при вскрытии будет непросто. Чтобы констатировать их торцевой износ надо мерять и знать изначальный размер. Уточнить поможет сборка с доп шайбой компенсирующей износ. А для этого вскрытие и не нужно…всего то развинтить и снять фланец, вложить под него шайбу и обратно собрать. И если люфт и после этого не устранится … тогда только вскрытие и контроль подшипников и их посадочных мест.


Цитата(Shtabs @ 2017.08.28 22:15) *


То, о чем вы мысленно имеете ввиду, называется внутренний размер или рабочая поверхность сальника. smile.gif Давайте будем пытаться называть вещи своими именами.


То что имелось ввиду, и обозванное канавой - это выработка от соприкосновения с рабочей кромкой сальника на поверхности трубы фланца вращающейся в сальнике. На ней и вправду с годами канава появляется, хотя это не резец поработал а всего лишь резиновая кромка сальника. Увеличение натяга пружины может помочь кромке сальника плотнее влезать в эту канаву. Ещё можно не досылать сальник до упора и тем самым создать условия чтобы его рабочая кромка работала по неизношенной поверхности в стороне от канавы. Но вот если вторичный вал и фланец люфтят, то сальнику нормально работать в таких условиях не получается.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.08.28 22:02
Сообщение #31
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Mayor @ 2017.08.28 22:00) *

…То что имелось ввиду, и обозванное канавой - это выработка….

Я лично вот о чем:
Цитата
из за износа места под сальник

а вы о чем? biggrin.gif Поговорили?
Что такое место под сальник? И как в нем образуется выработка - это и есть загадка.

З.Ы. Кстати сегодня позвонил хозяин и сказал, что купил коробку у Игоря из Бучи. Появился попутный вопрос: почему из неё начало вытекать масло со вторичного вала? - при перевозке был наклон в ту сторону. Это просто кранты сальнику или течет из задней крышки, о чем здесь уже упоминалось? blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.08.29 10:34
Сообщение #32
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Уверен что именно вторичного? Дело в том что если придать приличный (не менее 30 град) наклон в сторону первичного - там для вытекания никаких препятствий вообще нет.

А вот сзади если при наклоне потекло разумеется это может быть и сальник, и прокладка задней крышки и утерянный самун/клапан и негерметичные выходы осей блокшестерен и шестерни ЗХ и выход редуктора спидометра - отовсюду могло потечь.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.08.29 10:51
Сообщение #33
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Мне вот лично интересен вот этот пунктик:
Цитата
негерметичные выходы осей блокшестерен и шестерни ЗХ

это диагностируется и лечится как-то на земле перед установкой, чтобы потом не ковыряться с коробкой на машине?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.08.29 11:39
Сообщение #34
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Перед установкой если придать наклон наблюдать сырость… вот вся диагностика. Лечение - или крышка поверх них, или облуживание концов осей перед сборкой (что кстати в стоке имеет место). Ну и ещё Антон протачивал их и напяливал резиновые колечки. Щас эту тему нарою и ссылку вставлю.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2017.08.30 20:14
Сообщение #35
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Сегодня)


Как то все поняли о чем речь, кроме Виктора…
Хотя бывает износ и там, где он подумал…Тогда кернят или фольгу ставят…но это так, для общего развития…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.08.30 22:59
Сообщение #36
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Как то все поняли о чем речь, кроме Виктора…

Тупой типа я? wall0000.gif
Цитата
Хотя бывает износ и там, где он подумал…Тогда кернят или фольгу ставят…но это так, для общего развития…

Я эту коробку видел 2 раза в жизни - хватит умничать если не можете объяснить толком. Для общего развития могу сказать, что я НЕ керню и НЕ подкладываю фольгу - я живу не в лесу и не в колхозе.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2017.08.31 18:59
Сообщение #37
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Сегодня)


Вообще то замечание по поводу *места под сальник* правильное… Я хотя имел в виду то , о чем подумали все…
А живущих в лесу и колхозе не надо обижать- они хотя и один раз иногда ,видят что то, ремонтируют это без надлежащих условий, инструкций. Но справляются неплохо…
П.С. хватит биться головой…Ни к чему хорошему это ни приведет…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2017.08.31 19:51
Сообщение #38
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


gaz-21.org/articles/technical/gear_box_leak.html


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2017.08.31 20:52
Сообщение #39
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Цитата
Я хотя имел в виду то , о чем подумали все…


Я подумал о том, о чём Вы сообщили в своём посту… Виктор Штабс - абсолютно прав!!

Колхозников, и людей из лЕсу - нельзя обижать априори… В данном случае, полагаю, имелось ввиду нечто другое… Во всех мало-мальских городишках/ ПГТ - есть некое подобие мастерских. А смайлик бьющийся головешкой - от не допонимания иносказательных изречений.
Спасибо Вам, что Вы всё ещё с нами!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 22:33