IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Не надо писать слово «куплю» в заголовке. Этот раздел называется Куплю, поэтому тут не может быть ничего другого.

Здесь размещается спрос на предметы. Спрос на услуги, пожалуйста, направляйте в подраздел Магазины, услуги, изготовление деталей на заказ.

Подраздел Куплю доступен для чтения всем, в том числе и гостям форума. Размещать объявления могут все представившиеся участники. При этом рекомендуется указывать свои контакты, если хочется иметь дело с гостями (так как участники форума всегда могут написать ЛС (кнопка «ПРИВАТ») или позвонить по телефону, указанному в личных данных). Другими словами, если хотите, чтобы на ваш спрос откликнулись продавцы не только с форума — указывайте номера телефонов в объявлениях. Однако проявляйте при этом осторожность. Не спешите переводить деньги неизвестным продавцам вперёд.

> Родной двигатель, на Ласточку
Ustrilu
сообщение 2020.03.01 21:10
Сообщение #1
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Коллеги, надумал собрать себе родную движку ( на моей машине стоит УАЗовский ) ГАЗ-21.
По сему вопрос: - какие подводные камни при покупке нового блока и ГБЦ?… С одной стороны, я понимаю, что лучше собрать на рабочем… но, а кто даст гарантию, что он не отъездил уже весь свой ресурс, и до полного развала ему осталось всего лишь с пяток-десяток тыщь?…
Во, наши мэтры - наездили ужо больше мульёна мегаметров! appl0000.gif appl0000.gif
Заранее признателен.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Shtabs
сообщение 2020.03.01 21:35
Сообщение #2
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
- наездили ужо больше мульёна мегаметров!

Г-н майор тут в рекордсменах - спору нету. smile.gif
У меня же за этот мульен умерло три мотора, хотя на них можно было ещё и ездить, но поскольку у папы на то время были возможности, то грех их было не пользовать.
Со своей стороны скажу, что очень не люблю 21-е моторы по причине их нежности и нелюбви к большим моментам затяжки гаек, болтов и шпилек - очень много прослабленных и конченных резьб, а поэтому лично я выделяю три момента, на которые следует особо обратить внимание:
- эллипсность в крышках коренных подшипников, т.к. они сделаны из алюминия - на 24-ках ит.д. они из чугуна
- раковины и коррозия в гнездах блока под гильзы
- кривизну блока и ГБЦ визуально с линейкой можно вполне увидеть
про резьбы я сказал, но есть ещё куча мелочей, которые вылезут в процессе сборки.
Было у меня два мотора, на которых крышки коренных были неродные, хотя машина и приехала своим ходом, но это впоследствии вылезло очень неприятным сюрпризом.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.03.01 21:55
Сообщение #3
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Цитата(Shtabs @ 2020.03.01 21:35) *

Г-н майор тут в рекордсменах - спору нету. smile.gif
У меня же за этот мульен умерло три мотора, хотя на них можно было ещё и ездить, но поскольку у папы на то время были возможности, то грех их было не пользовать.
Со своей стороны скажу, что очень не люблю 21-е моторы по причине их нежности и нелюбви к большим моментам затяжки гаек, болтов и шпилек - очень много прослабленных и конченных резьб, а поэтому лично я выделяю три момента, на которые следует особо обратить внимание:
- эллипсность в крышках коренных подшипников, т.к. они сделаны из алюминия - на 24-ках ит.д. они из чугуна
- раковины и коррозия в гнездах блока под гильзы
- кривизну блока и ГБЦ визуально с линейкой можно вполне увидеть
про резьбы я сказал, но есть ещё куча мелочей, которые вылезут в процессе сборки.
Было у меня два мотора, на которых крышки коренных были неродные, хотя машина и приехала своим ходом, но это впоследствии вылезло очень неприятным сюрпризом.


Виктор, так в том то и проблема - все продавцы требуют полную предоплату на Б/Ушные движки, и никто не станет заморачиваться разборками /замерами - покупаешь кота в мешке… Как раз стоит на ОЛХе новая пара ГБЦ с блоком - новые точно не вариант?…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.02 0:04
Сообщение #4
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Как раз стоит на ОЛХе новая пара ГБЦ с блоком - новые точно не вариант?…

Я бы взял новое, конечно.

Просто очень часто продавцы сами не знают что продают. wall0000.gif

Проблемы появятся позже, когда будешь искать шпильки и болты, а их цена выйдет за 100 бак + времени немеряно на их поиски гарантировано - я проходил уже не один раз.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.03.02 0:25
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Плывущие от перегревов, перетяжки и просто нагрузки алюминиевые коренные подшипники самая большая проблема. Которая не лечится. Теоретически срезают нижнюю часть крышек и проходят блок бором, как бы создавая ось коленвала заново, но на практике это выливается в проблемы с распределительными шестернями, да и прослабить могут, там очень сложно сделать правильно. Как-то заказывал подобное на одном очень распальцованном предприятии в Одессе. Потом текла набивка, так как на пару соток прослабили. Моторист матерился и решал проблему портянками за неимением других вариантов. На первый взгляд — халтура. Однако я как-то пытался повторить — мотор у меня застучал через пару тысяч, хотя делал всё так же, мудохался долго, но в итоге получился как мартышка с очками, это нужен многолетний опыт, чтобы сделать правильно.

Нереально, в общем. Остальные проблемы решаемы в принципе.

Сам мечтаю найти новый блок... А брать хоженый смысла не вижу, та же фигня может быть. А может, и нет. Лотерея.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.03.02 13:20
Сообщение #6
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Пасибки ВСЕМ за рекомендации! drinks.gif А, каким должен быть "правильным" новый блок - это обязательно с серийным №ром? И ещё - какие из новых блоков предпочтительней: - горьковские или масковския?… biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.02 18:39
Сообщение #7
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Ustrilu @ 2020.03.02 13:20) *

Пасибки ВСЕМ за рекомендации! drinks.gif А, каким должен быть "правильным" новый блок - это обязательно с серийным №ром? И ещё - какие из новых блоков предпочтительней: - горьковские или масковския?… biggrin.gif

Все блоки, что шли в запчасти не имели номеров, а поэтому за ними во время совка очень гонялись, т.к. в ТП могло быть указано "Б/Н".
Горьковских блоков не было - имеешь ввиду ЗМЗ? - они и до сих пор что-то могут. А что такое московские - не слышал. blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitoll
сообщение 2020.03.02 20:15
Сообщение #8
Участник



Имя: Виталий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: разные
Страна: Украина
Из: Светловодск
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.28 21:27


По номерам - главное, чтоб блок был не "битый"(на безномерном могут набить номер и наоборот - на номерном сошлифовать). Встречаются такие двигателя, и если прийдется переоформлять машину - у экспертов могут быть вопросы ninja.gif Недавно искал себе двигатель - видел один явно перебитый блок в продаже на олх.
И еще есть нюанс юридического характера: если двигатель числится в базе за другой машиной, то опять может возникнуть вопрос при регистрационных действиях(опираясь на слова местного эксперта). В итоге нашелся блок, снятый с учета(у разборщика была доверенность на авто - и он на нашу просьбу снял машину с регистрации).

И выше не увидел совета, что блок должен быть с кожухом сцепления - встречал на олх блоки без оного.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.02 20:48
Сообщение #9
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
И выше не увидел совета, что блок должен быть с кожухом сцепления - встречал на олх блоки без оного.

Блок может быть и без картера сцепления - советы здесь при чем? blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.03.02 21:44
Сообщение #10
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Цитата(Shtabs @ 2020.03.02 20:48) *

Блок может быть и без картера сцепления - советы здесь при чем? blink.gif


Ну, есть пожелания - картер сцепления, канешн приветствуется… так-же, как и верхние шпильки и бугеля колена. biggrin.gif
Говоря о номерном блоке, преследовал единственную цель - не приобрести блок для САКа… не знаю, может чем то и отличен от обычных автомобильных блоков ГАЗ-21.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.02 22:26
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
не приобрести блок для САКа… не знаю, может чем то и отличен от обычных автомобильных блоков ГАЗ-21.

Блок стандартный - распредвалы, карбюратор и по мелочи могут быть разными.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.03.03 2:16
Сообщение #12
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Цитата(Shtabs @ 2020.03.02 22:26) *

Блок стандартный - распредвалы, карбюратор и по мелочи могут быть разными.


Понял, уже легше. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.03.03 10:50
Сообщение #13
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Я бы поискал блок с дыркой под инерционный фильтр... Вроде, с 1962 года он пошёл...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitoll
сообщение 2020.03.03 18:56
Сообщение #14
Участник



Имя: Виталий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: разные
Страна: Украина
Из: Светловодск
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.28 21:27


Цитата(Shtabs @ 2020.03.02 20:48) *

Блок может быть и без картера сцепления - советы здесь при чем? blink.gif

Без картера он конечно может быть…, но с картером-то ведь лучше smile.gif . Где-то читал в литературе(да и на форуме тоже видел), что картер сцепления обрабатывается вместе с блоком, чтобы обеспечить соосность КПП/коленвал. Соответственно переставлять их с одного двигателя на другой нежелательно.
Цитата
Я бы поискал блок с дыркой под инерционный фильтр… Вроде, с 1962 года он пошёл…

Наверное, всё-таки до 1962г - посадка под инерционный фильтр на ранних блоках была, а потом её упразднили.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.03 20:03
Сообщение #15
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Где-то читал в литературе(да и на форуме тоже видел), что картер сцепления обрабатывается вместе с блоком, чтобы обеспечить соосность КПП/коленвал. Соответственно переставлять их с одного двигателя на другой нежелательно.

Неправда - вполне все переставляется - есть методика и допуски и о них я писал не так давно.

Все это можно сделать в гаражных условиях без станков.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.03.04 10:37
Сообщение #16
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(Vitoll @ 2020.03.03 18:56) *
Без картера он конечно может быть…, но с картером-то ведь лучше smile.gif . Где-то читал в литературе(да и на форуме тоже видел), что картер сцепления обрабатывается вместе с блоком, чтобы обеспечить соосность КПП/коленвал. Соответственно переставлять их с одного двигателя на другой нежелательно.
Я тоже читал и заморачивался, но в итоге по практическим результатам разницы нет. Хотя, конечно, я только за, чтобы брать с «колоколом».

Цитата(Vitoll @ 2020.03.03 18:56) *
Наверное, всё-таки до 1962г - посадка под инерционный фильтр на ранних блоках была, а потом её упразднили.
Наоборот, его не было до 1962 г., поэтому на ранних блоках там ничего нет, а с 1962 г. его придумали и пытались ставить, но быстро разочаровались. Но дырка в блоке осталась. Видимо, менять формы для литья было нецелесообразно. Её закрывали чугунной или стальной заглушкой. В каком году поменялось литьё, не знаю. Но не быстро.

Фильтр-то упразднили быстро, а вот отверстие под него позднее.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitoll
сообщение 2020.03.04 20:00
Сообщение #17
Участник



Имя: Виталий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: разные
Страна: Украина
Из: Светловодск
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.28 21:27


Не-а smile.gif до 1962 отверстие под этот фильтр уже было. Как раз есть под рукой 2 машины, обе 1960г.: одна "И", другая "К". Двигателя родные - номера совпадают с табличками, и там и там есть заглушка smile.gif . Более ранних нету… Мы ж про эту говорим?
Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.03.04 22:10
Сообщение #18
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Или с 1960-го их придумали, память уже не та.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.03.05 5:14
Сообщение #19
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


А что нам даёт отверстие под инерционный фильтр в блоке?… вон, на фото, в обоих случаях стоят заглушки. blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.05 8:43
Сообщение #20
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Ustrilu @ 2020.03.05 5:14) *

А что нам даёт отверстие под инерционный фильтр в блоке?… вон, на фото, в обоих случаях стоят заглушки. blink.gif

Очень удобно использовать его для подачи масла в турбину. biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 17:36