IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Стартер на трёхлитровый двигатель
Stirlitz
сообщение 2014.07.22 9:52
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


У меня на УМЗ-4218 стоит какой-то маленький такой стартер, не смотрел его обозначение, но это явно не СТ-230. Два вопроса: станет ли на такой двигатель обычный СТ-230 (думаю, что да), и будет ли нормально его заводить? Всё-таки литраж заметно больше.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 13)
_ShvartZ_
сообщение 2014.07.22 10:05
Сообщение #2
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Ну, теоретически, там должен стоять нормальный редукторник, а не это советское одоробло, унифицированное со стартером от Т-34.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.07.22 14:15
Сообщение #3
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Любой стартер имеет такой показатель, как мощность, а габариты совершенно ни при чем, хотя редукторный крутит намного быстрее и мотор заводить веселей. Говорят, что у него маленький ресурс - сам ни разу не пробовал. Одно могу сказать, что белорусы, при всем к ним уважении, стартеры делают хреновые как по качеству сборки так и по ресурсу - это уже проверено не один раз.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2014.07.22 18:48
Сообщение #4
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Stirlitz @ 2014.07.22 10:52) *

У меня на УМЗ-4218 стоит какой-то маленький такой стартер, не смотрел его обозначение, но это явно не СТ-230. Два вопроса: станет ли на такой двигатель обычный СТ-230 (думаю, что да), и будет ли нормально его заводить? Всё-таки литраж заметно больше.


У Зил-130 при объеме в 6 литров мощность стартера 1.5 л.с. Правда, возможно, у Зила передаточное число пары бендикс-маховик другое.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.07.22 20:40
Сообщение #5
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
мощность стартера 1.5 л.с.

Я имел ввиду мощность стартера не для того, чтобы катить машину, а крутить двигатель. smile.gif
СТ-230 имеет мощность 1,5 кВт, а практически все маленькие - 1,8 кВт.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.07.23 10:45
Сообщение #6
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2014.07.22 9:52) *

У меня на УМЗ-4218 стоит какой-то маленький такой стартер, не смотрел его обозначение, но это явно не СТ-230. Два вопроса: станет ли на такой двигатель обычный СТ-230 (думаю, что да),


Маленький это 42.3708. На моем моторе он был с завода. Правда это 417 но суть не в том. Этот 423708 прекрасно встает вместо 230…но вот обратно. На мой 417 старый 230й и родной 113й снятые со старого мотора НЕ ВЛЕЗАЮТ. В колоколе есть некий прилив, совмещающийся с ребрами на крышке привода стартера ( та что случается ломается) , который препятствует втыканию 230го , не имеющего рёбер на крышке.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.07.23 10:48
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вот засада… значит, у меня нет ни одного запасного стартера…

А такой стартер ещё и кучу денег стоит…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.07.23 11:47
Сообщение #8
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Не смог втыкнуть я, ещё не значит что это не удастся тебе. Попробуй. Мож все не столь страшно. Всё таки у тебя не 417.
Мож и войдет. По всем остальным геометрическим показателям - ушки, диаметры, модуль зацепления шестерни итд итп - всё совпадает. Правда обгонная муфта - бендикс с 230го на него не встанет - великовата. У него она( он - бендикс в смысле) своя. Кстати есть его разновидность под мотор 406. Внешне один в однин. Различия в одну циферку в обозначении ( не помню какую) и опять же в бендиксе - зубы несколько отличаются.
Втулки вала можно подобрать . Часть подходит от ВАЗовских стартеров часть от 230. Шетки по размеру с 230 одинаковы но соединяются пайкой. Втягивающее реле тоже не взаимозаменяемо с 230. Но в общем при своевременном обслуживании у меня он три тьфу - жив пока ( скоро 20 лет и ок 240 тыс км).


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2014.07.23 14:31
Сообщение #9
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


А если этот прилив отпилить?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.07.24 7:19
Сообщение #10
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Возможно и можно. Только на машине не сняв мотора это сложновато. Маховик мешает. По моему прилив входя в зацепление с ребрами на стартере, придает некую доб жесткость крышке стартера, которая имела обыкновение ломаться.

Кстати фота стартера о коем идет разговор


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.04.11 19:49
Сообщение #11
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Похоже, у меня такой, или же 422.3708000-01.

Сегодня пытался его проверить. Работает ли после 2.5 лет простоя. Не работает... До последнего дня двигатель нормально заводил. Честно говоря, уже не помню, как он подключается. На втягивающем, кроме толстого силового контакта на аккумулятор, есть две клеммы М5 по бокам. Я подавал напряжение на правую. Втягивающее не подаёт никаких признаков жизни, а вот проводок с него искрит при контакте с клеммой аккумулятора, причём конкретно так, словно там КЗ. Пробовал подать на левую клемму напряжение — вообще никакой реакции.

Надо признать, аккумулятор стоит дохлый, с Голубки. Хотя ещё прошлой весной он крутил. Как раз в апреле я с ним по Украине ездил. Летом уже сдох, и я купил новый. Однако он зарядился, для проверки бортсети достаточно. Или он такой дохлый, что втягивающее не сработает? Задачка... Не хотелось бы попасть на стартер на совершенно ровном месте. Попробую завтра кинуть рабочий аккумулятор. Но всё же настораживает, что втягивающее даже не пытается ничего сделать, а вот искрение сильное на клемме...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.04.11 20:00
Сообщение #12
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Два контакта. Правый - обмотка втягивающего, левый для шунтирования резистора на системе зажигания в момент пуска.
Когда втягивающее не сработало и не замкнуло свои контакты, этот левый контакт висит в воздухе и поэтому подача напряжения на него не вызывает никакой реакции и искрений.

Ну а что касается сильного искрения на контакте управления втягивающего и отсутствия реакции…однозначно сказать трудно…но возможно имеет место витковое КЗ обмотки и как следствие такое поведение. Ну это так скажем худший …ну и на мой взгляд оч экзотический вариант. Возможно банально за 2.5 года простоя якорь втягивающего мог прилипнуть, приржаветь или бендикс на валу залип ( особенно если при сборке туда литолу мазнули) и втягивающее тупо не может сдвинуться с места. А обмотка его реально потребляет значительный ток и искрение при этом довольно внушительное может быть.

Я бы стартер снял да устроил ему выволочку по полной.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.04.11 20:13
Сообщение #13
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


В любом случае стартер нужно проверять только на нормальном аккумуляторе иначе при напруге 11 и ниже Вольт можно подумать, что ему капец, т.е. ни втягивающее ни ротор не будут нормально работать.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.04.12 18:51
Сообщение #14
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Да, таки дело в аккумуляторе. С новым аккумулятором он чуть было двигатель не провернул от малейшего касания.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 22:28