IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Есть ли спецы по К-22И ?
DAN
сообщение 2019.07.23 21:13
Сообщение #1
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2019.08.01 14:10


После переборки карбюраора появился баг, который не удается истребить - машина глохнет на торможениях и при движении на спуск накатом. Т.е. характерный баг низкого уровня топлива. Уровень поднимал уже раза 3. И сейчас он явно выше нормы. С холостыми игрался. С иглой главного жиклера тоже. Все остальное в норме - холостые держит отлично, ровно, не чихает. Заводится с полоборота, идет быстро. Жрет по трассе 10 на 90 км в час.
Где копать ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 37)
DAN
сообщение 2019.07.25 12:00
Сообщение #21
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2019.08.01 14:10


Переобогащения привело бы к заливу свечей или подобному. А тут машина заводится сразу же с полтыка.
При регулировке иглы крышка снималась не раз.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.25 18:06
Сообщение #22
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Цитата(DAN @ 2019.07.25 13:00) *

Переобогащения привело бы к заливу свечей или подобному. А тут машина заводится сразу же с полтыка.
При регулировке иглы крышка снималась не раз.

Я тебе про Фому, а ты как Парубий в раде… smile.gif - почитай мой предыдущий пост, сними карбюратор и полностью разбери, а пока ты рассказываешь какую-то теорию, его можно было бы уже три раза сделать и ехать куда нужно.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DAN
сообщение 2019.07.27 10:07
Сообщение #23
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2019.08.01 14:10


Вариант "сними и разбери" = "перезагрузите систему" мы уже проходили. Не помогло. Потому и ищуться версии проблемы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.27 18:42
Сообщение #24
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Цитата(DAN @ 2019.07.27 11:07) *

Вариант "сними и разбери" = "перезагрузите систему" мы уже проходили. Не помогло. Потому и ищуться версии проблемы.

Узнаю ДАНа - давай лучше поговорим… на хера разбирать и что-то искать? biggrin.gif rofl0000.gif wall0000.gif appl0000.gif
Да я уже за время твоего поста сделал 5 машин и 4 карбюратора.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2019.07.27 20:22
Сообщение #25
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 37
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2019.08.24 22:45 (Вчера)


Цитата(DAN @ 2019.07.27 11:07) *

Вариант "сними и разбери" = "перезагрузите систему" мы уже проходили. Не помогло. Потому и ищуться версии проблемы.


Допустим, я тебе версию проблемы выдал. Другая версия - что уровень топлива не тот (на мой взгляд, сомнительная).

Ни та, ни другая без манипуляций с карбюратором не проверяются. И да, если эмульсионный жиклер забит, то визуально он не диагностируется при снятии крышки. Только дуть или промывать.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.07.27 22:43
Сообщение #26
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.08.24 21:07 (Вчера)


У меня вон тоже мотоцикл на холостых время от времени глохнет. Думал менять свечку. Но забыл золотое правило: при проблемах с работой двигателя для начала надо сменить бензин. Уже не раз пересыпал карбюратор, менял свечи и т.п., и без толку, а потом просто заправлялся на другой АЗС — и как рукой сняло.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DAN
сообщение 2019.07.28 14:14
Сообщение #27
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2019.08.01 14:10


Цитата(Hellbomb @ 2019.07.27 21:22) *

Допустим, я тебе версию проблемы выдал. Другая версия - что уровень топлива не тот (на мой взгляд, сомнительная).

Ни та, ни другая без манипуляций с карбюратором не проверяются. И да, если эмульсионный жиклер забит, то визуально он не диагностируется при снятии крышки. Только дуть или промывать.


Как и стоило ожидать, жиклер продули и ничего не поменялось. Уровень тоже уже давно выше нормы, но ничего не меняется.



Цитата(Stirlitz @ 2019.07.27 23:43) *

У меня вон тоже мотоцикл на холостых время от времени глохнет. Думал менять свечку. Но забыл золотое правило: при проблемах с работой двигателя для начала надо сменить бензин. Уже не раз пересыпал карбюратор, менял свечи и т.п., и без толку, а потом просто заправлялся на другой АЗС — и как рукой сняло.

Бензин явно не причем. Так как машина с тех пор прошла уже 4300, на разных заправках и разных бензинах.
А банзин у вас в Одессе действительно стремный попадается. Заправился как-то на ТрансОйле и вспомнил, что такое троение и все подолное. Пришлось срочно заливать это нормальным бензом.

Цитата(Shtabs @ 2019.07.27 19:42) *

Узнаю ДАНа - давай лучше поговорим… на хера разбирать и что-то искать? biggrin.gif rofl0000.gif wall0000.gif appl0000.gif
Да я уже за время твоего поста сделал 5 машин и 4 карбюратора.

Бывают случаи, когда "ребут" не помогает.

Об этом выше я писал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2019.07.28 15:49
Сообщение #28
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 37
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2019.08.24 22:45 (Вчера)


Цитата(DAN @ 2019.07.28 15:14) *

Как и стоило ожидать, жиклер продули и ничего не поменялось. Уровень тоже уже давно выше нормы, но ничего не меняется.



Быстро же ты, однако! Уверен, что он продулся?

Надо еще проверить, нет ли продольного люфта коленвала. Может, он при движении на спуске и при торможении смещается вперед и заедает цпг

А еще лучше взять у кого-то рабочий К-129 и проверить с ним.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DAN
сообщение 2019.07.28 16:48
Сообщение #29
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2019.08.01 14:10


Уверен. Его, кстати, и раньше продували. Продольный люфт о переборки карбюраора не появляется. А тут однозначный момен появления.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2019.07.28 17:11
Сообщение #30
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 37
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2019.08.24 22:45 (Вчера)


А зачем перебирали карбюратор? Должна же быть какая-то причина? Может, прокладкой какое отверстие перекрыли?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DAN
сообщение 2019.07.29 7:09
Сообщение #31
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2019.08.01 14:10


Просто так для профилактики в рамках глобального ТО.
Нарушив принцип - не лезь в машину, пока она работает. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.29 7:20
Сообщение #32
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Цитата(DAN @ 2019.07.29 8:09) *

Просто так для профилактики в рамках глобального ТО.
Нарушив принцип - не лезь в машину, пока она работает. smile.gif

Просто спортивный интерес - а на каком пробеге сделано глобальное ТО?
На счет твоего принципа не соглашусь - очень спорно. Даже при малых пробегах нужно лезть в машину и хотя бы убрать окислы и ржавчину или заменить старую смазку.
Опять же есть повод слинять из дома и попить пивка. smile.gif

[Отредактировал Shtabs - 2019.07.29 7:21]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.07.29 8:03
Сообщение #33
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.08.24 21:30 (Вчера)


Цитата(DAN @ 2019.07.28 16:14) *

Как и стоило ожидать, жиклер продули и ничего не поменялось.


Возможно имеет место некая гулящщая бяка в канале, периодически затыкающая проход. Бывает и такое …причем независимо от типа карба. Тут разборка и прозвонка каналов с пристрастием ( продувка бензином из шприца с анализированием куда и как должно проходить и проходит ли…) . Ну а применительно к К-22…приглядитесь к стыку средней и нижней частей. С годами нарушается плоскостность и создаются условия для подсасывания воздуха. А на фоне наличия родной тяжелой кастрюли, и возможно прослабленного её крепления распоркой к клапанной крышке, может провоцироваться при торможении нарушение состава смеси на ХХ…уже не говоря о поломке самого карба huh.gif Ещё может хохмить болтающаяся в изношенных с годами втулках ДЗ .


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DAN
сообщение 2019.07.29 10:59
Сообщение #34
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2019.08.01 14:10


Пробег, а х.з. - сотни 3.
каналы промывались в перврй и во второй разборке полностью.
А вот подсос по оси заслонки есть. Ибо посадочное подразбито и есть и наплотное закрытие и подсос. Теоретически надо точить ремонтные втулки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.07.29 18:30
Сообщение #35
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.08.24 23:09 (Вчера)


Пропустил я мимо:
Цитата
машина глохнет на торможениях
- ты при торможении выжимаешь сцепление? blink.gif

Женя, у тебя плохо с элементарной логикой, т.е. до переборки карбюратора было все хорошо, а после переборки стало плохо? Значит в задний мост уже можно не лезть, а вспомнить очередное правило механика, т.е. вернуть все в зад как было. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2019.08.17 17:08
Сообщение #36
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 37
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2019.08.24 22:45 (Вчера)


Ну, что там? smile.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garik
сообщение 2019.08.17 18:46
Сообщение #37
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960/2013
Страна: Украина
Из: Донецк
Группа: Участники
Регистрация: 2013.05.02
Был(а): 2019.08.18 22:47


Цитата(DAN @ 2019.07.23 22:13) *

После переборки карбюраора появился баг, который не удается истребить - машина глохнет на торможениях и при движении на спуск накатом. Т.е. характерный баг низкого уровня топлива. Уровень поднимал уже раза 3. И сейчас он явно выше нормы. С холостыми игрался. С иглой главного жиклера тоже. Все остальное в норме - холостые держит отлично, ровно, не чихает. Заводится с полоборота, идет быстро. Жрет по трассе 10 на 90 км в час.
Где копать ?

Позвони этому человеку Валерий Николаевич 067 584 90 30, уверен что ответит на все вопросы и поможет(не реклама). smile.gif


--------------------
ЧЕЛОВЕК - это или с детства или никогда.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2019.08.17 21:12
Сообщение #38
Участник



Имя: Артур
Возраст: 45
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Регистрация: 2012.08.07
Был(а): 2019.08.24 16:02 (Вчера)


У меня тоже есть К22И, но он без нутрянки, что туда подходит может знает кто?
Хотелось бы вернуть его в автомобиль.


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.08.25 0:46