На таран!, До чего доводят Луценкоские указы Опции

[Dobermann]

http://www.korrespondent.net/main/195205/
Вот и ответ по смене агрегатов!

[Vov65]

Да что там лукавить. Русский(в смысле любой славянский) народ, жить нормально, без сильной руки не будет. Распаясается, менталитет такой. Я думаю, об этом знают все, не только сторонники Путина.

Ну а письмо думаю надо будет написать, как предлагает Игорь. Кто у нас обладает литературными способностями? Ну или у кого есть опыт составления официальных писем. Надо составить четкий лаконичный текст.

[Bogdan]

А у кого есть этот указ добланый, про запрет постановки на учёт? Дайте плиз ссылку.

[Vov65]

Действительно. Где официальный указ? Может это только на словах было, или приказ, не имеущий стуса закона?

[Скиф]

Действительно. Где официальный указ? Может это только на словах было, или приказ, не имеущий стуса закона?

смотрите сюда http://www.sai.gov.ua/faq.shtml?id=29

[АлександЕр]

14. Під час проведення державної реєстрації (перереєстрації),
зняття з обліку транспортні засоби (крім випадків вибракування їх
у цілому) підлягають огляду (обстеженню та дослідженню) з метою
звірення ідентифікаційних номерів складових частин транспортного
засобу з номерами, зазначеними в наданих документах, визначення їх
справжності та перевірки за наявними автоматизованими базами даних
зареєстрованих та розшукуваних транспортних засобів, а також
відповідності конструкції і технічного стану транспортного засобу
обов'язковим вимогам норм і стандартів, що діють в Україні.
Обстеження проводиться уповноваженими працівниками підрозділів
ДАІ, а дослідження - фахівцями експертної служби МВС або іншими
спеціалістами, які мають свідоцтво про право проведення
відповідного виду експертних досліджень і внесені до єдиного
державного реєстру. За результатами огляду в документах, які
подаються на реєстрацію, уповноваженим працівником ДАІ робиться
відповідна відмітка або складається акт технічного огляду та
додається відповідний висновок фахівця.
Державна реєстрація (перереєстрація) або зняття з обліку
транспортних засобів (крім випадків вибракування їх у цілому) без
ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи
кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими
(змінено один чи кілька символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички) з номером)
ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами
двигуна) не допускається. Перша реєстрація в Україні таких
транспортних засобів, а також транспортних засобів, які
розшукуються правоохоронними органами іноземних держав, увезени на
митну територію України, не здійснюється.
На самостійно сконструйовані транспортні засоби, а також на
зареєстровані в підрозділах ДАІ транспортні засоби,
ідентифікаційні номери складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) яких знищені, пошкоджені чи підроблені внаслідок
незаконного заволодіння, або у разі коли необхідна заміна таких
складових частин після дорожньо-транспортної пригоди, наносяться
спеціальні індивідуальні номери (структурна комбінація символів,
порядок їх нанесення і залучення для цього на конкурсній основі
спеціалізованих підприємств визначається МВС) чи здійснюється
дублювання первинних ідентифікаційних номерів складових частин
транспортного засобу згідно з вимогами міжнародних і державних
стандартів.
За заявою власника або уповноваженої ним особи
спеціалізованими підприємствами може здійснюватися додаткове
дублювання первинни центральних номерів на складових частинах
транспортних засобів.
Дублювання первинних ідентифікаційних номерів складових
частин транспортних засобів здійснюється в разі їх пошкодження
внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, під впливом корозії,
повернення власникові після незаконного заволодіння з пошкодженими
ідентифікаційними номерами, заміни складової частини (панелі) з
ідентифікаційним номером на безномерну на підставі заяви власника
або уповноваженої ним особи. До заяви додаються відповідні
матеріали підрозділу внутрішніх справ (довідка про факт
незаконного заволодіння та перебування у розшуку транспортного
засобу, довідка про дорожньо-транспортну пригоду тощо),
відповідний висновок підрозділу департаменту Державтоінспекції
МВС, акт спеціального чи експертного дослідження ідентифікаційних
номерів (з доданням відповідних фотознімків) та/або документи, що
підтверджують придбання та встановлення безномерних складових
частин чи номерної панелі, або відповідне рішення суду.
У разі виявлення під час перереєстрації, зняття з обліку,
проведення державного технічного огляду транспортного засобу факту
відсутності (пошкодження) ідентифікаційного номера транспортного
засобу або знищення чи підроблення ідентифікаційного номера його
складової частини (кузова, шасі, рами, двигуна) проводиться
спеціальне або експертне дослідження ідентифікаційних номерів
складових частин транспортного засобу метою встановлення їх
справжніх ідентифікаційних номерів. Якщо за результатами
дослідження ідентифікаційні номери складових частин установити
неможливо або після їх встановлення перевірко за наявними
автоматизованими базами даних не підтверджується факт перебування
у розшуку транспортного засобу чи його складових частин у розшуку
підрозділ ДАІ, який проводив державн реєстрацію зазначеного
транспортного засобу, надає у десятиденний термін після проведення
дослідження департаменту Державтоінспекції МВС висновок (з
доданням відповідних фотознімків місць знаходження
ідентифікаційних номерів транспортного засобу чи його складових
частин, а також результатів спеціального або експертного
дослідження), на підставі якого відповідним підрозділом
департаменту Державтоінспекції МВС надається висновок, у якому
визначається необхідність (можливість) заміни зазначених складових
частин у встановленому порядку або нанесення спеціальних
індивідуальних номерів чи дублювання первинних ідентифікаційних
номерів складових частин транспортного засобу.
Нанесення спеціальних індивідуальних номерів транспортного
засобу чи складових частин зареєстрованих у підрозділах
Державтоінспекції транспортних засобів здійснюється в разі
неможливості встановлення первинних ідентифікаційних номерів
складових частин або складання чи ремонту транспортних засобів
використанням безномерних складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) на підставі заяви власника або уповноваженої ним особи.
До заяви додаються відповідний висновок підрозділу департаменту
Державтоінспекції МВС, акт спеціального чи експертного дослідження
ідентифікаційних номерів (з доданням відповідних фотознімків)
та/або документи, що підтверджують придбання та встановлення
безномерних складових частин чи номерної панелі.
Спеціалізованими підприємствами на підставі заяви власника
або уповноваженої ним особи, документів, що посвідчують особу
заявника, відповідно до оформленого висновку підрозділу
департаменту Державтоінспекції МВС після проведення додаткової
перевірки ідентифікаційних номерів складових частин транспортного
засобу та звірення наявних документів спеціальним приладом, який
забезпечує автоматичне, чітке та однотипне відтворення структурної
комбінації символів, наноситься (дублюється) на транспортний засіб
чи його складові частини ідентифікаційний або спеціальний
індивідуальний номер транспортного засобу згідно з методикою,
визначеною МВС.
Після нанесення (дублювання) ідентифікаційних або спеціальних
індивідуальних номерів транспортного засобу чи його складових
частин до реєстраційних документів та автоматизованої бази
зареєстрованих транспортних засобів у встановленому МВС порядку
вносяться відповідні відмітки про місця нанесення та структурну
комбінацію символів.
{ Пункт 14 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ Постановою
КМ N 1276 ( 1276-2000-п ) від 18.08.2000; в редакції Постанови КМ
N 1427 ( 1427-2006-п ) від 18.10.2006 }

[Алена]

Указа не нашла, а краткие правила: http://gai.kharkov.ua/document/snjatie-ru.htm

[Юра]

Постановление 9ти летней давности…
Нахрена тогда было из техпаспорта убирать номер двигателя и признавать его запчастью, если его все равно проверяют?

[Bogdan]

Вот, теперь немного прояснилось.
Обратите внимание, что 14-й пункт действительно запрещает перерегистрацию ТС без номеров или с повреждёнными номерами, причём запрещает в том ключе, что номера были каки-либо сознательным образом перебиты, стёрты, либо уничтожены ржавчиной, в ДТП…
А вот про случай, когда в техпаспорте уже написано, что агрегат без номера - там ни слова.
Думаю, что письмо нужно писать с акцентом на то, что из-за этой недоработанной постановы, страдают обычные законопослушные люди, имеющие техпаспорт, в котором явно указано, что агрегат без номера. И что главное, этот техпаспорт выдан ГАИ - конторой, непосредственно подчиняющейся Кабмину.
В этот пункт нужно либо добавить примечание, что перерегистрация допускается, если в техпаспорте уже указано, что агрегат б/н, либо указать конкретные действия владельца и ГАИ в таком случае для "узаконивания" агрегата.

[Stirlitz]

Разговорчики в строю! Шагом марш в Отстойник, оба!

[Igor]

Да.
Давайте прекращать разборки чей президент лучше. Всё равно каждый хвалит "своё болото")))
А вот текст обращения желательно подготовить. Пришлите мне. А я раскидаю в СМИ. Узнаем адрес Кабмина и администрации Президента - и туда тоже забросить.
В письме надо акцентировать внимание на случай в Тернополе. Напишите, что это крик души волговодов. И таких вот таранов может быть много. Пусть подумают о своих мэрсах и бумерах

[Илья]

щас договоримся что шурика обвинят в подстрекательстве антиконституционных действий сначало гаражи, теперь вот таран… Да и вообще - какое гаи, когда тут распускают ВР

[Stirlitz]

А тем временем убийц выпускают на свободу…

http://www.korrespondent.net/main/195700/

Интересно, к чему приговорит суд водителя той Волги. Тоже к штрафу 34 грн?

[Юра]

Stirlitz
Опять же, Добро пожаловать в свободную Украину…

А вот еще одно объясненьице:
"— На двигателе не было заводского номера, — объясняет майор областного управления Госавтоинспекции Николай Лецкалюк, 41 год."
Таки только из-за двигателя. На всех остальных агрегатах номер был…

А вот из другой статьи:
"…хотел продать свою "старушку" знакомому за $400, а редиски-гаишники в местном МРЭО отказались ее снимать с учета. И немудрено: ведь согласно постановлению Кабмина от 1999 года столь старые машины не регистрируют и не снимают с учета. Продать их можно только по доверенности."
Второе вообще или журналистский бред или это им ГАИшники такими словами объяснили.

[Igor]

И немудрено: ведь согласно постановлению Кабмина от 1999 года столь старые машины не регистрируют и не снимают с учета. Продать их можно только по доверенности."
Второе вообще или журналистский бред или это им ГАИшники такими словами объяснили.

В 1999 году Луценко ещё министром небыл.
Он тогда принимал участие в акциях "Украина без Кучмы".
И вот вы снова иронизируете по поводу "свободной Украины".
Ну не виновата эта земля, что не везёт ей с правителями. И их кстати народ избирает.

[АлександЕр]

И их кстати народ избирает.

Игорь, перестаньте, когда мы последний раз кого-то избирали…?!)))

Так давайте решать мы будем что-то писать или это все пустословие?

[Igor]

И их кстати народ избирает.

Игорь, перестаньте, когда мы последний раз кого-то избирали…?!)))

Так давайте решать мы будем что-то писать или это все пустословие…?

Последний раз избирали в 2004 и 2006-м
А по поводу письма… Если я правильно понял, этим вопросом занялся Игорь Калинин.

[Юра]

Igor
Да ладно Вам. Я же говорю, что нет разницы луценко-не луценко. Я говорю то что с 1991 года все наши органы власти - это коммерческие структуры. В особенности ГАИ. И кто бы ни был у власти - ничего не меняется, что позволяет сделать вывод, что по своей сути и КПД оранжевые и бело-голубые абсолютно одинаковы. Для народа они не делают НИ-ЧЕ-ГО. А разница лишь в том, что оранжевые ГОВОРЯТ то что больше нравится одним, а бело-голубые ГОВОРЯТ - то что нравится другим.
КПД для народа все равно равен 0.

"Свободная Украина" означает, что это государство свободно от законов. Тоесть они здесь не действуют, а используются для выбивания денег с населения.

Не принимайте всё на свой счет. Все мы хотим жить лучше на родной земле, даже если видим пути к улучшению по-разному.

[Алена]

Неплохо было бы обратиться к юристу, все-таки тут и законами необходимо "поиграться", более грамотное письмо получится

[АлександЕр]

Последний раз избирали в 2004 и 2006-м

Мы делали вид, что избирали…

И не надо этого скрывать…)

[Igor]

Последний раз избирали в 2004 и 2006-м

Мы делали вид, что избирали…

И не надо этого скрывать…)

Я всегда избираю. А не делаю вид)
Хожу на все выборы. И поэтому имею право на протест.
В 2004 победил тот за кого голосовал я.
В 2006 - тот кто сейчас в оппозиции. Из за Мороза)))