IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> В Украине обновят техосмотр, «Мы хотим, чтобы технический осмотр проводили частные компании»
Andron34
сообщение 2018.01.31 19:44
Сообщение #1
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1967/2006
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники
Регистрация: 2007.05.07
Был(а): 2018.10.18 16:00


ЗАЕБАЛИ !
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 36)
Hellbomb
сообщение 2018.10.12 11:43
Сообщение #21
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2018.10.23 23:03 (Вчера)


Цитата(Ustrilu @ 2018.10.12 12:11) *

А у нас ведь - уже всё по-чесному - неа?… 04000000.gif



Так я ж и говорю - отпадающие колеса у маршруток об этом красноречиво свидетельствуют. biggrin.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2018.10.12 17:07
Сообщение #22
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1956, ГАЗ-69 '1961, ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1982, ГАЗ-24 '1978
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники
Регистрация: 2009.07.30
Был(а): 2018.10.24 2:51 (Сегодня)


Цитата(Илья @ 2018.10.12 4:35) *


отводят месяц на обсуждение с общественностью и этой осенью регистрируют в Зраде…

Вероятность что пройдет - очень большая.



Вот я- общественность… Кто со мной обсуждает? ДАЕШЬ РЕФЕРЕНДУМ!!! bomb.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2018.10.14 20:45
Сообщение #23
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Регистрация: 2006.12.13
Был(а): 2018.10.14 22:02


Цитата(Ustrilu @ 2018.10.12 10:54) *

… Да ладно, убедили - идёт он нафиг этот техосмотр. drinks.gif
Но столько ржавых блешанок в последнее время появилось, боюсь ехать за ними и перестраиваться в левый ряд при обгоне, особенно кагда оно ещё и прицеп тащит, и на нём ещё нагромождена куча не закреплённого никак металлолома.
Кароч, металлолом - возит металлолом.kozak.gif

Да не появилось новых "ржавых бляшанок" на дорогах, да еще с прицепами, что металлолом возят. Вымирают они уже как класс. Вместе со своими владельцами.
Вот тачек с еврономерами под задницей у всяких неадекватов развелось последнее время действительно много.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2018.10.15 8:33
Сообщение #24
Участник



Имя: Анатолий Сиваченко
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: Tyota Camry 3.5 xle '2008, ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2018.10.23 21:31 (Вчера)


Бывших хозяев этих старых машин, может уже и нет в живых, а вот молодые неадекваты - на них ещё ездят, и по ходу о ремонте, не говоря уже об частичной покраске - и не думают. У тех дедушек, что ещё ездят, машины, как раз боле-менее в нормальном состоянии… но, за ними тоже опасно ездить, только по другой причине.sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2018.10.16 9:00
Сообщение #25
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2018.10.21 9:29


http://partner4biz.com/novosti/ukraintsam-…b-u-avtomobili/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.10.16 10:34
Сообщение #26
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2018.10.23 23:03 (Вчера)


Цитата(Ustrilu @ 2018.10.15 9:33) *

Бывших хозяев этих старых машин, может уже и нет в живых, а вот молодые неадекваты - на них ещё ездят, и по ходу о ремонте, не говоря уже об частичной покраске - и не думают.



Ну как раз всяких козлов на ржавых жигулях не видел давно. А вот на евробляхах - их очень много.





Цитата(Ustrilu @ 2018.10.15 9:33) *

но, за ними тоже опасно ездить, только по другой причине.sad.gif


Я помню, в детстве, в соседнем дворе жил дядя Коля (он и сейчас там живет), очень любил порицать стариков за рулем.

Прошло 30 лет, и дядя Коля сейчас сам уже еле волочит ноги 04000000.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2018.10.16 11:33
Сообщение #27
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2018.10.21 9:29


У нас неадекватны и разные козлы ездят не
только на евробляхах и ржавых жигулях.
И придумали " евробляхи". Есть машинки в очень хорошем состоянии. Взять такую за 4000$ с полным фаршом, и вложить ещё 1000$ то можно очень хорошо ездить.Или лучше голый Ланос за 8000$? У людей что денег до…я? Так можно и наши машины совбляхами
назвать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.10.16 12:11
Сообщение #28
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2018.10.23 23:03 (Вчера)


Цитата(March @ 2018.10.16 12:33) *

У нас неадекватны и разные козлы ездят не
только на евробляхах и ржавых жигулях.
И придумали " евробляхи". Есть машинки в очень хорошем состоянии. Взять такую за 4000$ с полным фаршом, и вложить ещё 1000$ то можно очень хорошо ездить.Или лучше голый Ланос за 8000$? У людей что денег до…я? Так можно и наши машины совбляхами
назвать.



Во-первых, "евробляха" это не само авто, а еврономера на нем. А во вторых… Во-вторых, наши машинки еще и не так порою обзывают. Например, совковёдрами.

И это печально.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2018.10.16 13:48
Сообщение #29
Участник



Имя: Анатолий Сиваченко
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: Tyota Camry 3.5 xle '2008, ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2018.10.23 21:31 (Вчера)


Шож тут печального, если на гавно говорят шо оно именно такое?… biggrin.gif если чувак едет на каком нить газу/вазу, в котором все поворотники и стопы настолько выблекли, что и не видно вообще производит или собирается чувак производить какой либо манёвр. wall0000.gif

Больше всего молодых козлов, читай гопников ( как в 90х на восьмерках) пападается на 520 Бэхах- лисах… это полные неадекваты, порой укуренные у смерть… машины эти - тоже убитые в хлам как старые вазы/тазы. bomb.gif

Надо наконец принять закон по адекватной растаможке европейских 5и-10и летних машин, тогда не будет никаких "евроблях", и граждане все будут ездить на боле-менее приличных машинках… а владельцам достойных советских Ласточек - выдавать талоны на бензин. drinks.gif


Начинаю предвыборную кампанию - даёшь мине у призиденты!! 04000000.gif 04000000.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2018.10.16 14:06
Сообщение #30
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1956, ГАЗ-69 '1961, ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1982, ГАЗ-24 '1978
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники
Регистрация: 2009.07.30
Был(а): 2018.10.24 2:51 (Сегодня)


Я бы ввел норму за опрятность внешнего вида, очень много ездит откровенно унылых ведер разной национальности. Опрятность это в какой-то мере и техисправность. А то разбил стоп,заклеил пленкой,разбито окно,залепил чем попало. сгнили двери и крылья,прикрутил разного цвета с разборки (хоть бы валиком в цвет закатал).Приучить людей хоть немного следить за машинами, и тогда проблем с техническим состоянием тоже уменьшится…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.10.16 17:54
Сообщение #31
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2018.10.23 23:03 (Вчера)


А тем, кто ездит с ртц от Газ-51 - пытку Чернигивским Мицным biggrin.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2018.10.16 20:10
Сообщение #32
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 33
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Mazda 626GC '1984
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.01.02
Был(а): 2018.10.24 4:18 (Сегодня)


А дресс-код для водителей не надо?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.10.16 20:50
Сообщение #33
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2018.10.23 23:03 (Вчера)


Цитата(Валентин В.В. @ 2018.10.16 21:10) *

А дресс-код для водителей не надо?



Так ото ж. smile.gif Мне, если честно, наплевать по большому счету, если капот или дверь на чьей-то машине не того цвета. Меня гораздо больше волнует состояние дорог. На которые исправно берутся деньги, заложенные в цену топлива. И именно из-за них, родимых часто-густо автомобили приводятся в негодное состояние.

Что сука характерно, бьются, обычно, не Жигули или Москвичи, а машины ценовой категорией весьма повыше. И не из-за их тех. состояния, а либо из-за превышения скоростного режима, либо из-за банальной ловли ворон владельцем.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2018.10.16 22:36
Сообщение #34
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1956, ГАЗ-69 '1961, ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1982, ГАЗ-24 '1978
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники
Регистрация: 2009.07.30
Был(а): 2018.10.24 2:51 (Сегодня)


Цитата(Hellbomb @ 2018.10.16 18:54) *

А тем, кто ездит с ртц от Газ-51 - пытку Чернигивским Мицным biggrin.gif

Я могу деньгами взять)))). А по тормозам я практически уверен,что на стенде машина покажет нормальные результаты…

Кстати… https://www.youtube.com/watch?v=aeETMSaW6no

https://www.youtube.com/watch?v=L8geW76OkY8
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2018.10.18 10:23
Сообщение #35
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2018.10.21 9:29


Мысли в слух.
Переделываю Газ21(допустим).
Получаю все разрешения на установку инжектора,новых тормозов и т.д.
Все это регистрирую.Двигатель допустим по классу экологии евро-4.
Как это все может отразиться на "предполагаемых" налогах?
Кому доказывать что у тебя евро-4?
Год выпуска как был 60 годов,так и останется.
Никто его не поменяет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DAN
сообщение 2018.10.18 17:13
Сообщение #36
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959/2002
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.09
Был(а): 2018.10.18 17:10


Снова прикопались к эфемерным проектам, которые даже до Верховной Рады не донесли ? Техосмотр предусмотрен, как обязательный Конвенцией о ДД. И его рано или поздно прийдется ввести. Вопрос в том, какие будут требованря и кто будет проверять. В тех, которые были до отмены, ничего не выполнимого не было. Я как-то. когда много было свободного времени , даже прошел честно. Потом покупать было просто дешевле, чем тратить рабочее время на визиты к ним.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.10.18 18:37
Сообщение #37
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.10.23 23:10 (Вчера)


Цитата(Elviis @ 2018.10.16 15:06) *

Я бы ввел норму за опрятность внешнего вида, очень много ездит откровенно унылых ведер разной национальности. Опрятность это в какой-то мере и техисправность. А то разбил стоп,заклеил пленкой,разбито окно,залепил чем попало. сгнили двери и крылья,прикрутил разного цвета с разборки (хоть бы валиком в цвет закатал).Приучить людей хоть немного следить за машинами, и тогда проблем с техническим состоянием тоже уменьшится…

Полностью поддерживаю + грязные руки и небритую морду туда же в комплексе и на штрафплощадку. :D

Цитата(DAN @ 2018.10.18 18:13) *

Снова прикопались к эфемерным проектам, которые даже до Верховной Рады не донесли ? Техосмотр предусмотрен, как обязательный Конвенцией о ДД. И его рано или поздно прийдется ввести. Вопрос в том, какие будут требованря и кто будет проверять. В тех, которые были до отмены, ничего не выполнимого не было. Я как-то. когда много было свободного времени , даже прошел честно. Потом покупать было просто дешевле, чем тратить рабочее время на визиты к ним.

Может хватит умничать? Почитайте Конвенцию сами - где говорится про нас и наши автомобили и техосмотр на них? :wall:

Цитата
Статья 39
Технические предписания

Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять положениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть в исправном состоянии.

4. a) Автомобили, которые находятся в международном движении и разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, за исключением автомобилей, используемых для перевозки пассажиров и имеющих, помимо сиденья водителя, не более восьми мест для сидения, должны отвечать конкретным требованиям в отношении шума и выбросов загрязняющих веществ. В этой связи:

i) такие автомобили должны как минимум соответствовать техническим требованиям и ограничениям, предусмотренным сериями поправок к надлежащим Правилам ЕЭК, применяемым в целях осуществления Женевского соглашения 1958 года и действующим на дату их первой регистрации после изготовления;

ii) такие автомобили должны отвечать минимальным требованиям в отношении контроля, указанным в соответствующем Предписании (Предписаниях) ЕЭК; соответствие указанным требованиям проверяется в ходе периодических технических осмотров, упомянутых в пункте 2 настоящей статьи.

B) Для целей настоящего пункта считается, что технические требования и ограничения, предусмотренные сериями поправок к Правилам ЕЭК, остаются в силе до той даты, начиная с которой прекращается действие официальных утверждений типа, предоставленных на основании поправок этой серии.

(статью 39 дополнено пунктом 4 в
соответствии с Европейским соглашением от 01.05.71 г.)

5. a) Водитель автомобиля, упомянутого в подпункте "a" пункта 4 выше, в удостоверение прохождения периодического технического осмотра, указанного в вышеупомянутом подпункте, а также исправного состояния автомобиля должен иметь действительный, надлежащим образом заполненный международный сертификат технического осмотра.

B) Этот сертификат выдается либо компетентным органом Договаривающейся Стороны, на территории которой регистрируется транспортное средство, или ее территориального подразделения, либо от имени и с разрешения такой Договаривающейся Стороны или ее подразделения объединением, получившим надлежащие полномочия на то от данной Договаривающейся Стороны или ее подразделения.

c) В этом сертификате указывается дата первой регистрации после изготовления. Содержащаяся в этом сертификате удостоверяющая запись, касающаяся указанного периодического технического осмотра, должна быть не более чем однолетней давности. Он должен соответствовать положениям добавления 2 к Венской конвенции 1997 года.

d) В случае указанных в подпункте 4 "a" выше транспортных средств, которые впервые после изготовления были зарегистрированы по прошествии двух или более лет после вступления в силу настоящих поправок, сертификат выдается или обновляется лишь при условии их соответствия требованиям подпункта 4 "a"i" выше.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.10.24 5:22