Замена резинового сальника полуоси, проконсультируйте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Замена резинового сальника полуоси, проконсультируйте |
ManCar |
2009.04.30 7:53
Сообщение
#1
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Кто сталкивался с заменой резинового сальника полуоси, расскажите пожалуйста, про сам процесс, какие нюансы при этом нужно учесть, какое дополнительное оборудование требуется, как много сил и времени это занимает.
|
Dok.54 |
2013.02.06 10:24
Сообщение
#41
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
|
Mayor |
2013.02.06 10:42
Сообщение
#42
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
К сожалению нет. И было это во времена, когда и слова интернет небыло.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
OldBMW |
2013.02.06 15:31
Сообщение
#43
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.13 20:35 |
По моим наблюдениям, когда пошли закрытые подшипники в 1980 г., они ходили тысяч по 250. Это по первому отказу на новых машинах. А вот подшипники, где требовалась периодическая смазка, ходили от 80 до, наверное, 300 тыс. км. Зависело от качества подшипника (попадались с большим люфтом с новья) и от того, как обслуживались, смазывались. Через пресс-маслёнку можно сказать и не смазывались. Но ввиду периодических работ с мостом, при каждом случае снятия полуоси, подшипник мазали или даже предварительно промывали. В этом случае пробег был большой. То же и с выжимным.
В те годы я поставил себе пару 4.1 и полуоси с закрытыми подшипниками. Ходят до сих пор. Но мажу только со снятием полуосей. И в зависимости от состояния смазки, промываю подшипники. Для этих целей снимаю с них защиту. Маленькой отверткой. Перед поездкой в Украину как раз делал ревизию и регулировку моста. 5700 км прошел без замечаний, а шел на макс. допустимой скорости, 90-100. И минимум остановок в пути. Т.е. достаточно напряженно. Так что во многом с Виктором согласен. К его словам имеет смысл прислушаться. Просто, набив шишек, начинаешь понимать сказанное другим. |
Mayor |
2013.02.06 20:19
Сообщение
#44
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
подшипники, где требовалась периодическая смазка, ходили от 80 до, наверное, 300 тыс. км. Зависело от качества подшипника (попадались с большим люфтом с новья) и от того, как обслуживались, смазывались. Всё совершенно точно.Подшипники, что я поставил, на сегодня пробегали около 200 тыс. А были они, как выражался мой друган — "Давно новыми". То есть они были закуплены ну может чуть-чуть попозже, чем сама машина. Поэтому есть надежда на достаточно высокое качество. А что касается обслуживания… регламент в мануале прописан достаточно четко: УТВ — 6 тыс км. Думаю, Литол достаточно полноценный заменитель, и при смене масла в моторе, пару маслёнок вкручиваю. И так было все эти годы. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
OldBMW |
2013.02.07 16:31
Сообщение
#45
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.13 20:35 |
Литол и современные смазки не только хороший заменитель, а зачастую превосходит рекомендованые заводом для тех лет.
Кстати, Виктор тоже упоминал это. |
Stirlitz |
2022.09.19 0:23
Сообщение
#46
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Тема хорошая, но почему-то ни слова не сказано про сам сальник. Полез в каталоги и нашёл, что вообще на полуоси стоит сальниковая набивка 12-2403107… Что это за зверь? Обычный сальник там тоже присутствует, но "внутренний" 12-2401060-Б с параметрами 52х72х10 (такой же, как и на передних колёсах). Что-то ничего не понимаю.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валентин В.В. |
2022.09.19 8:27
Сообщение
#47
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Сальниковая набивка - то пыльник подшипника вроде. А именно сальник полуоси, обычный сальник полуоси. У себя их менял.
Там да же не набивка, собсно кольцо с войлока. |
TarNat |
2022.09.19 11:35
Сообщение
#48
|
Участник Имя: Тарас Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1965 Страна: Украина Из: Полтава Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 20:08 |
В ГАЗовском ремкомплекте полуоси он идет полоской. Имеет профиль квадрата и на концах имеет срезы по диагонали.
Вкладывается в маслотражатель. Если найти войлок нужной толщины, можно изготовить самостоятельно по образцу снятого с полуоси. Главное в маслотражателе что б сидел плотно. |
Stirlitz |
2022.09.20 15:30
Сообщение
#49
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Не нашёл там никакой набивки... Кстати, два сальника влазят, и второй даже не перекрывает канал для смазки подшипника, но при этом болтается, так что смысла ставить его нет.
Спасибо. Как быть если нет съемника? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.19 13:40 |