Некоторое время раздумывал в какой же раздел написать. Так как ни природа ни источник звука непонятен.
Звук похож на … если один раз дернуть басовую струну гитары. Прозвучал сегодня 2 раза с интервалом что то в минуты 3-5. Ориентировочно исходил откуда то сзади справа. Я даже грешным делом подумал, что багажник на крыше ( он самопальный сваренный из катанки 8мм и уголков 20 мм) звучит. Мож что по сварке оторвалось. Ничего пока не нашел.
Все пружины, рессоры, стабилизатор, амортизаторы , пружины капота и багажника на своих местах. Звук появлялся на ровном месте. То есть с ходами подвески тоже вроде связи нет.
Мож кто сталкивался?
Мыслю так: если зацепить какую-нибудь железяку оперения, то звука такого вряд-ли добьешься. Звук - это вибрация. Что может там вибрировать? Видимо кардан. Может там люфт или дисбаланс появился?
Так ведь звук появляется единожды, как если дернуть один раз струну. А кардан обычно бренчит в такт своим оборотам. Вот и ломаю голову. Такого никогда не слышал.
А звук ориентировачно из салона или откуда-то снаружи?
ХЗ. версия бредовая, но мож это пружины дивана?
Вот это и непонятно. Правда глуховат и не громкий он был. Да и в машине я был один. Похоже все таки снаружи.
Я имел ввиду резонанс. Т.е. люфтик мааленький. Но это так - мои измышления.
Говорят, хороший стук сам вылезет. Похоже этим и кончится. Отпишусь конечно.
Трос какой-нибудь не может быть?
Ручной тормоз 24-шный?
Не. Ручника уже давно нет. Щас ещё потыкался, глушитель и его подвеска тоже вроде вся на месте. Боюсь это кузов где то трескается.
Только отфанарное предположение: где-то есть механически напряженные детали (кузов?пружины? элементы подвески? - уж очень низкий и одиночный звук), а терморасширение-термоохлаждение его коммутируют (слабая и долговременная повторяемость, по-видимому, не связанная на прямую с движением).
Машина не перекосилась немного? Может, лопнул лист рессоры, а может, пружина лопнула где-то в р-не чашек так, что сразу на заметишь.
Нет. Это смотрел в первую очередь. Кроме того, звук лопающейся рессоры и пружины подвески, а так же стабилизатора мне знаком. Помню даже звук сломавшегося резьбового пальца. Это все ни в какое сравнение.
Согласен с Dok.54. Может это пружины крышки багажника? Звенеть должно то, что в принципе может звенеть.
Бензобак.? Хлопки прогувшейса панели при герметичном баке когда нет вентиляции. Правда сам наблюдал такое летом после полной заправки и с расширением от паров или при расходовании бензина и загаженом вент. клапане на "Таврие" , при "неправильнвх" пробках бака. Были такие, завинчивающиеся без вентиляции.
А под сиденье заглядывал? Там есть проволочка, которая замки салазок держит, может она за что-то зацепилась и сыграла?
Может это у соседа?
Нет. Я его в этот день не подвозил на работу.
Это наверное в тему о суевериях и потусторонних мирах надо…когда знаешь что гремит - оно спокойнее, а так - загадка…
Вот у меня когда гаечка крепления корпуса возд. фильтра упала в карб и просочилась в цилиндр - я просто спокойно ждал результата: или растворится там внутри или попаду на ремонт двигла…растворилась сама…только свечу поплющило - поменял…
Повезло тебе. У меня в свое время шпилька крепящая возд фильтр просочилась и застряла под впускным клапаном. Тоже повезло. Застряла и не попала в цилиндр. Так как мне рассказали страшилку, что вот так просочившись, шпилька проломила гильзу.
Адиль, так что со звуком? Безследно исчез или нашли источник и устранили?
Нет . Он больше не появлялся. И что это было я так и не узнал. После этого уже больше года прошло. Я всю заднюю подвеску перетряхнул. И рессоры перебирал и втулки и серьги тид итп.
Ничего интересного.
Я однажды чуть задний мост не поменял от явного гула сзади,причём гул этот появлялся только на определённом участки дороги ,а именно хороший подъём на который я всегда "вылетал со скоростью около 100 км./ч а потом перекрёсток на котором ухожу направо и гул появлялся сразу после поворота.
Заезжал на яму несколько раз ,всё в норме и так продолжалось несколько месяцев, уже решил мост заменить и всё взвесив я нашёл причину ,на выпускной трубе установлен родной (экспортный) хромированный козырёк ,он и соприкосался с юбкой бампера ,но только после этого подъёма ,видимо от большой нагрузки а соответственно и нагрева всего выпуска козырёк косался кузова!
Поставил подлинней резиновую подвеску и все звуки и гулы исчезли!
А каким образом такое удалось найти. Ведь как я понимаю, при нормальных условиях ЭТО не звучало. Ведь наверное в багажнике никто не ездил, чтобы это услышать именно на повороте после подъема.
Адиль! Методом "втыка" ,что называется !
Снимал обе полуоси,думал может что с подшипниками ,и чисто случайно пришла в голову мысль о выпуске ,глянул на растояние между козырьком и юбкой бампера а там где-то 5-6 мм. ну и удлинил резинку на 1 см.
В начале этой осени появился ещё один. Какой то жалобный скрип…даже больше похожий на стон. Даже думал колодка какая то трет. Звук похож на такой, как отзывается тормозная система при нажатии и отпускании педали в тишине в гараже…но ощутимо громче. Звук появлялся сперва только утром когда выезжая со двора задним ходом выворачивая руль вправо в движении. Постепенно он стал появляться и потом в течении дня - опять же именно когда руль вправо до упора. Стал появляться и при движении направо вперед тоже. Чтобы нарыть, поставил передок на подставки под чашки сняв колеса. Действительно при провороте руля вправо почти до упора - звук. Кручу руками прямо за барабан - при подходе к пределу - звучит и довольно громко и нахально…но не поймешь где. Стал мазать шарниры в надежде получить изменение чтобы нарыть. Даже думал маятник скрипит так. АН НЕТ. Источник звука оказался наиглупейшим. Средняя тяга при подходе к пределу вправо начинала тереть за край брызговика установленного между радиатором и балкой. Стоило просто брызговик рукой подогнуть и ВСЁ. А подиж ты - пока нарыл. Только улегшись и уткнувшись головой в балку да передвигая систему тяг вправо-влево, это удалось словить.
Вот такой вот прикол от моей первой любви!
Как по мне этот брызговик срабатывает как диффузор на вентиляторе - не позволяет подсасывать снизу мимо радиатора воздух вентилятором - в результате через радиатор подсасывается больше. Возможно при при сильной жаре наличие и отсутствие этого щитка может быть заметным.
Я сравнивал…Игорь прав…
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)