IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Передняя подвеска в сборе от ГАЗ-31105 на 21-ю
raincat
сообщение 2007.06.13 11:48
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Сейчас порвут, запинают, заплюют и предадут анафеме!!! tease.gif
И все таки: есть ли возможность поставить на 21-ю переднюю подвеску от 3110 бесшкворневую с дисковыми тормозами? Ведь стоит не очень дорого, а если мне мою переднюю делать, то будут где-то те же деньги…(менять надо все, начиная с балки) sad.gif Насколько это заморочно? Кто-то где-то делал? Как? Об аутентичности прошу ни слова… unsure.gif
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Ramshteine
сообщение 2007.06.13 11:52
Сообщение #2
Участник



Имя: Роман
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.08 21:47


Думаю, мороки необерешься…
Я как-то на выставке видел 21 с мерсовской подвеской и подрамником под двигатель. Ты загляни на подвеску Волги бесшкворневой, я думаю сам оценишь, сколько трудов надо, чтоб нам так сделать…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
raincat
сообщение 2007.06.13 11:54
Сообщение #3
Гость




Был(а): --


Так ведь я веду речь о замене всей подвески, вместе с балкой? Правда я еще подвеску 3110 вживую не прикладывал к 21-й… smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Ramshteine
сообщение 2007.06.13 11:57
Сообщение #4
Участник



Имя: Роман
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.08 21:47


Ну удачи. Правда я думаю со шкворнями было бы проще…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.06.13 12:03
Сообщение #5
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


На gaz21.ru кто-то сделал… по крайней мере делал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
raincat
сообщение 2007.06.13 13:30
Сообщение #6
Гость




Был(а): --


Незнаю, рыл я там… реально по теме ничего - одна вода…
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.06.13 15:52
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(raincat @ 2007.06.13 12:48) *
Сейчас порвут, запинают, заплюют и предадут анафеме
Ну может не так, но всё-таки определённой критики не миновать.
Цитата(raincat @ 2007.06.13 12:48) *
Об аутентичности прошу ни слова…
Вначале давайте вспомним, зачем она вообще нужна. Да, есть некоторое количество волголюбителей, которые свято чтут оригинал, стремятся к тому, чтобы в машине были родные болтики М6 с головкой под ключ на 11, а не 10. На машине ездят мало, если вообще ездят. При этом помимо Волги, восторгаются любым другим ТС выпуска до 1970 года, будь то помпезный ЗИМ, непритязательный ГАЗ-69 или вообще задрыпанный Москвич-401 (извините, не сдержался). То есть дело не в Волге как таковой, а в старинности и этой самой аутентичности. Музей, одним словом.

Но ведь есть также немало (а точнее, намного больше) любителей именно Волги, которые на ней ездят каждый день, и любят её не просто за факт её возраста или принадлежности к некоей эпохе, а за другие довольно банальные вещи, как-то: надёжность, ремонтопригодность… При этом опытным путём уже давно вычислены узлы и детали, которые подлежат замене на современные в силу своей капризности, ломучести итп (были конструктивные недостатки и у Волги), к примеру система зажигания. Скажу лишь, что подвеска сюда не входит. То есть аутентичность аутентичностью, а более понятная вещь целесообразность тут важнее. Что интересно, в Волге эти понятия удивительным образом совпадают процентов на 90. То есть как ни странно, но большая часть её узлов именно в оригинале обладает преимуществами, и смысл менять их на современные зачастую очень спорный, если вообще есть. Иногда достаточно заменить одну деталь, не меняя всего узла в сборе. В этом и есть секрет аутентичности Волги, её смысл в приложении к ГАЗ-21, совершенно отличный от аутентичности любой другой старинной машины. Простая целесообразность.

В частности, можно ухлопать кучу денег, времени и сил на замену подвески, но выигрыш при этом будет сомнительный. Волга при этом останется той же высоты, значит быстрее на ней ездить не получится. Плавность хода у штатной подвески и так на высоте. Вот если поменять зажигание на БСЗ, сразу почувствуешь массу преимуществ. Если отказаться от штатных шин в пользу радиальных, то изменения будут ощутимые. А если заменить подвеску… Сколько ни езжу на современных Волгах, не чувствую, чтобы они шли лучше, чем 21-я. Вот и вопрос: в чём смысл? Не проще ли (п)оставить родную подвеску?

Единственно, что может иметь смысл сделать — заменить резьбовые на резинки по типу ГАЗ-24, чтобы уменьшить объёмы обслуживания и количество точек шприцевания. Хотя я и в этом не вижу смысла, всё равно заезжать на смазку ходовой приходится время от времени, а там уже не так важно. В таксопарке на 25-й Чапаевской шприцуют всё, включая трансмиссию и рулевое, за 20 гривен. Так стоит ли? Причём туда заезжают и 24-ки, и Газели, и Мерседесы — всем надо мазать ходовую.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.06.13 17:05
Сообщение #8
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Ramshteine @ 2007.06.13 14:57) *

Ну удачи. Правда я думаю со шкворнями было бы проще

Если заморачиваться со шкворневой подвеской от той-же 3110, то разницы по адаптации с бесшкворневой практически не будет.

Плюсы новой подвески: рулевая трапеция, прикрытая балкой, заточенность под ГУР, дисковые вентилируемые тормоза.

Минусы - геморрой с установкой.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.06.13 18:28
Сообщение #9
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Вообще, на свете существует только две неубиваемых подвески:
1. ГАЗ-21
2. УАЗ
3. Некоторые присоединяют сюда Ниву (но только не Шеви!!!)
Из зарубежных "аналогов" следует выделить также "Дефендер".

А вот так слабо? www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=10243 cool.gif

Что касается подвески от ГАЗ-3110, то вроде бы её запросто ставят через план-шайбы, но возникают заморочки с рулевой сошкой, которая на ГАЗ-3110 вроде бы торчит назад, а у ГАЗ-21 вперёд, соответственно не развяжешься по рулевому управлению. По этому поводу вообще есть ветка на GAZ21.Ru.

А вообще, прекратие вы эту борьбу за универсальность. Некоторые хотят на ГАЗ-21 и летать 140 и чтоб на шашлыки в глухой лес по ухабам ездить не вынимая. Так не бывает. В любительском тюнинге проходимость и динамичность как правило взаимоисключающие понятия. Если только оснастить машину гидроподвеской: по трассе будет ехать как феррари, в лесу, как Ланд-крузер. Только это уже не ГАЗ-21.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aleks
сообщение 2007.06.14 10:25
Сообщение #10
Участник



Имя: Александр Васильевич
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969. Renault Trafic 2005, 1.9d
Страна: Украина
Из: Киев (Оболонь, Совки, Княжий затон)
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.12 13:03


Я так понимаю, что думаешь целиком менять, и в том числе и с пружинами? А не боишься, что просядут? 3110 по весу-то легче нашей. Гляди, чтоб машинка не просела в землю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2007.06.14 10:44
Сообщение #11
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Подытожу.
1. Большой геморрой;
2. Потеря надежности и неубиваемости;
3. Подвеска 3110 не рассчитана на наш вес.

Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь…("Ирония судьбы, или с легким паром!")


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
raincat
сообщение 2007.06.14 13:36
Сообщение #12
Гость




Был(а): --


Ну Ш-Ш-Ш-ШПАСИБА! Утешили… Ладно будем посмотреть сами… там понарывал про сайлентблоки, ремонт резьбовых (это где ж их достать-та?), полумесяцы у меня тоже кирдык, причем один родной, а второй странный какой-то… может от 24-й?!
Кстати, нарыл в Одессе - продается передняя подвеска ГАЗ-21, рессоры ГАЗ-21, кардан, двигло от 21-й без обвеса и со сбитым номером, а еще капот и дверь задняя (левая?) от победы… Если кому что надо, вот телефон 80503922102 Володя. Вот только передок хоть и 21-й но ржавый как от первого самолета братьев Райт, а хотят как за весь самолет… 250,00 грн.
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2007.06.14 14:46
Сообщение #13
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


biggrin.gif Незачто wink.gif
Проблем с запчастями по подвеске, пока нет. У нас на базаре на Перова, все есть, но правда цены немалые, надо например в Полтаве покупать. Раза в три дешевле.
А то что подвеская ржавая, еще ни о чем не говорит, там все детали имеют такую толщину, что эта подвеска увидит еще светлое коммунистичесуое будущее biggrin.gif , пока сгниёт. Ну а все выработанные сочленеия-меняются. Мне кстати прошлым летом, тоже за 250 грн. переднюю подвеску предлагали, но она была мне не нужна.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ramshteine
сообщение 2007.06.14 15:19
Сообщение #14
Участник



Имя: Роман
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.08 21:47


Я на прошлой неделе в Полтаве был. Там на базаре один ларек остался по 21, и наличие почти нулевое. Мужик говорит что почти все выгребли у него, запасы истощили sad.gif А раньше я там за копейки все брал. Я пока с ним общался за 20 мин. человек 6 запчасти на 21-ые спрашивали…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2007.06.14 16:12
Сообщение #15
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Вот блин. И туда уже добрались.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ВиктоР
сообщение 2007.08.11 20:20
Сообщение #16
Участник



Имя: Виктор
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1970/2001
Страна: Украина
Из: Одесса, Таирова
Группа: Участники
Был(а): 2022.11.01 16:05


Ну, что выразиться больше некому?
Я кстати, то же наметил для себя балку с 3110 надо обмерится и решить.
Дело в том , уже надоело с собой возить две запаски… На передок- родная, на зад от Volvo 740…
Знаю, на мой вольвовский мост становится диски от 3110 через проставки . Думал, переходники на зад, но там места сановится мало под родные диски. Поэтому как вариант, таки балка с навесным 3110…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Илья
сообщение 2007.08.15 8:48
Сообщение #17
SpanishPilot



Имя: Илья
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2020.06.30 11:18


Учитывая, что есть опыт сборки рамы ГАЗ-21, предполагаю, что геморроя у вас будет много! Лучше не делайте этого. Переведите подвеску ГАЗ-21 с резьбовых на резинки и забудьте!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2007.11.06 18:29
Сообщение #18
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Как дела с подвеской ? поставил ? Если поставил, то подскажи по лонжеронам: сваривал на стыке внизу или делал на заказ, и как решил проблемку с рулевым, и мотор не 406 поставил ? Короче, у меня куча вопросов по этой теме…


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Severin
сообщение 2007.11.12 11:54
Сообщение #19
Гость




Был(а): --


Присоеденяюсь! Надо, что-то тоже решать с передком. А то колеса прикупил с дисками, а на передок их поставить даже с проставками невышло sad.gif Проставки делал из старых барабанов. толщина где-то 5-7 мм.
Все равно затирает. можно конечно делать тройные проставки… шпильки ставить удлиненные…
вот по ходу вопрос возникает, как люди ездят на колесах 215/75/15 ?! Немогу поставить 215/70/15!
на задок еще куда ни шло… вроде зазоры есть… и то страшно. Ведь еще не тестировал на кренах…
А как вперед такие колеса ставить?! Причем в теме "колеса" этот вопрос совершенно не рассматривается.
Колес 198/80/15 вообще найти нереально. Или надо просто несколько вагонов свободного времени иметь. Чтоб по базару зигзагами наматывать. dry.gif
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.11.12 12:09
Сообщение #20
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(Severin @ 2007.11.12 11:54) *
вот по ходу вопрос возникает, как люди ездят на колесах 215/75/15 ?! Немогу поставить 215/70/15!
Я тебе больше того скажу. Люди даже 235/75 ставят.
Цитата(Severin @ 2007.11.12 11:54) *
Колес 198/80/15 вообще найти нереально.
Это ещё не самое дефицитное, что надо искать для Волги smile.gif и найти гораздо реальнее, чем… не буду уже перечислять. Мне попадались не раз, просто мне они не подходят.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:42