IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Врет спидометр
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.11.13 23:10
Сообщение #1
Дед



Имя: Александр
Возраст: 63
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.11.08
Был(а): 2019.02.20 21:43


Несколько раз обсуждали мы поведение спидометров.

Неполадки типа закисшего, разлохматившегося перекошеного тросика лечатся заменой.
Неполадки с шестеренками и одометром в лучшем случае лечатся промывкой и смазкой, а в худшем случае - заменой на промытый донорский механизм.

Но есть еще случаи, о которых упоминалось.
Хруста механизма и дерготни стрелки нет, одометр не врет, а спидометр заметно обманывает.
Такой случай вполне изличим. Нудно демонтировать и разобрать спидометр. Стрелка приводится вращающимся при помощи приводного тросика электромагните. Магнитное поле как бы увлекает за собой стрелку и она поворачивается на угол, определяемый натяжением спиральной пружинки, типа той, что в маятниковом механизме механических часов. Подрегулировав натяжение пружинки можно выставить нужные показания стрелки спидометра. Не рационально для контроля собирать все в обратный зад и ставить в торпеду. Для тарировки удобнее воспользоваться электродрелью с подходящим числом оборотов. В общем-то, зная показания реальные и нужные, можно подрегулировать спидометр прямо на самодельном стенде.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Тихий Дон
сообщение 2008.09.24 8:25
Сообщение #2
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.07
Был(а): 2019.03.28 8:11


Цитата(VOV65 @ 2008.09.22 19:18) *

А с дрелью и спидометром ты как воевал, как ты точно определял количество оборотов дрели blink.gif ? Пружинки там вообще не желательно трогать, а смотреть смазанность всех вращающихся и качающихся деталюшек.


Да, забыл Володе ответить насчёт методики - как?

Как известно, при скорости 60 км\ч автомобиль проходит 60 км за 60 мин, то есть 1 км в минуту. Беру секундомер, и вращая дрелью целую минуту, подгоняю обороты так, чтобы стрелка была на 60…65 км\ч. По истечении минуты гляжу, чтобы счётчик прошёл ровно километр. Если это не так - подгоняю пружинку. И снова.
Кстати, ты пишешь
Цитата
Пружинки там вообще не желательно трогать
. А как же тогда регулировать? Вот у меня один из спидометров показывает до 140 км\ч, когда я еду по городу. Без пружинки никак.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2008.09.24 9:48
Сообщение #3
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.02
Был(а): 2019.10.21 23:17


Просто пружинку растянуть можно, а сжать - уже никак(если только витки не откусывать). Наверное надо замарочится заменой магнита. Или например - намагнитить его другим магнитом.
Кстати про дрель, почему тогда с ней показатели правильные, а в реальности нет? Что-то здесь явно не так wink.gif


--------------------
Живи, Україно, прекрасна і сильна!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2008.09.24 9:54
Сообщение #4
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.07
Был(а): 2019.03.28 8:11


Это вообще загадка века. На столе - стрелка около 60 колеблется, а на машине поведение этих спидометров очень различно.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2008.09.24 10:01
Сообщение #5
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 44
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.11.20
Был(а): 2019.10.21 8:19


есть две мысли:
1) обороты дрели подсчитаны неверно (одометр и глаз - это не измерительный инструмент)
2) дрель присоединенная через металлический вал, сообщает магниту дополнительную намагниченность
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2008.09.24 10:55
Сообщение #6
Гость





Был(а): --


Регулировать наши старые, по возрасту, спидометры - напрасный труд. sad.gif Если будут совпадать показания в одном диапозоне то будет врать в другом диапозоне скоростей. У меня практически полное совпадение показаний только в диапозоне свыше 67 и до 85 . Показания сравнивались с БК-21 и GPS навигатором. Естественно БК-21 оттарирован под конкретную резину по километровым столбикам. В остальных диапозонах скоростей совпадают с пргрешностью +/- 3 км только БК-21 и навигатор, а родной 21 врет иной раз до 10 км. Практически совпадают и пробеги по БК и навигатору. Просто навигатор был в машине слусайно и конкретных замеров не проводилось, а контролировалось и сравнивалось все "для себя " и попутно. smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.09.25 6:56
Сообщение #7
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 22 минут назад


У меня не было ни ЖПС ни БК. Я был оснащен разве что секундомером в мобильнике сидящего рядом человека.
Неоднократные замеры на шоссе с километровыми столбиками показали достаточную точность показаний на скорости 60 и 90 км/ч.
И это не смотря на несколько меньшие чем родные в диаметре колеса КАМА-213. На счетчике привирает 2-2.5км на 100км.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2008.09.25 7:53
Сообщение #8
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.07
Был(а): 2019.03.28 8:11


Цитата(ManCar @ 2008.09.24 11:01) *

2) дрель присоединенная через металлический вал, сообщает магниту дополнительную намагниченность

Это уже совершенно фантастическое объяснение.

Цитата(ManCar @ 2008.09.24 11:01) *

1) обороты дрели подсчитаны неверно (одометр и глаз - это не измерительный инструмент)

А вот и не соглашусь. Мы же отклонение стрелки подгоняем под показания одометра, а что нам ещё нужно-то? Как может глаз "неточно" увидеть совпадение 100-метровых меток-цифр? Опять же, одометр, установленный на машину считает точно, а поведение стрелки я оцениваю на глаз, и вижу погрешность +-80%. В связи с этим мнимая погрешность одометра и глаза +-5% меня устроит.

Уфф. Буду продолжать перекидывать спидометры и тестировать их на дрели. Вчера добрался до ещё одного спидометра - его тоже мне подарил Jack. С машины начала 1959 года - переходная, второго выпуска была (динамик вверху), шкала температуры обратная. Так вот этот спидометр законтрен заводской краской, и "на глаз" - работает симпатично. То есть в него с 1959 года никто не лазил. Вот на днях оттестирую его на дрели и поставлю. Посмотрим.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aleks
сообщение 2008.09.25 8:19
Сообщение #9
Участник



Имя: Александр Васильевич
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Киев (Оболонь, Совки, Княжий затон)
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.04.06
Был(а): 2018.12.24 20:41


Да чего уж там тестить на дрели. Подключили, 1 минуту покрутили, имеем километраж по одометру. А далее умножаем на 60 и имеем скорость км/час. Опять запускаем дрель и подстраиваем стрелку.
Одометр вещь точная, расчетная, делает 664 оборота на 1 км и подстроек не имеет. Погрешность одометра зависит только лишь от диаметра колеса.
П.С. чем дольше будешь крутить дрелью (например 5, 10 минут) тем точнее высчитаешь скорость для подстройки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shellenberg
сообщение 2008.09.25 8:51
Сообщение #10
Гость





Был(а): --


Сразу, господа ,оговорюсь, что дело было с автобусом Икарус с " гармошкой". Но может вектор поиска позаимствовать?

Мой покойный Отец последние 18 лет проработал на вышеуказанном ТС. А так, как во времена всеобщего " ничего нету" хотелось иметь что либо в кармане слева, то мужики в автопарке решили провести эксперемент и играть на разнице реального и документального расхода соляры. Суть эксперемента такова была:
- один, ессно, за рулём smile.gif
- второй точно следил, чтоб стрелка держалась на 60 км/ч
- третий следил и считал километровые столбики
- четвёртый- на часах.

Так вот, ровно за 60 минут езды при скорости 60 км/ч автобус Икарус- 280 проехал мимо 40(сорока) километровых столбов.

Не знаю, как это им помогло и сколько потом выпито было, но случай такой был. rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
+
Aleks
сообщение 2008.09.25 9:31
Сообщение #11
Участник



Имя: Александр Васильевич
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969
Страна: Украина
Из: Киев (Оболонь, Совки, Княжий затон)
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.04.06
Был(а): 2018.12.24 20:41


Так это же автобус и спидометр там наверное электрический был, подкрутили электрику и банзай солярку за "БАКСЫ".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.09.25 9:58
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.11.11 22:35 (Вчера)


А что же показал одометр?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2008.09.25 10:26
Сообщение #13
Гость





Был(а): --


Цитата(Moldavanin @ 2008.09.25 8:53) *

То есть в него с 1959 года никто не лазил.
sad.gif huh.gif
Лазил - не лазил. smile.gif Это не аргумент. Просевшие за годы эксплуатации пружины и рессоры все воспринимают нормально и не надеются, что они вечно будут сохранять свои упругие характеристики. sad.gif А пружина спидометра получается отдыхала все эти годы biggrin.gif . Если опломбирован совершенно новый спидометр - то это другое дело, можно условно использовать его как "эталон".
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2008.11.03 12:47
Сообщение #14
Дед



Имя: Александр
Возраст: 63
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.11.08
Был(а): 2019.02.20 21:43


Пружинке спидометра что особого будет? Другое дело, что за 50 без чуть-чуть лет смазка в узлах привода конкретно коксуется и параметры показометра сильно уходят.
Но, как уже абсолютно разумно замечали коллеги, вполне достаточно точности в 5%.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shellenberg
сообщение 2009.01.03 8:50
Сообщение #15
Гость





Был(а): --


коллеги, чтоб не начинатьновую тему -здесь отпишусь. Сразу оговорюсь, что не РЫЛ, так как времени нет… Вчера всё было хорошо, сегодня утречком, в 6 надо было ехать. Завёл, погрел, начал движение. Выехал на Южный мост- разогнал до 70, за мостом сбрасывать начал- так стрелка до 60 сползла и так стоит до сих пор. при езде, правда чуть подрагивает, а так даже стоя- 60 и всё тут.

Кто может сталкивался? Чем лечить?
Спасибо
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.01.03 9:39
Сообщение #16
Дед



Имя: Александр
Возраст: 63
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.11.08
Был(а): 2019.02.20 21:43


На вскидку - оська стрелки сломалась или выскочила. Поэтому для точной диагностики придется демонтировать приборку.
Скорее всего лечить придется заменой.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2009.01.03 15:02
Сообщение #17
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 70
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Регистрация: 2008.03.14
Был(а): 2019.03.13 13:02


У меня было такое на старой приборке. Спидометр стал клинить, стрелка вставала как у тебя, потом стала хрустеть что то там. Потом прекратилось и стрелка упала. Впоследствии оказалось - машина долго стояла, вроде все заработало, а потом заклинило трос спидометра. Поставил новый, через неделю опять все захрустело, трос отсоеденил. Разобрал приборку, механизм счетчика спидометра заклинило из-за отсутствия смазки. поставил новый б.у. весь механизм.


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shellenberg
сообщение 2009.01.03 16:32
Сообщение #18
Гость





Был(а): --


Спасибо. Тогда уже после приезда (сегодня поставил машину на стоянку под домом), но заметил, что циферки бегут на счётчике. Километраж показывает… blink.gif
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.01.03 21:27
Сообщение #19
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 22 минут назад


У меня тоже как то клинило механизм спидометра. Стрелка гуляла и иногда похрустывало что то. Выяснилось, что это остатки пластика СФЕРЫ! У меня она была поверх обтянута кжзамом (это обойщик при капиталке расстарался). Она под кожей рассыпалась и стала сыпаться в механизм. Разборка очистка смазка удаление остатков сферы спасли прибор. Шума нет, стрелка не гуляет. А сигналом к очередной подмазке является появляющийся на холоде звук похожий на крик гусей - натуральное ГА-ГА-Га синхронно с набором скорости.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Chicha
сообщение 2009.01.03 23:44
Сообщение #20
Участник



Имя: Віталій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970, ГАЗ-21УС '1970
Страна: Украина
Из: Полтава
Группа: Участники
Регистрация: 2008.08.28
Был(а): 2016.12.18 22:27


Цитата(Mayor @ 2009.01.03 21:27) *

А сигналом к очередной подмазке является появляющийся на холоде звук похожий на крик гусей - натуральное ГА-ГА-Га синхронно с набором скорости.

Я лечил сие безобразие WDэхой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.11.12 8:37