IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Чудит амперметр!
Артур
сообщение 2008.12.20 20:37
Сообщение #1
Участник



Имя: Артур
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: нет
Страна: Украина
Из: Донецк/Иловайск
Группа: Участники*
Регистрация: 2008.02.11
Был(а): 2014.06.10 21:09


Такая вот проблема… амперметр ложится аж на плюс, когда едешь, так и должно быть? Как я понимаю, нет. Дайте совет, плиз!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
_ShvartZ_
сообщение 2008.12.21 17:03
Сообщение #21
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.07.08
Был(а): 2019.11.10 13:41


А никто не хочет заняться научной фантастикой? Я тут идею вынашиваю…
Чем можно измерить магнитное поле (постоянное)? Датчик Холла?


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.12.21 17:25
Сообщение #22
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 22 минут назад


Ну вообще то зарядный ток не такой уж и маленький. После пуска двигателя, амперметр может регистрировать скачек и до предела шкалы. Но весь вопрос во времени протекания такого тока. А потом в движении - ноль. И если обороты ХХ не оч и низкие, то и на них ноль. Зимой я регулирую обороты так, чтобы при работающей на малых оборотах печи и горящих габаритах, амп не уходил в минус.
Тогда прибавка газу после отстоя у светофора не сопроваждается скачком амперметра.
Как результат, на моей машине работает второй амперметр ( первый сгорел таки что то 30 лет назад см мемуары). А сокращение количества циклов разряд - заряд оч положительно сказывается на ресурсе АКБ.
Совершенно согласен что любой амперметр обладает некоторым конкретным, хотя и близким к нулю сопротивлением. Но если система отлажена как надо, и ток через него не протекает, то и падения напряжения не будет. И соответственно не будет и нагрева.

Цитата(_ShvartZ_ @ 2008.12.21 17:03) *

Я тут идею вынашиваю…
Чем можно измерить магнитное поле (постоянное)? Датчик Холла?


Измерить…? Хм. Измерить в конкретных единицах непросто. Нужно будет сконструированный измерительный прибор ещё и тарировать и градуировать итп.

Ну а если Вас устроит ну просто РЕГИСТРИРОВАТЬ наличие поля, то это пожалуйста. Понадобится лишь милливольтметр и рамка с парой тройкой сотен витков провода. Подключим рамку к прибору и махаем ею в присуствии поля ( например рядом с постоянным магнитом). При наличии поля, наблюдаем отклонение стрелки ( или прыгание цифр в цифровом дисплее тестера). При наличии переменного поля ( образуется вблизи проводников переменного тока) рамкой махать не придется biggrin.gif .


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2008.12.21 17:36
Сообщение #23
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 34
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Регистрация: 2006.10.20
Был(а): 2019.05.08 17:07


Не, ну есть специальные датчики Холла, которыми можно измерять постоянный ток…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2008.12.21 17:41
Сообщение #24
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Регистрация: 2008.05.29
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(Moldavanin @ 2008.12.21 16:43) *

Маньякам слово дают, вообще-то? Ну я чуть-чуть.
nhl2.gif НУЖНО СОХРАНЯТЬ ОРИГИНАЛ ВСЕГДА, ГДЕ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ!!!


+1000000 bomb.gif appl0000.gif appl0000.gif appl0000.gif

Цитата(_ShvartZ_ @ 2008.12.21 17:03) *

Чем можно измерить магнитное поле (постоянное)?


Вот чем померять переменный ток бегущий в силовых цепях ( 380V, 220V ) по отдельным проводочкам - пожалуйста. sad.gif


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2008.12.21 17:42
Сообщение #25
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.07.08
Был(а): 2019.11.10 13:41


Речь шла именно о регистрации…
Махать-то можно, это я по физике еще помню biggrin.gif Вот только не совсем интересно это… Нет, ну можно извратится, конечно, но это вообще что-то страшное получится тогда smile.gif
Ладно, отставить магнитное поле. Новая идея появилась… Идея заключается в следующем:

Берем ферритовый тор (чтоб потерь меньше было). На него наматываем пару десятков витков медного провода "чемпотолще" (ну, квадратов 5 хотя бы… чтоб 20А держал). По сути, это будет обмотка смещения. Дальше наматываем обмотку возбуждения из не толстого провода. По ней будет бегать переменный ток. И, наконец, мотаем регистрационную обмотку (наверное, она будет самой большой по количеству витков).
Принцип работы:
Постоянный ток, проходящий по толстой обмотке смещения, вызывает постоянное электромагнитное поле в сердечнике. Это поле накладывается на переменное поле, вызываемое обмоткой возбуждения, смещая синусоиду, регистрируемую на третьей обмотке, вверх либо вниз относительно нуля. Далее можно поставить два диода, которые будут детектировать положительный и отрицательный полупериоды синусоиды. По величине этих напряжений можно судить о величине и знаке смещения, а, следовательно, и о токе, который проходит через нашу толстую 20-амперную обмотку.
По идее, обмотка возбуждения не должна вносить существенных помех в основной ток… По идее…
А? Я псих?


Цитата(Саша @ 2008.12.21 17:41) *

Вот чем померять переменный ток бегущий в силовых цепях ( 380V, 220V ) по отдельным проводочкам - пожалуйста. sad.gif

Та… переменный… переменный то неинтересно, эт слишком просто smile.gif


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.12.21 18:11
Сообщение #26
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 22 минут назад


Цитата(_ShvartZ_ @ 2008.12.21 17:42) *

можно судить о токе, который проходит через нашу толстую 20-амперную обмотку.


Я что то совсем не понял. Это нагромождение всего лишь для измерения постоянного тока в цепи?
Или все таки Вы намереваетесь мерять поле? А? И если таки поле, то зачем силовая обмотка?

Может сработает обмотка возбуждения и регистрирующая с ентими диодами. И когда устройство подвергнется воздействию постоянного магнитного поля со стороны, то дальше по Вашему порядку. Остается маленькая деталь. Как это поле со стороны заставить влезть в магнитную систему Вашего устройства.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2008.12.21 18:17
Сообщение #27
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.07.08
Был(а): 2019.11.10 13:41


Цитата(Mayor @ 2008.12.21 18:11) *

Это нагромождение всего лишь для измерения постоянного тока в цепи?

Да. rolleyes.gif crazy.gif

Ну, сие есть мало кому нужный мегаамперметр с достаточно малым сопротивлением и возможностью вывода значения тока на любой показывающий прибор после соответствующей обработки. Ну, как бы велосипед изобретаем… Курсачами заниматься же лень…


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.12.21 18:30
Сообщение #28
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 22 минут назад


Ага. Понятно.

Ну и про тарированные измерительные шунты не забывайте.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.12.21 18:31
Сообщение #29
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.11.11 22:35 (Вчера)


Цитата(Артур @ 2008.12.20 20:37) *
Такая вот проблема… амперметр ложится аж на плюс, когда едешь
Постоянно и в любых условиях? А если проехать час-два по трассе, угол отклонения не меняется?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
КоТТ
сообщение 2010.06.02 21:26
Сообщение #30
Участник



Имя: Максим
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Харьков/Ивано-Франковск
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.28
Был(а): 2019.10.22 20:35


Тоже проблемы

Ампреметр показывает "реальную" ситуацию, на холостых 0, затем врубаю дальний, стрелка на минус, даю газ, стрелка уходит в плюс, но на аккумуляторе напряжение постоянное(мерял) независимо от оборотов двигателя, вопрос, что показывает амперметр в данной ситуации?

[Отредактировал КоТТ - 2010.06.02 21:28]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.06.02 23:21
Сообщение #31
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.11.11 22:35 (Вчера)


Показывает зарядку. Нормальное явление. Однако через некоторое время стрелка должна стать вертикально при движении. Если он всё время где-то сбоку, что-то не то.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2010.06.03 17:00
Сообщение #32
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 37
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2019.08.26 0:35


Цитата(КоТТ @ 2010.06.02 22:26) *

Тоже проблемы

Ампреметр показывает "реальную" ситуацию, на холостых 0, затем врубаю дальний, стрелка на минус, даю газ, стрелка уходит в плюс, но на аккумуляторе напряжение постоянное(мерял) независимо от оборотов двигателя, вопрос, что показывает амперметр в данной ситуации?


Напряжение меняться в принципе-то и не должно особо… Как сказал Штирлиц, амперметр при нажатии на газ показывает зарядку. Может, акум засел, может, если дать ему подзарядиться, то стрелка станет в центр, как и положено.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Антон
сообщение 2013.10.29 18:28
Сообщение #33
Укропчик



Имя: Антон
Возраст: 32
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963/2007
Страна: Украина
Из: Днепропетровск
Группа: Участники
Регистрация: 2007.09.03
Был(а): 2018.04.16 16:52


Амперметр с высокой частотой колебания пляшет то влево, то вправо. Где-то на форуме встречал схему амперметра, сейчас не могу найти. Поделитесь если есть.

Как правильно проверить амперметр?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Перепелица
сообщение 2013.10.29 18:46
Сообщение #34
Гость





Был(а): --


Где-то провод болтается, КЗ идет…
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2013.10.30 8:14
Сообщение #35
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 44
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.11.20
Был(а): 2019.10.21 8:19


Цитата(Антон @ 2013.10.29 18:28) *

1) Амперметр с высокой частотой колебания пляшет то влево, то вправо.
2) Где-то на форуме встречал схему амперметра, сейчас не могу найти. Поделитесь если есть.
3) Как правильно проверить амперметр?

1) Прерывание тока бывает по двум причинам: либо он идет мимо амперметра (замыкание), либо цепь практически в обрыве (кде-то плохой контакт)
2) Непонятно, что имеется ввиду. Амперметр электрически представляет собой алюминиевую перемычку. Ток, протекая по этой перемычке создает вокруг нее магнитное поле, которое отклоняет намагниченную стрелку амперметра.
3) Единственная возможная электрическая неисправность амперметра - это нарушение контакта между его алюминиевой перемычкой и впрессованными в нее латунными клеммами. Проверяется это под током, наощупь - клеммы греются. Чревато это возгоранием амперметра.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Антон
сообщение 2013.10.30 9:30
Сообщение #36
Укропчик



Имя: Антон
Возраст: 32
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963/2007
Страна: Украина
Из: Днепропетровск
Группа: Участники
Регистрация: 2007.09.03
Был(а): 2018.04.16 16:52


Всем огромное спасибо за разъяснения. Когда ставил переменник сделал скрутку без пайки, возможно дело в ней. Поищу и проверю все. О результатах отпишусь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2013.10.30 9:34
Сообщение #37
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 22 минут назад


Цитата(Антон @ 2013.10.29 18:28) *

Амперметр с высокой частотой колебания пляшет то влево, то вправо.


Если при этом ещё можно заметить что в такт колебаниям имеет место колебание яркости ламп и даже подвывание генератора, и частота этих колебаний зависит от оборотов мотора - с ростом растет и как бы успокаивается, то следует проверить цепь запитывания регулятора напряжения. Скорее всего в цепи появилась слабина. Следует потрогав ( осторожно - можно и обжечься) клеммы амперметра удостовериться в наличии/отсуствии их нагрева. Это тоже показатель слабины в них и это тоже вносит сумятицу в работу РН.

Желательно изложить поподробнее какой именно генератор и регулятор напряжения используется. Тогда можно будет присоветовать как изловить неисправность.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.07.24 19:29
Сообщение #38
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.11.11 22:35 (Вчера)


Цитата(Антон @ 2013.10.29 19:28) *
Амперметр с высокой частотой колебания пляшет то влево, то вправо.
В последнее время у меня подобное. Частота колебаний стрелка не очень высокая, но не нравится сам факт того, что она дёргается.

Проводку менял. От генератора до амперметра и от амперметра до стартера протянул новый медный провод сечением 16 мм2. Помимо того, заменил проводку реле зарядки. Все соединения хорошо затянул и обжал. Единственное, что не сделал — провод массы от генератора к реле зарядки. Может, в нём дело?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.07.25 8:03
Сообщение #39
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 22 минут назад


Может. Буквально куском доп провода соедини их корпуса и погляди отреагирует ли на это амперметр как нибудь?


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.07.27 23:16
Сообщение #40
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.11.11 22:35 (Вчера)


Никакой реакции. Я, конечно, восстановлю этот проводок, но очевидно, дело не в нём. Может, это сам амперметр уже подыхает?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.11.12 8:38