![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Sobur2000 |
![]()
Сообщение
#1
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 ![]() |
Минфин хочет вернуть обязательный техосмотр автомобилей с целью контроля за уплатой транспортного налога как одного из источников наполнения госбюджета.</h4>Министерство финансов Украины в рамках реформирования налоговой системы предлагает с 1 января 2016 года вернуть отмененный в 2011 году обязательный техосмотр для всех автотранспортных средств...".
Далее тут https://news.mail.ru/economics/23224821/?frommail=1 Мое мнение: Все денег мало. Налог на транспорт отменили мотивируя тем, что он, войдет в составляющую цены бензина и под этим предлогом увеличили его стоимость. Заодно автоматически ликвидировали и техосмотры. Я уже тут писал, как я проходил техосмотр на Чери Амулете - главное в нем было взять деньги с владельца авто, а что и как там на самом деле их не волновало, хотя делал уже его не в ГАИ а сертифицированном СТО - Автопарке "Северный". Но куда шли деньги за техосмотр? История об этом умалчивает. И обещали эти деньги (суммы увеличения стоимости бензина), пойдут в областные центры и будут использоваться на строительство дорог, как ранее использовался транспортный налог или сбор, как его еще называли. А что изменилось? Аж ничего! Как раньше деньги автомобилистов, т.е. наши деньги от транспортного налога, уплаченного нами - автомобилистами шли неизвестно куда, так и введением этих средств в увеличенную стоимость бензина, они опять же уходят неизвестно куда. А дорог как не было, так и нет. Так мало того, владельцы авто выпущенные в СССР до 1990 года включительно платили 50 процентов налога. А от транспортного налога были освобождены все пенсионеры - ветераны труда и инвалиды. И под эту категорию подпадали все владельцы 21 Волг, Побед и т.п.Но это же показалось для власти очень большой льготой этой категории владельцев авто, при введении "налога" в стоимость бензина о них просто ЗАБЫЛИ и я так подозреваю, что сделано это было умышленно. За счет этих людей и делался БЮДЖЕТ!!! Единственную выгоду и увеличение поступления в бюджет получили от введения этого "налога" в бензин и солярку государство получило от владельцев дизель и бензогенераторов, владельцев малой сельхозтехники (бензиновых косилок, механических плугов и т.п., владельцев лодок с моторами. Эти люди раньше налог такой не платили. Еще забыл владельцев керосиновых и бензиновых ламп паяльных ламп, примусов, керосинок и керогазов. В тексте статьи есть такая фраза: "норма обязательной проверки технического состояния транспортных средств предусмотрена Директивой Евросоюза по проверкам пригодности к эксплуатации автомобилей и автоприцепов, которую Украина приняла вместе с Соглашением об ассоциации с ЕС, и эта Директива должна быть внедрена в Украине, согласно планам, в течение 5 лет.". Я так думаю, что такого документа нет, так же как нет документа менять номерные знаки и это все выдумка ГАИ МВД Украины! Поисковиками искал Директива Евросоюза по проверкам пригодности к эксплуатации автомобилей и автоприцепов Результат - ссылки на аналогичные статьи в разных изданиях. Есть такие Международные стандарты ISO ссылка http://www.rospromtest.ru/content.php?id=255 И Стандарты и требования системы ISO в Украине ссылка http://iso.kiev.ua/iso-9001/history-iso-9001-2.html А тут http://gost-snip.su/razdel/dorojno_transpo..._tselom_/page/1 каталог ссылок ISO по Украине. И в нем есть такой раздел Дорожно-транспортные средства в целом Перечислены эти средства на 3 страницах, но нет вообще ни слова о техосмотре. Об испытаниях различного рода, да, есть. Но про техосмотр нет! Но зато нашел такой документ!!! Ссыслка http://ustroistvo-avtomobilya.ru/to-i-tr/m...eskogo-osmotra/ Международный сертификат технического осмотра Одним из видов сертификации в процессе эксплуатации является выдача владельцам транспортных средств, осуществляющим международные перевозки грузов и пассажиров, международных сертификатов технического осмотра (МСТО). Этот вид сертификации предусмотрен «Соглашением о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров», принятым 13.11.1997 г. в Вене и подписанным 23 странами. Принятие данного соглашения обусловлено желанием добиться большего единообразия в правилах, регулирующих дорожное движение в Европе, и обеспечить более высокий уровень безопасности и охраны окружающей среды. В настоящее время странами, присоединившимися к данному соглашению, являются: Российская Федерация, Эстония, Нидерланды, Румыния, Венгрия (дата начала применения настоящего соглашения на своей территории — 27.01.2001г.), Финляндия (19.06.2001 г.), Республика Беларусь (01.07.2004 г.). В соответствии с условиями соглашения автомобильные пере-возчики, осуществляющие перевозки в страны или проезжающие по территории стран из числа присоединившихся к соглашению, обязаны иметь на борту транспортных средств действующий МСТО. Согласно Предписанию № 1, являющемуся неотъемлемой частью соглашения, данной сертификации подлежат транспортные средства категорий М2 (с разрешенной массой более 3500 кг), М3, О3 и О4 через год после первой регистрации и затем ежегодно. Приложением к Предписанию № 1 регламентируется перечень минимальных требований к транспортным средствам, подлежащим проверке при инструментальном контроле. Данный перечень приведен в таблице. Далее читать по ссылке и смотреть конкретные требования! Ну и по Украине. Есть такой документ http://www.taktruck.com.ua/index.php/%D0%9...7-10-05-10.html и в нем записано "Проверке МСТО подлежат грузовые автомобили, тягачи, прицепы и полуприцепы." причем проверка проводится по требованию владельца транспортного средства. -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
![]() ![]() |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#2
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) ![]() |
Цитата Я так думаю, что такого документа нет Был такой документ, но он был необязателен для подписания. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Sobur2000 |
![]()
Сообщение
#3
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 ![]() |
Был такой документ, но он был необязателен для подписания. Ссылка есть? Я думаю, что они имеют ввиду этот документ мотивируя внедрение налога и техосмотра Но зато нашел такой документ!!! Ссылка http://ustroistvo-avtomobilya.ru/to-i-tr/m...eskogo-osmotra/ -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Егор3027 |
![]()
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Украина Из: Николаев Группа: Продавцы Был(а): 2024.04.21 7:59 ![]() |
У возврата прохождения ТО, налога на роскошь, повышения тарифов на газ и электроэнергию и прочих повышений есть один мотив: со сло всех великих украинских экономистов этого требует соглашение об ассоциации Европа-Украина. Чтобыэто все иметь, надо в соглашении первоочередно прописать минимальную зарплату в 800 евро, минимальную пенсию в 500евро, а потом уже дергать за вымя ту корову, которая приносит деньги в бюджет. А Европе глубоко насрать, прошел я техосмотр или нет…
|
Sobur2000 |
![]()
Сообщение
#5
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 ![]() |
А обнародовать это соглашение об ассоциации не хотят, много, да много страниц, тогда книжкой пусть печатают, в интернете опубликуют. Все тайной за 7 замками является.
-------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Алексей |
![]()
Сообщение
#6
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '12.1969/02.1970 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники* Был(а): 2019.07.07 11:35 ![]() |
Есть текст в интернете. Там он от версии 90ых годов не сильно отличается.
Лучше бы они (450 чудиков) политическую систему сначала перестроили под Евро, а потом можно было бы и за других браться. П.С. А в те времена никто не козырял переделкой номеров и всяких бумажек "под Евро", и жили без этого. -------------------- Враг не пройдет!
|
Photographer |
![]()
Сообщение
#7
|
Петлюровец Имя: Михаил Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-24 MK I '1972/2012 Страна: Украина/Германия Из: Львов/Черновцы Группа: Участники* Был(а): 2023.03.23 22:28 ![]() |
Европа не однополярная, нет единых стандартов ЕС, есть рекомендации а уже каждая страна под себя рисует и решает что соблюдать а что нет. Дурят )
-------------------- Волга-для тех кому достаточно совершенства.
|
ManCar |
![]()
Сообщение
#8
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 ![]() |
http://censor.net.ua/news/351142/minfin_ne…ih_polnomochiyi
"Соответственно, Министерство не имеет полномочий, не может, и, соответственно, не планирует предлагать возврат технического осмотра на автомобили" |
Vov65 |
![]()
Сообщение
#9
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 ![]() |
Получается, заинтересованные люди в верхах, раздувют тему…?
-------------------- Слава Україні!
|
ManCar |
![]()
Сообщение
#10
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 ![]() |
Исходная ссылка mail.ru ни на какие мысли не наводит?
|
Vov65 |
![]()
Сообщение
#11
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 ![]() |
RU - конечно не с проста. Но у меня почтовый ящик на mail.ru, и на главной странице новости Украины, которые украинскими и являются, без всякой ватности и киловатности
![]() ![]() -------------------- Слава Україні!
|
Sobur2000 |
![]()
Сообщение
#12
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 ![]() |
Исходная ссылка mail.ru ни на какие мысли не наводит? Запрос в Яндексе выдал массу Украинских и Российских сайтов с этой темой. Правильно написали 50х59, а минфину открестится от своих за явлений, что два.... https://yandex.ua/yandsearch?rdrnd=955272&a...nt=1441801768.1 -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Vov65 |
![]()
Сообщение
#13
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 ![]() |
Что-то на рекомендательный характер директивы ЕС не похоже, или ГАИ его по своему трактуют…
Цитата Минфин нам не указ: ГАИ все же хочет вернуть техосмотр Несмотря на то, что Минфин "открестился" от желания возродить техосмотр с января 2016 года, эта процедура все-таки к нам вернется. Заместитель начальника Департамента ГАИ Украины Владислав Криклий сообщил на своей странице в Facebook, что "технический экзамен" станет обязательным для всего автотранспорта и будет введет до 2017 года. "Процедура обязательных техосмотров предусмотрена Директивой ЕС/40/2009, – пишет Владислав Криклий. – Она обязывает страну-участницу согласно определенного срока воплотить положения директивы в Национальном законодательстве. Сроку нам отведено до 2017 года". http://auto.obozrevatel.com/news/31820-min…t-tehosmotr.htm -------------------- Слава Україні!
|
Sobur2000 |
![]()
Сообщение
#14
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 ![]() |
Что-то на рекомендательный характер директивы ЕС не похоже, или ГАИ его по своему трактуют… http://auto.obozrevatel.com/news/31820-min…t-tehosmotr.htm Вот официальный и переведенный текст Директивы Евросоюза 2009/40 Найден был в поисковике Яндекс после того как ввел 2009/40, во всех изданиях написано 40/2009, поэтому и не искалось то, что нужно. Как известно все СМИ куплены и проплачены и делают так как им скажут. Тут http://www.transport-ukraine.eu/docs/direk...u-pro-perevirku нужно нажать на текст http://www.transport-ukraine.eu/sites/defa..._2009_40_ua.doc и он появится. Но что интересно, вот пара фоток с этого текста, не смог вывести по другому. ![]() ![]() Первое фото (откуда идет нарушение Законов - от Министерства юстиции) посмотрите на штамп слева вверху. Кто его перевел, когда. дата, время и т.п. И особо пункт2 где есть такая фраза: "...які встановлюють для перевізників у державах-членах.". Т.е. заведомо речь идет о перевозчиках, грузовых авто с прицепами, далее пункт 6. Кроме того есть ссылки на ранее принятые Европой документы, в которых опять же, говорится о перевозчиках. Второе фото в самом низу слева внимательно почитайте что написано. Есть этот Закон и на сайте Рады http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/994_a24 но он перековеркан как хотели. Кроме того в 2011 году, через 2 года после принятия этого Закона, отменяют техосмотры и налоги транспортные. И во всех новых текстах говорится только о введении транспортного налога, но ни слова о снятии этого налога с цены ГСМ. Мотивируют в некоторых текстах тем, что с дорогих машин многие не платят налог в 25 тыся и проследить это не возможно. А зачем тогда Налоговая служба, тем более сейчас База данных ГАИ открытая. Простая выборка по этим плательщикам и повестку с приглашением в налоговую службу и все проблемы решены. Нет не хотят в налоговой портить отношения с владельцами этих машин. -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Дончанин |
![]()
Сообщение
#15
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Г '1957, ГАЗ-21 с АКПП '1959, ГАЗ-22 '1970 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Почётные участники Был(а): 2023.07.12 18:38 ![]() |
|
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#16
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 25 минут назад ![]() |
Хрен.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#17
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) ![]() |
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Sobur2000 |
![]()
Сообщение
#18
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 ![]() |
И я тоже даже не сомневаюсь - обломятся они. Они все равно добьют и будут проводить техосмотры!!! Бабло нужно? Нужно! А где его взять? Только с народа. Еще дождемся того времени, что с наших машин будут брать еще и увеличенный налог!!! Хотя когда-то прямо в ПДД было написано про льготы на все авто производства СССР до 1990 или 91 года. Отменили льготы? Отменили! Так и тут будет так же. Собака лает, караван идет! Есть такая пословица на Востоке. А Восток дело тонкое! -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#19
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 25 минут назад ![]() |
Ну-ну. Не те сейчас времена, когда можно просто так брать и выжимать бабло из народа. В 2009 году тоже решили сделать техосмотр по 4000 гривен. Вся Украина выехала с протестом. Быстро обосрались и «уже никто никуда не идёт».
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Sobur2000 |
![]()
Сообщение
#20
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 ![]() |
Ну-ну. Не те сейчас времена, когда можно просто так брать и выжимать бабло из народа. В 2009 году тоже решили сделать техосмотр по 4000 гривен. Вся Украина выехала с протестом. Быстро обосрались и «уже никто никуда не идёт». "Частные легковые автомобили станут проходить обязательный техосмотр с 2019 года... Это предусматривает проект правительственного закона «О приведении законодательства Украины в сфере автотранспорта в соответствии с актами ЕС»...Проводить техосмотр теперь будут без непосредственного участия МРЭО. Процедуру сможет выполнить лицензированная СТО. Контролировать наличие талона будут сотрудники новой службы — транспортной полиции. Но они займутся только коммерческим транспортом: грузовиками, автобусами..." А подробнее тут https://auto.mail.ru/article/57981-vozvrat_...e_nazvana_data/ Так что готовьте денежку... -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 0:54 |