IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Очищение системы охлаждения, устранение мусора, промывка
Stirlitz
сообщение 2007.05.06 15:48
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


При работе системы охлаждения в ней накапливается мусор. Это могут быть ошмётки герметика, кусочки ржавчины и накипи солей, просто мелкий мусор, попадающий в радиатор при доливке ОЖ. Есть смысл избавляться от этого добра.

Самый простой и действенный вариант избавления от мусора — взять капроновый чулок и вставить в верхний патрубок радиатора, как это сделал Mayor (см. мемуары). Периодически снимать его и вытряхивать мусор (проще всего менять).

Слышал также про варианты с металлической сеточкой. Но чулок мне нравится больше, потому что задерживает самый мелкий мусор.

Второй вопрос — устранение накипи и отложений. Есть различные варианты. В систему охлаждения можно заливать сыворотку, кока-колу или другие слабые кислотные растворы, и ездить так какое-то время.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
7 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Stirlitz
сообщение 2008.08.24 11:45
Сообщение #41
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Михаил @ 2008.08.24 12:24) *
А вода в двигателе всегда рыжей будет… Она же вода…
Не знаю, как насчёт воды, а тосол у меня голубой и прозрачный. (Новый радиатор и новый двигатель).


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2008.08.24 12:05
Сообщение #42
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


А если вместо воды заливать дистилированную воду?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.08.24 12:09
Сообщение #43
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Если и заливать воду, то конечно же, только дистиллированную. Но мне что-то помнится, что тосол всё же лучше.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2008.08.24 12:14
Сообщение #44
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Только при переходе с воды на тосол желательно снять все патрубки и посадить их на герметик.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.08.24 14:23
Сообщение #45
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ага. И оно начинает течь. Знаешь, есть такое «еврейское счастье». Так что лучше всё-таки не пожалеть герметика. Хуже не будет (если только не запихать его внутрь).


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2008.08.24 14:43
Сообщение #46
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Можно без герметика, но чтобы быть уверенным, что здесь не потечёт — промазываем герметом. Моё мнениелучше герметом, чем заливать всякие присадки против течи (хотя сам раньше пользовался: и некоторые действительно помогают).


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2008.08.26 20:13
Сообщение #47
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Цитата(Garage @ 2008.08.24 13:05) *

а если вместо воды заливать дистилированную воду ?

Все равно рыжей станет со временем - проверено smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2008.08.26 23:44
Сообщение #48
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Дистилированую воду использовать вместо тосола, временно это вариант.

Старый способ удаления накипи. Заглушить патрубки радиатора, залить в радиатор 3-5% раствор каустической соды и оставить с раствором на 10 часов, затем слить и промыть радиатор очень большим количеством воды. Сода кальцинированная применяется ещё для прочистки канализации и водопроводных труб. Хромпик очень хорошее средство! Его можно на АТП (автобаза) поискать или депо.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Roberto
сообщение 2008.08.26 23:51
Сообщение #49
Молчун



Имя: Дмитрий Дорошенко
Возраст: 61
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: Honda Accord
Страна: Германия
Из: Штутгарт
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.08 22:46


Или у знакомого провизора, или в школьной хим лаборатории .


--------------------
«…приснилось, что моя теща разбила бутылку водки, а я назвал ее мамой и отложил топор…»
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2008.08.27 0:05
Сообщение #50
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


1 вместо калгона лучше всего лимонная кислота

2 применяют также 8-10% раствор соляной кислоты при температуре 50-60 С
для предохранения от коррозии добавляют 3-4 гр уротропина на 1 л воды(этот метод для тех кто на воде, а не на тосоле!)


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.09.01 12:57
Сообщение #51
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


В субботу произвел профилактическую промывку системы. Такого не делал очень давно (лет 6-8 наверное). Чистота системы радует.

Отсоединил отопитель и подавал воду от насоса малыш из колодца в патрубок всасывания из отопителя в помпу. К подводящему к отопителю из ГБЦ патрубку подключил шланг. Его конец поднимал выше радиатора. И поэтому вода выливалась из горловины. Краники слива на радиаторе и блоке открыты. Периодически дул в шланг. Из горловины выливалось фонтаном аж до открытого капота. При этом кратковременно в выливающейся воде появлялась незначительная серая муть, которая довольно быстро исчезала и вода приобретала прозрачность. Припоминая годы эксплуатации на воде, помню выливающуюся коричневого цвета грязь, залитую ею площадку на даче площадью 5-7 м2 и сколько времени требовалось, пока не начинала выливаться чистая вода, остался очень доволен чистотою системы. Кстати, при эксплуатации на воде такую промывку и такую грязь приходилось лицезреть стабильно 2 раза в год. В чулке за 2 года набралось ну пару щепоток песчинок. Промывку производил в преддверии плановой смены антифриза. Ещё раз убедился в том, что антифриз является достаточно эффективным промывочным средством. Слитый антифриз отстоялся (кстати, и особого отстоя на дне тоже и не было) в ведерке, пока я снимал отопитель (опять его надо латать) и промывал систему. После промывки пока залил старый антифриз. После ремонта отопителя сменю охлаждающую жидкость.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
LiK
сообщение 2008.09.01 15:49
Сообщение #52
Гость




Был(а): --


Я промывал мотор "Фантой". В купе с установкой шестилопастной крыльчатки от казели и установкой термостата УАЗ, это сняло проблему с перегревами (все лето жара между 30 и 40 ни разу не грелся даже в пробках). Уже года полтора тосол чистый голубенького цвета (в начале бурым в момент становился). В июне вскрывали мотор, кнаков было немного.
Патрубки тоже ставлю насухую, без герметика, но на тщательно почищеную поверхность, ничего нигде не течет. А вот прежний владелец герметик любил… Откуда только я его не выковыривал smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.09.02 8:31
Сообщение #53
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


А сколько допустимо ездить на кока-коле? Три часа или две недели? Сейчас у меня не будет ни секунды времени, и кока-кола будет единственным доступным средством, адипинки всякие не знаю где искать. Поскольку пришлось в результате той аварии поездить на колодезной воде, то перед переходом на красный антифриз для автомобилей с паяными радиаторами хочу промыть накипь…


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.09.02 8:35
Сообщение #54
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Думаю, две недели много, а вот несколько дней (3-5) стоит.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2009.09.02 9:16
Сообщение #55
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Промывали пепси, на 105-й. Купили упаковку, слили всё в кастрюлю, перемешали, выпустили газики и залили утром и вечером слили. Машинка не ездила, просто работала на холостых, пару раз погазовали smile.gif

В Таврию заливал химию, купленную на базаре. Эффект мне не известен; вроде всё нормально.

Но по-любому промывали сильным напором воды всю систему и радиаторы отдельно.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Kostya
сообщение 2009.09.02 13:45
Сообщение #56
Участник



Имя: Константин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20М '1955, ГАЗ-12, ГАЗ-21-31105, ГАЗ-72, ГАЗ-21И
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеевка
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.08 8:48


Может кто не знал (как я например) на всякий случай выкладываю:
Цитата(Журнал "За рулем" №6 @ 1979)
Как сообщили редакции на горьковском автозаводе, промывать систему охлаждения лучше летом на автомобиле, находящемся в эксплуатации. Для этого надо приготовить раствор бихромата калия («хромпик» К2Сr2О7) из расчета 8 г на 1 л воды, залить его в систему охлаждения и через две недели эксплуатации слить. Показателем срабатывания раствора будет глинистая взвесь в нем разведенной накипи и ржавчины, вытекающая через сливные краники. В зависимости от степени загрязнения системы эту операцию можно повторить два-три раза. Может случиться, что промывка системы охлаждения требуется, когда радиатор и мотор с машины сняты. Тогда надо действовать так. В радиатор, у которого все отверстия надежно заглушены, соблюдая правила безопасности, заливают 10-процентный раствор едкого натрия или калия (каустическая сода), нагретый до температуры 90° С. Через 30-35 минут раствор удаляют (при надобности операцию можно повторить). После этого радиатор надо промыть большим количеством воды, желательно горячей, в направлении, обратном рабочему потоку жидкости.
Таким же раствором каустической соды с последующей промывкой горячей водой обрабатывают блок цилиндров (только один блок, поскольку алюминиевые детали каустическая сода разрушает!)
При разборке двигателя в водяной рубашке блока и головки вы можете увидеть кусочки каркасной проволоки, оставшейся от литейных стержней. Большое количество их не ухудшает охлаждение мотора.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.09.24 10:20
Сообщение #57
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Цитата(kostya @ 2009.09.02 14:45) *

… Таким же раствором каустической соды с последующей промывкой горячей водой обрабатывают блок цилиндров (только один блок, поскольку алюминиевые детали каустическая сода разрушает!)…

Журнал "За рулем" №6, 1979

Э… Простите, но ведь блок у нас тоже алюминиевый!?!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2009.10.05 19:23
Сообщение #58
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Поскольку менял термостат на "от Мицубиси" поменял и тосол заодно… Когда вскрыл гусак то поразил меня вид старого советского термостата- он имел вид как будто бы его готовили под хромировку и покрыли медью. На вид он был как будто сделан из меди. Именно медь, не ржавый. Вид этот ввёл меня в ступор. Слив тосол из расширительного бачка, обнаружил на дне с сантиметр осадка медно- бурого цвета…Пришлось отмывать Кархером… Тщательные воспоминания и рытьё в памятиподсказали измученному моску единственную причину этого комона- залитая на "пару дней" в радиатор Фанта, о которой благополучно было забыто… Это она пожрала цинк в латуни термостата и подозреваю, не только в нём… А медь осталась как более стойкая к кислоте. Отсюда такой странный цвет термостата.

Надеюсь всё это происшествие пройдет без последствий))

Кстати старый термостат СССР 83гв прилично работал до сих пор и был заменен только просто так)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.10.06 8:07
Сообщение #59
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Так сколько фактически плескалась Фанта?


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.10.30 10:45
Сообщение #60
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Mayor @ 2007.06.04 15:07) *

Смотри с ЦИКЛОН - Б не перепутай.


Ага, а то gaskammern в гараже может быть.

По теме: что будет, если развести в ведре и залить в систему охлаждения стирального порошка а потом завести мотор? (Варианты - для ручной стирки, автомат). Ну, на предмет промывки…


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

7 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 11:48