IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.

> Одна из первых двадцатьпервая, М-21В 1957 г. с первым двигателем
Рейтинг  5
Sergei VL
сообщение 2010.01.19 19:30
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей Владимирович
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1957
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.18 21:14


Еще раз Всех приветствую. Вот хочу выложить свое приобретение, в многолетних поисках старых мотоциклов для своей коллекции приходилось видеть несчетное количество 21-х, но когда увидел эту, засыпанную всяким старым домашним хламом, понял, что она не такая, как все.

Авто простояло свои последние 26 лет безвыездно; но, как ни странно, завелась почти сразу. Общий пробег 49 тысяч.

Прикреплённое изображение

Сначала не поверил словам хозяина, что родной двигатель; думал, что от Победы М-20, но когда он вынес её книгу, то я убедился, что самый первый двигатель 21-й не имел практически ничего общего с последующими верхнеклапанными двигателями.

Прикреплённое изображение

Первый раз увидел центральную систему смазки.

Прикреплённое изображение

Сначала не работала почти вся электросистема; полез к предохранителям и, честно, был ошарашен: всё как вчера из завода:

Прикреплённое изображение

Конечно, не очень впечатляет бумажная обшивка для такого авто; наверное, можно было что-то и посолиднее придумать rolleyes.gif

Прикреплённое изображение

Кстати, по поводу радио: подскажите, оно работает, но даже при выключеном двигателе его трансформатор создает легкий фон, или так должно быть?

По поводу салона: он, мне кажется, сохранился неплохо, если бы ещё не проклятая МОЛЬ пару лет назад не завелась в авто и не уничтожила коврики и пострадал задний диван:

Прикреплённое изображение

Передний был в чехле и сохранился почти идеально:

Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
33 страниц V « < 31 32 33  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(640 - 642)
Wolf
сообщение 2021.02.07 11:48
Сообщение #641
РЕАЛОВЕЦ



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007
Страна: Украина
Из: Харьков-Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2023.11.07 9:04


Дальше цитаты - пока прошу их не трогать
Оформлю с компа нормально

Цитата
Привет! Наконец добрался до списка. Спасибо! Добавил несколько машин в свой перечень. У меня по машинам 1957-1958 годов выписки из архива управления таксомоторного транспорта Москвы, там начиная с 40-х номеров шасси. Есть несоответствия в номерах нескольких машин в этом списке (из ранее известных мне) и нижнеклапанник, который мне приписывают, был куплен моим тезкой из Ясенево (через газевера) так что владелец Пётр, но не Танк. Я тот автомобиль смотрел, хотел купить. Но не сложилось. У него номер кузова указан на 100 единиц разный у меня и в списке.

Смотрю тему дальше. Возникает вопрос по аутентичности брызговика капота шасси 2759, из чего могут быть сделаны неверные выводы по расположению Рр24 на левой стороне.

Добавлю фото позже

Выемки под ранние петли вварены,

Нет скобы крепления пучка проводов к по, есть подгтамповка.



Бежевая

Фото позже

У него брызговик меняли.

Подштамповка такая на поздних совсем брызговиках. К него нет отверстий, характерных для ранних брызговиков. Если был такой серьёзный ремонт, нельзя брать эту машину за основу. Можешь там отписать со ссылкой на меня, если посчитаешь нужным.


Посмотрел - по таблице у неё номера кузова нет вообще, это надо сразу из аутентичных машин убирать.

Что касается шасси 4455, машину долго рассматривал и считаю родным нижнеклапанником.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Xedo
сообщение 2021.02.07 18:40
Сообщение #642
Участник



Имя: Гена
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Горловка
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.27 21:53 (Вчера)


Вот комментарий из Луганска:

Вообще-то задача не стоит в переубеждении, но все-таки готов ответить по поводу сомнений по своей машине № 2759. Да, родные брызговики сгнили до безобразия, поэтому не стесняясь собственной совести, заколхозил новые ремзаводские, троечные, и лично для себя не считаю это уродством. Насчет порывов "убрать эту машину из списка аутентичных" я бы не торопился хотя бы по той причине, что кузов изначально НЕ БЫЛ БЕЗНОМЕРНЫМ, а стал таковым после того, как машина горела по левой стороне. Доказательством самому себе было открывшееся после пескоструйки безобразие в районе водительской и левой центральной стойки - машину в 1970-х варили газом, думаю, комментарии излишни. В 2009 году я ставил ее у себя на учет уже безномерной, и таковой она уже была на момент 2005 года - при перерегистрации с покойного хозяина на его сына (кстати, обратите внимание на фото - вот тот маленький мальчик, 1957 года рождения, в центре семейного фото на фоне машины - и есть сын хозяина, у которого я ее и покупал. Соответственно какой год сейчас на фото? Изначально была безномерной?). Идем далее. Вопрос-просьбу адресую уважаемому Петру, обладающему архивной информацией в виде выписки из таксомоторного парка г.Москвы. Думается, было бы неплохо, если бы ею поделились бы со всем форумом, и люди бы знали-видели, а не гадали, что, где и сколько было и числилось. Мой небольшой списочек далеко не идеален, но я его хотя не постеснялся выложить на всеобщее обозрение…С уважением, Алексей.
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Wolf
сообщение 2021.02.07 23:06
Сообщение #643
РЕАЛОВЕЦ



Имя: Евгений
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007
Страна: Украина
Из: Харьков-Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2023.11.07 9:04


Вопрос стоял в другом- приводить пример машину у которой не сохранились родные брызговики моторного отсека при утверждении где и когда находился РР и другие элементы не совсем корректно.

Именно для дополнения Вашего списка (и корректировок- тк не совсем там все верно) я и привел цитаты нашей переписки с Петром ( с его разрешения)- тема очень узкая и лично мне, при том что я владею достаточно бодрой и комплектной звездой, данная тема интересна не сильно( пока у меня нет ранней звезды 57 года.

точно так же Петр говорит о том,что его машину (бежевую) 57 года использовать как аргумент нельзя- тк у него так же переварены брызговики моторного щита от Рки…

Прошу прощения- не правильно прочел в ватсапе (замотался) сообщение и соответственно не правильно перенес сюда

в Машине Петра 57 года стоят родные брызговики- он как пример привел брызговики со своей машины 70 года- которые идентичны вашим брызговикам(фото ниже)

PS сейчас перерегистрация ТС с бн кузовом возможна только после экспертизы Сантадора и повторном нанесении номера кузова

pps Петр читает данную тему и по вашей просьбе разместил информацию о первых машинах Газ21 в своей блоге на драйве
https://www.drive2.ru/b/581290083324265635/


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

33 страниц V « < 31 32 33
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 13:44