IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Нужен ли гидроусилитель
Тихий Дон
сообщение 2009.01.06 9:35
Сообщение #1
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(shtabs @ 2009.01.05 23:30) *

- крутить баранку вдвоем при трогании с места? - не вижу прикола без ГУРа


А вот недавно узнал такую жалобу владельцев разных иномарок, ШТАТНО укомплектованных ГУРом. Мнёт лонжероны нафиг. ГУР такая штука, вот… А если ГУР ставить на машину, не предназначенную для этого?…

Лично моё мнение - машина меньше 3,5-5 тонн - никаких ГУРов и ЭУРов. Нефиг учиться неправильно ездить. А руль на стоянке запрещается крутить, по-правильному нужно, если крутишь, то хоть чуть-чуть, но подавать. В советских автошколах это объясняли.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 36)
Т1974А
сообщение 2009.01.07 21:33
Сообщение #21
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Себе усилитель руля ставить не буду. Объём работы не стоит получаемого результата.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
морган
сообщение 2010.08.11 14:44
Сообщение #22
Гость




Был(а): --


Для правильной эксплуатации автомобиля с ГУР тоже запрещено крутить руль на месте. Накрывается он.
Вернуться в начало страницы
+
Frankinshtein
сообщение 2010.08.11 15:04
Сообщение #23
Гость




Был(а): --


Я вмешаюсь…Считаю,что на Волге ГУР лишний,ездил на Ланосе без ГУРа,и на Вектре с ГУРом в принципе при обычной езде вроде бы одно и тоже,потребность возникает только при парковке и маневрировании на стоянках,но думаю из-за этого ставить еще один агрегат,который может сломаться не стоит,ладно был бы то козел или буханка там можно было бы…Волга ж это не грузовик и не автобус! smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.11.28 12:43
Сообщение #24
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(морган @ 2010.08.11 14:44) *
Для правильной эксплуатации автомобиля с ГУР тоже запрещено крутить руль на месте. Накрывается он.
А в чём тогда его «прикол»? Если он, собственно, и нужен лишь для того чтобы на месте крутить руль, фактически (зачем он нужен при рулении на скорости, не понимаю). Типа на всякий случай?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2010.11.28 20:17
Сообщение #25
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Меньше оборотов рулём делать нужно. Преимущество будет видно при активном маневрировании, что с нашими машинами происходит крайне редко.


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.11.28 20:41
Сообщение #26
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Значит, чтобы УР имел смысл на Волге, требуется замена редуктора на менее «оборотистый». Т.е. это ещё усложняет задачу.

Хотя, повторюсь, мне усилитель руля мог бы быть полезен только при маневрировании на стоянке (заезде на неё и выезде) в стеснённых условиях. Стоит только поехать, он не нужен. Количество оборотов как-то не напрягает.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Popovitch
сообщение 2010.11.28 21:20
Сообщение #27
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1953
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.31 20:36


ГУР приятный девайс на автомобиле, нужен для маневров на низкой скорости и меньшего приложения мышечного усилия для выкладки руля на месте(без движения).
На высокой скорости движения ГУР, для неопытного водителя, играет злую шутку, т.е. нет информации от рулевого колеса. Посему продвинутые автопроизводители придумали отключать сей девайс при движении. А некоторые даже контролируют эффект усиления, в зависимости от скорости движения.


--------------------
Застраховано - "Завод Производитель" 1953г.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.11.28 22:00
Сообщение #28
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Чтобы говорить о нужности или ненужности ГУР, нужно поездить на одинаковых машинах "с" и "без" усилителя.
Я такое сравнение производил. 3110 выпускались в самых разных комплектациях. Так вот, если бы ГУРы на Волгах были бы надежными, говорить о бесполезности усилителя было бы глупо.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Popovitch
сообщение 2010.11.28 23:12
Сообщение #29
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1953
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.31 20:36


appl0000.gif У друга 3110, иногда беру во временное пользование, дык это ВРРР,БРРР,МУУУ,РРРР ,так достает что готов этот усилитель вырвать с кишками.
А по работе своей (диагностирую автомобили на СТО), езжу часто на разных марках автомобилей - ГУР нужен!


--------------------
Застраховано - "Завод Производитель" 1953г.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.11.28 23:27
Сообщение #30
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Кстати, сегодня в гараже потолкал немного 21Р на пару метров вперёд, чтобы удобнее было работать. Отметил, что на месте колёса крутятся очень легко. Шины штатные. А вот на 21И с колёсами на 215 намного труднее. Так что ещё ширина шин имеет значение.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2010.11.29 7:36
Сообщение #31
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(popovitch @ 2010.11.29 0:12) *

appl0000.gif У друга 3110, иногда беру во временное пользование, дык это ВРРР,БРРР,МУУУ,РРРР ,так достает что готов этот усилитель вырвать с кишками.

Бывают и нормальные усилители на Волгах. Но редко. А вот в пересаживании с обгуренной на "обделенную" есть еще один крайне неприятный момент. Очень заметная разница в коэффициенте передачи рулевого редуктора. Когда я на ГУР-нутой 3110 первый раз на ходу крутанул руль, машина повернула заметно на бОльший угол, чем рассчитывали мои инстинкты.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2010.11.29 16:26
Сообщение #32
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Когда я на ГУР-нутой 3110 первый раз на ходу крутанул руль, машина повернула заметно на бОльший угол, чем рассчитывали мои инстинкты.

Ну типа ДА - в топку нормальные амортизаторы, качественную резину, климат контроль, катализаторы… smile.gif Ну ГУР туда же. Отъездил на Соболе всего 2 года, так после ГУРа на 21-й чуствовал себя очень даже неуютно.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Анатолий-Кузнец
сообщение 2016.09.22 8:28
Сообщение #33
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р
Страна: Украина
Из: Киев, Киевская область, Украина
Группа: Участники
Был(а): 2022.09.13 11:19


Все прочитал, не поленился и пришла мысль - Как бы долго не обсуждали, один фиг ставим в конечном итоге, ездим и привыкаем ))))))))))))))))))) А потом тихо сами себе тащимся от своего офигенного мастерства )))))))))))))))))))) А вообще классно - еще раз убеждаюсь - конструктор лего для взрослых !!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.09.22 13:21
Сообщение #34
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Анатолий-Кузнец @ 2016.09.22 9:28) *

Все прочитал, не поленился и пришла мысль - Как бы долго не обсуждали, один фиг ставим в конечном итоге, ездим и привыкаем ))))))))))))))))))) А потом тихо сами себе тащимся от своего офигенного мастерства )))))))))))))))))))) А вообще классно - еще раз убеждаюсь - конструктор лего для взрослых !!!

Если честно, то твою мысль до конца не понял.
Разговоров про ГУР и его легкость достаточно много, но далеко не все понимают преимущества ГУРа в остроте руля, т.е. если в 24-ке выворот слева-направо составляет почти 5 оборотов, то с ГУРом будет почти на 2 оборота меньше, а на шарах типа 31105 от упора до упора меньше 3-х оборотов.
Руление при этом очень комфортно в том плане, что большинство поворотов можно осуществлять одной рукой без перекладки.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2016.09.22 13:50
Сообщение #35
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


А я понял эту мысль таким образом, что ни в одну другую машину, кроме ГАЗ-21 никто не добавляет столько "девайсов". Во-первых именно с ней это хочется делать (и при этом получать удовольствие - "конструктор ЛЕГО"), и она позволяет это делать: и гидроусилители, и кондиционеры, и коробки-автомат, и мосты от иномарок. Такие переделки на москвичах и жигулях единичны. На ГАЗ-24 крайне редки. А на ГАЗ-21 это приобретает чуть ли не массовый характер. Я уже молчу про полную замену салона и ходовой.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.09.22 14:10
Сообщение #36
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
ни в одну другую машину, кроме ГАЗ-21 никто не добавляет столько "девайсов"

Ну не знаю - 21-я очень консервативна в плане переделок. В 3110 всунуть все было намного проще и с ГУРОм особенно: болты открутил, снял старое рулевое и поставил ГУР ну и по мелочи кой-чего, а с 21-й нужно с бубном плясать. smile.gif А про сошку я просто промолчу. sad.gif

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Зеленый
сообщение 2016.09.22 15:22
Сообщение #37
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-31029 (4062) '1996/2000
Страна: Россия
Из: Воронеж
Группа: Участники
Был(а): 2023.05.02 9:53


Цитата
В 3110 всунуть все было намного проще и с ГУРОм особенно: болты открутил, снял старое рулевое и поставил ГУР ну и по мелочи кой-чего, а с 21-й нужно с бубном плясать.

Согласен с Штабсом. в 24-е семейство, по 31105-ую - просто ставятся с более молодых машин гурЫ на более старые модификации и установка с других заднеприводов агрегатов в сборе.
ЭУРы сейчас на газели и прочие до кучи доставляются вместо лома от рулевого редуктора до рулевого колеса.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:31