Скрытая модернизация системы смазки ФГО/ФТО, а вместо сердца пламенный мотор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Выбор моторного масла обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Скрытая модернизация системы смазки ФГО/ФТО, а вместо сердца пламенный мотор |
Scherman |
2007.01.28 0:01
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 64 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники Был(а): 2019.03.12 17:33 |
Модернизация, которой не видно, но чувствуется.
Поясняю: Больной вопрос масляный фильтр. Родной иметь на двигателе хочется (как дань оригинальности), но на приличном масле ездить опасно. В итоге, скрипя душой, ставится переходник под жигулевский. Двигателю приятно -- а глаза бы такого не видели. Дальше. Генератор. На моем генераторе написано 12а. Стрелка амперметра хронически на разрядке. Что предлагает накопленный поколениями опыт? Правильно, ставить какой-либо переменник: ВАЗ, ГАЗ, Москвич -- короче кто что нашел. Электропотребителям приятно -- глазам… (см. выше). Что уже сделано? В корпусе ФГО находится сменный фильтрующий элемент. Меняется без проблем. Снаружи определить нельзя никак, даже рычажок проворачивается как надо, в одну сторону. В корпусе ФТО - что душа пожелает -- гаечки-болтики, хоть контрабанду . Генератор. Это как в песне -- "А вместо сердца пламенный мотор". Пояснять, думаю, не надо. Это только два примера из тех проблем, с которыми пришлось воевать. Какие мысли будут у уважаемого собрания: имеет ли такой подход право на существование? Еще одна интересная тема : http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=7928&st=0 -------------------- |
Ustrilu |
2018.02.07 21:03
Сообщение
#181
|
Участник Имя: Анатолий Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954 Страна: Украина Из: Бессарабия Группа: Участники* Был(а): 2023.03.13 19:25 |
Игорь, спасибо за отзыв.
|
Smite |
2018.04.28 10:43
Сообщение
#182
|
Участник Имя: Павел Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2009, ГАЗ-21 '1967/2010 Страна: Польша Из: Вроцлав Группа: Участники Был(а): 2020.12.14 9:22 |
Прочитал всю тему, но как-то потерялся.
Игорь, так какой из описанных переходников ты сделал для себя и пользуешь? Может, чертеж выложишь? И какой, в конце концов, использовал фильтр? [Отредактировал Smite - 2018.04.28 10:50] |
Stirlitz |
2018.04.28 19:30
Сообщение
#183
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
Чертежа у меня нет, потому что всё делалось по месту. Нарыл вот такую деталь:
Радует, что клеймо ЗМЗ Правда, это не от Волги. И вообще от чего — не знаю. Не помню, откуда она у меня взялась даже. Суть в том, что оказалась весьма подходящей по форме. И удобно, что алюминиевая. Токарь её обточил по внутреннему размеру ФГО. Нарезал резьбу под футорку (на фото рядом). Самым сложным было просверлить отверстия под болты М6. Во-первых, на конусной детали сверлить неудобно, во-вторых, угадать, где сверлить, тяжело. Установил на прокладку, вырезанную из паронита с герметиком. Пришлось повозиться с болтами — опять-таки, на конусной поверхности они не очень хорошо затягиваются. Затем пришлось помудрить с герметизацией отверстий шлангов и ручки. Ручка осталась в качестве декоративной. Фильтр Ниссан-Кубистар, Рено-Логан и т.п. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Smite |
2018.04.29 23:49
Сообщение
#184
|
Участник Имя: Павел Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2009, ГАЗ-21 '1967/2010 Страна: Польша Из: Вроцлав Группа: Участники Был(а): 2020.12.14 9:22 |
Н-да, не светит мне, значит, такое. Чтож, будем ездить на переходнике…
[2018.05.03] Как я понял, фильтр очень маленький и предназначен для машин с двигателями около 1,2 л. С очисткой масла справляется? И фильтр в масле плавает, то есть крышку ФГО надо герметизировать или там сухо? |
Stirlitz |
2018.05.03 9:32
Сообщение
#185
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
Почему бы ему не справляться. Справляется, конечно.
Плавает в масле, ну и что? В оригинале там тоже плавает масло, вообще-то -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Smite |
2018.05.03 11:04
Сообщение
#186
|
Участник Имя: Павел Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2009, ГАЗ-21 '1967/2010 Страна: Польша Из: Вроцлав Группа: Участники Был(а): 2020.12.14 9:22 |
А почему не сделал так, как в описании для ГАЗ-69? В смысле, вставить просто фильтрирующий элемент, вставыш без корпуса, раз уж масло и так в корпусе ФГО.
Вроде, механически переделка проще получается. Нет фильтрирующего элемента подходящих размеров? ФГО от 69-го, кажется, больше габаритами. Мне этот вариант более интересен, так как такая переделка с моими возможностями уже доступна. Я хочу сделать так, только вот её эффективность и правильность хочу выяснить до конца. [Отредактировал Smite - 2018.05.03 11:19] |
Stirlitz |
2018.05.03 12:01
Сообщение
#187
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
Не знаю, что там за фильтрующий элемент, влезет ли он в наш ФГО, где его искать... С этим фильтром проще.
Не понимаю, чем проще переделка с тем элементом, но если тебе так проще, то хорошо. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 22:53 |