Выбор ГБЦ, взаимозаменяемость головок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Выбор ГБЦ, взаимозаменяемость головок |
Stirlitz |
2007.02.17 12:16
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Хотя я не сторонник такой модернизации, интересно знать, какая ГБЦ оптимальна для установки на ГАЗ-21А, кроме штатной. Знаю, многие ставят от ЗМЗ-24, там круглый коллектор и увеличенный впускной клапан. А как насчёт УМЗ-417 или 421? Может, они ещё лучше?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Мифодьевна |
2007.02.17 13:28
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Наталья Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963/2005, Ока Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Участники Был(а): 2008.04.20 19:27 |
Не подходят из-за крепления помпы. на 21-й/24-й головах помпа вешатся на голову, а на остальных помпа на блоке, а к голове только термостат. А камеры сгорания и клапана одинаковые.
-------------------- Продаю Оку, 2001 г.в.
|
Stirlitz |
2007.02.17 15:01
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Не принимается. Клапана как раз больше. А про возможность установки 421 ГБЦ на наш мотор ещё Надпоручик когда-то говорил. Требуется лишь вставить водораспределительную трубу и помпу (вместо термостата).
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Мифодьевна |
2007.02.17 23:14
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Наталья Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963/2005, Ока Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Участники Был(а): 2008.04.20 19:27 |
Не принимается. Клапана как раз больше. А про возможность установки 421 ГБЦ на наш мотор ещё Надпоручик когда-то говорил. Требуется лишь вставить водораспределительную трубу и помпу (вместо термостата). Возможно. завтра схожу на рынок глазами гляну. Вечером отпишу. -------------------- Продаю Оку, 2001 г.в.
|
Stirlitz |
2007.03.08 12:00
Сообщение
#5
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Сегодня говорил с другим человеком, и он подтверждает, что 421 голова станет на наш блок, только надо будет вставить водораспределительную трубу. Помпу на неё поставить можно.
Особенно интересен вариант ГБЦ инжекторного УМЗ-4213. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Garage |
2010.01.31 15:04
Сообщение
#6
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
-------------------- |
Mayor |
2010.01.31 15:17
Сообщение
#7
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
С такого ракурса определить непросто. Точно что не 20-я, несмотря на цифру 20 в отливке. Хорошо бы взглянуть несколько издали и со стороны коллектора.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Garage |
2010.01.31 16:09
Сообщение
#8
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
На фото вверху блок 417 и головка возможно с 21?Эти жде фотки к верхней фотке как дополнение общей картины нашел разные фотки с разным расположением штампа на головке, все головки стоят(-ли) на 21 -------------------- |
Rodder |
2010.01.31 16:25
Сообщение
#9
|
Гость Был(а): -- |
… только надо будет вставить водораспределительную трубу… Каково истинное назначение этой трубы? Кто-то их вынимает, кто-то наоборот впихивает, единого мнения нет. При практически одинаковой конструкции на 24Д она есть, на УМЗ нет. Приятель ставил головку от УМЗ 421 на 24-ый мотор, встала как родная, а вот трубы там нету. Нипанятна, аднака… |
Stirlitz |
2010.01.31 16:26
Сообщение
#10
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Первые две фотки — точно 21-я.
Ничего непонятного. Это связано с помпами новой конструкции, которые ставятся не на ГБЦ, а на блок. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2010.01.31 16:29
Сообщение
#11
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Как я понимаю пара верхних снимков это один и тот же мотор в блоке 4178 и с ГБЦ-21 судя по коллектору.
На паре нижних снимков блок 21А справа во всяком случае. ГБЦ справа и слева от ЗМЗ но разные. По отливке похожи на 24 ( или Д или 2401) точно сказать трудно. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Garage |
2010.01.31 16:32
Сообщение
#12
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
Чем отличается головка блока на 417 двигатель от головки на 421 (трехлитровый) двигатель?
Они отличаются наличием водораспределительной трубы в голове 417 (вынув ее, получим почти 421-ю голову, а установив трубу в 421-ю, получим 417-ю), и отсутствием на голове приливов под ГУР. Других существенных различий нет. http://www.uazbuka.ru/engine.htm#xga -------------------- |
Mayor |
2010.01.31 16:46
Сообщение
#13
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ну эт смотря какая 417. У меня тоже 417. В отличии от 421 кроме трубы , у ней выпускные клапаны помньше -36 против 39мм. Соот-но перемычка между седлами в ГБЦ покрепче. Кроме того имеют место грушевидные камеры сгорания, позволяющие работать без детонации при повышенной степени сжатия порядка 7.2 ( а по некоторым данным и 7.4) с бензином А-76. На 421 камеры стандартные в форме мыльницы.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Garage |
2010.01.31 16:49
Сообщение
#14
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
-------------------- |
Mayor |
2010.01.31 17:04
Сообщение
#15
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да. И судя по тонким перемычкам между седлами, это 421
Вот моя ГБЦ-417 с грушами. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Андрей |
2010.01.31 17:10
Сообщение
#16
|
Гость Был(а): -- |
А у меня тоже выбито на блоке 21А, это что вообще означает "А", серию?
|
Garage |
2010.01.31 17:52
Сообщение
#17
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
-------------------- |
Антон |
2010.01.31 20:43
Сообщение
#18
|
Укропчик Имя: Антон Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963/2007 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2018.04.16 16:52 |
Для лучшей динамики, хочу собрать новый двигатель с головой ЗМЗ - 24Д. Реально ли ее найти б/у?
|
Master General |
2010.02.01 1:08
Сообщение
#19
|
Гость Был(а): -- |
реально. я вот буду может скоро продавать (еще не факт).
|
Антон |
2010.02.26 19:25
Сообщение
#20
|
Укропчик Имя: Антон Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963/2007 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2018.04.16 16:52 |
На российском форуме нашел такое мнение "ставиться форсированная ГБЦ ЗМЗ-24Д с раздельным выпускным коллектором и штанами, и это по существу уже всё, что требуется для достижения предельной мощности в 110 л. с." При капиталке двигателя хочу сделать его как можно бодрее, поэтому задумался об установке на него головы 24Д, отфрезерованной под 95 бензин, также хочу воплотить в жизнь раздельный выпуск. Карбюратор планируется 151С.
Хочу услышать мнение более компитентных людей в этом вопросе. По правильному пути ли я иду в выборе ГБЦ? Может есть варианты, которые имеют больше плюсов чем этот? |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 13:11 |