IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Проблемы в трансмиссии, странная вибрация
Nikita
сообщение 2011.02.26 19:45
Сообщение #1
Участник



Имя: Никита
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, ГАЗ-21Р '1968/2014, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005
Страна: Украина
Из: Макеевка
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2018.09.17 20:53 (Вчера)


В общем, сопутствует вот какая проблема.

В связи с установкой 5-ти ст. КПП был укорочен штатный карданный вал. По качеству работы над валом ничего сказать пока не могу. Но положение вилок и т.д., по крайней мере, правильное. Обрезка выполнялась в токарном станке (с 2-мя бабками станок).

КПП перед установкой на Волгу проверялась на нашей ГАЗели. После недельной эксплуатации никаких нареканий на агрегат не было.

ЗМ на Волге менялся в 2001 м. ещё моим дедом. По причине того, что родной, как говорится, "завыл" или начал давать вибрацию. В общем, этиология этого воздействия мне не известна. Установлен был ЗМ от автомобиля-такси (!). Это я точно помню. Таким образом, родной мост был заменен на 84-й тысячи (или на 184-й … в общем, не важно).

Теперь по сути. Когда автомобиль эксплуатировался (уже после моей реставрации) со штатной КПП и, соответственно, карданным валом, всё было отлично. После установки другой КПП и укорачивания вала появилась такая проблема:

в диапазоне скоростей 30 - 150 км/ч на IV передаче (т.е. на прямой) никаких внешних проявлений неисправности нет. При любой нагрузке. Стоит при 100 км/ч перейти на V-ю, как появляется какая-то вибрация под ногами задних пассажиров (или под задним диваном). Даже нельзя сказать, что вибрация (знаю что такое настоящая вибрация КВ), а какое-то "гужение" низкого тона, имеющее цикличность. Данная вибрация становится уже различима к 110 км/ч и постепенно с ростом скорости наращивает амплитуду. При оборотах 5000 на V передаче становится устойчивой и представляет собой "глухой стук".
Если при скорости 125 км/ч переключиться на IV, то явление пропадает.
Если при скорости 50-60 км/ч переключиться на V-ю и нажать на газ, то в течении пары секунд появляется та же вибрация (только очень слабая) и затем пропадает.

Так вот, 100% ли это карданный вал является причиной? Почему на IV передаче при тех же скоростях такого нет? КПП проверялась.

Да, кстати, ЗМ сейчас отъезжает, по моему, уже своё последнее. При сбросе скорости начинает гудеть, большой люфт хвостовика (с нормативами знаком).

Хотелось бы более-менее определиться с причиной.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
8 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Shtabs
сообщение 2011.02.26 22:26
Сообщение #2
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 15 минут назад


Ну ты уж не первый, включая вашего покорного слугу. Все уже было описяно… smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2011.02.26 23:35
Сообщение #3
Участник



Имя: Никита
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, ГАЗ-21Р '1968/2014, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005
Страна: Украина
Из: Макеевка
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2018.09.17 20:53 (Вчера)


Вот что прочитал на форуме в матчасти:

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=1521&st=80

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=8743

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=9397

Да, кстати, присутствует небольшой люфт в шлицевой КВ.

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=1429

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=1429&st=40

Да, тут думать теперь можно очень долго.

И барабана ручника ведь теперь нет. Вибрация только на V передаче. Это может быть как кардан, так и мост, думаю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.02.27 6:41
Сообщение #4
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 15 минут назад


Цитата
При оборотах 5000 на V передаче

Очень, кстати, интересно было б прокомментировать…Это что за мотор такой? smile.gif
Мне за всю свою сознательную жизнь ТАКОГО!!! не удавалось. Может мы чего-то не знаем?! blink.gif
Ты ведь достаточно авторитетный и образованный человек - присядь и посчитай с какой скоростью ты ехал при 5000 об. на 5 передаче, а МЫ за тебя порадуемся. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.27 9:29
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 27 минут назад


Я лично раскручивал ЗМЗ-24 с головкой УМЗ-451 под А-76 и однокамерным карбюратором К-131А, обычным контактным зажиганием и 21 коллектором до 4800 об/мин однажды. На трассе Киев-Борисполь 7 лет назад разогнался до 126 км/ч по GPS. Шины стояли 195/65R15, задний мост родной, коробка четырёхступенчатая. Почему-то повторить это больше никогда не удалось, несмотря на все ухищрения, на других моторах. 134 км/ч один раз было на 215/75R15, т.е. 4600 об/мин.

Так что в принципе, не думаю, что 5000 об/мин невозможно. Другое дело, действительно, какая при этом скорость? Если шины всё ещё 205/75R15, задний мост ГАЗ-21 (редуктор 4.(5)), коробка передач волговская (5-я 0.794; бывает газелевская 0.849), то при 5000 об/мин скорость составит почти 180 км/ч. На такой скорости Волга вообще теряет всякую управляемость. Где можно найти участок трассы, чтобы так разогнаться, не представляю. Кроме как между Одессой и Уманью или же Киев-Борисполь.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Master General
сообщение 2011.02.27 9:53
Сообщение #6
Волгарь



Имя: Павло
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-24 '1978, ГАЗ-24 '1980
Страна: Украина
Из: Ужгород
Группа: Участники
Регистрация: 2009.01.08
Был(а): 2014.08.13 13:04


180 км/час на 21-м моторе?! НЕ ВЕРЮ! Развечто с ОЧЕНЬ длинной и крутой горки вниз.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.02.27 9:55
Сообщение #7
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 15 минут назад


Цитата
Так что в принципе, не думаю, что 5000 об/мин невозможно

Да думать как раз и необязательно - есть понятие несбалансированного мотора типа OHV, который изначально проектировался с низовым моментом (МКМ), так сказки об его крутильности очень сильно преувеличены.
Дело в том, что свои и не только + еще кучу стандартных моторов пытался крутить до макс. Могу с полной ответственностью заявить, что (по профессиональному поверенному тахометру) НЕЛЬЗЯ раскрутить двигатель свыше 4700 и это на ХОЛОСТЫХ на месте, а в движении и тем более на 5-й ну просто нереально - не понимаю как все ЭТО происходит.
Про GPS могу сказать, что все, которыми я пользовался, врут в плюс на 5-7 км. Так что твои 126 - ничего особенного. Я еду на Одессу 140-160 вполне спокойно и по тахометру 3500-3700. Доезжаю за 5 часов с остановками до жд вокзала с Троещины и через весь Киевю До Луганска за 8 часов. Средняя скорость 105 км/ч и делаю все это ежегодно по нескольку раз. Но ни разу до 5000 раскрутить ничего не удалось, даже с горки smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.27 10:04
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 27 минут назад


Не, GPS не врут так сильно. Это спидометры у большинства машин добавляют эти 5-7 км/ч, но если бы ещё и GPS столько же добавляли… Кстати, я сопоставлял значения скорости с тахометром и всё сходится. На 3500 об/мин чуть больше 100 км/ч. А не 105-110, как если бы GPS завышал.

А! Вспомнил! Я тогда на подъезде к Киеву залился офигенным настоящим бензином. Машина превратилась в ракету. Раз во много лет такое бывает. С заправки я вылетел так с непривычки, что сам не заметил, как оказался где-то очень далеко. Вот тогда же я и разогнался до 126 км/ч. Другой раз подобный бензин я заливал 2 года назад и с непривычки даже догнал одного на светофоре. Думаю, на таком бензине можно и до 5000 раскрутиться, но если он попадается раз в 5 лет…


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2011.02.27 10:05
Сообщение #9
Участник



Имя: Никита
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, ГАЗ-21Р '1968/2014, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005
Страна: Украина
Из: Макеевка
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2018.09.17 20:53 (Вчера)


Цитата
Очень, кстати, интересно было б прокомментировать…Это что за мотор такой?


Про двигатель написано здесь:
http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=7507&st=0
ДВС представляет собой следующий набор компонентов:
-блок ЗМЗ-21;
-ГБЦ - ЗМЗ-24 (с клапанами ЗМЗ 402, это обсуждалось на форуме уже где-то, но это факт - сам был удивлён), фрезеровка на 4,2 мм (от высоты под А-76).
-впускные клапаны с проточками (SM);
-распределительный вал от ЗМЗ-402;
-по 2 пружины на клапан;
-ПОН;
-коллекторы ЗМЗ-402, раздвоенный выпуск (на два глушителя);


Выполнена шлифовка с последующей полировкой впускного коллектора и каналов в ГБЦ, а также проведено их совмещение с учётом прокладки.

Карбюратор ДААЗ 4178 (он же почему-то "Комбат"), добавлена 6-я система - дополнительный электронный экономайзер в главной дозирующей системе 1-й камеры, который управляется от датчика давления во впускном коллекторе через инвертор. В 1-й камере установлен дополнительный диффузор.

Зажигание электронное с октан-корректором.

Цитата
Ты ведь достаточно авторитетный и образованный человек - присядь и посчитай с какой скоростью ты ехал при 5000 об. на 5 передаче, а МЫ за тебя порадуемся.


КПП установлена с ГАЗели. Мост 4,55 (пока).

Расчётная скорость составляет около 175 км/ч (при 5000 мин-1).

На прямой передаче (ещё со штатной КПП) удавалось один раз, в качестве эксперимента, "раскручивать" двигатель до 5200 и выше.

Цитата
На такой скорости Волга вообще теряет всякую управляемость.


Согласен, с управляемостью проблемы. Но по прямой едет. Подвески в отличном техническом состоянии. При попадании на мелкие неровности, начинаешь "ловить" рулём дорогу. Присутствуют относительно большие крены кузова. В повороты входить почти не реально.

Я с такой скоростью ездить не собираюсь ни в коем случае. А для пробы иногда можно, думаю. Стабилизатор назад всё-же поставлю.

Цитата
Где можно найти участок трассы, чтобы так разогнаться, не представляю


Разгонялся на трассе Славянск-Мариуполь на участке Донецкой объездной со стороны Макеевки в южном направлении. Для разгона километра четыре-пять необходимо, не более.


Так, интересно, на V передаче может ЗМ являться источником вибрации? Вследствии того, что колебания от ДВС сдвигаются пропорционально ПЧ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.27 10:09
Сообщение #10
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 27 минут назад


Таки 175 км/ч? А по GPS?

Misantrop писал, что до 170 разгонялся на всём родном…

Кстати, на УМЗ, по-моему, до 5000 и больше крутили моторы, насколько я помню с УАЗбуки…


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2011.02.27 10:14
Сообщение #11
Участник



Имя: Никита
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, ГАЗ-21Р '1968/2014, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005
Страна: Украина
Из: Макеевка
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2018.09.17 20:53 (Вчера)


Цитата
Таки 175 км/ч? А по GPS?


По GPS было почему-то 160 (159). Странно, но это противоречит немного расчётным данным. Неужели так радиус колеса в динамике меняется (или эффект Доплера в GPS виной?)? Тахометр точно адекватен, надеюсь. Совпадали обороты со спидометром (с учётом ПЧ) до 120 км/ч (Мы уже в моём бортжурнале это обсуждали).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.27 10:17
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 27 минут назад


Ладно, мы отклонились от темы.

Так у тебя вибрация или стук? Зеркало дрожит? Или только шум неприятный?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.02.27 10:22
Сообщение #13
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 15 минут назад


Цитата
Расчётная скорость составляет около 175 км/ч (при 5000 мин-1).

Верю - все остальное сказки - МОЕ ЛИЧНОЕ мнение!!!
Моторы делались и покруче, чем ваши РВ от 402. Ставились Уфимские валы от "Динакамс", седла и клапана и еще много чего, но трассе еще никому не удавалось раскрутить 402-й до расчетных величин. blink.gif
Скажем так - я ОЧЕНЬ рад за вас, но лапшу на свои уши вешать не хочу и не буду. smile.gif
В общем Никита меня очень удивил - от него я этого не ожидал.

Цитата
Не, GPS не врут так сильно. Это спидометры у большинства машин добавляют эти 5-7 км/ч,

А если я еду по км столбам и с секундомером? Столбы врут? smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2011.02.27 10:25
Сообщение #14
Участник



Имя: Никита
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, ГАЗ-21Р '1968/2014, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005
Страна: Украина
Из: Макеевка
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2018.09.17 20:53 (Вчера)


Цитата
Верю - все остальное сказки - МОЕ ЛИЧНОЕ мнение!!!
Моторы делались и покруче, чем ваши РВ от 402. Сиавились Уфимские валы от "Динакамс", но трассе еще никому не удавалось раскрутить 402-й до расчетных величин.


Я спорить не буду. Придумаю лучше как это при возможности продемонстрировать. Спасибо за помощь и справедливую критику drinks.gif .

Цитата
Так у тебя вибрация или стук? Зеркало дрожит? Или только шум неприятный?


"Баг" присутствует только на V передаче, после 110-ти км/ч. Начинается с неприятного цикличного шума низкого тона, зеркало не дрожит. К максимальной скорости плавно переходит в глухой циклический стук (зеркало не дрожит). Слабое явление того же (очень слабое) проявляется в течении пары секунд, если на V передаче при 50 км/ч резко нажать на газ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.02.27 10:38
Сообщение #15
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 15 минут назад


Цитата
Misantrop писал, что до 170 разгонялся на всём родном…

Прийдется напомнить анекдот про дедушек…:
один всегда говорил, что имеет молодых телок по 5 шт. в сутки и говорил об этом на каждом углу, а второй реально 1 в год. Пришел в больницу и врачу рассказал про свою проблему и успехи соседа. Врач что сказал, помнишь? А кто Вам мешает рассказывать?!
Я к чему? - могу рассказать очень много разного и всякого, но знаю конкретные реальные вещи и с удовольствием послушаю РЕАЛЬНЫЕ сказки и с удовольствием подниму руки. Моторы крутил только на классике ТАЗов 15 лет и на своей 3-ке в том числе. Если кто-то захочет раскрутить стандартный мотор до 8-9000 - могу рассказать, но если КОНСТРУКТИВНО мотор НЕЛЬЗЯ крутить, то причем здесь расчеты?

Никите советую проверить еще подвесной, а точнее подушку промежуточной опоры.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.27 10:46
Сообщение #16
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 27 минут назад


Если честно, я сам в подобное не очень верю… но с другой стороны у меня нет серьёзных оснований и не верить. Поверю, когда сам проверю smile.gif Как-то в Харькове Костик писал ещё на 21.ру: 140 км/ч — это реальность. Приехал я в Харьков и проехался с ним. Мой GPS показал 121 км/ч. Может, попаду и в Макеевку как-нибудь…
Цитата(shtabs @ 2011.02.27 10:22) *
А если я еду по км столбам и с секундомером? Столбы врут? smile.gif
Сомневаюсь, что ручные замеры по секундомеру и столбам точнее, чем GPS.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Popovitch
сообщение 2011.02.27 10:50
Сообщение #17
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1953
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Регистрация: 2009.01.15
Был(а): 2018.03.05 9:01


При нажатии и убирании ноги с педали акселератора, в движении на передаче, есть ли изменения в постороннем звуке? При скорости на которой посторонний звук присутствует, выключаем передачу, звук пропадает?


--------------------
Застраховано - "Завод Производитель" 1953г.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.02.27 10:54
Сообщение #18
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 15 минут назад


Цитата
Сомневаюсь, что ручные замеры по секундомеру и столбам точнее, чем GPS.

Напрасно - оглашаю методику замера:
- выезжаю на заведомо прямую ровную трассу типа Пирятин-Киев, Одесса-Киев
- набираю скорость 120 км/ч и стараюсь ее постоянно выдерживать
- ищу км столб, включаю секундомер, проезжаю 2 км и выключаю.
При скорости 120 км/ч получается пробег 1 км ровно 30 сек. Калькулятор не нужен. У меня спидометр показывает тютя в тютю, а вот GPS похоже дерьмо, т.к. показывает 127 км/ч. mad.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.27 11:01
Сообщение #19
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 27 минут назад


Немного не по теме: Надо будет сопоставить как-нибудь показания наших GPS. Что за модель?

В телефоне у меня GPS показывает где-то на 0.5 км/ч меньше, чем Garmin.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2011.02.27 11:10
Сообщение #20
Участник



Имя: Никита
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, ГАЗ-21Р '1968/2014, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005
Страна: Украина
Из: Макеевка
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2018.09.17 20:53 (Вчера)


Хороший анекдот smile.gif .

Цитата
если КОНСТРУКТИВНО мотор НЕЛЬЗЯ крутить, то причем здесь расчеты?


Согласен, против здравого смысла бороться нельзя.

Конструктивно бензиновые ДВС без ограничителя можно "крутить" в 1,2 раза больше номинальной частоты (литература есть) (естественно, при необходимом запасе мощности). Для ЗМЗ 402 имеем 5400. К слову, участник ВаНо был свидетелем отметки в 4700 на прямой передаче (при гонках с -Maxim-).

Цитата
При нажатии и убирании ноги с педали акселератора, в движении на передаче, есть ли изменения в постороннем звуке? При скорости на которой посторонний звук присутствует, выключаем передачу, звук пропадает?


При убирании ноги с педали газа звук становится меньше, но всё же присутствует. При нейтрали пропадает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.09.18 18:13