![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
![]() |
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Регистрация: 2006.09.29 Был(а): 55 минут назад ![]() |
Накат на голубой УСке пропал совершенно. Машина еле катится. Расход газа 20 л/100 км. Вывешивал колёса. Передние ничего так, ну что-то слегка скребёт где-то (колодки), но не критично. А вот задние что-то проворачиваются с заметным усилием. По крайней мере, по памяти, когда вывешивал колёса на других Волгах. Если тянуть за вентиль, то он сильно наклоняется вбок, чуть ли не на грани отрыва. На тормозные колодки не очень похоже, потому что не слышно никакого скрежета, хотя надо будет ещё выяснять, снимать колёса и барабаны… но я больше всего грешу на задний мост. Хотя коробка передач тоже не исключена в принципе. Может задний мост вот так подклинивать? Колёса при прокручивании не люфтили, так мне, во всяком случае, показалось. Т.е. подшипники вроде в порядке. Да и знаю я по опыту симптомы разваливающихся подшипников. Главная пара не должна давать клина по идее… но что же ещё это может быть?
Хотя могут быть и подшипники. При езде с выключенным двигателем с горки отчётливо слышался сзади скрежет, которого при вывешивании не услышал, вероятно, в силу малой скорости. Думал даже, что затирает колесо (одна рессора сильно просевшая), но на нём не видно никаких следов. -------------------- |
![]() ![]() |
Nikita |
![]()
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Никита Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Регистрация: 2009.11.17 Был(а): 2019.02.23 21:39 (Сегодня) ![]() |
Цитата А вот задние что-то проворачиваются с заметным усилием. По крайней мере, по памяти, когда вывешивал колёса на других Волгах. При проверке вращение происходит через дифференциал или при вывешеном только одном колесе (т.е. вращается кардан). Если трансмиссия вращается, то усилие там примерно такое и будет. В общем, необходимо проверить выбег автомобиля. |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#3
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Регистрация: 2007.07.30 Был(а): 2019.02.23 21:31 (Сегодня) ![]() |
Ну для начала при вывешивании еще проверяют осевой люфт подшипника полуоси, а потом уже пару, колодки и задний тормозной шланг. Однако барабаны снмиать нужно.
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
![]()
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 65 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Регистрация: 2010.01.21 Был(а): 2019.02.23 18:04 (Сегодня) ![]() |
хотя надо будет ещё выяснять, снимать колёса и барабаны но я больше всего грешу на задний мост. Хотя коробка передач тоже не исключена С этого и надо начинать, иначе получается *гадание на кофейной гуще*. Сильное торможение оказывает *мазут* на барабанах. Сразу надо обратить внимание на сапун. Подшипники должны *выдать* себя шумом.Повышенное сопротивление сопровождается нагревом этого места.На ощуть можно определить. КПП дает шум, вибрацию, плохое переключение. Но повышенное сопротивление в основном ,только от густой смазки. |
Elviis |
![]()
Сообщение
#5
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ 10-36 "Боббер" Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Регистрация: 2009.07.30 Был(а): 2019.02.19 10:29 ![]() |
А что в мосту залито? Сейчас всетаки не лето…
|
Tars |
![]()
Сообщение
#6
|
Ретролюб Имя: Александр Крутев Возраст: 27 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2005 Страна: Украина Из: Кременчуг Группа: Участники* Регистрация: 2008.09.18 Был(а): 2016.02.19 20:24 ![]() |
Первым делом масло в мосту поменять нужно.
Очень много машин приежало на работу с данной проблемой-у некоторых была вода в мосту в связи с резкими потеплениями… Один Дэу Сенс стоит без коробки-насосал воды, ночью прихватило, утром рвануло… -------------------- Кровь пей-Волгу не трожь!!!(С) Александр Крутев
|
Shtabs |
![]()
Сообщение
#7
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Регистрация: 2007.07.30 Был(а): 2019.02.23 21:31 (Сегодня) ![]() |
Цитата Первым делом масло в мосту поменять нужно. Теперь читаем внимательно: Цитата При езде с выключенным двигателем с горки отчётливо слышался сзади скрежет Предположим кирдык подшипнику и нужно менять смазку? Интересный подход. Причину нужно выяснить, а уж потом и свечи менять и рулевые пальцы. ![]() -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Vitoll |
![]()
Сообщение
#8
|
Участник Имя: Виталий Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21, ЗАЗ-965, Москвич-401, М-423 и др. Страна: Украина Из: Светловодск Группа: Участники Регистрация: 2008.11.29 Был(а): 2019.01.24 0:01 ![]() |
А что насчет ручника, он оригинальный? У меня тоже такое было-колеса туго прокручиваются, слабый накат и скрежет при движении накатом. Думал, что редуктору конец, а оказалась-колодки ручника терли по барабану. Вынул с него начинку, проехался-стало нормально.
|
Romario |
![]()
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Роман Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21C '1966 Страна: Украина Из: Затока Группа: Участники* Регистрация: 2011.03.29 Был(а): 2018.10.03 10:50 ![]() |
Только час назад устранил у себя такую проблему… Клин при включении задней был , думал , что мост т.к. хруст больше с задку слышно было. Оказалось ручник. И вибрации пропали.
-------------------- Romario
|
Stirlitz |
![]()
Сообщение
#10
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Регистрация: 2006.09.29 Был(а): 55 минут назад ![]() |
В общем, необходимо проверить выбег автомобиля. Так собственно с этого всё и началось. Я его проверяю всегда, скатываясь с длинной горки. Вначале надо на неё взобраться (со 150 до 300 м над уровнем моря за 2 км), потом 7 км можно катиться с выключенным двигателем, если разогнаться до 90 км/ч изначально. И потом ещё надо притормаживать в конце. А тут нонсенс: на полпути приходится включать мотор. Ну или надо разогнаться хорошо за сотню.Ручник у меня оригинальный, держит хорошо. Холодно, блин, всё в районе нуля, редко выше, так что особо не повозишься, а я ещё был простужен. -------------------- |
Shtabs |
![]()
Сообщение
#11
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Регистрация: 2007.07.30 Был(а): 2019.02.23 21:31 (Сегодня) ![]() |
Цитата В общем, необходимо проверить выбег автомобиля. Ну тогда я ничего не понимаю… ![]() Цитата отчётливо слышался сзади скрежет , а при чем здесь Цитата При проверке вращение происходит через дифференциал ?Вывесить колеса, завести мотор и включить передачу - все будет слышно. З.Ы. В любом случае обсуждение проблемы языком ничего не даст . ![]() -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 2019.02.23 23:55 |