Чудит амперметр! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Чудит амперметр! |
Артур |
2008.12.20 20:37
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Такая вот проблема… амперметр ложится аж на плюс, когда едешь, так и должно быть? Как я понимаю, нет. Дайте совет, плиз!
|
Adventure |
2014.07.29 12:58
Сообщение
#41
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1966 Страна: Украина Из: Черноморск Группа: Участники* Был(а): 2018.11.21 9:38 |
|
Stirlitz |
2015.04.09 19:21
Сообщение
#42
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Заменил сегодня амперметр.
Опуская все матюки, которыми обычно сопровождается работа с панелью приборов, скажу сразу: дело не в амперметре. Другой амперметр ведёт себя абсолютно так же… Стрелка скачет, как ненормальная, лишь наметанный глаз может определить, и то, не всегда, когда идёт зарядка, а когда разрядка. У кого-то бывает такое с переменником? Генератор новый. Остаётся только регулятор напряжения… -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2015.04.10 13:37
Сообщение
#43
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
У тебя регулятор внешний или "шоколадка" ?
А подкорота где-то в пластинах АКБ не может возникать? Вспомни, ты не ронял, не ударял нигде этот аккумулятор? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Мистер Слава243 |
2015.04.10 17:21
Сообщение
#44
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Фары не мигают на холостых? То более тускло, то поярче.
|
_ShvartZ_ |
2015.04.10 17:33
Сообщение
#45
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
1. Отцепи регулятор напряжения от той точки, откуда он сейчас запитан.
2. Возьми проводок из запитай регулятор непосредственно с АКБ. 3. Запомни поведение стрелки. 4. Заглуши машину и отключи регулятор от аккумулятора - иначе высадит последний. 5. Расскажи о наблюдениях тут. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Stirlitz |
2015.04.10 19:40
Сообщение
#46
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
У тебя регулятор внешний или "шоколадка" ? А подкорота где-то в пластинах АКБ не может возникать? Вспомни, ты не ронял, не ударял нигде этот аккумулятор? Дёргаться начало давно, ещё со старым аккумулятором. Фары не мигают на холостых? То более тускло, то поярче. 1. Отцепи регулятор напряжения от той точки, откуда он сейчас запитан. 2. Возьми проводок из запитай регулятор непосредственно с АКБ. 3. Запомни поведение стрелки. 4. Заглуши машину и отключи регулятор от аккумулятора - иначе высадит последний. 5. Расскажи о наблюдениях тут. Запитать какую клемму? 15 или 67? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Мистер Слава243 |
2015.04.10 19:46
Сообщение
#47
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Таки ж заряд разряд должен как то на фарах отражаться. Может оба амперметра попались не те? Может взять лабораторный амперметр где-то, например?
|
_ShvartZ_ |
2015.04.10 20:28
Сообщение
#48
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
15-ю, конечно. Оторвать от зажигания и прикрутить напрямую к аккуму.
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Stirlitz |
2015.04.10 20:57
Сообщение
#49
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
А в чём смысл?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
_ShvartZ_ |
2015.04.10 21:17
Сообщение
#50
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Нуууу… Есть одна идея Краткое ее название: "Помехи, создаваемые системой зажигания, наложенные на увеличенное сопротивление контактной группы замка зажигания". Но теперь не интересно, так как ты уже имеешь предустановку.
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Stirlitz |
2015.04.10 21:45
Сообщение
#51
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
А я тут при чём? Я амперметру не скажу ничего
Таки ж заряд разряд должен как то на фарах отражаться. Может оба амперметра попались не те? Может взять лабораторный амперметр где-то, например? На холостых разряда нет у меня. Ну разве что напряжение просаживается с 14.5 до 14.0, если включить фары или печку. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2015.04.11 0:47
Сообщение
#52
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Игорь, а, пожалуйста, уточни: "скачет. как ненормальный" - что ты имеешь в виду относительно этого вновь установленного амперметра?
То. что стрелка внезапно сильно отклоняется на большой угол в ту или иную сторону или то, что сильных отклонений нет, но она ощутимо дергается слегка туда-сюда? Дёргаться начало давно, ещё со старым аккумулятором. Это еще не значит, что всё хорошо с нынешним аккумулятором. У тебя же не одна машина. Интереса ради переставь АКБ с одной на другую. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2015.04.11 5:44
Сообщение
#53
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Видео заснять, что ли… Стрелка дёргается очень резко и с большой амплитудой.
Вторая машина без аккумулятора. А на этой новая Варта. При пуске показывает 10.9 В. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2015.04.11 13:26
Сообщение
#54
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Странно. Ремень, может, проскальзывает?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2015.04.11 14:48
Сообщение
#55
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
15-ю, конечно. Оторвать от зажигания и прикрутить напрямую к аккуму. Даже можно не отрывать ничего. Для этой проверки на наличие помех и сопротивлений в цпи питания РН всегда тупо соединял куском провода вход РН - в данном случае 15 с (+) АКБ. Причем делал это прямо на работающем моторе. И если при присоединении колебания устранялись, а при отключении появлялись вновь - диагноз подтвержден. Ну а дальше поиски слабины в цепи, а кардинально - применение доп реле, которое как раз своими контактами делало бы то что делалось руками с проверочным проводом - подсоединяло его при включении зажигания и отсоединяло обратно при выключении. Проблемка этим устраняется всерьёз и навсегда. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2015.04.12 10:53
Сообщение
#56
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Понял, о чём идёт речь. Нет, такая проверка лишена смысла, так как реле у меня запитано от самого генератора через реле, которым управляет замок зажигания.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2015.04.13 7:32
Сообщение
#57
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
реле у меня запитано от самого генератора через реле, Понятно. Это отпало. Тогда ещё проверь связь по массе. Буквально опять же куском провода 2.5-4квмм соединять корпус РН с корпусом генератора… а если (-) АКБ соединяется к кузову а не к мотору, то и связь мотора с кузовом. Можно ткнуть буквально между (-) АКБ и корпусом РН. А то всяко бывает. Случается что стартер срабатывает таки, а РН глючит. Ну и опять же наблюдать на работающем моторе - успокаивается или нет. Ну и если и тут ничего не найдется, я бы вместо РН временно подключил бы Лампу от габаритов 12В 5 Вт ( буквально подпаяв к ней проводки) и понаблюдал бы за амперметром. Иногда и лампы поворотников 21Вт шли в ход тоже. Доводилось таку диагностику делать не раз - до того как надел погоны. При таком подключении его показания растут с ростом оборотов, но растут плавно - не дергаясь. И если будет именно так то значит таки глючит РН, ну а если и с лампой будет дергаться, то похоже проблема в щеточном узле генератора. Кстати она при этом может и мерцать . -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2015.04.13 8:26
Сообщение
#58
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Короче, надо поменять реле-регулятор.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2015.04.13 8:39
Сообщение
#59
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Можно и так. И желательно на заведомо нормально работающий на другой машине… а то ведь когда выяснится что он не при делах, это может быть и обидно.
Просто в былые времена тотального дефицита замена узла с целью диагностирования была оч большой роскошью. И оттуда рождалась хитрая методика диагностики. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
_ShvartZ_ |
2015.04.13 20:31
Сообщение
#60
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Ну, в общем, довелось самостоятельно потыктаь лампу вместо регулятора… Расколбас стрелки амперметра уходит. Далее вариантов два:
1. Регулятор неисправен. 2. Данному генератору необходим специализированный регулятор с совершенно иными постоянными времени. Так как расколбас был и на прежнем генераторе, то вариант №1 весьма актуален. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:32 |