АКПП с дистанционным управлением Опции

[Spiker2003]

Почитал я тему по пятиступенчатой коробке.Не впечатлило.Переделки сулят очень большую головную боль.Хотя полностью одобряю стремление к экономии бензина.Установка АКПП к той же экономии не приведёт,но хочу установить уже приобретённый дизельный двигатель МБ 123 2.0 литра на котором стоит топливный насос с вакуумным прибамбасом для АКПП.Вопрос в другом есть ли АКПП с иномарок чтобы их управление было не на полу, чтобы можно было приспособить переключение на рулю.Ставил ли ктонибуть такое чудо?

[_ShvartZ_]

У того же мерса управление КПП осуществляется тягами. Просто ручка в полу…

[Stirlitz]

Так Игорь Шерман в Киеве давно уже ставит коробки от Мерседеса на Волги с управлением родной рукояткой на рулевой колонке.

[Spiker2003]

Спасибо за информацию

[Eugene]

Да практически на всех системах переключение режимов осуществляется рычажком на корпусе АКПП. А усилие на тот рычажок передается то-ли тягами, то-ли троссом. Так что к любой из известных мне АКП можно приспособить кулису КПП от ГАЗ21. По крайней мере у меня так и сделано - прямо родной тягой волги. Единственный минус - передачи расположены наоборот: т.е. не сверху по часовой стрелке PRND21, а снизу против часовой, т.е. в паркинге рычаг смотрит примерно на 3часа - начало четвертого, дальше переключение идет в сторону 1 часа. Хочется отметить, что промежутки между положениями селектора довольно малы и требуют привыкания. А так же индикации выбранного положения. Но это лучшая конструкция из того, что можно придумать

[Stirlitz]

Eugene, а удлинить рычажок на АКП?

[Eugene]

Eugene, а удлинить рычажок на АКП?

да сколько угдно, но ведь хода рычага переключеиня передач просто не хватит. У меня там 6 положений, т.е. PRND21, в то время как на рычаге штатной 3-х ступки всего 3 "вертикальных" положения. так что в этом плане вариантов нет

[Stirlitz]

Когда я снимал коробку передач и ручка на рулевой колонке болталась, я замечал, что её можно крутить чуть ли не вокруг всей колонки.

[Eugene]

Да, но ты забываешь о рычажге кулисы, к которому крепится тяга переключения Тяга то жесткая и прямая, она за угол не загибается

[Spiker2003]

Да практически на всех системах переключение режимов осуществляется рычажком на корпусе АКПП. А усилие на тот рычажок передается то-ли тягами, то-ли троссом. Так что к любой из известных мне АКП можно приспособить кулису КПП от ГАЗ21. По крайней мере у меня так и сделано - прямо родной тягой волги. Единственный минус - передачи расположены наоборот: т.е. не сверху по часовой стрелке PRND21, а снизу против часовой, т.е. в паркинге рычаг смотрит примерно на 3часа - начало четвертого, дальше переключение идет в сторону 1 часа. Хочется отметить, что промежутки между положениями селектора довольно малы и требуют привыкания. А так же индикации выбранного положения. Но это лучшая конструкция из того, что можно придумать

Жень,а тебе не трудно выложить фото своей конструкции?

[Popovitch]

А трос или тягу, с любой стороны кулисы приспособить можно, длину сектора тоже можно менять, руки, сварочник и немного слесарного мышления . В теории очень сложно расчитать, только опытным путем, раньше не лень было, макет автомобиля из дерева сделать .

[Seaghost]

Да, но ты забываешь о рычажге кулисы, к которому крепится тяга переключения Тяга то жесткая и прямая, она за угол не загибается

Загибается
С помощью добротного троса в направляющем рукаве

[Зеленый]

А где есть информация о установках Евгения?
Я собираюсь состыковать 402-ой/406-ой (2 переходные приты) с А650е.
Для того чтобы не морочиться с подбором гидравлических характеристик под мотор - там управление гидравликой полностью вынесено на электроклапаны. селектор управляет только направлением (R-PN-D32).
Механическое управление классическое для Aisin Warner - тяга имеет 6 положений (PRND2L), точнее там D(5|4)3(3)2(2|L) и можно свести к 4 управляющим положениям, 3, 2 не задействовать механически. если использовать отечественную схему управления, без парковки, то 3 положения R-N-D!

[Отредактировал Зеленый - 2014.04.14 12:49]

[Hellbomb]

Такое нашел на Ютубе. ГАЗ-21 с мотором и КПП Тойтоа.

https://www.youtube.com/watch?v=JfO0UKrLGfQ