IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Установка автоматической коробки передач, от иномарки
Stirlitz
сообщение 2007.03.11 15:44
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.07.18 17:40 (Сегодня)


Тут один человек из Киева поставил себе коробку-автомат. У него в данный момент нет Интернета, так что выкладываю то, что выяснил. Если что — звоните ему на мобильный.

Итак, коробку-автомат можно поставить от иномарки. В частности, Мерседеса, как у Игоря. Такая коробка обойдётся не меньше $1000. Разумеется, на разборках можно найти за 500, но ремонт обойдётся примерно столько же, если не больше. Так что отталкивайтесь от первой суммы.

Есть планы поставить услугу по установке АКП на поток. Стоимость работы пока неизвестна.

Теперь самое важное: селектор сохраняется на рулевой колонке. Как я понял, даже можно использовать родной рычаг. Более того, всё остальное родное, в том числе и мотор и задний мост. О наличии коробки-автомата можно догадаться (если не удалена педаль сцепления) только из ямы, да по трубочке для масла в моторном отсеке.

Однако двигатель должен быть очень хороший. Прежде всего, сбалансированный. Также со стабильным холостым ходом. То есть прежде чем ставить такую коробку, требуется качественно откапиталить двигатель, уделяя большое внимание балансировке. Зажигание — только бесконтактное. С контактным слишком нестабильные обороты ХХ. Естественно, с карбюратором не должно быть проблем. Другими словами, колбасить мотор не должно ни по какой причине.

Расход, естественно, возрастёт, но незначительно. Обслуживание обычное для АКПП: уровень масла и еще раз уровень масла.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
7 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
АлександЕр
сообщение 2007.03.11 15:50
Сообщение #2
Гость





Был(а): --


Цитата
Коробку-автомат можно поставить от иномарки. В частности, Мерседеса, как у Игоря. Такая коробка обойдётся не меньше $1000.


Для одной коробки - это дорого…Есть возможность взять коробку и рулевую от БМВ за 600у.е. ну и движок за 500 у.е…(в Приднестровье)…поставить еще 500у.е. т.е. 1600 у.е и полный рестайлинг, только с 3,5 объемом…и работой получше…
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.03.11 15:59
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.07.18 17:40 (Сегодня)


Ну если найдёшь коробку задёшево, это твои деньги smile.gif Но тут смысл в том, что всё остальное родное! Поставить целиком силовой агрегат от другой машины — много ума не надо… Так можно и до замены всей машины дойти smile.gif А вот сделать 21-ю практически в оригинале, но с автоматом, как на первых выпусках — это очень интересно!

Себе пока планов нет, поскольку мне нравится в машине простота устройства и ремонтопригодность. Да и денег много. Но как знать…


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
АлександЕр
сообщение 2007.03.11 17:59
Сообщение #4
Гость





Был(а): --


Да вот в том то и весь интерес, чтобы родное оставить…Будем рыть коробку от мерса…
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.03.11 19:06
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.07.18 17:40 (Сегодня)


Уточни какую именно и упирод.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Дядя(23)
сообщение 2007.03.11 19:24
Сообщение #6
Гость





Был(а): --


можно попробывать от 123 кузова взять…

про постановку на поток…тупик…
Вернуться в начало страницы
+
АлександЕр
сообщение 2007.03.14 12:58
Сообщение #7
Гость





Был(а): --


Цитата(Дядя(23) @ 2007.03.11 19:24) *

про постановку на поток…тупик…



Почему?
Вернуться в начало страницы
+
Дядя(23)
сообщение 2007.03.18 21:27
Сообщение #8
Гость





Был(а): --


а кому она за 1000уе нужна?
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.03.18 21:32
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.07.18 17:40 (Сегодня)


Если б никому не была нужна, их бы в природе не было.

Покраска машины за 1000 у.е. кому-то нужна? Дешевле вряд ли качественно покрасишь. Тем не менее, большинство не ездят на облезлых машинах.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
АлександЕр
сообщение 2007.03.18 22:54
Сообщение #10
Гость





Был(а): --


+1 за Игоря
Вернуться в начало страницы
+
Дядя(23)
сообщение 2007.03.31 20:26
Сообщение #11
Гость





Был(а): --


вот и грю что массово ненужна…можно конечно у нас в городе двух-трех психов найти…как найти психов которые по 5 тонн на покраску выкидывают!
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.12 21:24
Сообщение #12
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.06.25
Был(а): 2016.08.25 9:58


А у АКПП есть повышающая передача? Или прямое подключение - это потолок? Если нету, на мой взгляд нет особого смысла. На моей, если не рысачить с дымом из-под колес, 3-я начинает нормально тянуть где-то от 25-30 км и "за горизонт" спидометра tongue.gif . При этом вторая позволяет двигаться почти от 0 (лищь бы не стояла) и до 70. Друзья брата, избалованные современной техникой, при поездке на ней даже прикалывались над теми, кто не в курсе, что на моей АКПП стоит biggrin.gif . И те верили, да и чего не поверить, если при старте с места практически в одно движение - сцепление - 1 - 3 , а дальше при поездке в тот же Севастополь используются только газ и тормоз, а коробка не трогается вообще до остановки.
Так что если есть в АКПП возможность повышения оборотов над оборотами движка, то - есть смысл повозиться и вложить деньги, а если нет dry.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Petrenko
сообщение 2007.08.17 15:22
Сообщение #13
Участник



Имя: Александр Петренко
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961
Страна: Украина
Из: Киев/Одесса
Группа: Администраторы
Регистрация: 2006.10.05
Был(а): 2017.07.28 12:07


Цитата(Дядя(23) @ 2007.03.31 22:26) *
вот и грю что массово ненужна…можно конечно у нас в городе двух-трех психов найти…

Кто эти 1-2 человека? wink.gif

Но мне уже интересно, но с повышающей было бы вообще супер.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Volgarulez
сообщение 2007.08.18 16:57
Сообщение #14
Ретроманьяк



Имя: Александр
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И (проект v8) '17.03.1959/2006
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Участники
Регистрация: 2006.10.28
Был(а): 2018.06.14 12:46


А стоит ли ставить АКПП на родной мотор?
21-е с автоматами еще в ТЕ времена не радовали своей динамикой. Тем более при установки автомата машина уже не тянет на полный оригинал sad.gif На мой взгляд, если уж менять КПП, то менять все.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2007.12.06 0:38
Сообщение #15
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 10 минут назад


Гм, цікава ідея. До речі, не дуже зрозуміло, чому дехто говорить, що без підвищуючої ступені немає сенсу ставити автомат. Тут треба виходити з того, навіщо той автомат потрібен і зважити всі "за" і "проти". Якщо дивитись у корінь, то автомат передбачений для того, щоб спростити дії водія, коли треба часто перемикати передачі. Ну і до того ж, навіть простенький автомат набагото знизить ймовірність убити мотор. З мінусів - в цілому гірша динаміка, трохи більша витрата пального (бо ККД автомата нижчий за такий у механіки). На додачу, машини з автоматами у снігу або в багні неодмінно буксують (навіть якщо у автоматі передбачені спецрежими, не завжди й вони допомагають).


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.12.06 0:51
Сообщение #16
Клерик



Имя: Антон
Возраст: 43
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.19
Был(а): 2018.07.11 0:15


volgarulez +1!
Граждане, не смешите мои тапки. Для уверенной езды с автоматом в современности ЗМЗ-21 должен вытягивать минимум 100 л.с. иначе авто неприлично тупить будет. Потери в автомате большие.


--------------------
Meine Ehre heißt Treue!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.12.06 0:55
Сообщение #17
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 33
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Регистрация: 2006.10.20
Был(а): 2018.02.11 14:37


Да, а про результаты испытаний Волг в 57-м году писали, что машины с автоматом несколько превосходили по проходимости "механику"…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.12.06 1:13
Сообщение #18
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003, ГАЗ-21УС '1968/2009 (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски)
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2018.07.18 17:40 (Сегодня)


Смешите-не-смешите, а одна такая машина по Киеву ездит весьма успешно, причём всё родное.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2007.12.06 1:23
Сообщение #19
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 10 минут назад


Цитата(Т1974А @ 2007.12.06 1:51) *

volgarulez +1!
Граждане, не смешите мои тапки. Для уверенной езды с автоматом в современности ЗМЗ-21 должен вытягивать минимум 100 л.с. иначе авто неприлично тупить будет. Потери в автомате большие.

Потери в гидротрансформаторе автомата действтельно имеются - около 10 процентов. Но на Vauxhall Agila например ставят автомат при движке в 86 л.с. А что вы имеете в виду под словом "тупить"? скорость максимальная будет ниже? так 21-й говорят управлять малореально, если раскачать выше 120… А что со старта так рвать не будет - однозначно. Но с другой стороны никто ведь не говорит, что акпп будет ставиться при движке в 75 кобыл. Не зря же в соседних темах форсаж обсуждают.

Цитата(lexx @ 2007.12.06 1:55) *

Да, а про результаты испытаний Волг в 57-м году писали, что машины с автоматом несколько превосходили по проходимости "механику"…

Все возможно. Может быть, конкретный Воговский автомат имел какие-то конструктивные особенности и машина с акпп имела в плане проходимости преимущество перед механикой. Все таки для наших дорог наверняка разрабатывалась. А с другой стороны даже при Сталине бывало завирали о результате испытаний в лучшую сторону (как то было например с ЗИС-151: по результатам испытаний по проходимости шагал впереди планеты всей, а потом в реале водители материли его на чем свет стоит). В общем, не выглядит все это достоверным пока что.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.12.06 8:41
Сообщение #20
Дед



Имя: Александр
Возраст: 62
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.11.08
Был(а): 2018.01.18 19:34


Цитата(lexx @ 2007.12.06 1:55) *

Да, а про результаты испытаний Волг в 57-м году писали, что машины с автоматом несколько превосходили по проходимости "механику"…

На сколько я помню текст книжки, главное преимущество в возможности быстрого переключения с переднего хода на задний и обратно простым поворотом кулисы.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

7 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.07.18 20:32