Что мне делать с глушителем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Что мне делать с глушителем |
Stirlitz |
2008.01.27 2:57
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Этот гад последнее время сильно громко сечёт. Причём сам не прогорел; проблемы в сочленении его с выпускным трактом. Плюс, он болтается и гремит об кузов. В последнем отчасти виновато отсутствие у меня кронштейна крепления приёмной трубы к картеру мотора, но не уверен, что это решит вопрос. Но самое главное — я всё ломаю себе голову, стоит ли поставить от ПАЗа или оставить этот. Какой-то он слишком уж маленький. При замене приёмной трубы я потыкал в него прутиком, тот вошёл хорошо, явно насквозь — значит, прямоток. Как быть с ним?
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валентин В.В. |
2008.01.27 8:37
Сообщение
#2
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Про сочленение, посмотри как я делал. Надо сварка и доноры приемных труб. Соединение всегда можно подтянуть, а разобрать и вообще просто.
Или ты про ставить прямоток или нет? |
Stirlitz |
2008.01.27 12:23
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Да я вообще думаю, как быть. Посмотри фотки выше — добавил. Уж очень он маленький, хоть и прямоточный как будто, но не знаю — не душит ли он мотор?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валентин В.В. |
2008.01.27 12:37
Сообщение
#4
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Если он сквозной, чего он его душить будет?
|
Stirlitz |
2008.01.27 12:40
Сообщение
#5
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Маленький сильно…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валентин В.В. |
2008.01.27 13:02
Сообщение
#6
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Меньше чем диаметр трубы? Навряд. Значит, не душит. Глушить меньше может, но душить не должен.
|
Dok.54 |
2008.09.04 16:57
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Если двигаться с горки на скорости 60-100 км/час не нажимая на газ с вкл коробкой передач, то в глушителе слышны небольшие хлопки. Причина? Как бороться?
|
Тихий Дон |
2008.09.04 17:41
Сообщение
#8
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Ну так это не глушитель виноват. Это надо ЭПХХ в карбюратор ставить.
-------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Dok.54 |
2008.09.04 19:12
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Т.е. при 124 карбюраторе это нормально?
|
Тишка |
2008.09.04 20:06
Сообщение
#10
|
Гость Был(а): -- |
|
Dok.54 |
2008.09.04 23:27
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Обычный вопрос… С чего начать…?
Стоит АД5+… Начальное опережение +8… Он? Клапана? Забить? |
Тишка |
2008.09.05 5:23
Сообщение
#12
|
Гость Был(а): -- |
Клапана!
|
Dok.54 |
2008.09.05 9:57
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Электронное восьмерочное зажигание с октанкорректором АД5+.
У меня есть подозрение, что когда регулиромал недавно клапана, то гдето перетянул и зазор в каком-то немного меньше штатного… |
Тишка |
2008.09.05 15:33
Сообщение
#14
|
Гость Был(а): -- |
Вот и причина!
Посмотри на холодную и выстави 0.30! |
Mayor |
2008.09.05 15:55
Сообщение
#15
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
[Никогда в жизни ЭПХХ не было такой причиной… Правильно. Иначе получается все старые авто без ЭПХХ должны извините - попердывать Так они очень часто именно это и делают. Причем и не всегда старые. А скажем так, даже когда были новыми. Особенно часто это замечал именно с ГАЗ-24 с карбами К-126. Кстати и позже 24-10 с её звонкой выпускной системой хлопала оч отчетливо. На моторы с форкамерным зажиганием так вообще имели систему пуска воздуха на ПХХ, так как хлопали оч активно. А механизм этого явления оч прост. При ПХХ, неперекрытая система ХХ не препятствует всасыванию в мотор топлива. На этом режиме состав ТВС выходит за пределы воспламеняемости( кстати высокая в результате этого токсичность этого режима и породила ЭПХХ) и пропуская вспышки перекачивается непосредственно в выпускной тракт. Но в некоторые моменты особенно когда торможение интенсивное и достаточно длительное ( большая скорость, затяжной спуск, пониженная передача) периодически вспышки иногда исхитряются происходить, вызывая поджиг выплюнутый в выпускной тракт смеси вызывая хлопки. Дополнительные неисправности, как то проблемы с клапанами, подсекание выхлопной системы, износ осей и самих заслонок карба, подсасывание под впускной коллектор итд ещё больше активизируют процесс снижая порог оборотов на котором появляются хлопки. ЭПХХ действительно ликвидирует такие хлопки как класс. Так как в результате хлопать на режиме ПХХ уже нечему. Я думаю что эти рассуждения админу следует перенести в соответствующую ветку про ЭПХХ. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
FS A-119 |
2008.09.05 20:53
Сообщение
#16
|
Гость Был(а): -- |
Если двигаться с горки на скорости 60-100 км/час не нажимая на газ с вкл коробкой передач,… …ещё больше активизируют процесс снижая порог оборотов на котором появляются хлопки. Так как в результате хлопать на режиме ПХХ уже нечему. Только вот условия работы и обороты при этих режимаж малость отличаются. С горки с вкл. передачей это уже может быть и торможение двигателем, интенсивность которого (торможения) зависит от уклона и начальной скорости. Сам часто использую торможение двигателем ( карб К-124) , двигатель равномерно бухтит но нет откровенных хлопков и вспышек. да и бухтит не больше соседской 24 с К-126 после утреннего запуска и прогрева . Это такая "фишка" у Волг. Короче , тема действительно явно не из "глушителя" |
Dok.54 |
2008.09.05 21:26
Сообщение
#17
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Может я и не прав, просто не хотелось (да и не сильно понятно было где) открывать новую тему. В конце-концов модераторы поправят…
|
Mayor |
2008.09.06 8:10
Сообщение
#18
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Если двигаться с горки на скорости 60-100 км/час не нажимая на газ с вкл коробкой передач,… …ещё больше активизируют процесс снижая порог оборотов на котором появляются хлопки. Так как в результате хлопать на режиме ПХХ уже нечему. Только вот условия работы и обороты при этих режимаж малость отличаются. С горки с вкл. передачей это уже может быть и торможение двигателем, интенсивность которого (торможения) зависит от уклона и начальной скорости. Сам часто использую торможение двигателем ( карб К-124) , двигатель равномерно бухтит но нет откровенных хлопков и вспышек. да и бухтит не больше соседской 24 с К-126 после утреннего запуска и прогрева . Это такая "фишка" у Волг. Короче , тема действительно явно не из "глушителя" Ну вот так и знал. Опять мы говорим об одном и том же, называя по разному. Режим - торможение двигателем и Принудительный Холостой Ход - ПХХ - это одно и то же. Фишка и верно принадлежит Волгам. Так как ВАЗы и Москвичи например, имея в свое время карбы с отсуствием АСХХ ( автономная Система Холостого Хода) бухтели гораздо менее активно. Возможно сказываются особенности моторов ( конструкция камер сгорания, фазы ГРМ, конструкция выхлопной системы итд итп) А что касается влияния зажигания, так вот при ПХХ, смесь , поступающая в камеры сгорания не поджигается и не горит. И не из за зажигания. Состав смеси на этом режиме можно наверное поджечь разве что сварочной горелкой. И наверное именно поэтому форкамерные моторы на этом режиме активно постреливали. Факелы все таки. А настройки в их карбе для осн камер переобеднены. Вот и на ПХХ создавались более благоприятные условия для появления вспышек, что и приводило к буханью. А что касается высказывания что хлопать на ПХХ нечему. Это о том что Экономайзер Принудительного ХХ на этом режиме вообще перекрывает подачу топлива. Его в мотор не поступает ни миллиграмма. Ну а нет топлива - то гарантированно нет и вспышек. Опять же - подробнее в теме об ЭПХХ. Там и про экологию, и экономию. И не только горючего но и тормозных колодок тоже. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
FS A-119 |
2008.09.06 15:01
Сообщение
#19
|
Гость Был(а): -- |
Только приехал, за бортом 35 градусов. На спусках активно тормозил двигателем ( ДВС 21 + К-124 ) - ну нет хлопков .только равномерное бухтение может даже более приятное чем иной раз просто на ХХ.
Ну так это не глушитель виноват. Это надо ЭПХХ в карбюратор ставить. Т.е. при 124 карбюраторе это нормально? А хлопки и выстрелы можно получить в любом режиме в т.ч. и с ЭПХХ - при неполадках в системе зажигания. |
Тихий Дон |
2008.09.08 8:48
Сообщение
#20
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
в любом режиме в т.ч. и с ЭПХХ - при неполадках в системе зажигания. С этим можно согласиться - при неисправном зажигании попукивает в любом режиме. И ЭПХХ здесь ни при чём, так как естественно не работает. А вот при торможении двигателем ЭПХХ помогает - ничего не хлопает, т.к. нечему хлопать - нет топлива. -------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:44 |