 Трещина в моторном щите, помогите, пожалуйста |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Всё, что связано с номером кузова, обсуждаётся в «Юридических вопросах».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Volgarulez |
 2007.03.06 19:47
Сообщение
#1
|
|
Ретроманьяк Имя: Александр Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И (проект v8) '17.03.1959/2006 Страна: Россия Из: Москва Группа: Участники Был(а): 2020.02.24 17:27  |
У меня трещина в районе правого подкоса, в моторном щите-длинна трещины около сантиметра, ширина полмилииметра. Кто знает, что с ней делать и как ее так убрать, чтобы не было видно следов?
 -------------------- |
   |
|
  |
Ответов(1 - 12)
| Т1974А |
2007.03.06 20:13
Сообщение
#2
|
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
1. Остановить развитие трещины, просверлив в её конце отверстие диаметром около 2мм.
2. А вот как убрать - вопрос. Она там неспроста, металл "ходит". Надо бы заварить, но неудобно. Шпаклевать бесполезно. Может, герметиком закрашиваемым замазать, да закрасить как засохнет? |
|
|
|
| Volgarulez |
2007.03.06 20:57
Сообщение
#3
|
|
Ретроманьяк Имя: Александр Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И (проект v8) '17.03.1959/2006 Страна: Россия Из: Москва Группа: Участники Был(а): 2020.02.24 17:27 |
Про высверливание дырки: сам склонялся к этому варианту: слышал, что так останавливают трещины в больших металлоконструкциях, вроже железнодорожных мостов. Теперь убедился в верности данного метода. Спасибо за ответ, а вот над тем, как ее убрать, продолжаю думать.
-------------------- |
|
|
|
| napalm |
2007.03.06 23:40
Сообщение
#4
|
|
Гость Был(а): -- |
Надо бы еще посмотреть что с остальным кузовом. Не прогнили ли пороги и другие силовые элементы. Возможно трещина из-за этого полезла.
|
|
|
|
| Т1974А |
2007.03.07 0:10
Сообщение
#5
|
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Не думаю. на Волгах это довольно распространённая вещь, причём не замечено, чтобы это на что-то влияло. В те ветхозаветные времена, когда Napalm, T1974A и Дикой(законченный волгарь) вели непримиримую борьбу с противниками Газ-21 на форуме gaz21.xbt.com, Дикой про это писал тебе… Али ты забыл?
|
|
|
|
| ADK-XXI С-Пб |
2007.03.07 0:13
Сообщение
#6
|
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Можно посмотреть у профиков что они про усталость кузова думают. В Сархошьян'овской книжке кое-что есть на тему трещин и борьбы с ними.
-------------------- :w! АДК.
|
|
|
|
| Volgarulez |
2007.03.07 5:09
Сообщение
#7
|
|
Ретроманьяк Имя: Александр Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И (проект v8) '17.03.1959/2006 Страна: Россия Из: Москва Группа: Участники Был(а): 2020.02.24 17:27 |
2 napalm: в свое время (где-то в 80-е) еще до покупки машины мною у неее переваривались пороги, а в остальном кузов крепок и бодр.
-------------------- |
|
|
|
| Т1974А |
2007.03.07 14:11
Сообщение
#8
|
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
 Вы начали варить Волгу сразу после рождения?! |
|
|
|
| Lexx |
2007.03.07 17:24
Сообщение
#9
|
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Насколько знаю, подобное часто встречается на 1 и 2 сериях. На 3-й вроде сделали доп. усиление на щите по этой самой причине…
|
|
|
|
| Т1974А |
2007.03.07 23:29
Сообщение
#10
|
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Да, мне чем "тройка" и нравится: усилено уже всё, что только можно.
Но как я понял, речь про трещину в уголке ниши моторного щита под двигатель. Это просто классическое место. |
|
|
|
| napalm |
2007.03.08 13:45
Сообщение
#11
|
|
Гость Был(а): -- |
Ну еще кроме всего прочего конечно от пробега такое в 99% случаев. Судя по всему, ничего страшного собой не представляет
 |
|
|
|
| ADK-XXI С-Пб |
2007.03.08 13:56
Сообщение
#12
|
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Тем не менее остановить трещину стоит.
-------------------- :w! АДК.
|
|
|
|
| Volgarulez |
2007.03.08 17:33
Сообщение
#13
|
|
Ретроманьяк Имя: Александр Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И (проект v8) '17.03.1959/2006 Страна: Россия Из: Москва Группа: Участники Был(а): 2020.02.24 17:27 |
2 Т1974А: машину я взял осенью 2006, варили ее еще до меня, прошу прощения, если ввел в заблуждение постом выше.
2 lexx: именно в этих местах на 3 выпуске к моторнику приваривались квадратные стальные пластины для увеличение жесткости. -------------------- |
|
|
|
|
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 7:52 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2024 IPS, Inc.