Глупый вопрос. Как отличить мост 21 от 24? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Глупый вопрос. Как отличить мост 21 от 24? |
Gunther |
2011.07.31 22:08
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Артем Возраст: 32 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1966/2008 Страна: Україна Из: Київ Группа: Участники Был(а): 2023.08.21 18:48 |
А, может, и не очень глупый, кто знает.
Ситуация такова. Залез я в яму, вижу идут тросы ручника к барабанам заднего моста. Я же умный, полез потом вечером на сами знаете какой форум, нашел тему про ручник, узнал, что барабан ручника находится перед карданным валом. Короче, понял я, что была модификация конструкции, ибо стандартно тросов никаких к барабанам не должно идти. То я думаю - это просто был сделан ручник а-ля как Штирлиц делал, или была замена моста? Как это понять? Помогите новичку. p.s. Снимал барабан на заднем левом колесе, хотел развести колодки. Крутил соответствующие гайки, которые приводят в действие эксцентрики - с нулевым результатом. Эксцентриков нет, что ли? Смотрю - вверху, снизу рабочего цилиндра какая-то контргайка на шпильке с прорезью. Контргайку открутил, в прорезь вставил отвертку, кручу - о, чудо! - колодки разводятся, закрутил контргайку. Короче процедура развода колодок была не такая, как на переднем колесе, вот и насторожился я. Короче, "какие-то неправильные пчёлы". Звыняйте, что сюда еще про тормоза прилепил - не создавать же отдельную тему. |
Shtabs |
2011.08.01 20:46
Сообщение
#21
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Ты не перегрелся часом - читаю твои перлы и тихо хренею:
Цитата Мне усилители вообще не нравятся, но, как по мне, лучше иметь ВУ с тандемом чем ГВУ с делителем. А тормоза тебе в принципе тоже не нравятся? Цитата Некоторые пытаются без переварки натянуть. Типа, ну и что, что рессоры под углом встали. А это что за сказки? Если ты, как некоторые, натянешь, я тебе новый мост подарю в сборе. Разница в площадках на 8 см - для рессоры не многовато ли для натяжки будет? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
_ShvartZ_ |
2011.08.01 21:06
Сообщение
#22
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Так я ж не про себя - я так делать не умею, мозгов не хватает. Или умения, не знаю… Но ЛИЧНО знаю человека, который это сделал Единственное что - ему не понравился результат. Я на него вот так смотрел:
Тормоза нравятся, усилители - нет Но, конечно же, не для езды по Киеву. В городе ноги отпадут без усилителя. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Shtabs |
2011.08.01 21:15
Сообщение
#23
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата В городе ноги отпадут без усилителя. Очередное заблуждение - я как-то по простоте душевной ехал без усилителя 800 км по Ростовской трассе - коленка конкретно пухла неделю. Интенсивность движения и "газ-тормоз" пора уже учитывать везде. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Hellbomb |
2011.08.01 23:20
Сообщение
#24
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
но при самоподводе всегда меньше ход педали тормоза и как следствие более быстрая реакция тормозов на приложенное усилие. Так что давайте не будем вводить людей в заблуждение непонятными и необоснованными высказываниями. Ну, значит, в моем случае было что-то не то. Чисто с точки зрения физики таки неправ. Может, стояли задние цилиндры от 24-10 на 28 мм, не знаю. Тормоза нравятся, усилители - нет Но, конечно же, не для езды по Киеву. В городе ноги отпадут без усилителя. Хм, странно. Усилитель он конечно хорош, но Немного не по теме: отсутствие синхронизаторов на 1-й передаче в городе кумарит куда как больше. Хотя Черкассы это большое село, а не город, так что мало ли что. Значит, я Шварценеггер Немного не по теме: Закрой 1 глаз и посмотри внимательно в звёздное небо. Желаьельно при этом. чтобы рядом находилась не сильно уколхоженная 21-я 1-го выпуска. 1. Разница в даном случае? У 21-го мотора духу маловато для ГП 3.9 -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Vass |
2011.08.02 13:09
Сообщение
#25
|
Гость Был(а): -- |
Вопрос-то был в том, как отличить 21й мост от остальных В этом плане разницы между 24 и 2410 нет - они оба не 21е.
Кстати, раз тут все оффтопят и Штирлиц даже не ругается - а есть темка/иной ресурс, где именно про ВУ без делителя, но двухконтурный написано? Или это та самая переделка про постановку тормозов от 31й, что, кажется, Хаос с газ21ру писал? |
Gunther |
2011.08.02 13:30
Сообщение
#26
|
Участник Имя: Артем Возраст: 32 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1966/2008 Страна: Україна Из: Київ Группа: Участники Был(а): 2023.08.21 18:48 |
Мда… А подумать? Поставь на нейтраль, поддомкрать заднее колесо и покрути его. Крутить надо пять оборотов. При этом считай обороты кардана. При родном мосте кардан сделает 45,5 оборотов. При 24-кином либо 39, либо 41. За 5 оборотов колеса около 40 оборотов кардана не будет никогда. Получено опытным путем. Я еще удивлялся долго . Потом до меня дошло. Ведомая шестерня заднего моста (которая большая) при поддомкрачивании колеса будет крутиться в 2 раза медленнее самого колеса. Соответственно, чтоб ведомая шестерня совершила 10 оборотов, крутить колесо надо не 5 раз, а 20. Такие дела |
Shtabs |
2011.08.02 18:51
Сообщение
#27
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата В этом плане разницы между 24 и 2410 Еще одно заблуждение - разница есть: - на 2410 есть кронштейн на чулке с левой стороны для крепления тяги для т.н. "колдуна" Цитата Вопрос-то был в том, как отличить 21й мост от остальных Честно говоря, я думал, что ЭТО прикол, но все вокруг, как оказалось, довольно запущено. Можно даже не залезать в яму и посмотреть внимательно на площадки под рессоры. Если стоИт 24-й мост и переваривались площадки под 21-е рессоры - вы всегда увидите следы обрезки и сварки. Я подозреваю, что присутствует другая проблема: мост перевели на задние 24-е щиты под ручник от 24-ки. В этом случае мост остается родной 21-й, но еще удаляется тормозной барабан, но и в этом случае никакими эксцентриками ничего регулировать не нужно - возможно изначально эксцентрики были неправильно выставлены. Ручник регулируется только изменением длины троса при нормальном состоянии колодок. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
_ShvartZ_ |
2011.08.02 19:05
Сообщение
#28
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Соответственно, чтоб ведомая шестерня совершила 10 оборотов, крутить колесо надо не 5 раз, а 20. Да, согласен, не в ту сторону поделил. Но корректируется на месте -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 5:02 |