Осторожно! ООО "Мелитопольский завод автотракторных глушителей "ЮТАС"-два дня на установку. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Осторожно! ООО "Мелитопольский завод автотракторных глушителей "ЮТАС"-два дня на установку. |
Shtabs |
2019.05.28 21:06
Сообщение
#1
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Решил отдельно вынести материал безобразия, с которым столкнулся совершенно неожиданно.
Уголек не может скучно жить — сюрпризы напоследок. То, что выхлоп подогнут, мы поняли давно, но краник блока стал сопливить недавно так что решили совместить одно с другим, т.е. поменять выхлоп и краник блока. Поставили реанимированный щиток приборов, все работает, теперь и работа пошла веселей, список работ подошел к концу, но не иссяк, а местами повернул на второй заход и чтобы не было скучно, то совершенно новый датчик аварийного давления масла после получаса работы закоротил и не захотел больше работать. Краник блока выкрутили, но выход из блока был хорошо забит накипью, проковырять канал не удалось и помог только компрессор — кое-как продули. Штаны от ГАЗа встали идеально — слегка подогнали кронштейн на коробку, труба тоже от ГАЗа — встала за 5 сек, а дальше начались подарки типа впихнуть невпихуемое и т.д. и т.п. А теперь отдельно хочу передать привет рукожопам отечественного производителя — компании UTAS — редчайшее неуважение к потребителю и, видимо, полный пофигизм к себе. Я думал, что в жизни видел все в этой тематике, но такого откровенного дерьма я не встречал даже в худшие годы кооперации Горбачева. Трубы были куплены ГАЗовские, но вход в глушитель на 2 мм больше диаметра трубы, а вход в резонатор меньше почти на 1 мм. Таким образом получается, что обжать вход в глушитель не получается, т.к. вход смыкается, а конец трубы болтается и выходят газы по сторонам, а резонатор сечет по другой причине: нельзя вставить гусак в резонатор до конца, т.к. диаметр входа меньше диаметра гусака, что мы вставляем вовнутрь. Почему-то сделано всего 2 прорези под углом 120 град. на входной трубе в резонатор, а на втором резонаторе тоже 2 прорези, но под углом 170 град. — это такая фишка фирмы? )) Обе трубы примерно одного диаметра с гусаком, что должен войти в него. Болгарка и кувалда не помогают — не могут они творить чудеса в том, что сделали в Мелитополе профессионалы. Позор! Господа производители и контролеры!: что б у вас на лбу вырос сами знаете что и чтобы вы жили на одну зарплату, т.к. вашу систему по хорошему за день вдвоем так и не поставили, хотя раньше на это уходило 2 часа и не больше. (( Завтра возьму два шатунных вкладыша, хомут от фольксвагена на 58 и попробую дополнительно обжать место стыковки на глушаке, где секут газы. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:24 |