К-131, все вопросы по этому карбюратору |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
К-131, все вопросы по этому карбюратору |
Stirlitz |
2006.11.08 21:19
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Вчера) |
В этой ветке обсуждаем данный карбюратор. Он наиболее популярен для ГАЗ-21, так как по сути дела является модернизированным родным К-124.
Это однокамерный карбюратор для УАЗ-469 (3151) с двигателем УМЗ-414, кульминация линейки К-124/129. Внешне очень похож на К-129В. Практически мало чем от него отличается, в основном — полуавтомат прогрева, как на жигулёвских карбюраторах, для самооткрытия подсоса по мере прогрева. Также исходная версия 131 без буквенного индекса отличалась наличием ЭПХХ, позволяющим очень эффективно тормозить двигателем и экономить при этом (а также при переключении передач) топливо. Первые выпуски также имели окошечко, но со временем от него отказались, так как оно якобы часто протекало, но на самом деле — ради удешевления конструкции. К сожалению, после отказа от окошечка «забили» и на ЭПХХ. Упрощённая версия называется К-131А. К-131 выпускается с 1985 г. и по сей день, в виде модификации К-131А. Версии с ЭПХХ — большая редкость… ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА:
На фотографии:
Цитата('УАЗбука') Для регулировки надо крутить 2 и 3. 1 — на заводе ставят, но можно самому поставить так, чтоб заслонка не задирала смесительную камеру (чтоб метал не стачивался). 4 винт я вообще удалил, клапан теперь постоянно открыт. А вот что говорится в инструкции, прилагаемой к новому карбюратору:Регулировка: - винт 3 закрутить до упора и открутить на 3 оборота - винт 2 открутить на 6 оборотов, запустить двигатель и плавно вкручивать до нужной частоты ХХ, у меня 650 - винтом 3 вкручивать до тех пор пока не начнет глохнуть, потом отвернуть на чуть-чуть. - винтом 2 опять нужные обороты выставить - проверить резким нажатием на газ, потом проверить на ходу плавным нажатием на газ, если что-то не устраивает все повторить Цитата На карбюраторе К-131А регулированию подлежат винты, влияющие на минимальную частоту вращения двигателя на холостом ходу. Так как К-131 мало чем отличается от К-124, то устанавливается на ГАЗ-21 без проблем. Единственное неудобство — родной фильтр на него не становится. Приходится использовать УАЗовский. Но есть и другой вариант. Вот фотографии переходника на родной воздушный фильтр (специально для Ефима):Порядок предварительной регулировки:
И наконец, ссылки: www.tdpekar.ru/catalog/power/karbyuratory_avtomobilnogo_tipa/k131a1107010/ www.uazbuka.ru/k131.htm www.os1.ru/article/service/1998_02_A_2005_10_03-12_00_02/ forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121959 -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Егор3027 |
2010.12.25 0:46
Сообщение
#101
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Украина Из: Николаев Группа: Продавцы Был(а): 2024.04.15 19:37 |
Уважаемые, не хочется изобретать велосипед, может у кого есть чертеж переходника К-131 - штатный фильтр ГАЗ-21. В гараж идти не хочется, а есть шанс отдать токарю и получить готовый экземпляр.
|
Hellbomb |
2010.12.26 18:47
Сообщение
#102
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
Кстати, как вариант - и мне было б интересно.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
alwert |
2010.12.26 19:58
Сообщение
#103
|
Гость Был(а): -- |
Беру 2! (Если что…)
|
Егор3027 |
2011.01.02 8:32
Сообщение
#104
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Украина Из: Николаев Группа: Продавцы Был(а): 2024.04.15 19:37 |
Уважаемые, не хочется изобретать велосипед, может у кого есть чертеж переходника К-131 - штатный фильтр ГАЗ-21. В гараж идти не хочется, а есть шанс отдать токарю и получить готовый экземпляр. Предложение остается в силе. Может у кого есть чертежик? Есть возможность изготовить… |
Егор3027 |
2011.02.07 19:11
Сообщение
#105
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Украина Из: Николаев Группа: Продавцы Был(а): 2024.04.15 19:37 |
Вопрос тем, кто ставил на к-131 штатный волговский фильтр через переходник.
Кто как использовал при установке (заглушка, подключение куда-либо, просто не парился и ничего не делал…) штуцера вентиляции картера двигателя ( на фото стрелка внизу) и штуцер отвода паров топлива (на фото стрелка вверху) ? Хотелось бы послушать мнение реалистов. |
Егор3027 |
2011.02.09 19:17
Сообщение
#106
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Украина Из: Николаев Группа: Продавцы Был(а): 2024.04.15 19:37 |
Советов не получил, почитал материалы на российском форуме и поступил следующим образом: нижний штуцер заглушил, верхний оставил так как есть.
|
YuriyB |
2012.05.14 14:21
Сообщение
#107
|
Участник Имя: Юрий Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1957 Страна: Украина Из: Киев, Лукьяновка Группа: Участники Был(а): 2019.03.15 12:19 |
Вот с какой проблемой столкнулся.
Купил К131 на замену штатного К22 (Победа), а крепления не совпадают (я думал раз оба карба однокамерные - проблем не будет). Не совпадают где-то на 5 мм. Единственное, что приходит в голову - рассвелить одно из отверстий на карбе. Кто-то сталкивался с подобным? |
Stirlitz |
2012.05.14 14:42
Сообщение
#108
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Вчера) |
Очень странно. По идее должно всё совпадать. Но с другой стороны, необходимость дорабатывать новые детали напильником для советских машин совершенно стандартна, так что я бы так и сделал.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Vitoll |
2012.05.14 16:08
Сообщение
#109
|
Участник Имя: Виталий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: разные Страна: Украина Из: Светловодск Группа: Участники Был(а): 2024.04.07 9:24 |
Все верно, на Победовском коллекторе посадка под карб чуть меньше, и развернута на 90 градусов(в сравнении с Волгой). Самый простой вариант-расточить отверстия на карбюраторе, попадались такие расточенные. Но, наверное, прийдется мудрить с приводом газа(из-за поворота 90 град.).
Возможно(но по памяти точно не помню), получится поставить нижнюю часть свою(от 22-го) или от 124(9)-го(который на ГАЗики шел) поискать. |
Михаил |
2012.05.14 16:53
Сообщение
#110
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Если ставить "как есть", то может быть проблема с устойчивостью работы карбюратора, т.к. имеет значение, как его ставить (вдоль или поперек движения).
|
Андрей С |
2013.08.12 15:31
Сообщение
#111
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964 Страна: Беларусь Из: Беларусь Группа: Участники Был(а): 2017.05.07 17:32 |
Всем добрый день! Раздобыл К131А. Может за время, прошедшее с последного сообщения в теме, все таки появился у кого нибудь чертежик с размерами под воздушный фильтр ?
|
Stirlitz |
2013.08.12 16:28
Сообщение
#112
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Вчера) |
Написал бы раньше — снял бы я со своего размеры… Теперь не раньше сентября.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Андрей С |
2013.08.12 19:41
Сообщение
#113
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964 Страна: Беларусь Из: Беларусь Группа: Участники Был(а): 2017.05.07 17:32 |
Буду ждать… Сентябрь не так и далеко )))
|
Jopp |
2014.03.05 16:13
Сообщение
#114
|
Участник Имя: Григорий Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962 Страна: Украина Из: Севастополь Группа: Участники Был(а): 2016.12.21 6:22 |
А не кто не сталкивался с такой проблемкой: При средних оборотах вытекает бензин из жиклёра ускорительного насоса. Просто при ровном газу, струйкой так течёт. И расход больше, и свечи тёмненькие. В чём там засада?
|
Stirlitz |
2014.03.05 16:45
Сообщение
#115
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Вчера) |
Ну очень странно… Не вижу причин для него течь оттуда. Ведь там поршенёк и канал. Без нажатия поршня бензин не потечёт сам по каналу вверх. Более того, в вертикальном канале клапан, который открывается под давлением…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Jopp |
2014.03.08 15:04
Сообщение
#116
|
Участник Имя: Григорий Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962 Страна: Украина Из: Севастополь Группа: Участники Был(а): 2016.12.21 6:22 |
Да вот сам думаю. 2 клапана, канал снизу вверх идёт, разряжения почти никакого. Может поплавок переливает? Надо бы посмотреть…
|
Stirlitz |
2014.03.08 15:29
Сообщение
#117
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Вчера) |
Разряжения там быть не может, так как разряжать нечего. Может быть только разрежение. От слова редкий.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Saw |
2015.03.30 15:21
Сообщение
#118
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990 Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 20:33 |
Кто-нибудь на этом чуде снимал клапан разбалансировки? И снимается ли он вообще?
-------------------- Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
|
Sobur2000 |
2015.03.30 16:32
Сообщение
#119
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 |
Судя по картинке http://www.uazbuka.ru/k131.htm он не съемный. Но раз вставлен, то можно и снять.
-------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Saw |
2015.03.30 17:08
Сообщение
#120
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990 Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 20:33 |
На картинке он изображен не так как есть на самом деле В реальности его хвост не торчит наружу и на нем есть подобие резьбы. Да и потом я в ремкомплекте (питерском) есть кольцо резиновое черное гораздо больше чем то что на игле в поплавковой камере. Долго искал куда его применить и остается только вариант с разбалансировочным клапаном.
-------------------- Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 6:25 |